Dienstgrad ?

Begonnen von Arche, 26 Oktober 2026, 23:25:07

Vorheriges Thema - Nächstes Thema

0 Mitglieder und 2 Gäste betrachten dieses Thema.

Arche

Hallo zusammen,

ich würde gerne wissen, wie der folgende Dienstgrad zu verstehen ist

MtrGfr d.R. Btsmt (S)

Steht das S hier für Sonderführer?

Schöne Grüße

Heinz-Jürgen

Violoncello

Hallo Heinz-Jürgen,

im Kontext trifft Deine Annahme zu:

Es handelt sich um einen Matrosengefreiten d.R., der für einen bestimmten Einsatz oder eine Verwendung als Sonderführer mit dem Dienstgrad eines Bootsmanns beliehen wurde. Die zutreffende Schreibweise wäre "Sonderführer (Bootsmann d.R.)". Richtig angesprochen worden wäre er für die Dauer der Beleihung als "Bootsmann".

Bootsmann (S) oder korrekt (US) wäre ein Sanitätsunteroffizier mit dem Dienstgrad Bootsmann und einer Sonderausbildung auf U-Booten zum "Einsparen" von Sanitätsoffizieren.

Viele Grüße

Violoncello

Theo

Hallo,

Zitat von: Arche am 26 Oktober 2026, 23:25:07MtrGfr d.R. Btsmt (S)

Die Abkürzung "Btsmt" entspricht doch dem Bootsmannsmaat und nicht dem Bootsmann.
Oder sehe ich das falsch?

Gruß Rainer

atlantis

Hallo Violoncello,

soweit ich richtig informiert bin, konnten Sanitäter mit U-Boots-Sonderausbildung [US], keinen Portepee-Dienstgrad erreichen! Der höchste [US]-Dienstgrad auf dem U-Boot war der San-Obermaat [US].

Gruss
Atlantis

Violoncello

Hallo Rainer und Atlantis,

beide Hinweise treffen natürlich zu und ergeben zu meiner zweiten Anmerkung erst einen Sinn! Da war ich zu flüchtig!

Viele Grüße

Violoncello

Arche

Hallo zusammen,

Danke an allen für die Erklärungen.
Es handelt um folgende Person.
Wilhelm Blötner 19.6.1906 in Gelsenkirchen LMStA 16310 S MtrGfr d.R. BtsMt (S) Kommando Marine Hafenabteilung Calais am 15.7.1941 in Calais verstorben Unfall
Gibt es Ergänzungen/Korrekturen?

Schöne Grüße
Heinz-Jürgen

Violoncello

Hallo Heinz-Jürgen,

nach den Angaben leider nur eine denkbare und damit spekulative Lösung:

Blötner war zu jung, um im 1. Weltkrieg Soldat zu werden. In der Reichsmarine war er nach dem erreichten Dienstgrad wohl ebenfalls nicht. Er dürfte daher nach dem Wehrgesetz 1935 trotz seines Alters von 29 bis 31 Jahren seinen Wehrdienst geleistet haben, um 1938 oder 1939 als Matrosengefreiter d.R. entlassen zu werden. Mit oder nach Kriegsbeginn dürfte er wieder einberufen und wegen seiner im Zivilleben erworbenen spezifischen und gefragten Kenntnisse z.B. als Bootsführer als Sonderführer mit dem Dienstgrad Bootsmannsmaat d.R. beliehen worden sein. So hätte er auch Vorgsetzter von Obergefreiten z.B. in einer Bootsbesatzung sein können.

Vielleicht kann jemand das Kürzel "LMStA" aufklären? StA kenne ich nur für Staatsanwalt(schaft) oder Stammabteilung.

Viele Grüße

Violoncello
 

Theo

Hallo,

Zitat von: Violoncello am Heute um 12:35:26Vielleicht kann jemand das Kürzel "LMStA" aufklären? StA kenne ich nur für Staatsanwalt(schaft) oder Stammabteilung.

Ich hab mal die Google-KI gefragt, das war die Antwort.

• LMStA: Steht für Landungs-Marine-Stammabteilung. Diese Spezialeinheit wurde im Sommer 1940 (ursprünglich im Lager Beverloo, Belgien) aufgestellt. Ihr primärer Zweck war die Ausbildung von Personal und die Bereitstellung von Stamm-Mannschaften für die geplante, aber nie durchgeführte Invasion Englands (,,Unternehmen Seelöwe").
• 16310: Das ist die persönliche Stammrollennummer des Soldaten. Anhand dieser Nummer konnte die Dienststelle im Verlustfall den Klarnamen in den Listen zuordnen.
• S: Steht für den Verwendungsbereich bzw. die seemännische Laufbahn (Seemännischer Dienst / Matrosenlaufbahn).

Wie gesagt KI.
Gruß Rainer

Violoncello

Hallo Rainer,

da liegt die KI wohl richtig:
Lohmann/Hildebrand Gliederungs-Nr. 152 (Admiral der Seebefehlsstellen) bestätigen, dass die Marinestammabteilung im Juli 1940 in Brake aufgestellt und im November nach Beverloo verlegt wurde. Im August 1940 wurde im "Seelöwe"-Kontext die Marinehafenabteilung Calais aufgestellt, in der Blötner verwendet wurde. Die Marinehafenabteilungen dienten in Erwartung von "Seelöwe" der "wirtschaftlichen und disziplinaren Betreuung der ständigen Fahrzeugbesatzungen".
Dies passt gut zu den von Heinz-Jürgen gemachten Angaben.

Biele Grüße

Violoncello

 

Arche

Hallo zusammen,

da bin ich ja froh, dass ich die Daten noch nachgeschoben habe.

Diese LMStA-Stammrollennummer wurde dann vermutlich ab Sommer 1940 bis Mai/Juni 1941 (Absage von Seelöwe) vergeben.
Liege ich da richtig?

Schöne Grüße

Heinz-Jürgen

Impressum & Datenschutzerklärung