Autofrachter "Fremantle Highway" in der Nordsee in Brand

[Wiking]

Video vom Einlaufen https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/auto-frachter-freemantle-highway-angekommen-102.html

Wiking

[Wiking]

Video vom Schiff in Eemshaven

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/Eemshaven-Havarierte-Fremantle-Highway-wird-inspiziert,frachter788.html

Auch die Autos, die relativ unbeschädigt erscheinen - gut 800 - werden nach Ansicht der Bergungsfirma wohl komplett abgeschrieben. Man wisse nicht, welche Schäden indirekt entstanden sind.

https://www.tagesschau.de/ausland/europa/frachter-fremantle-highway-100.html

Da wird die eine oder andere vielleicht einen Schnapper machen......

Wiking

[Wiking]

Scheint aber ein Frachter für Gebrauchtfahrzeuge in den Mittleren Osten zu sein.
Wer weiß in welchem Zustand diese Autos waren.

Axel

Zahlreiche deutsche Autos auf havarierter ,,Fremantle Highway" - eine Marke wohl besonders betroffen

https://www.merkur.de/wirtschaft/fremantle-highway-autofrachter-nordsee-havarie-elektroautos-bmw-mercedes-vw-92442391.html

Zitat aus dem Artikel.....

Besonders betroffen sei demnach BMW: Die Fachzeitschrift beruft sich auf Branchenkreise und erklärt, dass eine ,,niedrige vierstellige Zahl der 3783 geladenen Fahrzeuge auf dem Frachter dem BMW-Konzern gehören". Neben Autos der Kernmarke handele es sich auch um die Sparte MINI sowie Luxusmodelle von Rolls-Royce.

Wiking

[Sven L.]

Hallo,

Wenn Rolls-Royce an Bord sind, sind diese definitiv nicht in Bhv geladen worden.
Geladen werden in Bhv BMW, Mercedes und VAG Fahrzeuge (Audi, VW, Porsche, selten Skoda).

[Big A]

Schon bemerkenswert, dass die Fracht offensichtlich nicht sauber dokumentiert zu sein scheint bei all den widersprüchlichen Meldungen


Axel

[beck.Schulte]

Hallo Sven, erklär den Experten hier mal was von Ladungs-Zertifikaten und der Verwendung von Datenverarbeitungsanlagen beim In- & Export von Neuwagen in der BRD. Auch davon, dass Schrott-Autos aus D über Hamburg und nicht über BHV gehen, dass das Land am Nil nicht der Zielort war sondern, dass man dort in den Kanal einbiegen wollte.  Was in den letzten Tagen betr. des Brandes an Quatsch durch Presse, TV  & Internet- ging, ist ein Beispiel dafür, was Medien anstellen, um 24Std. pausenlos zu senden 

[Big A]

@Bernd

Und genau diese Presse"meldungen" lassen dann falsche Rückschlüsse aufkommen.

Doofe Frage:

Wer darf in einem Havariefall wie diesem Einblick in die Frachtpapiere verlangen?
Und muss der Eigner / Reeder / Charterer diese gewähren?

Kenne mich bei der Christlichen nicht so aus.

Axel

[Sven L.]

Schon bemerkenswert, dass die Fracht offensichtlich nicht sauber dokumentiert zu sein scheint bei all den widersprüchlichen Meldungen


Axel

Die Papiere an Bord werden mit Sicherheit in Flammen aufgegangen sein. Eine Rückfrage bei der BLG hätte zur Klärung führen können, weil hier die Planung der Ladung durchgeführt wurde. Es existieren Staupläne.

@Bernd
Du hast ja schon auf alles hingewiesen. Port Said ist niemals Zielhafen. Die Reise der meisten Autos ging nach Australien, wo es insgesamt drei mögliche Zielhäfen gibt. Auch möglich, dass es noch Zwischenstopps in Djidda und Port de France gegeben hätte.

[Sven L.]

Wenn man von eingestürzt Decks hört, werden dies sehr wahrscheinlich die Hängedecks sein. Diese sind mittels Stahlseilen in der Höhe beweglich.
Die Decks unterhalb des Hauptfahrdecks sind nach oben abgeschlossen. Es gibt eine Rampe die nach unten führt, jedoch in Fahrt verschlossen ist, so dass keine Flüssigkeiten von oben nach unten gelangen können. Bei dem Schiffstyp sind 4 Decks "im Keller" vorhanden.

[Sven L.]

https://1drv.ms/i/s!Aq6TICdgQ_Nbi4YVWRNKun0cFLD92w

Ansicht des untersten Decks mit Blick Richtung Bug.

https://1drv.ms/i/s!Aq6TICdgQ_Nbi4YWuE9dqwjh5b73wg
Ansicht eines Hängedecks

[Sven L.]

Halöle,

Ich habe gerade in den Nachrichten wieder etwas nicht ganz korrektes zu lesen bekommen. Es geht hierbei um folgende Aussage:

Philipp Adelhelm, Professor für Elektrochemie an der Humboldt-Universität Berlin, sagt ganz offen: ,,Mich hat der Brand auf dem Frachter überrascht." Bevor die Ursache feststehe, rate er zur Vorsicht mit Schuldzuweisungen. Lithium-Ionen-Akkus seien generell ziemlich sicher. ,,Im Flugzeug hat fast jeder ein Smartphone, ein iPad oder einen Laptop dabei. Und es passiert extrem selten was." Möglicherweise sei auch beim Laden der E-Autos vor oder während des Transports etwas falsch gemacht worden.

1. Kein E-Auto wird an Bord geladen.
2. Ebensowenig werden die E-Autos auf dem Hafengelände geladen. Es gibt hierbei eine Ausnahme. Wenn ein E-Auto aufgrund zu schwacher Batterieleistung nicht mehr bewegt werden kann.

Die E-Autos welche zu uns auf das Gelände kommen, haben meistens eine Kapazität zwischen 10 und 20 Prozent.

[Wiking]

Experte zum Abwracken der Fremantle Highway

https://www.ndr.de/nachrichten/info/Experte-zum-Abwracken-der-Fremantle-Highway-Viele-Gefahrenstoffe,audio1439698.html

Die Auflagen an den Umweltschutz wären sicher hoch, aber würde sich Bremerhaven die Lloyd - Werft nicht anbieten?

https://www.thb.info/rubriken/maritime-wirtschaft/detail/news/schiffsrecycling-als-chance.html

Wiking

[beck.Schulte]

Auf in die nächst Runde. Wo man hinguckt, nur "Experten" Seit wann werden denn in D wieder große Dampfer abgewrackt? Aber Hauptsache man gibt seinen Quack dazu.
Ich freue mich schon auf weitere Aussagen "maritimer Fachkräfte" im TV, der Art wie vor Tagen, mit der Meldung, dass es Bergungskräften gelungen sein, "ein Kabel" am Havaristen anzubringen. Oder gestern, wo ich bei WELT lernen konnte, dass das Be- & Entladen der Autos über eine "Schiffstür" erfolgt. Man ist aber bei diesem Scheißwetter dankbar für jede kurzzeitige Erheiterung.
Gruß aus BHV, dawo die Autos über Schifftüren einfahren, die Lloyd-Werft als Abwracker ausgelobt wird und die LKWs immer noch nicht durch den Tunnel fahren!   

[Big A]

Aber Hauptsache man gibt seinen Quack dazu.

Leider....
Jeder "Experte" in jedem möglichen Medium.

Axel

[Sven L.]

Hallo,

Leider bekommt man in Funk und Fernsehen tatsächlich viel unsinnigen Krams zu hören.
Siehe z B. Mein Zitat ein paar Posts zuvor.