Hohlstab HFG KL351 in 1:40 (Neubau)

[Dergl]

Hallo Forum,

hier mein längst fälliger Baubericht zum Hohlstabfernräumgerät KL351 in 1:40.

Es ist der SEEHUND 9, als komplette Neukonstruktion. Der mittlerweile übliche 3D-Druck und 12 zusätzliche Jahre Erfahrung im Modellbau ermöglichen ein neues Modell mit viel mehr Details gegenüber dem alten SEEHUND 7 (alter Baubericht hier).

Spaßeshalber hatte ich vor einiger Zeit den Prototypen eines möglichst kleinen Schottel erstellt und getestet. Damals noch mit großem Riemen, für beliebigen Einsatz. (Youtube Video hier). Den eigentlichen Schottel konnte ich verwenden, habe jedoch drei Konstruktionsalternativen des Antriebs konstruiert. Einen davon sogar als Prototyp gebaut.

Außerdem hatte ich für Uwe (aka "Ziege") neulich einen Tieftöner in 1:40 für seine WERRA (Baubericht) gebaut und gedruckt. Da lag es nahe diese Vorbereitungen für einen Neubau zu nutzen.

Wie üblich werde ich hier für Interessierte zur Minensuch, dem Modellbau oder 3D-Druck die Fortschritte zeigen.

Detlef

[Darius]

Hallo Detlef,

prima Arbeit und Ergänzung zu    https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/minensucher/ausgabe.php?where_value=715



Darius

[Dergl]

Hallo Forum,

hier&da geht es mit dem Hohlstab weiter. Gesamtaufwand in der CAD-Konstruktion bisher ca. 142 Stunden.
Es bleiben noch ca. 1.000 Gramm, hauptsächlich für den Akku und die Steuerelektrik. Das reicht leicht aus.

Zuletzt wurde das Steuerhaus fertig. Konstruktionsdauer in CAD ca. 41 Stunden.
Jetzt ist der Mast in Arbeit, bisher ca. 16 Stunden.

Bevor ich anfange zu drucken, braucht es noch die Inneneinrichtung des Steuerhauses und die Elektrik.

Detlef

[Urs Heßling]

moin,
einmal mehr  

Gruß, Urs

[Wilfried]

Moin,
ich schleße mich dem Urs direkt mal an mit dem erhobenen Daumen.
Guten Wirkungsgrad weiterhin und ein lieber Gruß
Wilfried

[Sprotte]

Einfach nur toll

[maxim]

Das sieht schon toll aus, ich bin gespannt!

[ziege]

Hallo Detlef,

     .

Hoffe, Du findest noch Bilder der Inneneinrichtung...

Grüsse,

Uwe

[Dergl]

Hallo Forum,

es geht voran.

Mittlerweile habe ich die 5. Antriebskonfiguration ausprobiert:
Antrieb mit Doppelriemen (wie bisher) und Anlenkung per Servo mit Zahnkränzen. Die bisher geplante Anlenkung ebenfalls mit Riemen hatte im dauertest zu viel Schlupf gezeigt. Außerdem gab es seltsame Geräusche im Antriebspaket, wenn beide Riemen gleichzeitig am Schaft zogen.

Der Rumpf ist jetzt komplett und versiegelt, inkl. des Decksbelags.
Die diversen Anbauten auf Deck fehlen noch, wie die Seilhalterung mit Glocke auf der Back.
Aber die separate Decksplatte vor dem Steuerhaus ist fertig, mit Rettungsinsel und Notausstieg.
Auch die Ankerwinde ist komplett, es fehlt noch der Anker an der Kette, bevor ich es fest einbaue.

Die schon länger fertige Winde des Tieftöners hat den Dauertest bestanden. Dazu wurde aber die Antriebsscheibe um 1mm im Durchmesser vergrößert, um den Antriebsriemen zu straffen.

Stand heute sind 296 Stunden im Projekt, bei 100 Bautagen seit dem 20.01.2024

Detlef

[Sprotte]

Respekt!  

[t-geronimo]

Super Arbeit! 

[Urs Heßling]

moin, Detlev,
  

Gruß, Urs

[Dergl]

Hallo Forum,
nach langer Wartezeit auf Informationen zum Inneren des Steuerhauses geht es weiter.
Hier das Steuerhaus als Episode 1 des Bauberichtes. Weitere Berichte per Video werden folgen.

Detlef

[t-geronimo]

Hallo Detlef!

Bei mir steht da leider nur "dieses Video ist privat".

[ziege]

Leider Dito.