Die Seeschlacht vom 31. Mai 1916

[leclerc1944]

Hallo!
als Quelle benutze ich historische Zeitungen, wo in Frankreich Veröffentlicht wurden hier diese wurde, diese Zeitung, war am 23 August 1919, Veröffentlicht. Diese hatte nur über den See geschrieben.

Die Seeschlacht vom 31. Mai 1916
Nach den offenen Enthüllungen von Admiral Jellicoe und der etwas verfälschten deutschen Version von Kapitän Hollweg sind die Hauptereignisse der Schlacht heute bekannt. Wir fassen sie kurz zusammen:
Die Hochseeflotte (Admiral von Scheer), bestehend aus 25 Schlachtschiffen, darunter 13 moderne und 12 ältere, hatte am 31. Mai 1916 die Minenfelder von Helgoland ohne strategisches Ziel verlassen. Ihr voraus fuhren fünf Schlachtkreuzer (Admiral Hipper), und sie war von zahlreichen Zerstörerflottillen und elf leichten Kreuzern umgeben.

was die Grand Fleet (Admiral Jellicoe, bestehend aus 21 modernen Schlachtschiffen, hatte am 30 Mai das see und ebenfalls am 31. Mai auf hochSee)
vor der Küste Jütlands am 31. Mai erreichte.

...im Süden dieser Seestreitmacht stand Admiral Beatty mit sechs Schlachtkreuzern, leichten Kreuzern und Zerstörerflottillen in der Vorhut. Er wurde in einiger Entfernung von Admiral Evans' 5. Schlachtschiffgeschwader unterstützt, das aus vier Schlachtschiffen der Queen-Elizabeth-Klasse bestand.
Zunächst sei gesagt, dass an diesem Tag keine Zeppeline erschienen und weder U-Boote noch Torpedos aus den Unterwasserrohren des Feindes den Verlauf dieses Gefechts beeinflusst zu haben scheinen.

Britische und deutsche Schlachtkreuzer trafen unerwartet aufeinander, und es entbrannte ein Gefecht. Die Deutschen änderten ihren Kurs und fuhren nach Süden, um die nach Norden vorrückende Hochseeflotte abzufangen. Als die deutschen Schlachtschiffe in Sicht kamen, änderte Admiral Beatty ebenfalls den Kurs und steuerte nach Norden auf die Hauptflotte zu, die, durch die Anwesenheit des Feindes alarmiert, mit voller Fahrt zur Hilfe eilte. Admiral Beatty verlor in dieser ersten Phase zwei Kreuzer: die Indefatigable und die Queen Mary, diese sank, nachdem ihre Treibstofftanks durch die Gase deutscher Granaten explodiert waren, die in der Nähe oder in ihren Geschütztürmen detoniert waren – Granaten mit einer außergewöhnlichen Durchschlagskraft.

[leclerc1944]

Ich werde später weiter fortführen, ich benötige zu erst, alle ocr text elemente sowie es aussieht wie in einem puzzle spiel, alle in orden oder in Chronologische reihe zu bringen.

für den Moment sieht es so aus in Frz. sprache.
Sie dürfen diesen Dateianhang nicht ansehen.Sie dürfen diesen Dateianhang nicht ansehen. 

Hier sogar wenn man die Sprache nicht lesen kann, bemerkt Mann gleich, dass die Sätze sich nicht folgen; war schlecht Gescannt! so OCR soft, erkennt nicht alle Charakter... also keine Hektik bitte; es wird schon kommen, und später; werde ich die Version von deutsche Admiral zuteilen, wo auch in den Archiven sind.

[Urs Heßling]

Die Hochseeflotte (Admiral von Scheer), bestehend aus 25 Schlachtschiffen, darunter 13 moderne und 12 ältere, hatte am 31. Mai 1916 die Minenfelder von Helgoland ohne strategisches Ziel verlassen.

Richtig: Admiral Scheer (nie geadelt, von ihm abgelehnt), bestehend aus 22 Schlachtschiffen, 16 modernen und 6 älteren, ...

Gruß, Urs

[leclerc1944]

aha, danke Herr Urs; sicher das die Zahlen von dem Kpt. Hollweg stammen.
So hier hatte ich mir ein bisschen zeit genommen,um Nachzudenken, denn weiter mit kleine sätze um der vollständige Geschriebenen text wiederzufinden, oder erneut zu schreiben, dies ist richtig zu langweilig!
so habe mich eher an die Arbeit mit neuen Screenshoot von der Zeitung, und frischen Ocr von web Seite benutzt, dies hat mir gleich eine menge Arbeit Gespart, so kommt es heraus!

Die deutschen Kreuzer folgen der Bewegung und fahren parallel zu Admiral Beatty nach Norden, der ihnen dank seiner Überlegenheit in Sachen Geschwindigkeit den Weg abschneidet und mit hoher Geschwindigkeit nach Osten fährt, um den Weg für die Große Flotte freizumachen.

Zwei deutsche Kreuzer, die Lützow und die Seydlitz, sind schwer beschädigt, insbesondere die Lützow, die sich aus dem Gefecht zurückzieht. Die Seydlitz hingegen bleibt dank ihres hervorragenden Schutzes in der Formation, da ihre Maschinen intakt sind.

Die vier Schlachtschiffe von Admiral Evan, die sich der Flotte von Beatty anschließen und aus großer Entfernung auf die Kreuzer feuern,
 erhalten den Befehl, den englischen Kreuzern zu folgen, und tauschen beim Ändern ihres Kurses, um diesen Befehl auszuführen, einige Kanonenschüsse mit
den vorderen Schlachtschiffen der deutschen Großflotte aus.

Die Große Flotte trifft auf dem Schlachtfeld ein: Sie besteht aus vier parallel aufgestellten Schlachtschiffen: Um 16:16 Uhr formiert sie sich in einer Linie auf ihrem linken Flügel, wodurch sie sich von der Hochseetflotte entfernt, die sich etwas rechts von ihr befindet, und läuft ungefähr parallel zur Richtung der deutschen Linie, die, angeführt von ihren Kreuzern, ihren Kurs etwas nach Osten geändert hat.Admiral Jellicoe, der über eine Division Schlachtkreuzer und zwei Divisionen Panzerkreuzer verfügte, hatte
die erste Division an, sich mit voller Geschwindigkeit der Flotte von Beatty anzuschließen: Bei der Ausführung dieses Manövers wird die Invincible, das Schiff von Admiral Hood, in einem ihrer Geschütztürme von drei großkalibrigen Granaten getroffen und sinkt: Ihre beiden Begleiter,

Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)

Also ich benötige noch die Charakter von dem Bild Vergrößern, so das sie von dem OCR soft besser anerkannt sind, denn es bleibt noch zu große Arbeit an dem Text übrig wo falschen oder nicht identifizierten Charakter dabei waren.
Ja ich habe gefunden der Problem, es liegt an dem OCR soft selbst, Wenn man auf Französische Sprache umstellt, dann anerkannt er nur Franz. Charakter oder Namen, und hier, gebe es Englische und Deutsche Schiffen Namen, hier macht der soft Probleme mit unerkannt.

[leclerc1944]

Zwei Begleitschiffe, die "Indomitable" und die "Inflexible", nehmen ihre Position am Ende der Beatty-Flotte ein, über die wir später noch sprechen werden.
Eine der beiden Divisionen der Panzerkreuzer rückt vor, um die in Sichtweite befindlichen deutschen Leichtkreuzer zu bekämpfen, kommt jedoch in der Hitze des Gefechts den feindlichen Kreuzern etwas zu nahe (7.000 Meter), die die ,,Defence", das Schiff von Admiral Arbuthnot,
und die ,,Black Prince" versenken: Das dritte Schiff der Division, die ,,Warrior", wird
ebenfalls schwer beschädigt und aus dem Gefechtsfeld geschleppt, wo sie
in der Nacht sinkt, während ihre Besatzung gerettet wird.

Die Lage ist wie folgt: Die Hochseeflotte und die Große Flotte stehen sich gegenüber,
wobei die zweite nur noch ihre Nachhut, bestehend aus der 2. Flotte und der 5.,
 ernsthaft mit dem Feind beschäftigt ist.

Die 5. Flotte wurde um eine Einheit, die ,,Warspite", geschwächt, die, als sie
auf der linken Seite ankam, um das Ende der Linie einzunehmen, ihr Ruder blockiert hatte und sich mit hoher Geschwindigkeit
unfreiwillig auf die feindliche Linie zubewegte, deren Spitze sie als
Ziel nahm und mit Granaten beschoss; Dank der Gelassenheit des Kommandanten konnte das Schiff sein Ruder reparieren,
 sich vom Schlachtfeld entfernen und allein einen englischen Hafen erreichen.

Admiral Jellicoe kam daraufhin auf der rechten Seite näher an den Gegner heran, aber
Admiral Von Scheer(*) feuerte einen Schuss nach dem anderen ab.
Angriffe von Zerstörern auf die englische Marine, die auf der linken Seite zurückkehrt, wodurch
sie sich weiter von der Hochseeflotte entfernt. Es gab jedoch eine Phase intensiver Artilleriegefechte, in der das Schlachtschiff ,,Barham" unter seiner Brücke einen Torpedotreffer erhielt, der es zum Krängen brachte; Das Schiff richtet sich wieder auf, indem es symmetrische Abteilungen auf der der Explosion gegenüberliegenden Seite füllt, bleibt in der Linie und setzt das Feuer fort, aber schließlich ändert die Hochseeflotte unter dem Schutz künstlicher Rauchwolken
ihren Kurs nach Westen und entfernt sich.

Der Kampf der Hauptstreitkräfte ist praktisch beendet.
Admiral Beatty, der sich im Osten der Großen Flotte aufgehalten hatte, nimmt seinen Platz an der Spitze wieder ein, nimmt die Verfolgung des Feindes auf, findet ihn, fügt den Kreuzern und Schlachtschiffen, deren Feuer unkoordiniert ist, schwere Schäden zu, ohne selbst Verluste zu erleiden, verliert sie jedoch schließlich im Nebel aus den Augen. Er schließt sich dann seinem Chef an, der meiner Meinung nach zu Recht keinen Nachtkampf führen will, nach Süden fährt, um am Morgen wieder nach Norden zu fahren; er sammelt dann seine etwas verstreuten Streitkräfte, erkundet das
Schlachtfeld des Vortages und kehrt nach England zurück, ohne den Feind wieder gesehen zu haben. Im Morgengrauen
konnte man einen Zeppelin über der Großen Flotte sehen.

In der Nacht hatte die Hochseeflotte die Große Flotte im Norden und Osten umfahren und
sich bei Tagesanbruch in Sicherheit gebracht.

Also schnell noch über mein hinzugefügte Asterix Zeichen in dem text, sowie Urs, angesagte hatte, über den Adelstitel, hier in dem Text, war der "von" Einbegriffen, ich umändere kein historische Text, Der Franzose wo das schrieb, hatte sicher gedenkt, oder war er schlecht informiert, das Scheer der Adeltitel abgelehnt hatte.

[leclerc1944]

weiter!

hinter den deutschen Minenfeldern.

Während der Tageskämpfe lieferten sich die
Leichtkreuzer und Zerstörer beider Seiten
heftige Gefechte und feuerten ihre Torpedos
ab, sobald sich eine günstige Gelegenheit
bot.
In der Nacht überlässt Admiral Jellicoe es seinen
leichten Schiffen, die begonnene Arbeit zu vollenden,
und mit bewundernswertem Elan und Mut erfüllen sie
ihre Mission auf hervorragende Weise: Insbesondere
versenken sie das Schlachtschiff "Pommern" mit einem
Torpedo; die Deutschen versenken mit Torpedos die
"Lutzow", die völlig manövrierunfähig ist
und mehr als fünfzehn großkalibrige Granaten
abbekommen hat.
Die deutsche Flotte kehrt zu ihren Stützpunkten zurück
und hat nur diese beiden Schiffe, 5 leichte
Kreuzer und 3 Zerstörer verloren, während die
die Engländer drei Schlachtkreuzer, drei
Schlachtschiffe und acht Zerstörer verloren, aber
viele deutsche Schiffe sind in einem
erbärmlichen Zustand.
In England herrschte allgemeine Bestürzung,
 aber nach und nach kam die Wahrheit ans Licht.
Die Deutschen verschlossen ihre Arsenale hermetisch,
 um den Neutralen
das Ausmaß ihrer Schäden zu verbergen: Sie verbreiteten
in der internationalen Presse falsche Gerüchte
über die englischen Verluste; aber die
amerikanischen Journalisten, die die Große Flotte besuchen durften,
 konnten mit eigenen Augen
die Anwesenheit mehrerer Schiffe feststellen, die
von den Deutschen als versenkt gemeldet worden waren, und es endete
aus den bewiesenen Tatsachen hervorgeht,
dass sie trotz der flammenden Reden des ehemaligen
Kaisers über den angeblichen deutschen Sieg
eine echte Niederlage erlitten haben.
Kapitän Persius, einer der
wenigen deutschen Marineexperten, die
gesunden Menschenverstand und Offenheit
bewiesen haben, erklärt, dass es nach der Schlacht im Skagerrak
für die Hochseeflotte nicht mehr in Frage kam,
der englischen Marine in einer offenen Seeschlacht zu begegnen.
Auch wenn es zu einem bestimmten Zeitpunkt leicht war,
den Neutralen Sand in die Augen zu streuen,
gab es an Bord der deutschen Schiffe
Besatzungsmitglieder, die mit eigenen Augen die
Beschädigungen ihrer eigenen Schiffe gesehen hatten,
und als man sie im November 1918 aufforderte,
erneut gegen die Große Flotte zu kämpfen,
Flotte zu kämpfen, hielten sie dies für ein
unnötiges Opfer von Menschenleben und meuterten.
Man hat diskutiert, diskutiert und wird noch
lange diskutieren über die von Admiral Jellicoe gewählten Kampfentfernungen, der nur ein
Ziel hatte, nämlich sich in sicherer Entfernung
von den Torpedos der Zerstörer zu halten; Die Gründe,
die er in seinem Buch zur Rechtfertigung
seiner Manöver anführt, sind zum Teil wenig
überzeugend. was England jedoch nie vergessen wird,
sind die immensen Dienste, die dieser Generaloffizier
seinem Land geleistet hat, indem er zu Beginn der Feindseligkeiten eine
überwältigende Verantwortung übernahm
und die englischen Seestreitkräfte in einem hervorragenden Zustand hielt,
 sowohl was die Ausbildung als auch die Moral betraf.
Dies ist zum großen Teil dem Geist

[leclerc1944]

Es ist vor allem Admiral Jellicoes Sinn für Ordnung und Systematik zu verdanken, dass wir die U-Boote beherrschen konnten, als er nach der Ablösung durch Admiral Beatty das Amt des Ersten Lords übernahm.

Es ist schwierig, aus dieser Schlacht
aus militärischer Sicht eindeutige Schlussfolgerungen zu ziehen,
denn seit Trafalgar gab es
keine einzige Seeschlacht mehr, in der die Gegner
in moralischer und materieller Hinsicht
annähernd gleich stark waren.
In Tschuscha waren die russischen Streitkräfte
den japanischen Seestreitkräften unterlegen,
sowohl in Bezug auf Geschwindigkeit und Artillerie
als auch in Bezug auf Disziplin und Ausbildung.
Bei Jütland waren die Gegner
in Bezug auf Manöver, Schussmethoden
und moralischen Wert gleichwertig, aber die Deutschen
waren zahlenmäßig stark unterlegen,
ihre Artillerie hatte ein geringeres Kaliber, ihre
Geschwindigkeit war geringer; ihre Schiffe waren zwar
sehr gut geschützt und ihre Granaten von
guter Qualität.
Auf der anderen Seite hatten die Engländer
weniger geschützte, schnellere Schiffe, aber
ihre Granaten zerplatzten an den Panzerungen
oder durchschlugen sie.
Bei unseren ehemaligen Feinden (da der Frieden
ratifiziert ist) werden die Ursachen für die
Niederlage Deutschlands auf See lebhaft
diskutiert: Von Tirpitz und andere werden
heftig angegriffen.

Admiral von Scheer, der die Hochseeflotte befehligte und aufgrund seiner mangelnden Geschwindigkeit gezwungen war, den
Kampf mit einer zahlenmäßig weit überlegenen Streitmacht aufzunehmen,
 nutzte auf bemerkenswerte Weise seine
leichten Schiffe, die sich heldenhaft opferten,
 um die großen Einheiten zu retten,
 was übrigens durch die Schwächung
der linken Seite der englischen Linie erleichtert wurde.
In einem kürzlich erschienenen Artikel erklärt er, dass
England eine einmalige Gelegenheit verpasst habe,
indem es die Hochseeflotte nicht gleich zu Beginn
der Feindseligkeiten angegriffen habe. Es liegt nahe, darauf zu antworten, dass es im Gegenteil
der deutsche Generalstab, der die
oberste Leitung der Operationen innehatte,
einen irreparablen Fehler begangen hat, indem er
seine Flotte nicht opferte, um die Ankunft des englischen Expeditionskorps
in Frankreich zu verzögern oder zu verhindern,
 denn die geringste Verzögerung hätte
für uns fatal sein können.

Admiral von Scheer hätte sich natürlich gewünscht,
dass die englische Flotte die Hochseeflotte angegriffen hätte,
die gut geschützt hinter ihren Minenfeldern und den Kanonen von Helgoland lag,
um ihr mit Hilfe seiner Zerstörer und U-Boote
erhebliche Verluste zuzufügen und so die Ungleichheit
der Gegner auszugleichen. Zwischen den Zeilen spürt man
das bittere Bedauern darüber, dass die englische Admiralität
nicht darauf hereingefallen ist.
Man kann nicht über die Schlacht von Jütland sprechen,
ohne den Namen Admiral Beatty zu erwähnen.
Seine Rolle ist leicht zu beschreiben: Er hat keine Berechnungen angestellt,
sondern vertraute auf sein Glück und die moralische Stärke
seiner Kommandanten und Besatzungen. Er suchte den Feind,
bekämpfte ihn und besiegte ihn schließlich.
Ct A. POIDLOUE.

Ct= Abk. für Kapitain.
so habe ich schnell nachkontrolliert.
1883 war er junge Leutnant zu See. (übersee)
und 1918, war er schon Capitaine de Vaisseau, also Kapitain zu See
Also es war Alfred Poidloue; wo bekannt war schon für weitere Zeitungen See Berichte oder über die Französische Marine zu schreiben. Und ich denke, nach dem krieg, ist er sicher in Rente gegangen, und hat für die Zeitungen Geschrieben.

[Sprotte]

Zum Verlauf der Skagerakschlacht empfehle ich das Buch Grandfleet-Hochsee Flotte von Holloway H. Frost aus dem Jahre 1938 vom Vorhut Verlag Otto Schlegel.
Er beschreibt den Kriegsverlauf bis zur Skagerakschlacht, die Schlacht sehr ausführlich, die Ergebnisse und den Kriegsverlauf bis zum Ende.
Allerdings nur noch antiquarische zu erhalten:
 
https://www.zvab.com/buch-suchen/titel/grand-fleet-und-hochseeflotte/autor/frost/

[Urs Heßling]

moin,

meine Empfehlung : Yates, Flawed Victory

Gruß, Urs

[Urs Heßling]

moin,

Die deutschen Kreuzer folgen der Bewegung und fahren parallel zu Admiral Beatty nach Norden, der ihnen dank seiner Überlegenheit in Sachen Geschwindigkeit den Weg abschneidet sie nach Osten hin abdrängt und mit hoher Geschwindigkeit nach Osten fährt, um den Weg für die Große Flotte freizumachen.

Zwei deutsche Kreuzer, die Lützow und die Seydlitz, sind schwer beschädigt, insbesondere die Lützow, die sich aus dem Gefecht zurückzieht. Die Seydlitz hingegen bleibt dank ihres hervorragenden Schutzes in der Formation, da ihre Maschinen intakt sind.
Nein, die Lützow wird später durch Hoods Schlachtkreuzer schwer beschädigt

Die vier Schlachtschiffe von Admiral Evan-Thomas, die sich der Flotte von Beatty anschließen und aus großer Entfernung auf die Kreuzer feuern,  erhalten den Befehl, den englischen Kreuzern zu folgen, und tauschen beim Ändern ihres Kurses, um diesen Befehl auszuführen, einige Kanonenschüsse mit den vorderen Schlachtschiffen der deutschen Großflotte aus.

Die Große Flotte trifft auf dem Schlachtfeld ein: Sie besteht aus vier sechs parallel aufgestellten Schlachtschiff-Kolonnen von je 4 Schiffen: Um 16:16 Uhr formiert sie sich in einer Linie auf ihrem linken Flügel, wodurch sie sich von der Hochseeflotte entfernt, die sich etwas rechts von ihr befindet, und läuft ungefähr parallel quer zur Richtung der deutschen Linie, die, angeführt von ihren Kreuzern, ihren Kurs etwas nach Osten geändert hat. Admiral Jellicoe, der über eine Division Schlachtkreuzer und zwei Divisionen Panzerkreuzer verfügte, hatte wies
die erste Division an, sich mit voller Geschwindigkeit der Flotte von Beatty anzuschließen: Bei der Ausführung dieses Manövers wird die Invincible, das Schiff von Admiral Hood, in einem ihrer Geschütztürme von drei großkalibrigen Granaten getroffen und sinkt nachdem sie selbst die Lützow schwer beschädigt hat: Ihre beiden Begleiter, die "Indomitable" und die "Inflexible", nehmen ihre Position am Ende der Beatty-Flotte ein, über die wir später noch sprechen werden.

Eine der beiden Divisionen der Panzerkreuzer rückt vor, um die in Sichtweite befindlichen deutschen Leichtkreuzer zu bekämpfen, kommt jedoch in der Hitze des Gefechts den feindlichen Kreuzern etwas zu nahe (7.000 Meter), die die ,Defence", das Schiff von Admiral Arbuthnot, und die "Black Prince" versenken: Nein, die "Black Prince" wird erst im Nachtgefecht versenkt

Das dritte Schiff der Division, die ,,Warrior", wird ebenfalls schwer beschädigt und aus dem Gefechtsfeld geschleppt, wo sie in der Nacht sinkt, während ihre Besatzung gerettet wird.

Die Lage ist wie folgt: Die Hochseeflotte und die Große Flotte stehen sich gegenüber,
wobei die zweite nur noch ihre Nachhut, bestehend aus der 2. Flotte und der 5.,  ernsthaft mit dem Feind beschäftigt ist. Nicht "Flotte", sondern "Geschwader"

Die 5. Flotte Das 5. Geschwader wurde um eine Einheit, die ,,Warspite", geschwächt, die, als sie auf der linken Seite ankam, um das Ende der Linie einzunehmen, ihr Ruder blockiert hatte und sich mit hoher Geschwindigkeit unfreiwillig auf die feindliche Linie zubewegte, deren Spitze sie als Ziel nahm und mit Granaten beschoss; Dank der Gelassenheit des Kommandanten konnte das Schiff sein Ruder reparieren, sich vom Schlachtfeld entfernen und allein einen englischen Hafen erreichen.

...

Gruß, Urs

[leclerc1944]

Servus mein lieber Urs!
Bei meine Zeitung Quelle, so war es Geschrieben 1919, Also ja ihr habt neueren Quellen, so wurden Rektifikationen danach geleistet,aber 1919 hatte Kpt. Poidloue, nur diese von dem Deutsche Kapitän, sowie diese von der Englische flotte.

[Urs Heßling]

moin,

 

Gruß, Urs