Bilderrätsel Schiffe: sofortige Antwort möglich

[maxim]

Auch richtig, das ist die dänische Fregatte Peder Skram, die hier um die Ecke im Kopenhagener Hafen als Museumsschiff mit merkwürdigen Öffnungszeiten liegt (die Öffnungszeiten sind momentan natürlich anders; alle Museen sind geschlossen).

[Urs Heßling]

moin,

das hell-beige Schiff links unten mit den großen Abständen zwischen den A/B- und C/D-Positionen der Geschütze ist mE ein britischer Kreuzer der C- (oder D- ?) Klasse

Gruß, Urs

[maxim]

Richtig, ein britischer Leichter Kreuzer der C-Klasse, genauer HMS Calcutta der Capetown-Klassse.

[Urs Heßling]

moin,

die weiße 6 mit Schanzkleid vorn und Knick im Spiegelheck  sieht aus wie eine MEKO - aber welche ?

Gruß, Urs

[maxim]

Genau, eine MEKO. Die Kombination von Schanzkleid vorne und eines Merkmals im Bereich des Hangars sollte eine etwas genauere Identifikation ermöglichen.

[Urs Heßling]

moin,

ein Osmane ?

Die #15 ist eine wirkliche Nuß 

Gruß, Urs

[Ulrich Rudofsky]

Urs,

US Coast Guard Cutter??

[maxim]

Genau, Nr. 6 ist eine türkische MEKO 200, genauer eine MEKO 200 TN IIB.

Nr. 15 gehört nicht zur US Coast Guard.

Ich habe einige Tipps bei dem Foto ergänzt.

[Urs Heßling]

moin,

ich habe nun wirklich eine Stunde investiert und bleibe ratlos.

Gruß, Urs

[maxim]

Für Nr. 15 oder alle anderen?

Nr. 15 dürften am schwersten sein, die Schiffe der Klasse sind noch nicht fertig und man findet primär Fotos von Stapelläufen. Das dritte Schiff der Klasse ist neulich vom Stapel gelaufen. Übrigens in einem südeuropäischen Land, gebaut für ein noch etwas südlicheres Land, das ein massiver Einkäufer von Rüstungsgütern ist, aber eigentlich kein Staat ist, der mit Waffen beliefert werden sollte. Die Marine dieses Staates ist nicht besonders groß, wird aber mit den ganzen neuen Bestellungen wohl größer.

Der schlechte Ruf des Lands könnte eine Ursache sein, warum man nicht viele Fotos findet, da selbst die Werft damit nicht wirklich wirbt.

[Urs Heßling]

moin,

alle ...

Gruß, Urs

[Urs Heßling]

moin,

Nr. 15 dürften am schwersten sein, die Schiffe der Klasse sind noch nicht fertig und man findet primär Fotos von Stapelläufen. Das dritte Schiff der Klasse ist neulich vom Stapel gelaufen. Übrigens in einem südeuropäischen Land, gebaut für ein noch etwas südlicheres Land, das ein massiver Einkäufer von Rüstungsgütern ist, aber eigentlich kein Staat ist, der mit Waffen beliefert werden sollte. Die Marine dieses Staates ist nicht besonders groß, wird aber mit den ganzen neuen Bestellungen wohl größer.
Der schlechte Ruf des Lands könnte eine Ursache sein, warum man nicht viele Fotos findet, da selbst die Werft damit nicht wirklich wirbt.

Al Galala ?

Gruß, Urs

[Urs Heßling]

moin, maxim,

mein Vorschlag ist, die Modelle so zu kippen, daß man die Silhouetten sehen kann.

Sonst werden - fürchte ich - alle weiteren Antworten ausbleiben.

Gruß, Urs

[maxim]

Hier eine mehr seitliche Ansicht der noch übrigen Schiffe:

3 Wurde gebaut, um den passiven Tod zu streuen. Später erhielt sie einen Antrieb, den manche als Gasturbine bezeichnen. Der Präfix dieses Schiffs ist identisch mit dem der Schiffe einer sehr viel größeren Marine - allerdings werden verschiedene Sprachen gesprochen: schwedischer Minenkreuzer HMS Clas Fleming (Urs Heßling)

4 Gehörte zur Kreuzer-Klasse, von der für diese Marine am meisten Schiffe gebaut wurden, die aber viele gar nicht als Kreuzer bezeichnen. Der Präfix dieses Schiffs ist identisch mit dem der Schiffe einer sehr viel größeren Marine - allerdings werden verschiedene Sprachen gesprochen: schwedischer Torpedokreuzer HMS Psilander der Örnen-Klasse (Urs Heßling)

8 Gehörte zu einer recht zahlreichen Klasse, für die nach dem Ende eines Kriegs in ihrer Marine nicht mehr so richtig Verwendung war. Die Schiffe hatten eine etwas altertümlich klingende Klassifizierung, wobei einige davon für Schnellbootfans (mit Flugkörpern bewaffnet) durchaus interessant sein dürften: Patrouillenboote (Kanonenboote) der Asheville-Klasse (Urs Heßling)

9 Gehörte zu einer recht zahlreichen Klasse, für die nach dem Ende eines Kriegs in ihrer Marine nicht mehr so richtig Verwendung war. Die Schiffe hatten eine etwas altertümlich klingende Klassifizierung, wobei einige davon für Schnellbootfans (mit Flugkörpern bewaffnet) durchaus interessant sein dürften. Patrouillenboote (Kanonenboote) der Asheville-Klasse (Urs Heßling)

10 Bis zum letzten Jahr war dies die größten Kampfschiffe ihres Landes und eines der Schiffe der Klasse wurde auch schon auf ihre Standhaftigkeit geprüft: israelische Korvette der Sa'ar 5-Klasse (Eilat-Klasse), Hanit wurde am 14. Juli 2006 von einer C-802-Anti-Schiffsrakete der Hisbollah getroffen (Urs Heßling)

11 Soll im hohen Norden forschen und es gibt zahlreiche Gerüchte, an was geforscht bzw. für was das Schiff verwendet wird. Benannt nach einem Physiker, der eine wichtige Rolle bei der Entwicklung des Atomantriebs in seinem Land spielte: russisches Forschungsschiff Akademik Aleksandrov (Kaschube_29)

14 Arbeitet in einer Gegend, in der andere Urlaub machen, um auf diese Gegend und insbesondere die ausschließlichen Wirtschaftszone (EEZ) um sie herum aufzupassen. Gehört zu einer Marine eines EU-Staats, ist aber nicht in einer Gegend stationiert, die man üblicherweise zu Europa zählt - aber doch voller europäischer Touristen: spanisches Patrouillenschiff der Meteoro-Klasse (Urs Heßling)

15 Ist noch im Bau (eine ist fast fertig), könnte aber dazu genutzt werden, die Not in einer Region der Welt zu vergrößern. Das dritte Schiff der Klasse ist neulich in einem südwesteuropäischen Land vom Stapel gelaufen. Gebaut wird es für ein noch etwas südlicheres Land (allerdings weiter im Osten als Ägypten), das ein massiver Einkäufer von Rüstungsgütern ist, aber eigentlich kein Staat ist, der mit Waffen beliefert werden sollte. Sie hat Halbschwestern, in einem Land, in dem auch viel Not herrscht, aber bisher keine Halbschwestern in einem NATO-Land. Die Herstellerbezeichnung des Typs klingt, als käme sie 20 Jahre zu spät, bezieht sich aber vielleicht auf die Verdrängung: saudi-arabische Korvette der Al Jubail-Klasse (Urs Heßling)

[maxim]

15 ist nicht Al Galala, sondern wird in einem weiter westlich liegenden europäischen Land gebaut, für eine Marine, wie weiter im Osten als in Ägypten liegt. Das Schiff hat bisher keine Halbschwestern in einer NATO-Marine.