(Langes) Wochenendrätsel

[Bergedorf]

13. Ich war sehr stark, aber nach 10 Proben- und Lernwochen noch nicht fit für die Schlacht.

Kommt das mit SMS Bayern hin? Indienststellung 18. März 1916. Skagerrakschlacht 01.Juni 1916. Über den Daumen könnten das 10 Wochen sein?

Gruß

Dirk

[Bergedorf]

Und der zweite:

31. Meine Besatzung stieg bei meiner Außerdienststellung fern der Heimat auf ein Hilfsschiff um und nahm den Namen gleich mit.

SMS Cormoran: Außerdienst Tsingtau am 6. August 1914. Der vom Kleinen Kreuzer Emden aufgebrachte russische Dampfer Rjäsan wurde von der Besatzung bemannt und als Hilfkreuzer Cormoran in Dienst gestellt.

Gruß

Dirk

[Urs Heßling]

moin, Dirk,

13. Ich war sehr stark, aber nach 10 Proben- und Lernwochen noch nicht fit für die Schlacht.

Kommt das mit SMS Bayern hin? Indienststellung 18. März 1916. Skagerrakschlacht 01.Juni 1916. Über den Daumen könnten das 10 Wochen sein?

31. Meine Besatzung stieg bei meiner Außerdienststellung fern der Heimat auf ein Hilfsschiff um und nahm den Namen gleich mit.

SMS Cormoran: Außerdienst Tsingtau am 6. August 1914. Der vom Kleinen Kreuzer Emden aufgebrachte russische Dampfer Rjäsan wurde von der Besatzung bemannt und als Hilfkreuzer Cormoran in Dienst gestellt.

und auch hier ein Doppeltreffer ... 23 h Pause 

Gruß, Urs

[TD]

Wie gewünscht die Begründung z

45. Nach achtmonatiger Kaperfahrt blieb ich in der Stadt der Bruderliebe.



Kaperfahrten: Machten nur Hilfskreuzer

8 Monate: nur Hilfskreuzer PRINS EITEL FRIEDRICH.
Stadt der Brüderliebe: ist nun mal ab 1994 Philadelphia ( also genau genommen müsste es im Text heißen in der späteren  Stadt der Bruderliebe !)
blieb in: muss sich um Internierung handeln

Hoffe dass reicht

Gruß

Theo

[Archer]

19. Mein lebender Namenspate war bei der Namensgebung gerade aus Ostasien zurückgekehrt.

SMS Prinz Heinrich

Großadmiral Prinz Heinrich von Preußen




28. Mein früher Gang zum Ufer war das kleinere Übel im Vergleich zum verlorenen Geheimnis.

SMS Magdeburg

im dichten Nebel bei der Insel Odensholm vor der estnischen Nordküste auf Grund
alle Versuche, das Schiff wieder flott zu bekommen, scheiterten
als sich die russischen Kreuzer Bogatyr und Pallada näherten und die Magdeburg unter Feuer nahmen, sprengte die Besatzung ihr eigenes Schiff

Die Russen fanden auch ein Signalbuch, das man, als die russischen Schiffe überraschend aus dem Morgennebel auftauchten, mit Blei beschwert über Bord geworfen hatte. Durch den neu gegründeten britischen Marinenachrichtendienst Room 40 gelang der Entente mit Hilfe des Signalbuches in der Folgezeit die Entschlüsselung aller deutschen Marinefunksprüche; so auch bei der Zimmermann-Depesche.

Gruß
Archer

[joern]

18. Als erstes Schiff mit 3 Antriebswellen war ich schnell, aber auch sehr unruhig.

SMS Kaiserin Augusta , Indiensstellung 17.11.1892 war das erste Dreischraubenschiff der Kaiserlichen Marine. Bei höheren Geschwindigkeiten traten Vibrationen auf , die Maschinen waren nicht ausbalanciert.
Grüße Joern

[Urs Heßling]

moin,

45. Nach achtmonatiger Kaperfahrt blieb ich in der Stadt der Bruderliebe.

Kaperfahrten: Machten nur Hilfskreuzer
8 Monate: nur Hilfskreuzer PRINS EITEL FRIEDRICH.
Stadt der Brüderliebe: ist nun mal ab 1994 Philadelphia ( also genau genommen müsste es im Text heißen in der späteren  Stadt der Bruderliebe !)
blieb in: muss sich um Internierung handeln

Ja 

Hoffe dass reicht

aber immer doch   

Gruß, Urs

[Urs Heßling]

19. Mein lebender Namenspate war bei der Namensgebung gerade aus Ostasien zurückgekehrt.

SMS Prinz Heinrich / Großadmiral Prinz Heinrich von Preußen


28. Mein früher Gang zum Ufer war das kleinere Übel im Vergleich zum verlorenen Geheimnis.

SMS Magdeburg

im dichten Nebel bei der Insel Odensholm vor der estnischen Nordküste auf Grund, alle Versuche, das Schiff wieder flott zu bekommen, scheiterten; als sich die russischen Kreuzer Bogatyr und Pallada näherten und die Magdeburg unter Feuer nahmen, sprengte die Besatzung ihr eigenes Schiff

Die Russen fanden auch ein Signalbuch, das man, als die russischen Schiffe überraschend aus dem Morgennebel auftauchten, mit Blei beschwert über Bord geworfen hatte. Durch den neu gegründeten britischen Marinenachrichtendienst Room 40 gelang der Entente mit Hilfe des Signalbuches in der Folgezeit die Entschlüsselung aller deutschen Marinefunksprüche; so auch bei der Zimmermann-Depesche.

Wieder ein Doppeltreffer mit guter Erklärung

Gruß, Urs

[Urs Heßling]

moin,

18. Als erstes Schiff mit 3 Antriebswellen war ich schnell, aber auch sehr unruhig.

SMS Kaiserin Augusta , Indiensstellung 17.11.1892 war das erste Dreischraubenschiff der Kaiserlichen Marine. Bei höheren Geschwindigkeiten traten Vibrationen auf , die Maschinen waren nicht ausbalanciert.

Ja + Erklärung

Gruß, Urs




P.S.  Zwischenstand:  Damit sind 30/60 = 50 % beantwortet 

Archer, Bergedorf, Thor und Thommy haben mit jeweils 4 Treffern das erlaubte Potential voll ausgeschöpft 

Ich möchte die anderen ermutigen , es auch zu versuchen  
.. also ran an die Tastatur

Gruß, Urs

[bodrog]

27. Im Gegensatz zu meinem einzigen Bruder hatte ich einen Klippersteven.

Minendampfer A - SMS Nautilus hatte im Gegensatz zum Schwesterschiff Minendampfer B - SMS Albatross einen Klippersteven

37. Als ich sank, geriet des Sohn des Chefs in Gefangenschaft.

Kleiner Kreuzer "Mainz" - gesunken 1914 bei Helgoland, der Sohn von Oll Tirpitz, OLt zS Wolf von Tirpitz, wurde von den Briten aufgefischt und kam nach England

[Woelfchen]

21. Ich war der erste mit optimaler Geschützaufstellung und mit geradezu "klassischen" Linien.

Ich tippe auf die SMS Derfflinger.
Der erste "Große Kreuzer" bei dem die Hauptartillerie in der Mittelschifflinie stand.
Viele (marinebegeisterte) Leute halten die Großen Kreuzer ab diesem Schiff als sehr schöne Schiffe.

[Woelfchen]

32. Ich war das erste Sechseckschiff.

Ich denke das Sechseckschiff bezieht sich auf die Aufstellung der Hauptartillerie. Anordung der 6 Türme auf den Ecken einer in der länge gezogenen Zelle einer Bienenwabe.

Dementsprechend müsste es "SMS Blücher" oder "SMS Nassau" ist. Laut Wikipedia wurden beide am 1. Oktober 1909 in Dienst gestellt. Der Stapellauf der Nassau war allerdings etwas früher als der der Blücher. Blücher war ein Einzelschiff, die restlichen Schiffe der Nassauklasse kamen später.

Grüße
Johannes

[Urs Heßling]

moin, Johannes,

21. Ich war der erste mit optimaler Geschützaufstellung und mit geradezu "klassischen" Linien.

Ich tippe auf die SMS Derfflinger. Der erste "Große Kreuzer" bei dem die Hauptartillerie in der Mittelschifflinie stand. Viele (marinebegeisterte) Leute halten die Großen Kreuzer ab diesem Schiff als sehr schöne Schiffe.

32. Ich war das erste Sechseckschiff.

Ich denke das Sechseckschiff bezieht sich auf die Aufstellung der Hauptartillerie. Anordung der 6 Türme auf den Ecken einer in der länge gezogenen Zelle einer Bienenwabe.

Dementsprechend müsste es "SMS Blücher" oder "SMS Nassau" ist. Laut Wikipedia wurden beide am 1. Oktober 1909 in Dienst gestellt. Der Stapellauf der Nassau war allerdings etwas früher als der der Blücher. Blücher war ein Einzelschiff, die restlichen Schiffe der Nassauklasse kamen später.

Super, und gleich ein Doppeltreffer     ja, bei (32.) war Nassau gemeint

.. und schön erklärt 

Gruß, Urs

[Urs Heßling]

moin,

27. Im Gegensatz zu meinem einzigen Bruder hatte ich einen Klippersteven.

Minendampfer A - SMS Nautilus hatte im Gegensatz zum Schwesterschiff Minendampfer B - SMS Albatross einen Klippersteven

37. Als ich sank, geriet des Sohn des Chefs in Gefangenschaft.

Kleiner Kreuzer "Mainz" - gesunken 1914 bei Helgoland, der Sohn von Oll Tirpitz, OLt zS Wolf von Tirpitz, wurde von den Briten aufgefischt und kam nach England

Doppeltreffer    + Erklärung    und der 5. Mann mit 4 Treffern

Gruß, Urs

[bettika61]

11. Ich wurde als Schulschiff und letztes Segelschiff vom Vollschiff zur Bark umgetakelt.
SMS Charlotte
Die Charlotte wurde im Herbst 1886 als letztes Segelkriegsschiff mit Maschinenhilfsantrieb der Kaiserlichen Marine fertiggestellt. Das Schiff wurde dem Schulgeschwader zugeteilt.
Sie war anfänglich als Vollschiff getakelt ,im Zuge eines zwischen 1903 und 1905 erfolgten Umbaus auf der Kaiserlichen Werft in Kiel wurde die Charlotte zur Bark umgetakelt

Grüsse
Beate