Nordstream 2 - hautnah

[olpe]

Hallo,
die Flotte der russischen Schiffe in Mukran und im angrenzenden Seegebiet für die Nordstream 2 vermehrt und verändert sich. Die ,,AKADEMIK CHERSKIY" liegt seit geraumer Zeit am Offshore Terminal South, im Päckchen mit den beiden Offshore Supply Ships ,,UMKA" und ,,OSTAP SHEREMETA" (Stand 05.11.2020).
Südlich von Sassnitz in der Prorer Wieck ankert derzeit das Multi Purpose Offshore Vessel ,,FINVAL". Just gestern Nachmittag lief in die Bucht das russische Offshore Supply Vessel ,,ARTEMIS OFFSHORE" ein und warf Anker.
Bei der ,,AKADEMIK CHERSKIY" arbeitet man augenscheinlich an der Rohrbrücke achtern. Diese ist noch nicht vollständig montiert, ein Teil liegt auf der Pier.
Unten einige aktuelle Bilder von gestern (Q: OLPE, Fotos leicht nachbearbeitet):

• Bild 1: die ,,FINVAL" in der Prorer Wieck, aufgenommen von der Seebrücke Binz
• Bild 2: Blick von Binz auf Mukran. Schwach zu erkennen sind links die drei Schiffe im Päckchen, das Kreuzfahrtschiff rechts ist die norwegische ,,VIKING SUN" (Auflieger). Das Schwesterschiff ,,VIKING STAR" liegt derzeit auf Reede vor Warnemünde ...
• Bild 3: die "AKADEMIK CHERSKIY" am Liegeplatz in Mukran. Links ein Teil der Rohrbrücke an Land liegend
• Bild 4: der Bug des Schiffes, dahinter die o.g. ,,Päckchen"-Schiffe
• Bild 5: die einlaufende "ARTEMIS OFFSHORE", kurz danach fiel der Anker
• Bild 6: im Hafen von Sassnitz: die beiden Wohnschiffe ,,SANS VITESSE" links, zusammen mit der ,,ROSSINI", ebenfalls im Päckchen an der Pier

Soweit für den Moment.
Grüsse
OLPE

PS: die ,,OSTAP SHEREMETA" ist heute Morgen ausgelaufen und nimmt mit knapp 9kn wohl wieder Kurs auf Kaliningrad (lt. MarineTraffic)

[olpe]

Hallo,
gestern Abend 26.11.2020 20:22 Uhr (UTC+1, MEZ) lief die "AKADEMIK CHERSKIY" aus Mukran mit Ostkurs aus. Nach Angaben des Portals MarineTraffic ist das Ziel Kaliningrad, Ankunftszeit 28.11.2020 15:00 Uhr (UTC+3, MSK*). Die anderen russischen Schiffe verblieben im Seegebiet von Rügen: die "FINVAL" und die "VLADISLAV STRIZHOV" liegen vor Anker in der Prorer Wieck vor Binz und die "UMKA" hat in Mukran festgemacht.
Eine Bewertung ist derzeit kaum möglich ... kann sein, das wieder Erprobungen im russischen Seegebiet vorgesehen sind. Irgendwann müssen die Schiffe aber zum Pipeline-Weiterbau nach Bornholm ablaufen, um den avisierten Zeitplan der Fertigstellung im 1. Quartal 2021 einzuhalten ... Eine Zertifizierung der Nordstream 2 durch die norwegische Klassifizierungsgesellschaft DNV GL steht ebenfalls noch aus ...
Soweit.
Grüsse
OLPE

*) Moscow Standard Time

[jockel]

Neuer Rückschlag für Nord Stream 2

Gruß
Klaus

[olpe]

Hallo,
ja, das ist wohl eine recht ernste Situation. GASPROM und die Nordstream 2 AG müssen sich nun was einfallen lassen. Ich werde allerdings den Eindruck nicht ganz los, dass der DNV GL es sich mit beiden Seiten nicht unbedingt verderben will ... Mal schauen, wie das shakespearische Drama weitergeht.
Zwischenzeitlich haben die anderen russischen Schiffe Mukran bzw. die Prorer Wieck verlassen und sind mit Ostkurs auf See bzw. bereits in russischen Gewässern ("UMKA"). Ein (neues) Schiff liegt aber noch in Mukran: das Offshore Supply Vessel "KATUN".
Soweit.
Grüsse
OLPE

[t-geronimo]

Ich würde bei diesem Drama ja echt gern mal Mäuschen hinter den Kulissen spielen. 

[Sprotte]

Es scheint weiterzugehen:

https://www.wiwo.de/politik/ausland/ostsee-pipeline-bau-der-nord-stream-2-geht-im-dezember-weiter/26668654.html?xing_share=news

[olpe]

Hallo,
die russischen Schiffsbewegungen vor Sassnitz sind durchaus bemerkenswert. Zwei der Offshore Supply Vessels sind wieder aus Russland zurück. Aktuell befindet sich die ,,BALTIYSKIY ISSLEDOVATEL" am Offshore Terminal South in Mukran, die ,,VLADISLYV STRIZHOV" und die ,,KATUN" ankern in der Prorer Wieck nahe Binz. Die ,,AKADEMIK CHERSKIY" und die ,,UMKA" befinden sich weiterhin in russischen Gewässern und bewegen sich derzeit von der Kurischen Nehrung weg möglicherweise in Richtung Kaliningrad.
Die Verlegebarge ,,FORTUNA" liegt weiterhin im Hafen von Wismar an der Pier. Hier ein 360°-Bild (noch vom Oktober d.J.) des Schiffes: klick
Soweit für den Moment.
Grüsse
OLPE

[olpe]

Hallo,
per 11.12.2020 gehen die Arbeiten an der Nordstream 2 weiter. Am Ort des Geschehens ist nun die Verlegebarge ,,FORTUNA" geschleppt worden, die davor längere Zeit im Wismarer Hafen lag. Die geplante (Teil)Verlegung erfolgt bis 31.12.2020 nur im Bereich der Ausschließlichen Wirtschaftszone der Bundesrepublik mit einer Länge von ca. 2,6 km. Hierfür liegt eine Genehmigung des BSH vor.
Im Seegebiet zwischen den deutschen Territorialgewässern und der Ausschließlichen Wirtschaftszone südlich Adlergrund stehen nach Marinetraffic derzeit folgende Schiffe: die ,,FORTUNA", die ,,IVAN SIDORENKO", die ,,BALTIYSKIY ISSLEDOVATEL'", die ,,UMKA", die ,,KATUN" sowie einige Schlepper. Die ,,FORTUNA" kann in diesem Bereich arbeiten, da die Wassertiefen zwischen 20 m und 30 m liegen. Die Barge muss während der Verlegung mit Ankern positioniert werden.
Grüsse
OLPE

[smutje505]

Fortuna im Überseehafen 12.August 2020 --nach 4 Monaten nun am richtigen Ort

[Sprotte]

Irgendwo habe ich in den letzten Tagen gelesen, dass die Erlaubnis zum Verlegen der Pipeline nur bis Ende Dezemder gültig ist; danach darf aus Umweltgründen nicht mehr verlegt werden.

[bettika61]

Hallo,
Die Genehmigung des BSH von 2018 sah vor, das Verlegeschiffe die mit Anker positioniert werden ,
in der Vogelrastzeit von September bis Mai nicht eingesetzt werden dürfen.
In einer Änderungsgenehmigung 2019 wurden für dieses Zeitfenster dynamisch positionierte Verlegeschiffe erlaubt.
Die russischen Verlegeschiffe haben diese Eigenschaft vermutlich nicht.
Edit

...
Die Krux: die ,,AKADEMIK CHERSKIY" besitzt ein derartiges System, befindet sich aber in Fernost. Ein weiterer russischer Rohrverleger, die Barge ,,FORTUNA" (ohne Eigenantrieb) liegt in der Ostsee, hat aber kein dynamisches Positionierungssystem. Die ,,FORTUNA" wird durch 12 Anker gehalten und mit Ankerziehschleppern verholt.
https://www.forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,32685.0.html

(Stellt sich die Frage, warum gerade die AKADEMIK CHERSKIY" abgereist ist  )

Nordstream 2 hat daraufhin eine neue Genehigung beantragt https://www.bsh.de/SharedDocs/Meldungen_Oeffentl_Bekanntmachungen/_Meldungen/2020/Bekanntmachung_Nord-Stream2-Aenderung-der-Genehmigung.html;jsessionid=334227E24042969346D30C09DA573FF2.live21302?nn=1939528

In welcher Form diesem Antrag stattgegeben wurde, konnte ich beim BSH nicht finden.
NABU und DUH lehnen den Änderungsantrag ab
https://www.nabu.de/natur-und-landschaft/meere/lebensraum-meer/gefahren/23740.html
https://www.presseportal.de/pm/22521/4785310

Die DUH kritisiert zudem, dass das BSH die Zustimmung und die damit verbundenen Verwaltungsvorgänge bisher nicht vollständig zugänglich gemacht hat.

[bettika61]

Hallo,

Im Januar werden Arbeiten an der umstrittenen Ostsee-Pipeline Nord Stream 2 in dänischen Gewässern beginnen. Zwei Gasrohre würden ab dem 15. Januar im dänischen Hoheitsbereich verlegt werden, hieß es in einer Mitteilung der dänischen Seeverkehrsbehörde an Seeleute vom Dienstag.
https://nuernberger-blatt.de/2020/12/arbeiten-an-nord-stream-2-sollen-mitte-januar-in-daenischen-gewaessern-beginnen

Mal sehn ,ob sich das realisiert.

Eine weitere Meldung: FORTUNA wechselt den Besitzer
https://www.russland.capital/nord-stream-2-verlegeschiff-fortuna-wechselt-von-einem-zum-anderen-eigentuemer

[olpe]

Hallo,

Eine weitere Meldung: FORTUNA wechselt den Besitzer

... interessante news ... danke Beate für's einstellen ... Möglicherweise eine Strohfirma? Es sind schon seltsame eigentumsrechtliche Konstruktionen bei einem geostrategischen Energieprojekt dieser Gewichtsklasse ...  ... Anderseits werden bei US-Sanktionen nur kleine Fische geopfert ...

Die derzeitige Verlegegeschwindigkeit der Barge "FORTUNA" hält sich m.E. in Grenzen. Nach den Positionsangaben bei Marinetraffic (von 54°33'56,13 N, 14°16'56,86 E zu 54°33'59,31 N, 14°17'10,84 E) ist der zurückgelegte Weg im Etmal vom 22.12. zum 23.12.2020 m.E. mit 0,27 km (oder umgerechnet ca. 0,15 sm) zu bewerten. Das würde nach ca. 13 Tagen Arbeit im Seegebiet ungefähr 3,5 km oder 1,9 sm Rohrleitung ergeben. Aus meiner Sicht etwas dürftig, selbst wenn beide Leitungen angefasst werden (der Kurs ist deutlich gezackt) ...
Soweit.
Grüsse
OLPE

[olpe]

Hallo,
die Barge "FORTUNA" ist überraschend vom bisherigen Verlegeort der Nordstream 2 östlich von Rügen abgezogen worden. Der Schleppverband mit der "UMKA" und in Begleitung der "KATUN" befindet sich Stand 26.12.2020, 23:23 Uhr nach MarineTraffic am Eingang der Lübecker Bucht, augenscheinlich mit Ziel Wismar.

Die "AKADEMIK CHESRSKIY" liegt nach wie vor im Seegebiet dicht an der Kurischen Nehrung nördlich Kaliningrad. Die Verlegearbeiten in der dänischen AWZ sollen dort dann am 21.01.2021 beginnen.

Soweit für den Moment.
Grüsse
OLPE

[bettika61]

Hallo,

Im Januar werden Arbeiten an der umstrittenen Ostsee-Pipeline Nord Stream 2 in dänischen Gewässern beginnen. Zwei Gasrohre würden ab dem 15. Januar im dänischen Hoheitsbereich verlegt werden, hieß es in einer Mitteilung der dänischen Seeverkehrsbehörde an Seeleute vom Dienstag.
https://nuernberger-blatt.de/2020/12/arbeiten-an-nord-stream-2-sollen-mitte-januar-in-daenischen-gewaessern-beginnen

Hallo,
die Ankündigung der dänischen Seefahrtsbehörde
http://nautiskinformation.soefartsstyrelsen.dk/rest/repo/file/publications/5/3e/53eeb200-e620-4137-8f84-46cffa0584d1/1/NtM-Week-52-2020.pdf

Beginning 15 January 2021,  two gas pipelines will be laid and between positions 1) - 4).
1) 54° 46.077'N - 015° 10.590'E
2) 54° 40.989'N - 014° 48.963'E
3) 54° 40.284'N - 014° 33.637'E
4) 54° 37.099'N - 014° 29.154'E Danish/German border

The work will be carried out from the pipelaying vessel vessels »FORTUNA« (UBDP8) , assisted by the construction  »BALTIC EXPLORER« (SFC9817) and »MURMAN« (UBAN4), and other supply vessels contacted on VHF kanal 16. In connection with the laying, a temporary prohibited area with a radius of 1.5nm will be established around the pipelaying vessel »FORTUNA« (UBDP8). A temporary prohibited area with a radius of 500m will be established which all can be around the construction vessels »BALTIC EXPLORER« (SFC9817) and »MURMAN« (UBAN4)  when showing signal as a vessel with restricted ability to manoeuver....