Russischer Zerstörer "Admiral Chabanenko"

[TomBorkum]

Hallo,

als "modernster" Zerstörer, und somit sehr flexibel einsetzbares Schiff,  der russischen Marine würde ich gerne den bisherigen LEbenslauf dieses Schiffes mit Eurer Hilfe nachzeichnen.

In diesem Zusammenhang interressieren mich

                 - Einsätze
                 - Werftliegezeiten
                 - Umbauten (wann, wo, warum)
                 - Nachrüstungen (wann, wo, warum)
                 - Erfolge und dergleichen

Des weiteren interessiert mich ob neben dem Hubschrauber KA-27 auch der KA-29 an Bord verwendet wird bzw. ob die Verwendung generell möglich ist.

Vielen Dank für Eure Unterstützung.

Gruß
Tom

[Kaschube_29]

Moin Tom,

der Aufgabenkatalog ist ziemlich lang, aber ich will einmal mit dem Anfang beginnen:

- Unter der Baunummer (stroitel´nyy nomer [строительный номер]) 121 wurde das

große U-Bootabwehrschiff (BPK = bol´shoy protivolodochnyy korabl´ [БПК = большой противолодочный корабль])

"Admiral Chabanenko" ("Адмирал Чабаненко")

auf einem Bauplatz der Offenen Aktiengesellschaft ,,Pribaltisches Schiffbauwerk «Jantar»" (OAO PSZ ,,Yantar´" = otkrytoye aktsionernoye obshchestvo ,,Pribaltiyskiy sudostroitelnyy zavod «Yantar´»" [OAO ПCЗ ,,Янтарь" = oткрытое акционерное общество ,,Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»"])

am 28.Februar 1989 auf Kiel gelegt;

am 14.Dezember 1992 folgte der Stapellauf;

entsprechend einer Direktive des Hauptstabs der Seekriegsflotte vom 31.Januar 1991 begann die Aufstellung der Besatzung, die zum 1.März 1993 abgeschlossen war. Die Besatzung wurde aus dem Personal der U-Bootabwehrschiffsdivision der Kola-Flottille (diviziya protivolodochnykh korabley Kol´skoy flotiliy Severnogo flota [дивизия противолодочных корвблей Кольской флотилии Северного флота]) der Nordflotte gewonnen.

Am 15.April 1993 traf die Besatzung in Kaliningrad (Калининград) ein und zog am 10.Oktober 1993 auf das Kriegsschiff um.
Erster Kommandant war Kapitän 1.Ranges Igor Alexandrowitsch Bykow (Игорь Александрович Быков).

Am 12.September 1995 verlegte das Kriegsschiff nach Baltijsk (Балтийск), um die Werftfahrerprobungen durchzuführen.

Am 3.Dezember 1997 waren die Werftfahrerprobungen abgeschlossen und es begannen die Staatlichen Erprobungen, die am 14.Dezember 1998 abgeschlossen wurden.

Am 7.August 1997 wurde Kapitän 1.Ranges Michail Iwanowitsch Kolywuschko (Михаил Иванович Колывушко) Kommandant des Kriegsschiffs.

Am 24.Januar 1999 legte die Besatzung des Kriegsschiffs den Gefechtsausbildungslehrgang (kursovaya zadacha [курсовая задача]) "K-1" ab und

am 28.Januar 1999 fand das feierliche Hissen der Andreasflagge statt; an dieser Zeremonie nahm unter anderem der Befehlshaber der Baltischen Flotte Admiral Wladimir Georgijewisch Jegorow (Владимир Георгиевич Егоров) teil.

Am 16.Februar 1999 legte die Besatzung erfolgreich die Gefechtsausbildungslehrgang "K-2" ab und

am 20.Februar 1999 wurde das Übernahmeschriftstück unterzeichnet (Vorsitzender der Staatlichen Kommission war Vizeadmiral A. I. Braschnik [А. И. Бражник]).

Während der Erprobungen wurden Flugkörperschießen (es wurden 17 Flugkörper unterschiedlicher Typen verschossen), U-Bootabwehr- und Artillerieschießen durchgeführt; an Bord setzten Ka-27 Hubschrauber auf und starteten; außerdem wurde mit Kriegsschiffen, mit Luftfahrzeugen und mit Unterseebooten gearbeitet.

Ab 1994 trug die "Admiral Chabanenko" ("Адмирал Чабаненко") die Bordnummer 437, nach der Verlegung in den Norden wurde diese gegen die "650" gewechselt.

Am 27.Februar 1999 verließ das große U-Bootabwehrschiff Baltijsk und begann die Verlegung in den Norden.

Das war der Beginn, später noch mehr...


Bis dann,

Kaschube_29 (Axel)

[TomBorkum]

@Axel

Super! Wo hast Du all die Informationen her??
Vielen Dank!

Werden eigentlich die Taktischen Nummern in der russischen bzw. ehem. sowjetischen Marine mit der Zugehörigkeit zur Flotte (Baltische Flotte, Nordflotte etc.) vergeben. Gibt es irgend ein System dahinter?

Viele Grüße
Tom

[Kaschube_29]

Moin Tom,

die Informationen gibt es in relativ aktuellen russischen Publikationen auch zur russischen Marine.

Zu den Bordnummern: jede Flotte hatte für gewisse Kriegsschiffe unterschiedlichen Ranges Nummernblöcke, innerhalb derer die Bordnummern verteilt wurden. Ein stringentes System habe ich dort bisher nicht erkennen können. Man muß allerdings sagen, dass in den vergangenen zwanzig Jahren die Bordnummern innerhalb der Flotten kaum wechselten; das war in Zeiten bis 1992 (sprich: zu Zeiten der Sowjetunion) deutlich häufiger der Fall.


Bis dann,

Kaschube_29 (Axel)

P.S.: Weitere Angaben zum Lebenslauf folgen noch.

[TomBorkum]

Hallo Axel,

sorry für die späte Antwort. Bin zuerst dem Lockruf der Nordsee gefolgt und anschließend ins Allgäu "gepilgert". Also einaml quer durch die Republik 

Danke für die Info.
Schade, dass es da nicht mehr Infos gibt. Wäre sicherlich interessant gewesen.

Viele Grüße
Tom

[Kaschube_29]

Moin Tom,

es gibt genug Infos darüber, nur... es bedarf immer auch der Zeit, etwas irgendwann sinnvoll und sortiert in der freien Zeit einmal aufzuarbeiten. Und dann hat jeder seine Prioritäten, die er setzt (auch ich).

Fortsetzung folgt noch, wenn "lose" ist.


Bis dann,

Kaschube_29 (Axel)

[TomBorkum]

@ Kaschube_29:

Klasse!!!
Ich denke Zeit muss sein, denn bekanntlich braucht gut Ding ja Weile

Viele Grüße
Tom