Geburtstagsrätsel für Brian Corijn

[Urs Heßling]

moin,

A small birthday gift for our ,,u-boat"-specialist Brian ...
The search objects are ,,firsts" of submarine losses (of all navies) according to cause in both world wars
The search is made easier as losses are listed in chronological sequence (I don't exclude own errors)
Others may participate, of course, as well, but, please, leave at least three questions for Brian
The prime source of the search is, naturally, the website u-boat.net

ein kleines Geburtstagsgeschenk für unseren U-Boot-Fachmann Brian
Gesucht sind "erste" U-Boots- Verluste (nach Ursache) aller Marinen in beiden Weltkriegen
Die Suche soll dadurch erleichtert werden, daß die Verluste in chronologischer Reihenfolge aufgeführt sind (eigene Fehler nicht ausgeschlossen)
Natürlich können alle mitmachen, aber bitte mindestens drei Fragen für das Geburtstagskind übriglassen
Die Primärquelle für die Suche ist natürlich die website u-boat.net


1. The first loss at all / der erste Verlust
beantwortet von Theo :
The first lost. SM U 15 (Kptlt. Pohle) was rammed and sunk by British light cruiser HMS Birmingham.

2. The first loss by an submarine / der erste Verlust durch ein U-Boot
beantwortet von Sprotte :
Am 18. Oktober 1914 versenkte U 27 das britische U-Boot E 3.

3. The first loss by mines / der erste Verlust durch Mine
beantwortet von Sprotte :
HMS D5 met her fate 2 nmi (3.7 km; 2.3 mi) south of South Cross Buoy off Great Yarmouth in the North Sea. She was sunk by a German mine laid by SMS Stralsund on 3 November 1914 after responding to a German attack on Yarmouth by cruisers. There were only five survivors, including her commanding officer, Lieutenant Commander Godfrey Herbert.

4. The first loss by an own submarine, i.e. by ,,friendly fire" / der erste Verlust durch ein eigenes U-Boot
beantwortet von JBar :
U 22 versenkt am 21.1.1915 versehentlich U 7 in der Nordsee
Interessant : U 7 ist in der "Erfolgsliste" von U 22 nicht enthalten ... weil es kein "Erfolg" war ?

5. The first loss by gunfire / der erste Verlust durch Artillerie
beantwortet von Zieten
5.6.1915, U 14 durch zwei britische bewaffnete Fischdampfer

6. The first loss by a Q-ship / der erste Verlust durch ein U-Boot-Falle
beantwortet von Theo :
Das deutsche Uboot SM U 40 wurde am 23.06.1915 versenkt. Beteiligt waren der britische Trawler "Taranaki" und das britische Uboot HMS C24, das unter Wasser von der Taranaki geschleppt wurde. Als U 40 den Trawler gestoppt hatte wurde C24 per Telefon die Position von U 40 genannt. C24 versenkte U 40 mit einem Torpedo. 3 Männer von U 40 überlebten, 29 fanden den Tod.

7. The first loss by aircraft / der erste Verlust durch Flugzeug(e)
beantwortet von Sprotte :
Der erste dokumentierte Verlust eines U-Bootes durch ein Flugzeug ereignete sich am 15. September 1916, als das französische U-Boot Foucault in der Adria von österreich-ungarischen Flugbooten versenkt wurde.
Es ist der erste "gezielte" Verlust in Fahrt / in See ... vorher schon ging HMS B-10 am 9.8.1915 wohl eher "zufällig" bei Luftangriff auf Venedig verloren

8. The (possibly) first loss by depth charges / der erste (mögliche) Verlust durch Wasserbomben
beantwortet von Sprotte :
6.12.1916: The Type UC II SM UC 19 submarine was depth charged and sunk in the English Channel (52°08'N, 1°47'E) by HMS Ariel Landrail ( Royal Navy) with the loss of all 25 crew

9. The first loss by an own surface ship, i.e. by ,,friendly fire" / der erste Verlust durch ein eigenes Schiff
beantwortet von Sprotte :
16.9.1917, The G-class submarine HMS G9 was rammed and sunk at night in the North Sea (61°00′N 3°20′E) by HMS Pasley ( Royal Navy), after the submarine had mistaken Pasley for a U-boat and fired two torpedoes at her. All but one of her 31 crew were killed; the survivor rescued by HMS Pasley

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10. The first loss in WW II, regrettably by ,,friendly fire" / der erste Verlust im 2. Weltkrieg, bedauerlicherweise durch ,,friendly fire"
beantwortet von Sprotte :
Der erste Verlust eines U-Bootes durch ein eigenes (freundliches) U-Boot ereignete sich am 10. September 1939 im Zuge eines Missverständnisses (Friendly Fire) zwischen zwei britischen Unterseebooten vor der Küste Norwegens. Die Beteiligten: Das britische U-Boot HMS Triton unter dem Kommando von Lieutenant Commander H.P. de C. Steel und das ebenfalls britische U-Boot HMS Oxley (ursprünglich für Australien gebaut) unter Lieutenant Commander Harold G. Bowerman. Durch einen Navigations- und Positionsfehler war die HMS Oxley unbemerkt in das zugewiesene Patrouillengebiet der HMS Triton geraten. Gegen 20:45 Uhr entdeckte die Besatzung der HMS Triton ein unbekanntes U-Boot an der Oberfläche. Die HMS Triton gab mehrfach Kennungssignale mit einer Signallampe ab und schoss grüne Leuchtsignale (Signalmunition) ab. Da von der HMS Oxley keine Reaktion oder Erkennungssignal erfolgte, ging der Kommandant der Triton von einem feindlichen (deutschen) U-Boot aus. Die HMS Triton schoss zwei Torpedos ab, von denen einer die HMS Oxley traf. Das Boot sank umgehend. Es gab nur zwei Überlebende (darunter den Kommandanten der Oxley), die aus dem Wasser gerettet werden konnten; 53 Besatzungsmitglieder starben. Eine offizielle Untersuchung sprach den Kommandanten der Triton von jeglicher Schuld frei, da er alle Vorschriften zur Identifikation eingehalten hatte

11. The first loss by a land-based aircraft / der erste Verlust durch ein Landflugzeug
beantwortet von Sprotte :
Der erste Verlust eines deutschen U-Bootes durch ein Landflugzeug im Zweiten Weltkrieg ereignete sich am 11. März 1940, als ein britischer Bomber U 31 versenkte, ein zweimotoriger Bomber des Typs Bristol Blenheim IV der No. 82 Squadron der britischen Royal Air Force (RAF). Der Angriff fand in der Nordsee nahe Wilhelmshaven / Jade statt. Der Pilot (Squadron Leader Miles Delap) warf vier spezielle U-Boot-Abwehrbomben ab. Die Bomben trafen das U-Boot und brachten es zum Sinken

12. The first loss by a ship-based aircraft / der erste Verlust durch ein Bordflugzeug
beantwortet von Axel Niestlé :
U 64 am 13.04.40 durch Bordflugzeug von HMS Warspite

13. The first loss by surface ship using radar / der erste Verlust nach Radarortung
beantwortet von Axel Niestlé :
U 100 am 17.03.41 durch HMS Vanoc

14. The first loss by aircraft using radar der erste Verlust durch ein Flugzeug nach Radarortung
beantwortet von Axel Niestlé :
U 451 am 21.12.41 durch Swordfish der FAA 815 (ex HMS Ark Royal) (bei Swordfish bis zum Ende von "Home Front" scrollen)

15. The first loss by a carrier-based aircraft / der erste Verlust durch ein Trägerflugzeug
beantwortet von Sprotte :
Am Morgen des 10. Dezember 1941 (nur drei Tage nach dem Angriff auf Pearl Harbor), etwa 120 Seemeilen nordöstlich der Insel Molokai (Hawaii) entdeckte ein Douglas SBD Dauntless-Sturzkampfbomber (gefolgt von weiteren Maschinen der USS Enterprise (CV-6)) das U-Boot I-70 an der Wasseroberfläche. Eine Bombe beschädigte das Boot so schwer, dass es nicht mehr abtauchen konnte. Am Nachmittag attackierte eine weitere Maschine unter der Führung von Leutnant Clarence E. Dickinson das manövrierunfähige U-Boot. I-70 kenterte und sank mit der gesamten Besatzung

16. The (probably) first loss by a guided weapon / der (wahrscheinlich) erste Verlust durch eine zielsuchende Waffe
beantwortet von Axel Niestlé :
U 456 am 12.05.43 durch Mk 24 Fido von Liberator RAF 86 Sdn

17. The first loss by an carrier-based aircraft employing rockets / der erste Verlust durch ein Trägerflugzeug mit Raketen
beantwortet von Axel Niestlé :
U 752 am 23.05.43 durch Swordfish von HMS Archer mit Vollkern-Raketen

18. The first submerged loss by a submerged submarine / der erste Verlust eines getauchten Boots durch ein getauchtes U-Boot
beantwortet von Theo :
Die Versenkung von U 864 durch das britische Uboot HMS Venturer am 09.02.1945


Enjoy, and good luck / Viel Erfolg und Vergnügen

Gruß, Urs
 

[Theo]

Hallo,

6.
Das deutsche Uboot SM U40 wurde am 23.06.1915 versenkt.
Beteiligt waren der britische Trawler "Taranaki" und das britische Uboot HMS C24, das unter Wasser von der Taranaki geschleppt wurde.
Als U40 den Trawler gestoppt hatte wurde C24 per Telefon die Position von U40 genannt.
C24 versenkte U40 mit einem Torpedo.
3 Männer von U40 überlebten, 29 fanden den Tod.

Gruß Rainer

[Theo]

Die Primärquelle für die Suche ist natürlich die website u-boat.net

Hallo Urs,
kleine Anmerkung, der Link taugt nicht als Quelle, der hier funktioniert.
uboat.net

Gruß Rainer

[Urs Heßling]

moin, Rainer,
aber Deiner, Danke  

Jetzt warte ich nur noch auf den ersten Mutigen, der die erste Frage beantwortet  

Gruß, Urs

[Theo]

1.
Müßte sich um SM U13 handeln das seit 09.08.1914 als vermisst galt.
Die Ursache des Verlustes konnte nie geklärt werden.
https://de.wikipedia.org/wiki/U_13_(U-Boot,_1912)

Paralell dazu wurde SM U15 am selben Tag als erster Verlust mit Feindberührung versenkt.
https://uboat.net/wwi/boats/?boat=15

[Urs Heßling]

moin, Rainer,

1.
Müßte sich um SM U13 handeln das seit 09.08.1914 als vermisst galt.
Die Ursache des Verlustes konnte nie geklärt werden.
https://de.wikipedia.org/wiki/U_13_(U-Boot,_1912)

Paralell dazu wurde SM U15 am selben Tag als erster Verlust mit Feindberührung versenkt.
https://uboat.net/wwi/boats/?boat=15

Danke für den Startschuß

Ich nehme den zweiten , weil das Datum feststeht

Gruß, Urs

[Urs Heßling]

moin, Rainer,

6.
Das deutsche Uboot SM U40 wurde am 23.06.1915 versenkt.
Beteiligt waren der britische Trawler "Taranaki" und das britische Uboot HMS C24, das unter Wasser von der Taranaki geschleppt wurde.
Als U40 den Trawler gestoppt hatte wurde C24 per Telefon die Position von U40 genannt.
C24 versenkte U40 mit einem Torpedo.
3 Männer von U40 überlebten, 29 fanden den Tod.

Gruß, Urs

[Sprotte]

Moin, Urs.
2) WK 1: Am 18. Oktober 1914 versenkte U 27 das britische U-Boot E 3.

WK 2: The Type VIIC submarine U-95 was torpedoed and sunk in the Mediterranean Sea east of Gibraltar (36°21′N 3°27′W) by HNLMS O-21 ( Royal Netherlands Navy) with the loss of 35 of her 47 crew.

3) WK 2: Das Boot U-12 geriet wahrscheinlich am 5. Oktober 1939 im Ärmelkanal vor Dover, ungefähr an der Position ♁51° 10′ N, 1° 30′ O im Marine-Planquadrat AN 7994, in eine britische Minensperre, lief auf eine Mine und sank. Die genaue Position des Untergangs ist nicht bekannt, da das Boot mit der gesamten Besatzung von 27 Mann unterging.[1] Die Leiche des Kommandanten, Dietrich von der Ropp, wurde am 8. Oktober 1939 bei Dünkirchen angeschwemmt. Bei ihrer Untersuchung konnte man feststellen, dass sie ungefähr drei Tage im Meer getrieben hatte. Demnach muss das Boot am 5. Oktober 1939 gesunken sein.

WK1: D5 met her fate 2 nmi (3.7 km; 2.3 mi) south of South Cross Buoy off Great Yarmouth in the North Sea. She was sunk by a German mine laid by SMS Stralsund on 3 November 1914 after responding to a German attack on Yarmouth by cruisers. There were only five survivors, including her commanding officer, Lieutenant Commander Godfrey Herbert.

[Urs Heßling]

moi, Gerd,
Danke für das "nicht im Stich lassen"  

Moin, Urs.
2) WK 1: Am 18. Oktober 1914 versenkte U 27 das britische U-Boot E 3.

3) WK 2: Das Boot U-12 geriet wahrscheinlich am 5. Oktober 1939 im Ärmelkanal vor Dover, ungefähr an der Position ♁51° 10′ N, 1° 30′ O im Marine-Planquadrat AN 7994, in eine britische Minensperre, lief auf eine Mine und sank. Die genaue Position des Untergangs ist nicht bekannt, da das Boot mit der gesamten Besatzung von 27 Mann unterging.[1] Die Leiche des Kommandanten, Dietrich von der Ropp, wurde am 8. Oktober 1939 bei Dünkirchen angeschwemmt. Bei ihrer Untersuchung konnte man feststellen, dass sie ungefähr drei Tage im Meer getrieben hatte. Demnach muss das Boot am 5. Oktober 1939 gesunken sein.

WK1: D5 met her fate 2 nmi (3.7 km; 2.3 mi) south of South Cross Buoy off Great Yarmouth in the North Sea. She was sunk by a German mine laid by SMS Stralsund on 3 November 1914 after responding to a German attack on Yarmouth by cruisers. There were only five survivors, including her commanding officer, Lieutenant Commander Godfrey Herbert.

2 x 

Gruß, Urs

[Sprotte]

Hab´ ich etwa die Frage falsch verstanden???

[Urs Heßling]

moin,

nein, aber der Verlust U 12 gehört in den 2. Weltkrieg (ab Frage 10), alles streng chronologisch

Auf den bezogen wäre die Antwort korrekt

Übrigens ist der Kommandant D5, Godfrey Herbert, ein "interessanter" Mann

Gruß, Urs

[Sprotte]

10) Der historisch erste dokumentierte und bestätigte Verlust eines U-Bootes durch den Beschuss eines eigenen (freundlichen) U-Bootes ereignete sich am 10. September 1939 im Zuge eines Missverständnisses (Friendly Fire) zwischen zwei britischen Unterseebooten vor der Küste Norwegens.Ablauf des ZwischenfallsDie Beteiligten: Das britische U-Boot HMS Triton unter dem Kommando von Lieutenant Commander H.P. de C. Steel und das ebenfalls britische U-Boot HMS Oxley (ursprünglich für Australien gebaut) unter Lieutenant Commander Harold G. Bowerman.Die Ursache: Durch einen Navigations- und Positionsfehler war die HMS Oxley unbemerkt in das zugewiesene Patrouillengebiet der HMS Triton geraten.Die Verwechslung: Gegen 20:45 Uhr entdeckte die Besatzung der HMS Triton ein getauchtes beziehungsweise flach fahrendes Unbekanntes U-Boot an der Oberfläche.Ausbleibende Antwort: Die HMS Triton gab mehrfach Kennungssignale mit einer Signallampe ab und schoss grüne Leuchtsignale (Signalmunition) ab. Da von der HMS Oxley keine Reaktion oder Erkennungssignal erfolgte, ging der Kommandant der Triton von einem feindlichen (deutschen) U-Boot aus.Der Torpedoschuss: Die HMS Triton schoss zwei Torpedos ab, von denen einer die HMS Oxley traf. Das Boot sank umgehend.Die Folgen: Es gab nur zwei Überlebende (darunter den Kommandanten der Oxley), die aus dem Wasser gerettet werden konnten; 53 Besatzungsmitglieder starben. Ein offizielles Untersuchungshandeln sprach den Kommandanten der Triton von jeglicher Schuld frei, da er alle Vorschriften zur Identifikation eingehalten.

[Urs Heßling]

moin, Gerd,

10) Der historisch erste dokumentierte und bestätigte Verlust eines U-Bootes durch den Beschuss eines eigenen (freundlichen) U-Bootes ereignete sich am 10. September 1939 im Zuge eines Missverständnisses (Friendly Fire) zwischen zwei britischen Unterseebooten vor der Küste Norwegens.Ablauf des ZwischenfallsDie Beteiligten: Das britische U-Boot HMS Triton unter dem Kommando von Lieutenant Commander H.P. de C. Steel und das ebenfalls britische U-Boot HMS Oxley (ursprünglich für Australien gebaut) unter Lieutenant Commander Harold G. Bowerman.Die Ursache: Durch einen Navigations- und Positionsfehler war die HMS Oxley unbemerkt in das zugewiesene Patrouillengebiet der HMS Triton geraten.Die Verwechslung: Gegen 20:45 Uhr entdeckte die Besatzung der HMS Triton ein getauchtes beziehungsweise flach fahrendes Unbekanntes U-Boot an der Oberfläche.Ausbleibende Antwort: Die HMS Triton gab mehrfach Kennungssignale mit einer Signallampe ab und schoss grüne Leuchtsignale (Signalmunition) ab. Da von der HMS Oxley keine Reaktion oder Erkennungssignal erfolgte, ging der Kommandant der Triton von einem feindlichen (deutschen) U-Boot aus.Der Torpedoschuss: Die HMS Triton schoss zwei Torpedos ab, von denen einer die HMS Oxley traf. Das Boot sank umgehend.Die Folgen: Es gab nur zwei Überlebende (darunter den Kommandanten der Oxley), die aus dem Wasser gerettet werden konnten; 53 Besatzungsmitglieder starben. Ein offizielles Untersuchungshandeln sprach den Kommandanten der Triton von jeglicher Schuld frei, da er alle Vorschriften zur Identifikation eingehalten.

ausfühlicher geht's nicht

Gruß, Urs

[Sprotte]

Mit dem Lesen der Fragen war ich noch nicht so weit, deshalb das Missverständnis.

7) Der erste dokumentierte Verlust eines U-Bootes durch ein Flugzeug ereignete sich am 15. September 1916, als das französische U-Boot Foucault in der Adria von österreich-ungarischen Flugbooten versenkt wurde.

Der erste nachgewiesene Verlust eines U-Bootes durch ein landgestütztes Flugzeug (Landflugzeug) im Rahmen des Ersten Weltkriegs war der Angriff auf das deutsche U-Boot UC 66 am 12. Juni 1917 vor den Scilly-Inseln durch einen britischen Curtiss H12-Flugbootsbomber.

[Sprotte]

8 )  Im Januar 1916 führte die britische Royal Navy die ersten einsatzfähigen Wasserbomben (Typ D) ein. Das getarnte britische U-Boot-Fallen-Schiff (Q-Schiff) HMS Farnborough unter dem Kommando von Lieutenant Commander Gordon Campbell lockte das deutsche U-Boot an. Als SM U-68 angriff und abtauchte, setzte die Farnborough die neuen Unterwasserwaffen ein und versenkte das U-Boot am 22. März 1916.