Suche Schiffsschrauben für Bismarck

Flottenparade · 08 August 2006, 19:17:45

Zitat von: blue_ocean_manni am 08 August 2006, 18:24:12
Rennschrauben aus diesem Grund, erstens haben die E- motoren genug power, im Wasser sieht e keiner ob originalgtreue schrauben oder Speedbootschrauben, drittens kostet eine Schraube nur 3 Euro und viertens hatte ich Angst, dass der Grosse Pott ansonsten nicht vom Fleck komt.

Hi,
Es ist nicht wichtig,daß deine E-Motoren genug Drehzahl (Power) haben,sondern wichtig ist,das Drehmoment des Motors.
Bei einem Modell in der Größe der Bismarck,braucht man keine 10.000 U/min,ebenso auch keine Renn-Schrauben,um vom Fleck zu kommen.
3 E-Motoren (Langsamläufer) mit ca 3000-5000 U/min,mit gutem Drehmoment,erfüllt da voll und ganz seinem Zweck.Und Strom-Sparend, sind die Motoren auch,das heißt man hat eine lange Fahrzeit.
Ebenso stimmt dann auch die Modell-Geschwindigkeit.
Viele Grüße,
Peter

speedl · 08 August 2006, 19:35:27

Hallo,

ich verwende bei meinen Fahrmodellen die 3-Blatt Plastikschrauben von Robbe. Ich finde die sind ein guter Kompromiss zwischen Originaltreue und Preis. Die haben eine leichte Spitze, eine größere Steigung (sehen optisch dadurch recht gut aus) und sind mit 4-6 EUR / Stück preiswert. Die dann noch Messingfarben lackieren und gut is.
Durchzug haben die auch genug. Mein Scharnhorstrumpf mit Ballast (ca. 25-28kg) haben die locker weggezogen und auch mehr als ausreichend beschleunigt. Und da hab ich nur zwei Mabuchi 545 mit ca. 4000 U/min auf zwei Wellen drin

.

Viele Grüße Stefan

Die Dresdner · 10 September 2006, 12:28:58

Hallo an alle
Ist total interesant was Ihr hir so schreib
Da wir auch totale anfänger sind würde uns mal interesieren wie man die Durchgänge für die Schrauben und Ruder wassserdicht bekommt.
danke für Eure Infos

winni · 10 September 2006, 18:17:02

@ Die Dresdner:Also für die Ruder benutze ich Ruderkocker. (weiss jetzt nicht ob das richtig geschrieben ist )Du bohrst ein Loch in den Rumpf,so das der Kocker stramm rein passt verklebst ihn gut und fertig ist der Quatsch. :wink:Ich schau mal,ob ich ein Bild finde.Die Stevenrohre hab ich mit Harz in den Rumpf eingegossen.Da mußt du allerdings genau arbeiten.Wenn der Krams ausgehärtet ist geht nix mehr ohne Gewalt.

speedl · 10 September 2006, 21:27:00

Hallo,

ergänzend zu winni noch: den Ruderkoker noch mit Fett füllen. Dann kommt kein Wasser mehr zwischen Ruderwelle und Ruderkoker durch. Bei meinen Modellen sind alle Ruderkoker 100% wasserdicht und ich hab sie einmal beim Bau gefettet. Das gleiche gilt natürlich auch für die Schiffswellen.

Viele Grüße Stefan

winni · 11 September 2006, 07:10:00

@alle:Moin moin.
@speedl:Benutzt du handelsübliches Fett? Ich nehme eine sogenannte "Klüberpaste" (von Conrad).Die hat den Vorteil,dass sie recht zähe ist und dadurch eine prima Feinabdichtung entsteht.Sie ist alterungsbeständig,sodass ein nachfetten meist nicht mehr nötig ist und sie bildet im Wasser keinen bunten Schleier wenn mal was daneben geht.
mfg.Günther.

speedl · 11 September 2006, 12:18:04

@winni
ich verwende zur Zeit ein Kettenfett für schnelllaufende Ketten aus dem Fahrradhandel. Aber wenn die Tube leer ist, werde ich auch auf was anderes umsteigen gerade wegen den bunten Wasserbildern

.
Wie sind deine Erfahrungen mit dieser Klüberpaste?

Viele Grüße Stefan

winni · 11 September 2006, 14:33:31

@speedl:Also ich habe die Paste vor 5 Jahren auf Empfehlung eines Modellbau-Kumpel zum ersten mal benutzt.Das war noch im Fischkutter-Antje.Die Welle und das Ruder laufen immer noch absolut dicht ohne nochmals nachzufetten.Und ohne Rückstände im Wasser,was ja auch wichtig ist.Ist allerdings nicht ganz billig.Die 60g-Tube hatte damals glaub ich um die 6 DM gekostet. :|Aber man braucht ja keine Unmengen davon.

Die Dresdner · 11 September 2006, 16:29:58

Hallo
Danke für die hinweiße
Die Korker gibts im handel oder stellt ihr die selbst her
Gruß Die Dresdner

winni · 11 September 2006, 16:58:56

Ich hab sie mir von jemanden anfertigen lassen.Ich nehme mal an,dass es die auch im Fachhandel geben wird.
gruss Günther.

speedl · 11 September 2006, 18:52:24

@die Dresdner
einfachste Möglichkeit: Messing- oder Alurohr mit entsprechendem Innendurchmesser absägen, entgraten, fertig.
bessere Möglichkeit: zwei Sinterbronze Lagerbuchsen (gibts bei Conrad oder ebay) mit der Ruderwelle entsprechendem Innendurchmesser in ein entsprechendes Messing- oder Alurohr reinkleben (ich nehm den Buchsenkleber von Conrad).
Luxus Version: Das ganze mit wartungsfreien Kugellagern aus rostfreiem Edelstahl.

Ich hab immer ein Messingrohr genommen und noch nie Probleme gehabt, entsprechende Schmierung vorausgesetzt.

@winni
Ich glaub ich werd mal die Klüberpaste versuchen.

Viele Grüße Stefan

Seepferdchen · 31 Oktober 2006, 11:20:16

Hallo,

die Klüberpaste findet man bei Conrad unter der Artikelnr. 240249-62 und der Bezeichnung Mehrzweckschmierpaste.
1 Tube kostet 6,50 EUR. Hab sie mir geholt, mal sehen ob das Zeug auch den Ruderkoker von meinem RC-Segelboot wasserdicht hält.

MfG

KzS Lindemann · 11 März 2008, 12:42:48

Hallo,

Hab auch mal ne Frage und zwar Wo bekommt man gute schrauben aus messing für die Bismarck im Masstab 1:200 mit 2 mm gewinde?

Gruß Peter

1.Kaleu · 14 März 2008, 14:00:48

Bei E-Bay wurden vor kurzem Messingschrauben für die Bismarch in 1:200 verkauft.

Sie sollen vom Andreas Lassek gewesen sein.

Es war auch in der Auktion zu lesen das erverschiedene Gewindedurchmesser habe soll.

Gruß

Harald

1.Kaleu · 14 März 2008, 14:19:27

@ Peter ,

Schau mal in den Baubericht von Admiral Scheer .

Er Baut die Tirpitz 1:200 .

Gruß

Harald