Scheinwerferkalotten - wozu?

[Josef]

@ Hastei

Danke für Deine PN, aber ich setze das mal hier rein, weil es ja noch mehrere Antwortinteressierte gibt.

Richtig ist, dass nur die Scheinwerfer 2 + 3 mit Kalotten, die als Splitterschutzhauben bezeichnet werden, geschützt waren. Hintergedanke war der, wenn auch der Schutz nicht gerade doll war, doch im Falle eines Falles auf zwei funktionsfähige Scheinwerfer zurückgreifen zu können. Die Hauben waren aus 4mm Blech gebaut (hielten  also wirklich nicht allzuviel ab und waren dadurch zu allem Überfluss trotz des vorhanden Flaschenzuges natürlich schwer zu bedienen. Genau hier hat auch das AVKS (Artillerieversuchskommando Schiffe) eingehakt und das Bewegen der Hauben als sehr mühsam und zeitaufwändig moniert. Es hat vorgeschlagen, eine Stellungnahme des Flottenkommandos über die Notwendigkeit einer maschinellen Bewegungseinrichtung nach Vorliegen weiterer Erfahrungen einzuholen. Offensichtlich sah man also die weitere Notwendigkeit eines solchen "Schutzes" als geboten an.

Freundschaftlich
Josef