Slough Trading and German breakers

Begonnen von AvM, 29 Juni 2026, 08:54:42

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AvM

Ich habe eine Anfrage aus England.
von Dr. Ian Buxton, ehemaligem Vorsitzenden von WSS
und akademischer Lehrer aus Newcastle

David = David Asprey, pensionrtes Schiffsbroker aus London

ZitatI am trying to work out where the Slough Trading warships were broken up in Germany 1921-22. Little information from British end but David has found some tug names. Attached a page from Admiralty sales ledger. Can you make out what the German company and place names are?
Are there any German shipping sources which might say where/when the tugs like Löwer, Compas & Wendemuth might have sailed?
Best
Ian



AvM

ZitatHello Ian

We already know that CAESAR was towed to Wilhelmshaven.
After the Treaty of Versailles had determined that many German warships had
to be scrapped, countless scrapping operations were created in
Wilhelmshaven between 1919 and 1923. There was  Jade-Werft, Unionswerft,
Schiffswerft Eiben, Betrieb Eveling, and "a business cooperative of former
naval personnel" (=  "Wirtschaftsgenossenschaft")
https://de.wikipedia.org/wiki/Wiesbadenbr%C3%BCcke

*FORTH*
Vitzko & Brönkudls [?], Wilhelmshaven
24/4/1922  Wirtschaftsgenossenschaft

*ESSEX*
A Kubatz, Abrache Werke, Rüstringen (a town next to Wilhelmshaven, which
absorbed it in 1937)
Kubatz Werft was a shipyard there active in the 1920-30s

That's probably the best I can do!

David

SchlPr11

Hallo,
Dirk Nottelmann schrieb in Zeitschrift "Das Logbuch" - 2/2024 zum Thema Schiffsverschrottungen nach dem 1. Weltkrieg. Außerdem brachten die Zeitschriften "Schiffbau" und "Werft-Reederei-Hafen" zu Beginn der 1920er Jahre verschiedene Beiträge zu dem Thema. Aus "Werft-Reederei-HAFEN" Heft 22-1922 diese beiden Fotos von Arbeiten auf der Kubatz-Abwrackwerft von Wilhelmshaven. Inhalt im interessanten Artikel über die Firma Kubatz an ihren Standorten in Wilhelmshaven, Kiel-Arsenalnordmole, Rönnebeck und Hamburg-Rosshafen mit detailierten Ortskizzen der Betriebe. Sie zeigen Kreuzer ESSEX längseits Linienschiff LORD NELSON zusammen mit dem Kranschiff VIPER, ehemals kaiserliches Panzerkanonenboot. Zerstörer NOBLE mit Kennung (soweit erkennbar) 9 A.
REINHARD

t-geronimo

Gruß, Thorsten

"There is every possibility that things are going to change completely."
(Captain Tennant, HMS Repulse, 09.12.1941)

Forum MarineArchiv / Historisches MarineArchiv

t-geronimo

Reinhard war schneller.  :-)

Und besser.  :TU:)
Gruß, Thorsten

"There is every possibility that things are going to change completely."
(Captain Tennant, HMS Repulse, 09.12.1941)

Forum MarineArchiv / Historisches MarineArchiv

SchlPr11

Hallo,
danke - und ich kann nur die von mir genannten Artikel empfehlen, allein die Werftpläne sind schon etwas (unter Kennern) wert. Leider lagen hier an der Rostocker Universitätsbibliothek einige wichtige Jahrgänge von "Schiffbau" nur als Foto auf 35 mm Film vor. Die konnte man zwar durch das Vergrößerungsgerät schieben, doch die Qualität war schlecher, alles unhandlich in großen Rollen und so haperte es bei der Auswertung. Bei mir nur im Fragment vorhanden...
Allerdings war das wöchentliche Nachhause schleppen der dicken Jahrgangsbände auch eine Herausvorderung, trotz junger Jahre damals.
REINHARD

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