Von U 93 zur Fremdenlegion

[smutje505]

Von U 93-zur Fremdenlegion
Ein Besuch bei Karl Dreßler im Seniorenheim.
Karl Dreßler,am 28.Mai 1923 geboren ,wurde mit 17 Jahren  am 23.Juni 1940 zur Kriegsmarine eingezogen.Seine Grundausbildung war bei der 7.Schiffs-Stammabteilung auf dem Dänholm,danach absolvierte er auf der U-Bootschule in Neustadt einen Flak-Lehrgang.Er sagte das die U-Bootschule Ende 1940 von Neustadt nach Pillau verlegt wurde.Im September 1940 stieg er auf U 93(Kommandant Kapitänleutnant Claus Korth)in Kiel-7.U-Bootflottille-auf,die wurde  später nach St.Nazaire verlegt.
Bis März 1941 fuhr er als Obergefreiter auf U 93.Da er an der Flak ausgebildet wurde wurde er im April 1941 auf den  Versorgungstanker ,,Belchen" versetzt.er sagte das es ein schnelles Schiff war mit 2 Schrauben.Der Dienst auf diesen Schiff dauerte für Karl nur 2 Monate.Wie es der Zufall will-im Zuge des Unternehmens ,,Rheinübung"-wurde die ,,Belchen" zur Versorgung der Westgruppe der U-Boote eingesetzt.Am 2.6.1941 wurde  die U 93 im Atlantik erfolgreich betankt.Doch am anderen Tag wurde der Tanker ,,Belchen" durch brit.Kreuzer überrascht und versenkt.Unter den 49 Mann der Besatzung die von  U 93 gerettet werden war auch Kurt.Einige Kameraden von U 93 sagten spöttisch:Wärst du bei uns geblieben hättest du keinen nassen Ar... bekommen!

Der K.Dreßler zeigte mir einige Bilder die er noch hatte.Das Album und den größten Teil der Bilder hat sein Sohn bzw.sein Enkel der übrigens auf der D 185 gefahren ist.
Im nächsten Bericht sein weiterer Dienst in Kristiansand und auf der ,,Lieselotte Eßberger".                           

[smutje505]

Teil 2
Auf seinem kleinen Zimmer stand ein Globus wo 8 Namen von Versorgern aufgeklebt sind,die vom 3.6. bis 21.6.1941 im Atlantik versenkt bzw. selbst versenkt wurden.
Ein Versorger Thorn war mit versehen(Frage von mir gab es das Schiff?)
Versorger-Belchen-Gonzenheim-Gedania-Esso Hamburg-Egerland-Friedrich Breme-Lothringen und Babitonga waren notiert.

[H.Bleichrodt]

Ein Versorger Thorn war mit versehen(Frage von mir gab es das Schiff?)

Hallo,

vielleicht kommst du hier weiter...

http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php?topic=15231

Gruß Alex

[Big A]

Hartmut, das finde ich klasse, dass Du diese Bilder und Geschichten bringst, Geschichte von "unten" betrachtet ist für mich das mit das Spannendste, was es gibt. Insbesondere, wenn man persönliche Schicksale in den großen Kontext stellen kann... Zeitzeugenperspektive eben.

Freue mich schon auf die Fortsetzung

Axel

[smutje505]

Hallo Alex danke für den link-leider ist das Schiff nicht dabei,vielleicht kann Rheinmetall mal nachforschen.In dem link hatte er es wegen anderen Schiffen schon praktiziert.
Hier von ihm:Hab auch mal gelesen, dass bereits nach der Vernichtung der Bismarck vielen deren Etappen-Schiffe im Atlantik durch die Briten ausgeschalten wurden.
Diese Aussage stimmt mit den Schiffen auf dem Globus überein.

@Axel  genau so sehe ich es auch-Zeitzeugen-man muß aber auch das Alter berücksichtigen indem sich der Zeitzeuge befindet und muß deren Worte und Bilder genau differenzieren.Zum Beispiel gab er mir Bilder wo auf der Rückseite TMS Kattegat stand,die aber m.M.1940 schon gesunken ist.Der Opa Dreßler machte mir trotzdem einen überzeugenten Eindruck seiner Erlebnisse im und nach dem 2 WK.Werde auch noch versuchen an den Enkel persönlich ranzukommen.
Zusatz TMS Kattegat gehörte zur Tankerstaffel Nord,wurde am 11.4.1940 vesenkt.

[smutje505]

Teil 3
Mit U 93 ging es zurück nach Deutschland und Karl erhielt 4 Wochen Urlaub.Nach dem Urlaub mußte er sich in Kristianssand melden.Hier war er erst einmal bei der Flak an Land,war aber auch im Hafen wenn Versorger festgemacht haben.1942 absolvierte er noch eine Spezialschule in Eckernförde(von 16 Schülern erreichten  4 Schüler das Ziel darunter auch Ob.Maat Dreßler). Danach ca.1  Jahr späterwurde er zu eineLehrgang nach Helchteren(Belgien)geschickt.
Im Mai 1943 wird der Obermaat Dreßler zum Oberstückmeister befördert.(Sein Vorgesetzter hätte gesagt :Dreßler sie sind jetzt mündig,da können wir sie auch befördern!

[Maurice Laarman]

Immer interessant Zeitzeugen zu begegnen!

U-93 hat mein besondere Interesse, denn ich habe die letzte Kommandant , Horst Elfe, begegnet. Ausserdem ein Witwe dessen Mann auf U-93 war. Länge hat das Glück aber nicht gedauert für U-93, denn am 15-1-1942 wurde sie ebenfalls versenkt.

Herzliche Gruss,

Maurice

[smutje505]

Hallo Maurice ja Der Kapitänleutnant Horst Elfe war der letzte Kommandant von U 93 sie wurde nordöstlich von Madeira versenkt-ich glaube es gab keine Überlebende.Kameraden vom Karl waren 60% noch auf der U 93 sagte er mir mit Tränen in den Augen.

[smutje505]

Teil 4
Im Juni 1943 wird der Karl Dreßler auf den Versorgertanker ,,Liselotte Essberger" in Kristiansand versetzt das  war sein letztes  Schiff auf dem er gefahren ist.
Er sagte wenn sie Essenreste über Bord schütteten konnte man die Fische mit dem Kescher fangen.(Im Kristiansund)
Hier noch einige Bilder:

[smutje505]

Hier habe ich noch 1 Bild auf der "Lieselotte Essberger"

Und Bilder von der TMS Kattegat

[Maurice Laarman]

Dann kannst du ihm ein gute Nachricht bringen, denn 'nur' 6 Besaztungsmitglieder starben, der rest überlebte, und traf sich noch Jahren dannach! Hat er daran nicht teilgenommen?  Sehe die Liste hierunten:

http://www.uboatarchive.net/U-93INT.htm


List of Crew of "U 93"   
     
  (i)  Survivors   
     
  Name. Rank. English Equivalent.  Born.
Elfe, Horst  Oberleutnant zur See  Lieutenant 23.04.17
Opitz, Hans  Leutnant zur See  Sub-Lieutenant 20.03.18
Becker, Erich  Leutnant (Ing.)  Engineer Sub-Lieutenant  21.08.13
Steifensand, Hans Joachim  Fähnrich zur See  Midshipman 19.01.22
Fischer, Peter  Fähnrich zur See  Midshipman 11.09.23
Prochnow, Edmund  Stabsobermaschinist Staff Chief Mechanician, 1st Class  8.08.08
Lethaus, Heinz  Obersteuermann Chief Q.M., 1st Class  16.01.16
Klenner, Hans Helmut  Obermaschinenmaat Mechanician, 1st Class  26.05.17
Kasberger, Hermann  Obermechanikersmaat P.O. Artificer, 1st Class  3.03.15
Stüwe, Bernard  Bootsmannsmaat Boatswain's Mate, 2nd Class  24.12.15
Brückmann, Heinz  Bootsmannsmaat Boatswain's Mate, 2nd Class  7.12.14
Przyklenk, Josef  Maschinenmaat Mechanician, 2nd Class  10.01.14
Kiener, Heinz  Maschinenmaat Mechanician, 2nd Class  24.07.19
Giergen, Hans  Maschinenmaat Mechanician, 2nd Class  27.01.18
Kühn, Erich  Maschinenmaat Mechanician, 2nd Class  15.05.19
Hasler, Ernst  Funkmaat P.O. Telegraphist, 2nd Class  21.08.16
Förstner, Emil  Funkmaat P.O. Telegraphist, 2nd Class  4.09.14
Krugel, Hans Eberhard  Matrosenobergefreiter Able Seaman  13.12.20
Kretzschmat, Horst  Maschinenobergefreiter Stoker, 1st Class  31.12.20
Buch, Artur  Maschinenobergefreiter Stoker, 1st Class  25.09.18
Esser, Karl Heinz  Funkobergefreiter Telegraphist 15.09.20
Schilling, Karl  Mechanikerobergefreiter Artificer, 1st Class  20.08.19
Habla, Rudolf  Matrosengefreiter Ordinary Seaman, 1st Class  22.02.22
Wosnitza, Georg  Matrosengefreiter Ordinary Seaman, 1st Class  25.07.21
Alsleben, Heinz  Matrosengefreiter Ordinary Seaman, 1st Class  25.12.22
Schrödl, Franz  Matrosengefreiter Ordinary Seaman, 1st Class  27.12.18
Wunderlich, Ernst  Matrosengefreiter Ordinary Seaman, 1st Class  27.11.20
Prebler, Phillip Matrosengefreiter Ordinary Seaman, 1st Class  19.06.22
Schmeckenbecker, Erich  Maschinengefreiter Stoker, 2nd Class  24.04.21
Jonca, Horst  Maschinengefreiter Stoker, 2nd Class  29.07.21
Krück, Walter  Maschinengefreiter Stoker, 2nd Class  4.02.21
Seifrid, Oskar  Maschinengefreiter Stoker, 2nd Class  18.10.19
Tautz, Heinz  Maschinengefreiter Stoker, 2nd Class  4.05.22
Thyssen, Peter  Funkgefreiter Ordinary Telegraphist, 1st Class  7.11.21
Ackermann, Christian  Mechanikergefreiter Artificer, 2nd Class  9.11.20
Schork, Alfred  Matrose Ordinary Seaman, 2nd Class  11.10.22
Kersting, Heinz  Matrose Stoker, 3rd Class  15.01.20
Schottler, Helmut  Matrose Stoker, 3rd Class  29.08.20
Wettering, Adolf  Matrose Stoker, 3rd Class  19.01.23
Otter, Leonhard  Matrose Stoker, 3rd Class  15.09.21
   
     
  Officers 5
Chief and Petty Officers  12
Men 23
Total 40
   
     
  (ii)  Casualties   
     
  Liebe Oberfähnrich zur See  Senior Midshipman.   
Recknagel, Erwin  Obermaschinist Chief Mechanician, 1st Class.   
Hause, Herman Bootsmannsmaat Boatswain's Mate, 2nd Class.   
Kuhne Maschinenmaat Mechanician, 2nd Class.   
Strickmann, Josef  Matrosenobergefreiter Able Seaman.   
Voigt Maschinengefreiter Stoker, 2nd Class.   
   
     
  Officers 1
Chief and Petty Officers  3
Men 2
Total 6
   
     
  (iii)  Total Crew   
     
  Officers 6
Chief and Petty Officers  15
Men 23
Total 46
   
     
  (C44438) 423  4/43 

[Bekoe]

Teil 2
Auf seinem kleinen Zimmer stand ein Globus wo 8 Namen von Versorgern aufgeklebt sind,die vom 3.6. bis 21.6.1941 im Atlantik versenkt bzw. selbst versenkt wurden.
Ein Versorger Thorn war mit versehen(Frage von mir gab es das Schiff?)

Ja - deutscher Begleittanker Thorn (ex-norw. Ruth 5486 BRT) am 3.4. westlich von St. Nazaire mit Torpedo und Artillerie durch das britische U-Boot Tigris versenkt

@Axel  genau so sehe ich es auch-Zeitzeugen-man muß aber auch das Alter berücksichtigen indem sich der Zeitzeuge befindet und muß deren Worte und Bilder genau differenzieren.Zum Beispiel gab er mir Bilder wo auf der Rückseite TMS Kattegat stand,die aber m.M.1940 schon gesunken ist.Der Opa Dreßler machte mir trotzdem einen überzeugenten Eindruck seiner Erlebnisse im und nach dem 2 WK.Werde auch noch versuchen an den Enkel persönlich ranzukommen.
Zusatz TMS Kattegat gehörte zur Tankerstaffel Nord,wurde am 11.4.1940 vesenkt.

Dein Zeitzeuge hat Recht, Kattegat wurde von den Norwegern unter dem Namen M/T Bodø wieder in Fahrt gebracht, von den Deutschen dann wieder übernommen und hat unter dem Namen Kattegat den Krieg überstanden

Gruss
bekoe

[t-geronimo]

Hallo Maurice!

Ein kleiner Hinweis in eigener Sache:
Die vollständigen Crewlisten findest Du jetzt im HMA. Auf ubootwaffe werden sie nicht mehr upgedated.

[smutje505]

Hallo bekoe
Ich danke dir für deine Hilfe zur Aufklärung meiner Fragen.
Als ich dein Bericht gelesen hab bin ich nochmal zu Karl gefahren und habe ihn gefragt.Auf der Kattegat ist er 2 Monate gefahren,dann kam sie in die Werft(das Bild TMS Kattegat steuerbord liegend)liegt im Dock welches durch brit.Flugzeuge beschädigt wurde.Er sagte so schnell konnte man gar nicht reagieren wie die Flugzeuge über die Bergrücken geflogen kamen,wir hörten nur die Motoren.Das Dock wurde aus der Luft mit Torpetos angegriffen,es war im Oslofjord-Tönsberg.
Noch etwas zur ,,Lieselotte Essberger"-sein Kommandant hatte eine Einladung vom Reeder Essberger und Karl sowie der Obersteuermann waren privat zum Essen.Der Reeder soll ein ganz bescheidener Manngewesen sein.Sein Sohn der auch anwesend war ,war nicht bei der KM sondern bei der Luftwaffe.Essberger soll mehrere Tanker gehabt haben.

Ps.Der Karl höhrt schwer und man mußte mit im ganz laut sprechen und ich verstand ihn nicht immer-mußte manchmal 3x nachfragen.

[smutje505]

Hallo Maurice auch dir Danke ich habe die Liste der U 93 ausgedruckt und ihm mitgenommen,an Namen konnte er sich nicht mehr so erinnern.Er sagte nur von Anfang an hätte er nur in die Sche... gegriffen-erst die Belchen dann die U 93 dann die Kattegat zum Schluß die Gefangenschaft.Hier noch ein Bild von seinem besten Freund-von der Grundausbildung bis zur Flotte waren sie zusammen.