Ölauffangschiff EVERSAND in 1:40

[RonnyM]

... Hut ab... Das ist Spitze!

Grüße Ronny

[Dergl]

Hallo Forum,

die Bb-Aufbauten sind nahezu fertig.

Endlich habe ich mir die Zeit genommen, um die Elektrik in den Bb-Aufbauten einzubauen und die Innenräume zu bauen. Ja genau... Innenräume! 
Weil die Fenster so groß sind, habe ich mich entschlossen die Innenräume grob darzustellen, um eventuell sehr nah herankommenden Betrachtern etwas zu bieten. Besonders bei eingeschalteter Innenbeleuchtung wäre sonst der Rohbau innen erkennbar.

Also habe ich im vorderen Bereich der Aufbauten eine Messe mit umlaufenden Bänken und einer Back gebaut. Daran anschließend eine Pantry mit Durchreiche zur Messe.
(Nur gut, daß ich bei meinem Besuch an Bord nicht gefragt hatte, was Innen liegt - sonst wäre mein Aufwand im Modell womöglich noch größer geworden).

Als Beleuchtung in den Bb-Aufbauten sind 4 Regelkreise mit 3 Schaltern fertig:
- Innenbeleuchtung (2 Leuchten mit Schalter und Regler)
- Außenscheinwerfer (3 Scheinwerfer mit Schalter und Regler)
- Topleuchten am Galgen des Freifallrettungsbootes (2 Leuchten mit Schalter und Regler)
- Positionsleuchte Bb (nur Regler - wird gemeinsam mit Bb geschaltet)
Die Schalter sind hinter einer Lüftungsklappe versteckt. Generell schaltet man ja nicht so oft auf dem See ein- und aus. Deshalb manuell. Bei Bedarf kann ich den Schalter-Block irgendwann mal umstecken und per Fernsteuerung schalten.

Auch der Kran ist fertig sowie ein paar Kisten und Mannlöcher für Bb und Stb.
Beim Kran habe ich einen Bausatz von Italerie gekauft, der eigentlich für Trucks geplant ist. Vom Maßstab her passt dieser Kran einigermaßen, aber ich musste natürlich reichlich anpassen. Immer noch besser, als alles selbst konstruieren und zu bauen (hatte ich beim Modell meiner LINDAU mal gemacht und weiß, wie aufwändig das werden kann).
Der Kran ist mit 2 Bewegungsoptionen gebaut: drehen und kippen. Vielleicht werde ich diese Funktionen mal nachrüsten. So bin ich wenigstens schon vorbereitet.

Aktuelle Bauzeit 277 Stunden an 76 Bautagen.

Detlef

[Dergl]

Hallo Forum,

in den letzten Wochen war nicht viel los... viel Kleinkram und ich habe kaum das Gefühl weiter zu kommen.
Schön, daß es hier ein Bautagebuch gibt, um die Fortschritte nachzuverfolgen 

In den letzten Wochen habe ich die Halterung der Bb-Aufbauten fertig gestellt und die Reling auf Bb-Seite. Natürlich musste ich dazu vorher ein paar mal an den Rechner, um z.B. Abstände der Stützen festzulegen oder auch die großen Rohe mit Halterungen und Treppe zwischen den Rumpfhälften... jetzt weiß ich, wo die Zeit geblieben ist 

Um auf Stb-Seite die Reling beginnen zu können, musste ich zuerst das Deck fertig machen. Vorher auch  den Antrieb einbauen und den Kabelbaum im Drehpunkt planen und einziehen. Das mit dem Kabelbaum war gar nicht mal so einfach: musste ich doch fast die gesamte Verkabelung durchdenken, die Verknüpfung von z.B. Schaltern, dann die Anzahl und Größe der Kabel und die spätere Lage und Befestigung des E-Brettes.

Heute nun endlich die 24 unterschiedlichen Kabel eingezogen und das Deck drauf gesetzt. Als nächstes dann endlich die Stb-Reling.

Aktuelle Bauzeit: 294 Stunden (ohne Pläne und Zeichnungen)

Detlef

[RonnyM]

Mein lieber Detlef,

ich bewundere deine Ausdauer bei dem Bau eines "so kleinen Schiffes".
Klasse!

Ich wär`schon längst inne Weser gesprungen.

Alle Daumen drückend
Ronny

[Baunummer 509]

Hey Ronny,

glaub mir, sowas kann für den einen oder anderen die reinste Entspannung sein.
Ein paar Stunden in der Werkstatt sind für mich immer wie Urlaub, ich könnte mir denken dass es Detlef genau so geht.
Meine Frau schüttelt immer nur ungläubig mit dem Kopf und zeigt mir den Vogel wenn ich ihr erzähle dass mir das Kleinteilgefummele oder Geschleife richtig Spaß macht.

@Detlef: Bin gespannt ob und wie die Konstruktion funktioniert, ich bleibe dran.

Gruß Sebastian

[Dergl]

Hey Ronny,

tatsächlich ist das für mich pure Entspannung, wie Sebastian schreibt (vom wiederholten spachteln/streichen/schleifen von Rümpfen mal abgesehen). Interessant auch, daß ich konstruktive Probleme oder Reihenfolgen der Fertigung am liebsten beim zu Bett gehen durchdenke ... und prompt einschlafe 

Detlef

[Dergl]

Hallo Forum,

wenig zu zeigen in den letzten Wochen. Ich habe zwar weiter gebaut aber keine "wirklichen" Fortschritte, weil ich noch auf eine Lieferung von Magneten warte.
Ich habe mir von Italeri einen Container gekauft. Der ist zwar in 1:35 passt aber gut als Deckslast. Der Container soll mit Magneten befestigt werden, welche ins Deck eingelassen und mit (sogar im Original vorhandenen!) Mannloch-Deckeln kaschiert werden. Erst dann kann ich die Rumpfhälften grundieren und streichen und komme so richtig weiter.
Bis dahin also Überbrückungsarbeiten:
- Reling der Rumpfhälften
- Rohrleitungen auf dem H-Deck (mit Halterungen für Schläuche)
- stehende Rohrstutzen auf dem H-Deck
- Niedergänge und Halterungen für die großen Fender
- Einbau und Anschluß der bugseitigen Positionslichter und Decksstrahler

Detlef

[Dergl]

Hallo Forum,

viel Kleinkram in der letzten Zeit: diverse Lüfter, Reling, Pläne für die Verkabelung, Vorbereitung des Senders ... sowas halt.
Aber endlich auch mal wieder etwas, das den Bau weiter bringt: der Rumpfanstrich ist fertig  . Die Innenfläche der beiden Rümpfe ist dabei schwarz, der rest wie gehabt in Fehgrau mit abgesetztem Oberdeck.

Jetzt kann ich die beiden Rumpfhälften zusammenbauen und die Verkabelung anfangen.
Leider kommen die vielen kleinen Unterbaugruppen erst zum Schluß drauf: ich weiß aus Erfahrung, daß es sonst einen üblen Flurschaden gibt.

Detlef

[pamir]

Hallo,
wieder ein tolles Modell von Dir aber ich habe eine Frage und zwar
welche Buchstabentyp hast Du für die Kennung genommen.

Gruß Peter

[Dergl]

Hallo Peter,

das sind die weißen Aufkleber in 22mm Schrifthöhe von AeroNaut Best.-Nr. 7961/11.
Den Schlagschatten habe ich manuell mit Pinsel zugefügt.

Wenn Du ein Muster  brauchst, schicke ich Dir gerne was, wenn Du mir Deine Adresse per PM gibst.

Grüße
Detlef

[Dergl]

Hallo Forum,

habe mal angefangen, mir ein paar Gedanken zum Elektro-Kram zu machen.

Da ich mich entschlossen habe, einen zusätzlichen Decoder am Empfänger anzuschließen, sind es nun ein paar mehr Schaltkreise geworden. Ich glaube da sind nun ca. 40 Glühbirnen geplant, plus Pumpe, plus Drehmotor, plus 4 Servos.

Auch habe ich heute den Schaltbaustein für den Motor der Drehvorrichtung bekommen und musste das natürlich mal schnell ausprobieren. Das Kabelgewusel in einem der Bilder ist also der Teststand für den Decoder und denn Schaltbaustein und nicht ein ausgekippter Elektro-Mülleimer 

Anbei auch meine Skizzen:
- Belegung meiner F14 mit den Kanälen und Schaltern.
- Kabelbaum zwischen den beiden Rumpfhälften
- Idee einer E-Tafel für den Einbau unter die Stb-Aufbauten
- Verkabelung der Stb-Aufbauten
- Verkabelung der Bb-Aufbauten (ist schon fertig, wird aber nochmal geändert, damit ich alles per Decoder steuern kann)

Detlef

[RonnyM]

...also Detlef, wenn ich mal nen`Elektriker brauch`, sach ich Bescheid...

Gutes Gelingen weiterhin.

Grüße Ronny

[Dergl]

Hallo Forum,

die Elektrik aller aktuellen Baugruppen ist fertig.
Auch sind die Rumpfhälften nun verbunden. Für den leichten Freilauf habe ich Messingbuchsen mit 5mm Innendurchmesser eingesetzt.

Es gab in der Bb Bugsektion einen Fehler in der Verkabelung, weil die Pole am Positionslicht vertauscht waren. Das hat mich ein paar Stunden gekostet, bis ich den Grund für das seltsame Verhalten zweier Stromkreise gefunden und repariert hatte. Wie immer war´s nur eine Kleinigkeit, die aber dummerweise an der ungünstigsten Stelle saß 

Wie man sehen kann, habe ich ein Hauptschaltpult im Zugangsschacht des Stb-Rumpfes gebaut. Die wichtigsten Merkmale sind:
- Akkus Bb und Stb können getrennt werden, z.B. für die Ladung
- guter Zugang zu den Hauptkomponenten, z.B. auch für den Empfängerquarz
- Schaltpult kann geklappt werden, für Zugang zum Rumpf
- Alle Kabel können getrennt werden, um bei Bedarf das Schaltpult abzunehmen oder auch die Kabel zum Bb-Rumpf zu ziehen und die Rumpfhälften zu trennen

Es muss noch das Kabelgekröse aufgeräumt werden, damit der Traveller für die Drehmechanik gut frei läuft. Die Platzverhältnisse sind dramatisch eng mit teilweise nur 1-2mm Freiraum.

Weil ich endlich mal ein Fortkommen sehen wollte, habe ich auch die vorgefertigten Unterbaugruppen angebracht. Es fehlen noch etliche Details, wie die Takelung des vorderen Masts, die Rettungsmittel, diverse Kisten und Tampen und natürlich die gesamten Aufbauten Steuerbord.

Aktuelle Bauzeit 374 Stunden.

Detlef

[RonnyM]

...bisher 274 Stunden UNBEZAHLBAR...

Hau wech
Ronny

[Dergl]

374 Ronny 

hatte neulich ein Gespräch mit meinem Versicherungsvertreter zum Thema des Wiederbeschaffungswertes meiner "Flotte" von aktuell 15 Booten.
Würde bei einem größeren Schaden am Haus oder einem Diebstahl nicht nur der Materialwert von durchschnittlich 1.000 Euro angesetzt, sondern auch die Arbeitszeit (der Aufwand für Konstruktionen mal ganz außen vor gelassen), würde es sehr teuer.
Um es kurz zu machen: ich bin eher unterversichert

Detlef