Impressionen Hamburg-Kiel

Begonnen von smutje505, 20 Juli 2013, 16:09:37

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smutje505

Teil 9 während der Fahrt nach Laboe diese Aufnahmen

smutje505

Teil 10 hier auch die kürzlich von Beate erwähnte Lindenau-Werft.mM ein Heckteil für eine Fähre leider konnten wir nicht sehen ob sie in den Kanal bugsiert wurde oder in Kiel blieb.Gegen 13.00Uhr erreichten wir unseren Zielort.

smutje505

Teil 11 gleich im Hafen von Laboe diese Schiffsschraube.Das Hotel Admiral Scheer das vor kurzem nach einen 10monatigen Umbau eröffnet wurde.Das Haupthaus und dem in Marineblau erstrahlten Gästehaus stehen 85 Kojen bereit.Die Zimmerpreise von 42.00€ p.P.mit Frühstück.
Das letzte Bild vom Ehrenmal aus.

smutje505

nun der 12 und letzte Teil meines Kurztripps in Hamburg und Kiel.Wenn man bedenkt von der Color Fantasy die Badenden stehen im flachen Wasser und 10m weiter eine Tiefe von ca.10 Metern.
Ein Besuch im U Boot war ein Muß für mich.Hier wird sogar der Topf vor Diebstahl gesichert.Letztes Bild vom Kirschberg in Kiel wo auch unsere Unterkunft war.Für mich und meine Frau waren es sehr schöne Tage.Nächstes Jahr wieder geplant mit anderen Zielen.

Hartmut

Trimmer

Hallo Hartmut - schöner "Reisebericht " von Dir  top

Gruß - Achim - Trimmer
Auch Erfahrung erhält man nicht umsonst, gerade diese muß man im Leben vielleicht am teuersten bezahlen
( von Karl Hagenbeck)

Elektroheizer

#20
Ich schließe mich phantaslielos an: Schöner Reisebericht  top

Zur Cap San Diego:
Zitat von: Teddy Suhren am 20 Juli 2013, 17:56:57
Museum, Hotel und in Fahrt. Cap San Diego Googlen.
Schön issie aber die komischen Streben an Backbord stören etwas das Gesamtbild.
Finde ich auch, mit das schönste Frachtschiff, vielleicht das schönste überhaupt. Als Steppke hatte ich immer vor einem ähnlichen Modell in der Frischbratküche gestanden, wenn ich winters mit einem großen Einkochtopf bewaffnet für meine Eltern Muschelsuppe holte.

Die Streben an der Bb-Seite dienen dem Festmachen am heimatlichen Liegeplatz. Wie ein Ring werden die Dalben umschlossen und ermöglichen so ein automatisches Mitgehen mit dem Tidenhub. Bitte nicht fragen wie genau das Festmachen mechanisch aussieht, ich hatte da grade zufällig reingezappt. War im ZDF ein Bericht über eine Hamburger S-Bahnlinie, Hafenfest mit San Diego waren da nur Beifang. Ich hab noch mitgekriegt, daß das punktgenaue Anlegen und Festmachen eine ziemliche Herausforderung ist, vor allem bei starkem Wind.

Weiterhin wurde gesagt, daß es zunehmend schwerer wird, mit dem Schiff tatsächlich zu fahren. Vor allem fehle es an Offizieren mit den nötigen gültigen Patenten.
,,Ihr seid alle Individuen" - "Ich nicht!"

smutje505

Hallo Ich habe noch eine Begebenheit bei meinem Aufenthalt in Hamburg.Der Sohn meiner Tante in Hamburg war nach seiner Grundausbildung in Ellenberg(Marine-Artillerieschule)1974-1975 in Olpenitz auf dem Tender A 61.Der Kommandant war der KKpt.Czubayko.
Ist jemand hier im Forum der zu dieser Zeit auf der A 61 war?

RonnyM

Moin Hartmut,

geh`mal auf die HP von Tender ELBE. Dann weißt du auch, warum er in Fachkreisen Tender BEULE genannt wurde. :O/Y :MZ:

Grüße Ronny
...keen Tähn im Muul,
over La Paloma fleuten...

Hastei

hallo Hartmut,
ein schöner Reisebericht mit schönen Bildern. Danke.
Gruß
         Hastei

Peter K.

Danke für den schönen Bericht!

Zufällig war ich offenbar beinahe zeitgleich, nämlich vom 16. bis 18. Juli, in Hamburg.
Daher an dieser Stelle nur einige ergänzende Eindrücke ...

Die CAP SAN DIEGO war alle drei Tage an ihrem gewohnten Liegeplatz. Wir hatten das Glück, das Entfernen von zwei Zylinderdeckeln an ihrer Hauptmaschine beobachten zu können - Kolbenziehen stand an!

ZitatWeiterhin wurde gesagt, daß es zunehmend schwerer wird, mit dem Schiff tatsächlich zu fahren. Vor allem fehle es an Offizieren mit den nötigen gültigen Patenten.
Das kann ich insofern bestätigen, als an Bord um derartige Offiziere mit entsprechenden Patenten geworben wird!

Am letzten Bild ist rechts von der CAP SAN DIEGO der belgische Tender GODETIA (A960) zu erkennen, der zusammen mit den TRIPARTITE-Minensuchern PRIMULA (M924) und BELLIS (M916) am 17.07. eingelaufen war.
Grüße aus Österreich
Peter K.

www.forum-marinearchiv.de

Peter K.

1.) belgische Abordnung von der GODETIA
2.) GODETIA (A960), PRIMULA (M924) und BELLIS (M916)
3. und 4.) GODETIA (A960)
5.) GODETIA (A960), PRIMULA (M924) und BELLIS (M916)
6.) PRIMULA (M924) und BELLIS (M916)
Grüße aus Österreich
Peter K.

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Peter K.

1. und 2.) Berlin (A1411)
3.) SCHAARHÖRN
4. und 5.) U 434 (TANGO-Klasse)

*** end ***
Grüße aus Österreich
Peter K.

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smutje505

Hallo Peter sehr schöne Bilder  top
zur A 1411-ich hatte die Besatzung und du das Schiff-
in welchen Dock lag denn die Berlin?Von den Landungsbrücken aus hat man sie nicht gesehen.
Ich war vom 9.7.-11.7. in Hamburg und vom 12.7.-14.7. in Kiel

OWZ

 Dank allen für Bilder!

Ich war am 1.7. am Hafen und sah die "Berlin" im Reiherstieg (ohne Schwimmdock) quasi bei der "Schaarhörn" um die Ecke liegen - von den Landungsbrücken aus konnte man sie in der Tat nicht sehen.

Grüße

OWZ


Peter K.

Bei meinem Besuch lag die BERLIN vor einem Schwimmdock der Norderwerft am Reiherstieg. Ihre Aufbauten waren zumindest von der Überseebrücke aus gut zu erkennen!
Grüße aus Österreich
Peter K.

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