Bergung der Titanic

Begonnen von Leichtmatrose007, 02 September 2010, 10:12:32

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Leichtmatrose007

Ahoi  :O/Y
Ich habe mal eine Frage an die Profis hier... :-)
Wäre es möglich Ballastzellen an den Rumpf der Titanic anzuschweißen, mit denen man dann den Koloss hochheben kann???
Ich weiß der Stahl ist alt und schon etwas in die Jahre gekommen, aber wenn man auf der ganzen Länge von ca. 250 Metern Tanks anschweißen würde, dann wäre es doch fast ein U-Boot!!???  :O/Y
Kann man in fast 3000 Meter Tiefe schweißen??? Wieviel Auftrieb braucht man für so einen Pott???
Herzliche Grüße aus dem Westerwald
Rainer
(Leichtmatrose007)
:ML:

Chrischnix

Moin Moin

1. Fast 4000m
2. An Rost läßt sich nix anschweißen
3. Wer sollte das bezahlen und... was sollte man mit so einem haufen Alteisen machen ?

Ließ mal was über das Azorian-Projekt (auch bekannt als Jennifer-Projekt) über die Hebung
eines U-Bootes (K-129) was für ein Aufwand da betrieben werden mußte.
http://de.wikipedia.org/wiki/Azorian-Projekt

Willkommen im Forum  :-D
Schöne Grüße
Christian

Alles ist gut,
nur nicht überall,
nicht immer,
nicht für alle !

1/100renown

Moin moin!

Ich denk, sie würd zerbröseln. Ballard fürchtet ja, sie wird demnächst sowieso zusammenfallen, sodaß in ein paar Jahrzehnten nur noch ein Häufchen Rost übrigbleibt. Abgesehen davon hat der ganze Rumpf Risse und Brüche, von der Kollision, vom Sinken und vom Aufprall.

Und von den Kosten her wär´s eh völlig illusorisch...

Goetjes!

Joachim

ufo

Herzlich Willkommen!

Das ist ja eine drollige Einstandsfrage. Hast Du einige Millionen geerbt und brauchts die ultimative Superyacht?  :-D

Ein Profi bin ich nicht aber die Antwort ist nein. Das geht nicht.

Das Problem ist nicht das Gewicht. Das Problem ist, dass der 'Pott' kein zusammenhaengender Pott in dem Sinne mehr ist. Was da unten auf dem Grunde steht, hat praktisch jede strukturelle Integritaet verloren. Das ist eigentlich kein Metallener Rumpf mehr sondern ein Ornament aus Rost und Restmetall.
Man kann sicherlich Anschlagpunkte finden, wo noch genug gesundes Metall ist. Wuerde man nun aber an dem Anschlagpunkt ziehen, wuerde man einfach ein irgendwie grosses Stueck aus dem Ornament herausreissen und erhebliche Einstuerze bewirken.

Die Titanic ist nicht mehr stabil genug, um das irgendwie zu ueberstehen. Selbst wenn man ein Tuch drunter ziehen koennte und sie darin hochzuheben kaemme doch an der Wasseroberflache nur eine Haengematte voll kollabiertem Metallschrott an. 


Um die Probleme zu verdeutlichen – kennst Du die Geschichte ein Sovjetisches U-Bootwrack der Golf II Klasse vom Grunde des Pazifik zu heben? Must mal 'Glomar Explorer' oder 'Project Jennifer' googlen. Da wurde versucht ein enorm stabiles Wrack aus hervorragend erhaltenem U-Bootstahl zu heben. Ist trotzdem zerbrochen das Ding.

Titanic hat dagegen die Stabilitaet von nasser Rauhfasertapete.

Just my two pence,
Ufo 



Oh, ich sehe andere waren schneller. Na, wenn das kein hilfsbereites Forum ist.  :-D   

t-geronimo

Und ich verschiebe die Frage mal in die zivile Schiffahrt mit Motoren. ;)
Gruß, Thorsten

"There is every possibility that things are going to change completely."
(Captain Tennant, HMS Repulse, 09.12.1941)

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Leichtmatrose007

...und plötzlich war meine Nachricht weg.... :-(
Hier sieht sie ja niemand... :O/S

....aber ok, herzlichen Danke für Eure Antworten....

Chrischnix

Zitat von: Leichtmatrose007 am 02 September 2010, 10:56:47
...und plötzlich war meine Nachricht weg.... :-(
Hier sieht sie ja niemand... :O/S

....aber ok, herzlichen Danke für Eure Antworten....

Aber, aber... hier kommt doch nichts weg :-)
Schöne Grüße
Christian

Alles ist gut,
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nicht immer,
nicht für alle !

Baunummer 509

nichts weltbewegendes, aber immerhin passts zum thema. Eben bei t-Online gesehen:

Titanic Video

Gruß

Sebastian

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