Tach auch,
ich mach mal einen Thread für Time-Life-Bilder auf, kommt eventuell mehr zusammen und alles bei Convoy nach Afrika ist vielleicht auch nicht so toll.
Hier also ein Bild aus Wilhelmshaven, könnte auch von 1939 sein. Ich glaube es ist das Fernlenkzielschiff Zähringen ?
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=7a8ec0937b62524f_large
Gruß, :MG:
Manfred
Eine Aufnahme aus Kiel, ist es die Monte Sarmiento die am 26.02.42 in Kiel durch Fliegerbomben gesunken ist?
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=3e64abf25473309f_large
Aerial view of sunken ship & bombed-out pier after Allied air attack on Germany's chief naval base on canal nr. its Baltic harbor.
Gruß, :MG:
Manfred
Auch aus Kiel, Admiral Hipper? am 3.5.45 im Dock gesprengt
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=a944e5b5d3451f3c_large
Aerial view of bombed-out submarine installations, assembly plants & drydocks after Allied air attack on Germany's chief naval base on canal nr. its Baltic harbor.
Gruß, :MG:
Manfred
Is schon heftig zu sehen, wie Kiel zerstört wurde......
Mit Nachhaltigkeit hat sich bei mir auch diese Luftaufnahme von Bremen festgesetzt ...
http://images.google.com/hosted/life/l?imgurl=dbefe551cf557925&q=bremen+source:life&usg=__kc9jXwcphi4l7YflAkN3CFDHLvU=&prev=/images%3Fq%3Dbremen%2Bsource:life%26start%3D20%26ndsp%3D20%26hl%3Dde%26sa%3DN
Hat jemand eine Vorstellung wodurch Krater entstehen, wie man sie auf dem Foto oben
sieht?
:O/S
OWZ
Vielleicht durch Luftminen mit Verzögerungszünder?
Oder Bunkerknacker die ins offene Gelände oder sagen wir nicht auf meterdicke Betondecken fielen?
Gruß
Theo
Vom SchlPr.11:
Nein, nicht MONTE SARMIENTO, sondern die am 3.04. 1945 an der Kieler Nordmole versenkte MONTE OLIVIA.
Siehe dazu Luftbild-Diskussion Kiel vor einigen Wochen hier im Forum.
Reinhard
Zitat von: Commander3 am 12 Dezember 2008, 14:51:11
Is schon heftig zu sehen, wie Kiel zerstört wurde......
... und auch bewundernswert wie diese Städte mittlerweile wieder aussehen. Wenn man sich zum Beispiel Kaliningrad (ex-Königsberg) anschaut, denkt man das der Krieg noch läuft. Die Stadt ist genau in denselbem Zustand wie damals...
Hallo Reinhard,
Was mich so ein bisschen von der Monte Olivia abgebracht hat waren die Skizzen im Gröner von 1988 Band 5.
Wenn ich dort die Rettungsboote der beiden Schiffe vergleiche komme ich bei der Monte Olivia im Bereich der Aufbauten auf 6 je zwei übereinander und bei der Monte Sarmiento auf 10 je zwei übereinander. Nun vergleiche dies mal mit dem Foto.
Aber genauso ist zu sehen das es sich um ein Lazarettschiff handelt das wiederum trifft auf Monte Olivia zu.
Ich fürchte deshalb Du hast Recht aber das mit den Rettungsbooten ist schon seltsam, zumindest wenn man den Gröner zu Rate zieht. :/DK:
Gruß, :MG:
Manfred
Hallo Manfred,
schau Dir einfach nochmal die Bilder in diesem Thread (http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,7277.0.html) an. Es ist eindeutig erkennbar, dass bei Deinem Link und bei den dort zu findenden Luftbildern dasselbe Schiff im Wasser liegt.
Mit freundlichen Grüßen
Schorsch
Hallo Schorsch,
ich hab doch geschrieben ich fürchte Reinhard hat Recht. :MZ: Nur das passt irgendwie nicht mit dem mir vorliegenden Gröner. :MV:
Gruß, :MG:
Manfred
Katapultstart einer Douglas Dauntless ?
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=4766e82fdf457a60_large
Gruß, :MG:
Manfred
Und da kommt sie zurück.
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=1b648b304e36f520_large
und noch zwei http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=ef14719411ff777c_large
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=8bae71017b7557bc_large
Gruß, :MG:
Manfred
Da pirscht sich gerade ein Zerstörer zur Versorgung an. http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=8a98628bda2a64a8_large
Gruß, :MG:
Manfred
Ne, MANFRED, ist eine Vought OS2U Kingfisher - ein katapultfähiger Bordaufklärer!
Hallo Peter,
War auch nur geraten von mir, :MV: hätte ja auch mal Glück haben können. :MS:
Dann ist es also diese hier :wink: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/56/Missouri_Recovers.jpg
Gruß, :MG: :-D
Manfred
Hai
Zitat von: Albatros am 12 Dezember 2008, 12:32:29
Auch aus Kiel, Admiral Hipper? am 3.5.45 im Dock gesprengt
Laut Kopp/Schmolke (Die schweren Kreuzer der Admi. Hi. Klasse, Seite 111) sind auf der Helling U491, U492 und U493 zu sehen. Kann das stimmen? Was hats damit auf sich?
Die scheinen sauer zu sein, da gibt es gleich richtig Ärger. http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=628c5c53910b4994_large
The battleship USS Pennsylvania leading convoy of cruisers moving in line into Lingayen Gulf in preparation for the landings to retake the Philippines.
Gruß, :MG:
Manfred
moin, Manfred,
das ist keine Douglas Dauntless (Räderflugzeug), sondern eine Vought OS2U Kingfisher
Gruß, Urs
moin, Manfred und Peter,
na, meine vorherige mail war ja einmal mehr blind geschossen 8-) , Peter, ich hatte Deinen Treffer überblättert :roll:
zum Pennsylvania-Bild: "convoy of cruisers" ist natürlich Unsinn, wenn vielleicht, dann "group" oder "column" , aber: das 2. Schiff in der Linie ist gar kein Kreuzer, sondern ein Schlachtschiff (Doppeltürme): "Colorado" ?
Gruß, Urs
top
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:USS_Pennsylvania_moving_into_Lingayen_Gulf.jpg
The battleship USS Pennsylvania leads USS Colorado, USS Louisville, USS Portland, and USS Columbia into Lingayen Gulf before the landing on Luzon, Philippines in January 1945
@ Jörg:
ZitatLaut Kopp/Schmolke (Die schweren Kreuzer der Admi. Hi. Klasse, Seite 111) sind auf der Helling U491, U492 und U493 zu sehen. Kann das stimmen? Was hats damit auf sich?
Ich vermute, Du hast die angegeben Bootsnummern in keinem Verzeichnis gefunden und deswegen die Frage gestellt.
Die Boote U 491, 492, 493 (und U 494) gehörten zum Typ XIV und wurden am 22.09.1942 bei der DWK bestellt. Die Kiellegung erfolgte am 31.07.1943, 21.08.1943 bzw. am 25.09.1943. Für U 494 wird das Datum lediglich auf Oktober 1943 eingegrenzt. Nachdem die drei erstgenannten Boote zu etwa 80% fertiggestellt worden waren, wurde (wahrscheinlich im Mai 1944) ein Baustopp verfügt und der Bauauftrag 23.09.44 sistiert. Dass auf der Helling nur drei Boote zu sehen sind, liegt daran, dass kurz nach der Kiellegung der Auftrag für U 494 an die Germaniawerft übertragen wurde. Das für U 494 verbaute Material wurde daraufhin wieder abgebrochen.
Mit freundlichen Grüßen
Schorsch
Hai
Ja richtig, ich hab die Boote im Gröner nicht gefunden. Danke für die Aufklärung.
aber
Die Boote standen 1 Jahr lang annähernd fertig auf der Helling? Hat man den Platz nicht für was anderes gebraucht?
andererseits
Wie hätte man ein Typ 14 Boot 1944 noch verwenden können!?
Warum wurden die nicht auch abgebrochen?
Hallo Jörg,
es hat ein wenig gedauert, die Informationen für eine Antwort auf Deine Fragen zusammenzutragen. Der momentane Stand ist der folgende:
Die Bauzeit für den Typ XIV bei DWK betrug auf der Helling ca. 10 Monate, die Ausrüstungszeit etwa zwei Monate. Weiter bestand ein Bedarf für Transport-U-Boote (siehe Umbau von vier italienischen Atlantik-U-Booten und die Umrüstung von U 180, U 195, U 219, U 234, U 863 U 871, U 883, U 1059, U 1062 zu Transportern), insbesondere für die Verbindung nach Ostasien.
Als neue Transporter waren deshalb im Sommer 1943 30 Boote des Typs XX in Planung bzw. existierten neuere Entwürfe auf der Basis des Typs XXI. Als Ersatz für den Typ XIV konnte der Typ XX wegen seiner Größe nicht akzeptiert werden.
Mit Beschluss vom 8.10.43 sollte die Fertigung von Versorgern und Transportern bei der Germaniawerft erfolgen, um DWK für den Bau des Typs XXI in Großserie freizuhalten. Am 19.11.43 kam dazu die Entscheidung von Dönitz, am Weiterbau der Typen XX und XIV zunächst festzuhalten, und am 14.12.43 erging der entsprechende Bauauftrag von 30 XX-ern und 11 XIV-ern an die Germaniawerft.
Zu diesem Zeitpunkt war als bereits ca. die Hälfte der Hellingzeit der drei ersten Typ XIV-Boote bei DWK vorüber. Wahrscheinlich entschied man sich aus diesem Grund, die drei Boote weiterzubauen. Neben wirtschaftlichen Aspekten muss auch die psychologische Wirkung bei den Werftarbeitern beachtet werden, denen bisher erklärt worden war, wie wichtig der Bau von Transport-U-Booten und Versorgern sei. Weiterhin hätte der Abbruch der Boote noch Arbeitskräfte gebunden, die bei der Fertigung der XXI-er-Boote gefehlt hätten.
Am 27.05.44 erfolgte dann doch der Baustopp für die begonnenen Boote vom Typ XX und XIV wegen des Übergangs auf modernere Transport-U-Boottypen. Um die bereits gebauten Boote dennoch nutzen zu können, wurde am 20.07.44 wurde die Prüfung der Möglichkeit angeregt, drei Typ XX-Boote und vier bis fünf Typ XIV-Boote zur T-Stoff-Versorgung Norwegens einzusetzen. Weiter wurde die Möglichkeit erwogen, diese Boote u.U. als Schlepper für Unterwasser-Leichter einzusetzen.
Infolge dessen erging am 15.08.44 ein Beschluss zum Um- und Weiterbau der Typ XX-Boote U 1701, 1702, 1703 als T-Stoff-Tanker, der allerdings kaum noch umgesetzt worden sein dürfte. Für die drei Boote bei DWK sollte gleiches gegolten haben.
Die Helling 3 bei DWK war übrigens mit den drei XIV-er-Booten nicht vollständig belegt und der verbleibende Platz wurde genutzt, um dort Bugsektionen für den Typ XXI zu fertigen.
Mit freundlichen Grüßen
Schorsch
Man Schorsch wo bekommst Du nur immer diese Umfangreichen detaillierten Infos zu den U-Booten her? :TU:)
Gruß, :MG:
Manfred
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=99d275586ac9ec92_large
Hier muss ich mal wieder die Profis fragen, welches Flugzeug ist hier zu sehen, eventuell auf der Langley?
Übrigens alle Time-Life-Bilder lassen sich durch anklicken vergrößern.
Gruß, :MG:
Manfred
Ich würde sagen eine Curtiss SBC 4 Helldiver.
Klick zum Vergleich (http://www.luftfahrtmuseum.com/htmd/dtf/cusbc.htm)
Nicht ganz. Schau mal hinten auf's Leitwerk -> SBC-3
http://www.modellversium.de/galerie/9-flugzeuge-militaer-bis-1949/1034-curtiss-sbc-3-helldiver.html
PS:
blaues Leitwerk = Enterprise
rotes Leitwerk = Yorktown
gelbes Leitwerk = Lexington
soweit mir bekannt.
Ich würde sagen Curtiss SBC 3 Helldiver.
Das Kürzel steht so jedenfalls am Leitwerk. 8-)
Edit: Nu wollt ichs nicht wieder löschen... 8-)
Bin halt ein kleiner "El Blindo"! :-D
...hab ich garnicht drauf geachtet. :-o
Nachdem das mit dem Flieger nun geklärt ist, Dank an Euch alle, geht es gleich weiter. :-)
Ein Schlachtschiff der New Mexico-Klasse ? Ist jedenfalls mein Tipp.
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=550ed095e50b8245_large
Gruß, :MG:
Manfred
Crewmen fighting fires on deck of CV-3 USS Saratoga which was badly damaged & set ablaze after being hit several times by Japanese bomber planes & kamikaze attacks off island of Iwo Jima.
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=1d6ab30e18955df2_large
Gruß, :MG:
Manfred
Japanese Kamikaze about to strike the battleship USS Missouri BB-63 during a fight off the coast of Okinawa.
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=2d08bb4bd7d96922_large
Gruß, :MG:
Manfred
Hallo Albatros!
ZitatEin Schlachtschiff der New Mexico-Klasse ? Ist jedenfalls mein Tipp.
Richtig, ich tippe auf die IDAHO (BB-42). Auf jeden Fall nach der Modernisierung Anfang der 1930er Jahre und vor Beginn des 2. WK.
Gruß Nauarchus :-)
Hai
@Schorsch
Vielen Dank für das Einstellen solcher Detailreicher Infos hier! 3x top
hi
Manfred #31
IDAHO ist richtig! http://www.navsource.org/archives/01/42c.htm Nauarchos top
Manfred #32
19.2.– 16.3.1945
Zentralpazifik
Operation »Detachment«: Landung auf Iwojima. ...
Einzige japan. Gegenmaßnahmen von außen am 21.2. durch Kamikaze-Angriff mit 32 Flugzeugen, bei dem der Geleitträger Bismarck Sea versenkt wird und die Flottenträger Saratoga und Langley, der Geleitträger Lunga Point, der Transporter Keokuk und die Landungsschiffe LST 477 und LST 809 beschädigt werden. Auf der schwerbeschädigten Saratoga gibt es 123 Tote und 192 Verwundete, mit der Bismarck Sea sinken 218 Mann.
Qu: Chronik des Seekriegs 1939-1945
Manfred #33
11.– 14.4.1945
Zentralpazifik
Vor Okinawa Fortsetzung der japan. Kamikaze- und Luftangriffe. Am 11.4. starten 64 Kamikaze (von denen 34 umkehren) zu Angriffen gegen die Task Force 58. Das Schlachtschiff Missouri, der Träger Enterprise, die Zerstörer Bullard und Kidd, und der Geleitzerstörer Samuel S. Miles werden durch Kamikaze-Flieger beschädigt.
Gruß, Urs
Die Macke an der Bordwand der Missouri ist noch heute zu sehen:
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10067/23.JPG)
US Navy "Geschichte und Einsätze" funktioniert nicht..............deswegen ist der Eintrag hier.
"LIFE Magazine" hat ein Bildarchiv.......... Bilder von ca. 1940 von einem Manöver in Hawaii..............usw. Alles beinah hi-res Farbfotos! http://images.google.com/hosted/life/f?q=1940s+Hawaii+source:life&prev=/images%3Fq%3D1940s%2BHawaii%2Bsource:life%26hl%3Den%26sa%3DG%26ie%3DUTF-8&imgurl=6499ec6b8461bda8
http://images.google.com/hosted/life/l?imgurl=2c92563635dac534&q=1940s+Hawaii+source:life&usg=__7FxI1pZsLn1quKFlxw1K1jClQkQ=&prev=/images%3Fq%3D1940s%2BHawaii%2Bsource:life%26hl%3Den%26sa%3DG%26ie%3DUTF-8
http://images.google.com/images?q=1940s+Hawaii+source:life&hl=en&sa=G&ie=UTF-8
Hallo Uli!
Feine Bilder.
Ich habe den Beitrag mal mit in die Rubrik "Time-Life-Bilder" verschoben, sonst haben wir irgendwann unendlich viele Themen zu "Time Life", denn die schaufeln ja echt riesige Mengen an Fotos ins Internet.
Was ja ebenso wie die Zusammenarbeit von Deutschem Archiv und Wikimedia für uns Leser fantastisch ist!!!
Illustrious und Formidable 1943
http://www.frc.ri.cmu.edu/~da1v/ROYAL-NAVY-WWII/PHOTOGRAPHS/Formidable-Illustrious-1943-01.jpg
Wie immer, durch Anklicken vergrößerbar.
Gruß, :MG:
Manfred
hallo, Manfred,
@Illustrious und Formidable
Auf dem oberen Bild meine ich eine landende Martlet (F4F) zu erkennen, auf dem Deck stehen achtern 2 Seafires, weiter vorn eine Sea Hurricane, davor evt. noch eine Seafire
auf dem 1. Mydans-Bild sieht man bei related image #4 eine Gruppe von Torpedobombern des Typs Devastator (das waren die, die bei Midway mit 35 Verlusten von 41 Maschinen - wenn auch nicht sinnlos - praktisch abgeschlachtet wurden)
bei der Bilderserie sieht man an Zerstörern
in der 2. Reihe rechts #400 = McCall der Gridley-Klasse
in der 4. reihe links #412 = Hammann der Sims-Klasse, die am 6.6.1942 zusammen mit der Yorktown versenkt wurde
in der 5. reihe rechts #361 = Clark der Porter-Klasse
Bild nr. 2 in der ersten Reihe erfordert genaues Hinsehen, da sind alle Schlachtschiffe der Pazifikflotte versammelt
Gruß, Urs
Kein Time-Life-Bild aber ich lege es mal hier mit rein.
HMS Renown 1935
http://img.photobucket.com/albums/v79/BCRenown/HMSRenown1935Ax.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Kiel 1941, welche Schiffe (Sperrbrecher & Fähre)sind denn zu sehen.
http://www.fileden.com/files/2008/6/1/1940009/A.jpg
Und dann gleich noch eine Frage hinterher, kann man das Ufer im Hintergrund benennen ....Heikendorf oder Möltenort?
Gruß, :MG:
Manfred
... rechts: vermutlich Sperrbrecher 13 MINERVA
"Heinz" ex "Heinz Horn" und "Sperrbrecher 13" ex "Minerva"
Bei der Fähre müsste es sich um MS Kitzeberg oder MS Möltenort der Kieler Verkehrs AG beide Bj. 1936 handeln.
Gruß, :MG:
Manfred
Bild der St.Luois
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=cdbfab176643934c_large
Gruß, :MG:
Manfred
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=7fd657cdf10fb424_large
German shipping which will be apportioned for reparations.
auch hier wird eine Zuordnung wohl schwierig,
Gruß, :MG:
Manfred
Die gehobene MONTE OLIVIA ?
unken ships, refloated, now to be used as reparation payments.
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=4a9b939b9aaf2773_large
Gruß, :MG:
Manfred
Und welcher Speerbrecher? ist da im Hintergrund.
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=647b03ac6f8a4b75_large
Gruß, :MG:
Manfred
Hai
Ich sach ma Robert Ley.
U-2513
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=f93af5bc36a4496c_large
German snorkle submarine that USSR got at the end of the war
Gruß, :MG:
Manfred
NSDAP Chief Bohle aboard Italian warship off Naples.
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=6316e47ffec6abc6_large
Gruß, :MG:
Manfred
Italian warship in Naples during Hitler's state visit.
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=59c571e7e7d9cc0c_large
Gruß, :MG:
Manfred
Half-sunken ship lies next to bombed-damaged docks incl. distant pier on fire after Nazi air attack during the evacuation of the British army.
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=294a2b3378b48d66_large
Gruß, :MG:
Manfred
Vom SchlPr.11:
Bild 21.36 Uhr:
Werkstattschiff STAHL bei Bergung im Hamburger Hafen
Reinhard
Manfred, danke für die zahlreichen Links, aber es wäre für die identifizierung hilfreich, wenn Du die gesamten Life-Angaben wiedergeben würdest. Meistens findet sich nämlich eine Angabe zu Ort und Zeit, beim Bild 22:20:40 zum Beispiel Dunkirk, June 1940. Trotzdem bin ich da auch noch am Knobeln :?
Moin kgvm,
O.K., werde in Zukunft versuchen darauf zu achten. :MV:
Gruß, :MG:
Manfred
Der Einfachheit halber die Gesamtübersicht:
http://images.google.com/images?sa=4&imgc=&imgsz=&q=german+shipping+reparations+source%3Alife
Darunter die "Dithmarschen", das erste mir bekannte Bild ihrer Steuerbordseite mit Tarnung für Fahrt und Lage.
Danke, Manfred, obwohl ich zugebe, daß die Beschriftungen bisweilen etwas fragwüdig sind. Hier zum Beispiel eine angebliche "Sea Octopus" :-D
http://images.google.com/hosted/life/l?q=Reparations+source:life&prev=/images%3Fq%3DReparations%2Bsource:life%26hl%3Dde&imgurl=14776db195e3f235
Und hier etwas für unsere Marinemaler :-)
http://images.google.com/hosted/life/l?q=Peter+Golikov+source:life&prev=/images%3Fq%3DPeter%2BGolikov%2Bsource:life%26hl%3Dde&imgurl=9b983777a6ea4a7f
ZitatDarunter die "Dithmarschen", das erste mir bekannte Bild ihrer Steuerbordseite mit Tarnung für Fahrt und Lage.
Die Aufnahme ist tatsächlich sensationell!
Ich meine aber, dass das die FRANKEN ist .... andererseits sind sich da wohl auch JUNG/ABENDROTH/KELLING nicht ganz sicher:
1. Auflage (1977), Seite 114 : DITHMARSCHEN
2. Auflage (1997), Seite 136 : FRANKEN
:roll:
Das Bild bei Jung/Abendroth/Kelling will ich gerne Experten überlassen, aber im Dezember 1945 war die "Franken" schon lange versenkt, so daß es die "Dithmarschen" sein muß!
Da ist natürlich ´was dran, KGVM, ich hatte nicht auf´s Datum geachtet! top
Danke für deine Aufmerksamkeit! :MG:
Aber der Anstrich auf der Steuerbordseite ist auch minimal anders, als bei den beiden Backbordaufnahmen in JUNG/ABENDROTH/KELLING.
Dann könnt´s rein theoretisch außer DITHMARSCHEN - eigentlich schon SOUTHMARK - ja auch noch NORDMARK - nein, NORTHMARK - sein ... :wink:
Ein Deutsches Schiff 1939 im Hafen von Sao Paulo
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=8ca0e9a6baaf7c7d_large
A view showing ships docked in the Sao Paulo harbor.
Gruß, :MG:
Manfred
Italien April 1948
U.S. Liberty Ships being fixed up for Italy.
http://images.google.com/images?q=U.S.+Liberty+Ships+being+fixed+up+for+Italy.&q=source%3Alife
Gruß, :MG:
Manfred
Pearl Harbor
http://images.google.com/images?q=Pearl+Harbor%2C+Hioahu%2C+US&q=source%3Alife
Gruß, :MG:
Manfred
Hafen Neapel 1943
http://images.google.com/images?q=Port+Repair+In+Naples&q=source%3Alife
Gruß, :MG:
Manfred
Der Einfachheit halber so:
Re: Convoy nach Afrika
« Antwort #10 am: 10 Dezember 2008, 10:33:22 »
Einige Bilder aus Neapel, ca. Oktober 1943:
"President Herrenschmidt": http://tbn0.google.com/ho...?q=5790547a8d2505cc_large
"Villarossa" ex "Ipanéma": http://tbn0.google.com/ho...?q=2c683bed4fa6da01_large
"Bari" ex "Equateur" ex "Tasis": http://tbn0.google.com/ho...?q=79edcea07787d05d_large
vermutlich "Sant'Agata" (Achtung, eines der beiden Bilder ist seitenverkehrt):
http://tbn0.google.com/ho...?q=ab0d7bbb566139af_large und
http://tbn0.google.com/ho...?q=86b4a3c08c8af984_large
möglicherweise "Caserta" ex "Sidi Okba":
http://tbn0.google.com/ho...?q=277c93f2ec3ec702_large und
http://tbn0.google.com/ho...?q=db52668b56b6ae71_large
Weitere Bilder des Hafens bei Google unter: naples port source:life
Und ein paar Bilder aus Istanbul im Jahre 1940, darunter auch "Ithaka" und die ungarische "Tisza", bei Google unter: golden horn source:life
Schließlich Dünkirchen 1940, der sinkende Tanker ist "Le Niger", unter: Dunkirk source:life
Aber man freut sich ja immer, wenn man alte Bekannte wieder trifft. :-D
Das deutsche Schiff 1939 im Hafen von Sao Paulo scheint mir entweder "A. Delfino" oder "Cap Norte" zu sein. War bestimmt ein heißer Tag - unten am Kran geht einer mit dem Sonnenschirm.
Gruß
OWZ
Istambul 1940
Turkish freighter "Tari" tied up in Golden Horn harbor.
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=9fe86af25bdf080c_large
Closeup of German freighter "Ithaka" anchored in Golden Horn harbor.
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=e62d48b3d32e906d_large
Stern of German freighter (L) & Turkish freighter "Tari" (R) in Golden Horn harbor..
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=df2053156c8e7a02_large
Italian freighter (L) w. other unident. ship in the Golden Horn harbor of the city..
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=40a967e07bd8dfd7_large
Italian freighter "Enrico Gismondi" loaded w. mackeral as it gets ready to leave for Italy fr. Golden Horn harbor.
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=91692ef5d633447e_large
Amer. freighter "Exilona" of the American Export Lines which brought 20 U.S. airplanes into Golden Horn harbor.
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=e6179030a33a2164_large
Amer. freighter "Exilona" (L), the German freighter "Ithaka" & the Turkish freighter "Tari" in Golden Horn harbor.
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=0a0ffc67450e4246_large
Hungarian freighter "Tisza"" anchored in Golden Horn harbor.
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=a03bc867b76806ef_large
Gruß, :MG:
Manfred
Das ist übrigens nicht Bremer- sondern Wilhelmshaven. Blick von der Werft Richtung erste Einfahrt (links) und K.-W.-Brücke (rechts)
http://images.google.com/hosted/life/l?q=bremen+source:life&prev=/images%3Fq%3Dbremen%2Bsource:life%26start%3D20%26ndsp%3D20%26hl%3Dde%26sa%3DN&imgurl=a4e6e9119d18b2c2
Zwar keine Time-Life-Bilder aber trotzdem hier
CVL 24 Belleau Wood am 22 Dezember 1943 in Pearl Harbor
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/CVL24x52-22Dec43.jpg
CV-4 Ranger 11 März 1938 in San Diego
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/CV4x11-11Mar38.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Moin auch,
Ranger hatte ja auf jeder Seite im achteren Schiffsdrittel 3 Schornsteine die im Flugbetrieb seitlich waagerecht abgeklappt wurden.
Dies soll sich als wenig Sinnvoll rausgestellt haben, welche Gründe kamen da zum Tragen?
Dennoch hatte sich die Navy mal damit beschäftigt eventuell 5 von diesen Trägern in Dienst zu stellen.
Gruß, :MG:
Manfred
Könnten die Abgeklappten Schornsteine zu Luftverwirbelungen geführt
haben? Die damit den Flugbetrieb störten?
Gruß, :MG:
Manfred
Servus Manfred,
(http://www.navsource.org/archives/02/020438.jpg)
abklappbare Schornsteine (allerdings nur 2) hatte ja auch schon der Experimental-Vorgänger, Langley.
(http://www.history.navy.mil/photos/images/h63000/h63545.jpg)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/41/USS_Langley_%28CV-1%29.jpg)
Auf Ranger aus zwei Gründen:
- Platzersparnis im Schiff/ Hangarraum (pro Kessel ein direkt auf kürzestem Weg angefahrener Schornstein; anstelle der weitverzweigten und platzraubenden Rauchgasführung für einen Zentralschornstein),
darum auch die Kesselräume hinter den beiden Tu-Sätzen, um die Abgase möglichst weit achtern loszuwerden,
- ursprünglich sollte Ranger keine Insel bekommen, wäre also quasi-japanisch "flat top" geworden.
Auf der Lexington und Saratoga hatten sich die Verwirbelungen durch die sehr dominaten Aufbauten als recht störend erwiesen, aber als Ranger nun doch die (eher kleine) Insel bekam, erwies sich die Wirbelproblematik nicht so gravierend.
Zusätzlich war der Klapp-Mechanismus relativ schwer (irgendwo mal was von 50 t pro Schornstein gelesen, Quelle allerdings vergessen...) so dass auf den zukünftigen, etwas breiteren Trägern dann Insel-Schornstein-Kombinationen gebaut wurden (unter Inkaufnahme der längeren und platzfressenderen Abgaswege).
Auf schmäleren Rümpfen (zB den Geleitträgern der Bogue-Klasse) kam man dann übrigens wieder auf die jeseitige Abgasführung zurück, nur diesmal starr eingebaut und nicht klappbar.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/60/USS_Bogue_ACV-9.jpg)
:MG: Harold
Danke Harold,
Auf 50 to. hätte ich so einen Schornstein jetzt nicht geschätzt.
Das kann ich mir vorstellen, 50 to. sind nicht mal eben so zu bewegen selbst wenn Kontergewichte benutzt worden wären/sind.
Gruß, :MG:
Manfred
Zum Bild http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/CVL24x52-22Dec43.jpg des Leichten Trägers CVL 24 Belleau Wood vielleicht noch folgendes.
Dieser kleine Träger hat ganz schön was mitgemacht.
Mal der Reihe nach seine Beteiligungen,
1943
Pazifik, Baker Inseln, Tarawa, Wake, Gilbert-Inseln mit TF 58
1944
Kwajalein, Majuro, Marshall-Inseln, Truk, Saipan, Tinian, Rota,Guam,Palau,Yap,Ulithi,Woleai, Hollandia,Truk, Satawan, Ponape, Philippinen, Bonin, Guam(TF 58),Palaus (TF 38),Philippinen, Morotai, Okinawa, Luzon, Formosa, Cap Engano, Beschädigung durch Kamikaze-Treffer(92 Tote und vermisste)Ulithi, Westküste USA Werft.
1945
TF 58, Honshu, Nansei Shoto, Iwo Jima, V bzw. III. Flotte, japanische Heimatinseln, Leyte, Yap, japanische Heimatinseln, Besetzung Japans, Westküste USA, Magic Carpet-Fahrten.
CVL Bellau Wood, voll Beladen 13.000 to. Wasserverdrängung, 1569 Mann Besatzung,
Bei 100.000 PS 32 kn. 10.000 sm Reichweite bei 15 kn.
In 1943 war als Bewaffnung 26 – 40 mm und 4 – 20 mm Flak an Bord.
45 Flugzeuge konnte dieser kleine Träger zum Einsatz bringen.
Gruß, :MG:
Manfred
Kein Time-Life Bilder der USS Rochester aber trotzdem....
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/USSRochester-TeakDeck.jpg?t=1232482158
Gruß, :MG:
Manfred
... und da kümmert sich nicht einer (auch nicht die dabeistehenden Offiziere :x) um die Anzugsdisziplin: im Bereich der Highline nur mit Stahlhelm und Schwimmweste! flop
Gruß, Urs
Noch ein Nachtrag zur seitlichen Abgasführung bei den Geleitträgern:
(http://premium1.uploadit.org/harold//Glt-Trg.jpg)
- gut sichtbar hier der StBd-Abgas-Schacht, und auch die "leichte" Unterstruktur für Flugdeck und Insel.
Dass da vorne dran a bissl "Falschparken" passiert ist ... shit happens!
Hallo Harold,
Das nennt man dann wohl Glück im Unglück, :MZ:
Gruß, :MG:
Manfred
Ist das 'ne Corsair? Die war ja berüchtigt für ihre Landungshüpfer!
Axel
Hi, Axel,
nein, keine Corsair, denn die hatte einen Vierblattpropeller, einen wesentlich stärkeren Flügelknick und abgerundete Tragflächenenden.
Dies ist eine Grumman TBF Avenger (siehe auch das vergleichweise lange Cockpit).
Gruß, Urs
@ Urs,
jetzt, wo Du das sagen tust, hätte wohl ein wenig genauer hinschauen sollen...
Axel
Was für ein Flieger schwebt denn da auf die USS Antietam ein?
In dem Link zum Bild steht etwas von Spitfire, ist da eine Seafire gemeint?
http://i38.photobucket.com/albums/e108/spitfirexiv/1961airopsANTIETAM.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Jetzt versuch ich es auch mal,da dürfte es sich um eine Douglas A-1 Skyraider handeln. :MG: (zum Vergleich Link (http://de.wikipedia.org/wiki/Douglas_A-1) )
Moin Kuestenjaeger,
könntest recht haben, :-)
dann müsste die Aufnahme nach 1945 entstanden sein.
Gruß, :MG:
Manfred
Da "Antietam" schon ihr Schräglandedeck hat, muß das Bild nach Dezember 1952 entstanden sein!
Manchmal steht die Antwort ja auch im Pfad des Fotolinks,nämlich "1961",also nach Korea und vor Vietnam,wenn ich nicht irre.
Ausser das hat jemand mutwillig geändert.
:MV:
Gruß, :MG:
Manfred
Hi,
das Interessante an Manfreds Photo war nicht (nur) die Skyraider, sondern die Tatsache, daß am achteren 5"-Doppelturm die Geschützrohre nicht zu sehen waren.
Hier sieht man es besser:
http://www.navsource.org/archives/02/cv-36/20.jpg
Gemäß dieser Quelle fungierte die "Antietam" in den Jahren 1961/62 als "Carrier Qualification"-Träger für Flugschüler der Marineluftwaffe.
Antietam (17.9.1862) war die verlustreichste eintägige Schlacht des Bürgerkrieges zwischen Union und Konförderation.
Gruß, Urs
Dies Bild soll die USS West Mahomet 1918 in einem Hafen zeigen.
http://smg.photobucket.com/albums/v16/johnwem/?action=view¤t=n01733.jpg
Ich meine ein interessantes Tarnschema oder?
Gruß, :MG:
Manfred
Wenn Du es magst:
http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,8511.0.html
Moin,
zwar nicht Time-Life, aber immerhin 2 der seltenen Hafenschutzboote in ansehlicher Qualität:
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bundesarchiv_Bild_101II-MW-2105-23,_Hafenschutzboot_HS_114.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bundesarchiv_Bild_101II-MW-2105-25,_Hafenschutzboot_HS_92.jpg
Grüße
Jürgen
Hallo, Jürgen
Hs 114 auch so gut als ehemaliges Seenotrettungsboot erkennbar.
Gruß, Urs
Zwei Bilder der HMS Gambia,
http://i38.photobucket.com/albums/e108/spitfirexiv/GAMBIAearly1950s.jpg
http://i38.photobucket.com/albums/e108/spitfirexiv/GAMBIA.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Hi
sehr schöne Fotos top
Da schlagen die Herzen noch im Takt von "Rule, Britannia, rule the waves"
Es sieht nach einer Flottenparade vor den "Royals" aus. Die Staffel auf dem ersten Bild ist nicht schlecht und schön eng gefahren.
Der 2. Kreuzer: "Ceylon", "New Foundland" oder :? Beim Zerstörer muß man noch einmal länger hingucken.
Gruß, Urs
Servus Urs,
da sind 2 Zerstörer (im Bild 2). Vergrößere mal bitte das Bild und du wirst 2 Zerstörer hintereinander erkennen. Brückenform und Bewaffnung, ich sag "Daring"-Klasse. Fraglich nur, ob das Bild wirklich aus dem Jahr 1950 stammt, da die ersten "Daring"-Zerstörer m.W. 1952 in Dienst kamen. Oder handelt es sich um einen späten "Battle"-Zerstörer?
PS: Ok, man sollte richtig lesen: "early 1950's" :roll: . Ist eindeutig ein "Daring"-Zerstörer (Vergleich Bild 1 und 2)!
Richelieu
http://i38.photobucket.com/albums/e108/spitfirexiv/FSRICHELIEU-1940-1963-48J.jpg
Glengyle einlaufend Malta
http://i38.photobucket.com/albums/e108/spitfirexiv/GLENGYLECAMOINGRANDHARBOR.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Servus, Thomas,
Zitat von: Spee am 18 Februar 2009, 19:43:50
Ist eindeutig ein "Daring"-Zerstörer (Vergleich Bild 1 und 2)!
Stimmt, und in Bild 2 sind es auch 2 Darings, der hintere hat auch eine angeschrägte Brücke.
Gruß, Urs
Man kann nur hoffen der Fotograf hat das warten auf den richtigen Moment nicht mit dem Leben bezahlt.
Bomb exploded on USS Enterprise during Battle of the Eastern Solomons
http://ww2db.com/image.php?image_id=308
Auch ganz interessant auf die Verlinkungen unter dem Bild zu klicken.
Event: Solomon Islands Campaign
Ship: Enterprise
Mitunter sind meine Fotolinks ja nicht gerade "Der Hit"( man sieht nichts :MZ: ) deswegen hoffe ich dass ich jetzt wie hier z.B die richtige Verlinkung gefunden habe.
Gruß, :MG:
Manfred
Der Fotograf kam warscheinlich ums Leben. Ob es diese Bomber war ist nich ganz klar.
http://www.history.navy.mil/photos/images/g10000/g17489c.htm
Photo #: 80-G-17489
Battle of the Eastern Solomons, August 1942
A Japanese bomb exploding on the flight deck of USS Enterprise (CV-6), just aft of the island, on 24 August 1942.
Note: According to the original photo caption, this explosion killed the photographer, Photographer's Mate 3rd Class Robert F. Read. However, Morison's "History of U.S. Naval Operations in World War II" (volume 5, page 97) states that Read was killed by the bomb that had earlier hit the after starboard 5"/38 gun gallery, which can be seen burning in the upper left. Morison further states that the bomb seen here exploded with a low order detonation, inflicting only minor damage.
Official U.S. Navy Photograph, now in the collections of the National Archives.
Zitat von: Ulrich Rudofsky am 20 Februar 2009, 22:02:30
Der Fotograf kam warscheinlich ums Leben. Ob es diese Bomber war ist nich ganz klar.
Hallo Ulrich,
das war fast zu befürchten. Tragisch, hier ist die letzte Handlung eines Menschen zu sehen.
Gruß, :MG:
Manfred
http://i653.photobucket.com/albums/uu260/Admiraltymodels/HMCSUganda.jpg
Sieht fast wie eine Dioramaaufnahme aus, oder? :MV:
Uganda wurde am 13. September 1943 vor Salerno von einer deutschen lenkbaren 1,4-Tonnen-Gleitbombe vom Typ Fritz X steuerbords am Heck direkt getroffen. Die Bombe durchschlug sieben Decks und den Rumpf, bevor sie explodierte und 16 Besatzungsmitglieder tötete und sieben Weitere verletzte.
http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Uganda
Gruß, :MG:
Manfred
Hallo, Manfred,
wenn Du genau hinschaust (Bugwelle, Kühlwasseraustritt, Flaggen) siehst Du, daß die Fotos dieselben sind.
a propos Flagge: die kanadische Marine führte das "White Ensign" der Royal Navy.
Gruß, Urs
Die britische Kanalfähre SS Worthing aufgenommen am 1.6.1940 als Lazarettschiff im Rahmen der Operation "Dynamo":
http://i101.photobucket.com/albums/m58/wolfgangz00/laz.jpg
:MG:
OWZ
Hier steckt doch tatsächlich ein MG eines Japanischen Kamikaze-Flieger im Rohr einer Bofors :-o
http://ahoy.tk-jk.net/ImagesSep9_2007/KamikazeGunMissouri.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Kamikaze_zero.jpg)
Feind in Sicht!
http://www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-m/bb63-l.htm
Hi,
siehe Manfreds #33 in diesem Thread und t-g´s Antwort
Gruß, Urs
Alle Berichte deuten darauf hin, daß das Bild von der Missouri stammt.
http://hamptonroadsnavalmuseum.blogspot.com/2009/04/april-11-1945-kamikaze-attack.html
http://www.ussmissouri.com/sea-stories-kamikaze
http://www.hawaiiforvisitors.com/oahu/attractions/uss-missouri-kamikaze.htm
Hi, Ulrich,
Zitat von: Ulrich Rudofsky am 31 Mai 2009, 22:55:40
Alle Berichte deuten darauf hin, daß das Bild von der Missouri stammt.
so ist es; kein Einwand, Euer Ehren :MG: siehe my #36 und t-g´s #37
Gruß, Urs
Ulrich,
Betitelung des Fotos Luftangriff auf BB Missouri :
Feind in Sicht , find ich gut .
Gruß Hastei
Ein Foto der Emden möglicherweise aufgenommen August 1929 in San Diego ?
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=b49d65187420865f_large
Gruß, :MG:
Manfred
1929 mit Hakenkreuz-Flagge?
Also mein Baujahr 1935 oder später. http://de.wikipedia.org/wiki/Emden_(1925)
Moin Thorsten,
nun, da hast Du recht, 29 mit Hakenkreuz wäre zumindest ungewöhnlich. :MZ:
Wo und wann könnte es dann sein ?.
Gruß, :MG:
Manfred
Diese Aufnahme der EMDEN entstand mit großer Wahrscheinlichkeit während ihrer 6. Auslandsreise und zwar nach dem 07.11.935 (Flaggenwechsel).
Unterstellt man, dass das Foto in einem amerikanischen Hafen (Time-Life) gemacht wurde, bleiben drei Möglichkeiten:
Portland, Oregon: 20.-29.01.1936
Honolulu, Hawai: 08.-15.02.1936
Baltimore: 24.04.-02.05.1936
Also von New Orleans oder Baltimore ist das Bild nicht: Berg im Hintergrund. Für Portland Harbor ist der Berg zu nah. Also Hawaii?????
Emden in Portland, Oregon 1936:
"German training ship "Emden" moving into her berth beside the Burnside Bridge, Portland, Oregon, January 21, 1936": http://www.historicphotoarchive.com/capsmonner/monner2269.html
Flagge auf Halbmast: Warum? Kann es wegen George V sein, der am 21.1.36 starb? http://farm4.static.flickr.com/3278/2854413435_7c4547b068.jpg?v=0
Karlsruhe in Portland, Oregon 1932: http://www.historicphotoarchive.com/capsmonner/monner0904.htm
Portland City Dock 1930: http://www.smsnoveltiques.com/images/pc-oregon1.jpg
Emden US Westküste 1930: (http://www.history.navy.mil/photos/images/h80000/h80880.jpg)
ZitatFlagge auf Halbmast: Warum? Kann es wegen George V sein, der am 21.1.36 starb?
... könnte auch aufgrund des Todes von Admiral of the Fleet JELLICO am 20.11.1935 sein - da wurde für alle deutschen Kriegsschiffe große Flaggentrauer befohlen!
Moin auch,
um welchen U-Boot-Typ handelt es sich hier? :/DK:
Typ XIV Milchkuh ? oder doch ein US-Submarine
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=4ed4333857a3bf2b_large
Gruß, :MG:
Manfred
"U 234" (Typ XB) links daneben noch "U 873".
:MG:
Hallo OWZ,
ich glaub`s ja aber verrate mir doch bitte mal wie Du das wieder raus gefunden hast, insbesondere die beiden Bootsnummern?
Gruß, :MG:
Manfred
Man sieht deutlich die seitl. Minenschächte, also XB und dann erinnerte mich die Gangway mit Häuschen zwischen den beiden Booten an ein sehr bekanntes Foto der beiden Spätkapitulierer in Portsmouth, USA, Juni 1945 (http://greyfalcon.us/pictureaa/u234.jpg). So kam´s.
Gruß
OWZ
weiterführende Infos zu U-873 und dem Schicksal seines Kommandanten in US Gefangenschaft
Kapitulation (http://desausa.org/images2/capture_of_u_873.htm)
Kapitänleutnant Friedrich Steinhoff (http://www.uboat.net/men/steinhoff.htm)
weitere Dokumente (http://www.uboatarchive.net/U-873.htm)
Wie schreibt der Webmaster der letztgenannten Seite so treffend
In the case of U-873, the administrator is compelled to note that the looting of this and other surrendered boats
at the Navy Yard at Portsmouth, New Hampshire, the theft of property from prisoners of war and the mistreatment
of Kapitänleutnant Fritz Steinhoff are shameful incidents.
Gruss
MS
@OWZ & MS
:TU:)
Gruß, :MG:
Manfred
Hier ist Admiral Spruance mit seinem Sohn Edward auf dem Turm von I-401 zu
sehen.
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=b1987e26c6e70778_large
So wie es Aussieht wurden die schweren Gläser bei Tauchfahrt nicht ins Boot geholt.
Frage, waren die Sockel auf denen sie befestigt sind ein und ausfahrbar so dass sie zumindest hinter die Turmverkleidung runter gefahren werden konnten?.
Gruß, :MG:
Manfred
Moin zusammen,
habe heute erst dieses Thema und die interessanten Fotos entdeckt.
Das Foto Antwort Nr. 48 (29.12.2008, 21:26 Uhr) zeigt drei Fischdampfer der Baujahre 1919 bis 1925 im Rückbau bei der Norderwerft in Hamburg. Der Dampfer in der Mitte ist einfach: Fischdampfer THORN = PC 240 (ex V 1813), links ein Dampfer der ehemaligen 20. Vorpostenflottille: BORKUM = PC 179 (ex V 2011). Der rechte Dampfer ist noch unklar. Auf der Pier im Hintergrund liegt übrigens das gehobene Vorschiff des Fischdampfers GISELA = HH 269 der Reederei C. Andersen.
Schönen Abend
Hans
Das sieht aber nicht wie ein freundliches Vater-Sohn Treffen aus!
Ich glaube auch, daß das Fernglass abmontiert wurde, aber der stabile Sockel wahrscheinlich nicht einfahrbar. Der Bau war so interessant, daß die Russen diese Boot inspizieren wollten. So versenkte die USN diese U Boote schnell als Zielschiffe :MLL:
http://www.freerepublic.com/focus/f-news/1367585/posts
http://www.soest.hawaii.edu/HURL/I-401.html
http://modelshipwrights.kitmaker.net/modules.php?op=modload&name=Sections&file=index&req=viewarticle&artid=2401
Hallo Hans,
schön das Du für Aufklärung sorgst..... top
Gruß, :MG:
Manfred
@ HJH
Mein Respekt für die teilw. Aufklarung dieses Photos.
Zusätzliche Frage (an alle): Sehen wir ganz rechts hinten vielleicht einen KUj ? Wenn ja welchen ?
:MG:
OWZ
Moin auch,
@ Ulrich,
wenn man genau hinsieht kann man eine runde Klappe erkennen, rechts ist sie hochgeklappt, links noch unten.
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=b1987e26c6e70778_large
Auf dieser Klappe die gewölbt ist und die Okulare wohl schützen soll, befindet sich ein Handrad.
Ich gehe deshalb noch weiter davon aus das die schweren Gläser bei Tauchfahrt oben blieben.
Gruß, :MG:
Manfred
@ OWZ
Moin, moin Herr Nachbar,
Schornstein(-kappe) und Mast stimmen mit KUJ überein, allerdings die hohen Windhutzen seitlich des Schornsteins und der relativ kantige Aufbau davor nicht.
Schönen sonnigen Mittwoch
Hans
Dies Bild soll die Hood in 1940 unter beschuß zeigen ?
Kennt jemand das Bild?
http://www.bobhenneman.info/Hood%20Air%20attack%20july40.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
1940? Das Bild sieht nicht ganz echt aus. Werde den HMS Hood Mann Frank Allen fragen....... http://www.hmshood.com/history/forceh/oran.htm http://www.hmshood.com/history/timeline4.htm
Hai
Hood bei Punta Stilo, 9.7.40.
z.B.: Hier (http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,7632.0.html)
Richtig: "09 July: Force H attacked by Regia Aeronautica (Italian Air Force) S.M.79 bombers. Several near misses but no serious damage. Cagliari mission (mentioned above) aborted. The mission was still successful over all though: both convoys arrived safely plus Regia Marina forces were driven from Calabria."
http://www.hmshood.com/history/timeline4.htm
Auch im besten Marineforum Deutschlands wurde schon darüber berichtet:
http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,4392.0.html
Tach auch,
USS Wisconsin ( BB 64 )auf der Seite der als Hulk dienenden Oklahoma ( BB 37 )in 1944.
Hier kann man mal sehr gut den Größenunterschied erkennen.
http://www.history.navy.mil/photos/images/h78000/h78940.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Tach auch,
hab ich so auch noch nicht gesehen, schnell können die damit nicht gewesen sein oder?
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/Anti-Torpedo-Nets-Jul43.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Waren meines Wissens auch im wesentlichen zum Schutz beim vor Anker liegen vorgesehen, und da spielt Geschwindigkeit ja nicht unbedingt eine Rolle.
In diesem Fall scheint der Liberty-Dampfer aber zumindest langsame Fahrt zu machen.
Gruß, :MG:
Manfred
Schaut euch das Foto einmal richtig an. Es ist ein "Victory".
Libertys sich nicht ganz so schlank.
Peter Kiehlmann
Diese leichten Torpedoschutznetze wurden von alliierter Seite tatsächlich IN FAHRT verwendet und sollten nicht - wie herkömmliche Torpedoschutznetze - anlaufende Torpedos aufhalten, sondern im sicheren (?) Abstand von der Bordwand zur Detonation bringen. Über die Bewährung dieser Netze ist mir nichts bekannt, aber spätestens ab etwa Ende 1942 waren sie auch auf deutscher Seite bekannt.
@ STOLZENFELS:
das ist KEIN Victory-Schiff. Das erste wurde erst im Februar 1944 fertig (http://en.wikipedia.org/wiki/Victory_ship), das Bild ist aber von Mitte 1943!
Das ist möglicher Weise das selbe Liberty Ship: USS Hoke am 23.9.1943 mit ausgefahrenen Torpedonetzen.
http://www.armed-guard.com/
http://images.google.com/images?hl=en&rlz=1G1GGLQ_ENUS335&um=1&ie=ISO-8859-1&sa=1&q=site%3Awww.armed-guard.com+ss+Hoke+liberty+ship&btnG=Search+images&aq=f&oq=
(http://www.armed-guard.com/calen15.jpg)
ZitatUSS Hoke am 23.9.1943 mit ausgefahrenen Torpedonetzen.
... aber offenbar nur an der Backbordseite!
Sind aber auf beiden Seiten weiße Streifen im Wasser zu sehen, die parallel zur Bordwand verlaufen??
ZitatSind aber auf beiden Seiten weiße Streifen im Wasser zu sehen, die parallel zur Bordwand verlaufen??
Ja, ich sehe es auch so. Aber hat jemand eine Idee ob diese Art von Torpedoabwehr im 1./2. WK etwas aufgefangen hat?
Hi Stolzenfels,
oh, da war KGVM schneller. Aber ich stimme ihm zu, ein VICTORY ist das keinesfalls. Die VICTORY's hatten immer eine hochgesetzte Back, 2 Masten auf dem Vorschiff und 2 Lade-/Lüftungspfosten vor der Brücke sowie zu 99 % auch 2 an der Achterkante des Brückenaufbaus. Desweiteren hatten die VICTRORY's auch nie so einen markanten Masten an der Rückseite der Brücke. Da war einfach zu wenig Platz für, da stand ja der Schornstein. :-D Die LIBERTY's hatten nie eine hochgesetzte Back, das waren immer Glattdecker (mit von der Brücke zum Bug hin ansteigendem Deck). Allerdings habe auch ich Zweifel ob das wirklich ein LIBERTY ist. Der Abstand Brücke - Schornstein erscheint mir zu groß und auch die LIBERTY's hatten immer 2 Masten auf dem Vorschiff und nie diesen großen Masten an der Rückseite der Brücke. Ich halte es für einen der verschiedenen EMPIRE TRAMP-Typen. Das allerdings während des 2. WK noch bzw. wieder Torpedoschutznetze verwendet wurden ist mir neu. Tja, man lernt nie aus. :O/Y
Gruß Nauarchus :-)
Hmmm, ich habt wahrscheinlich recht!
Dennoch scheint es mir so, dass an dem Steuerbordnetz zumindest hantiert wird (Netz achtern nah an der Bordwand, Stellung der Ladebäume) ...
Das Time-Bild scheint mir eines der British-Liberty-Ships, PARK oder FORD aus der Luft zu zeigen.
Das zweite Luftbild zweifelsfrei ein typischer LIBERTY.
REINHARD
Ich habe davon ehrlich gesagt heut zum ersten Mal gehört.
Man lernt eben nie aus... :wink:
Hallo,
ich nehme alles zurück. Es ist aber auch kein "Victory" sondern ein britischer "Ocean"-Typ.
Die hohen Antenne hinter der Brücke und das kurze Schanzkleid am Bug bestädigt das. Brücke und Maschinenraum sind durch eine Luke voneinander getrennt.
Peter Kiehlmann
Skizze mit Variationen im Typ dazu in Erich Gröner - Handelsflotten der Welt 1942, Seite 399
dazu erkannte Namensliste.
Sicherlich gibt es zu den Typen weiterführende Nachkriegsliteratur.
Reinhard
(http://members.tripod.com/~merchantships/chuck/voyage5.jpg)
http://merchantships.tripod.com/voyage2.html
http://members.tripod.com/~merchantships
"This photo, taken in early May 1945, shows Sapperton Park on her way to Guantanamo Bay. At this point, she is alone, travelling at a very respectable 11 knots, and probably zigzagging as a precaution against U-boats. As can be seen in the bottom right corner, her lifeboats are swung out over her sides to make them easier to launch in case of attack.
The tall booms and wire gear are part of Sapperton Park's torpedo net defense. When lowered, the torpedo nets were supposed to protect the ship from torpedoes, but in reality, they slowed the vessel down so much that they were rarely used."
Sicherlich nicht ganz einfach: Welches Schiff sieht man hier 1951 in Hamburg?
http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=477cafaf0e4c253a_large
:MG:
OWZ
Hallo OWZ,
ist ist ein "Hansa A". Es handelt sich vermutlich um die MARIENBURG spätere STAHLECK der DDG Hansa. Das Schiff wurde 1952 von der Hansa erworben und beim "Norddeutschen Lloyd Werftbetrieb" in Bremerhaven fetiggestellt.
Peter Kiehlmann
Auf `Hansa A´ wär ich wegen des fehlenden Schornsteins nie gekommen - Danke
top
OWZ
Wohl ein eher nicht so bekannter Flugzeugtyp der Navy, die "Cougar"
http://www.navydaze.com/images/scan0001.jpg
http://de.wikipedia.org/wiki/Grumman_F-9 (http://de.wikipedia.org/wiki/Grumman_F-9)
Gruß, :MG:
Manfred
Re: Antwort 119............. KARLSRUHE in Vancouver, Kanada, 1935...... http://www.navy.forces.gc.ca/project_pride/all_pdf_files/7MarHistConf/Naval%20Chapter%2006.pdf
Lützow ex Deutschland,
http://www.worldnavalships.com/forums/attachment.php?attachmentid=8773&d=1211577473 (http://www.worldnavalships.com/forums/attachment.php?attachmentid=8773&d=1211577473)
Wenn ich die Flagge richtig deute befindet sich ein Konteradmiral an Bord. Ist das noch eine Aufnahme von vor dem WK II ?
Und hier noch eins, wohl in Norwegen hinter Torpedonetzen liegend.
http://www.worldnavalships.com/forums/attachment.php?attachmentid=8817&d=1211655139 (http://www.worldnavalships.com/forums/attachment.php?attachmentid=8817&d=1211655139)
Gruß, :MG:
Manfred
nun bei diesen Links ist wohl wieder Anmeldung gefragt...
Zitatnun bei diesen Links ist wohl wieder Anmeldung gefragt...
und das dauert eine Weile ........ ich wusste nicht das World Naval Warship Forum existiert.....danke, Manfred....
@ Kalli,
Mist....das hatten wir doch schon mal..... :](*,)
Gruß, :MG:
Manfred
http://i128.photobucket.com/albums/p182/sk65pilot/Screenshots/Hancock_CVA19_Coral_Sea_CVA43_Bon_H.jpg
CV 19 Hancock, CV 31 Bon Home Richard, CVA 43 Coral Sea und der CVE Boque Klasse ?
Gruß, :MG:
Manfred
Fantastisch!
NB: Ich kann mich nicht erinnern wie man in das Time-Life Archive hineinkommt..... :/DK:
Hallo Ulrich,
es sind nicht alle Bilder die ich hier per Link zeige von Time-Life aber wenn Du dort suchen möchtest, einfach in die Suchfunktion "Search LIFE Images:"einen Begriff eingeben.
http://images.google.com/hosted/life/l?imgurl=48e4e1a4e973704e&q=Dmitri+Kessel+convoy+source:life&usg=__50p6FA04FGIj8Maj6IPL698z_Ps=&prev=/images%3Fq%3DDmitri%2BKessel%2Bconvoy%2Bsource:life%26ndsp%3D20%26hl%3Den%26sa%3DN
Gruß, :MG:
Manfred
Hallo Manfred: die Bogue Class betrifft viele Schiffe http://en.wikipedia.org/wiki/Category:Bogue_class_aircraft_carriers
Nochmals vielen Dank!
Addendum: Ein 1250 Modellsammler fügt das zum Bild hinzu: Alameda, California. Schiffe: Aviation Transport Core, Breton oder Croatan nach 1960. http://members.boardhost.com/jacobs1250/msg/1247092056.html
http://picasaweb.google.com/lh/photo/OsC9Hx5A1K6cPtp3oduKug?feat=directlink
Eine Grumman S-2 Tracker verlässt gerade das Deck der USS WASP.
http://www.navydaze.com/images/S%202%20Launch.jpg
Grumman S-2 Tracker
http://de.wikipedia.org/wiki/Grumman_S-2
Gruß, :MG:
Manfred
USS RANDOLPH CV-15
http://www.navydaze.com/images/CV%2015%20RANDOLPH.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Zwei Neue Flowers`s
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/PG67x10-9Jul42.jpg
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/PG71x10-26Jun42.jpg
Und ein USCG Kutter als Bewacher für einen Konvoi.
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/USCGSpencerx80-Jun43.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Da bringt wohl einer Sonnencreme, :MZ:
http://www.navydaze.com/images/Fleet.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Einmal RAS-MANÖVER mit/vom Träger aus früheren Jahren
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/78/USS_Dyess_DD-880_c1951.jpg
und einmal aus jetziger Zeit
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/20/RASNormandy.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Hallo, Albatros,
Ein RAS bei dem "Kaiserwetter" ist wohl kaum ein Problem
look at this
http://www.navsource.org/archives/06/images/06021026/0602102605.jpg
Gruß, Urs
Hallo Urs,
Da kommt Freude auf.....(http://www.smilies.4-user.de/include/Eklig/smilie_iek_030.gif)
Gruß, :MG:
Manfred
New Orleans - Klasse
http://www.gstatic.com/hostedimg/75ab09b9ca24ccb3_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/22611428538194d6_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/5921e70666549687_large
Gruß, :MG:
Manfred
Ein ,,Einzelgänger" USS Carronade (IFS-1)
http://www.gstatic.com/hostedimg/c2d60119af7ebb7f_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/b8f269e8da244fd0_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/1b3f5f3bbe8e6397_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/2294976b9adb06f7_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/d07c43769a3726d3_large
http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Carronade_(IFS-1) (http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Carronade_(IFS-1))
Gruß, :MG:
Manfred
Kollision DD-730 vs DD 527
http://www.gstatic.com/hostedimg/354d1b504478f430_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/a86215fcf0832dac_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/fb99f2491c702829_large
Gruß, :MG:
Manfred
http://www.dolin.estranky.cz/archiv/ifile/25.jpg
Dies ist eine Aufnahme wie ich glaube aus dem ersten Weltkrieg, Aufnahmeort soll Wladiwostok sein. Jemand eine Ahnung welches Schiff gezeigt wird ?.
Gruß, :MG:
Manfred
Die französische "André Lebon" der Messageries Maritimes.
Hallo kgvm,
Danke, :TU:)
Gruß, :MG:
Manfred
USS Saratoga CV – 3
http://www.gstatic.com/hostedimg/83ae188969b132e0_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/2ab5cc960ba23d0f_large
Gruß, :MG:
Manfred
Sind das Modell-Ansichten????????????????????????????????????????? :/DK:
Sieht mir nicht so aus wenn Du die letzten Links von Albatros meinst. ;)
Ich würde sagen: echt!
USS NEVADA ( BB 36 )
http://www.gstatic.com/hostedimg/ae4652944acbb383_large
Wenn ich mir die das Tanzbein schwingenden Personen so ansehe könnte das eine frühe Aufnahme der Nevada sein, eventuell sogar anlässlich der Indienststellung 1916 ?
Gruß, :MG:
Manfred
Gibts denn da nirgends Beschreibungen zu den Fotos?
American battleship USS Nevada :MV:
Gruß, :MG:
Manfred
Hai
Ich würde mal eher auf einen allgemeinen Feiertag (4. Juli) oder Marinetag tippen.
Hinten links ist ein weiteres paar Papierkorbmasten zu sehen, auch mit großem Flaggenschmuck. Der Rumpf der Nevada sieht ziemlich mitgenommen aus. Deshalb würde ich Indienststellung ausschließen.
Bei der USN Indienststellung ist das Kommando: "Man our ship and bring her to life!" [Bemannt unser Schiff und macht sie lebendig.] Dann bemannt nur die Marine das Deck.
Das Bild ist eventuell von einer Waffenstillstand-Party 1918. (Armistice Day Feiertag ist am 11. November)
Ein interessantes Schiff, USS Northampton (CLC-1) http://www.gstatic.com/hostedimg/d59fe64f76922de1_large
http://www.navsource.org/archives/04/125/04125.htm
Gruß, :MG:
Manfred
Hier mal wieder ein paar TIME- LIFE- FOTOS
USS Relief AH-1
http://img.villagephotos.com/p/2006-8/1203417/UIship.jpg
Royal Navy F 116
http://www.gstatic.com/hostedimg/23634f0d9d61441f_large
RN V&W class destroyer
http://www.gstatic.com/hostedimg/fabdf0239d317757_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/0abf5a32d77cb13f_large
U-2513
http://www.gstatic.com/hostedimg/40d9901d431fb011_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/79139f9b12c87f17_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/f93af5bc36a4496c_large
USS Indianapolis
http://www.gstatic.com/hostedimg/c7fe8d00e75e5d7f_large
USS Providence 1947
http://www.gstatic.com/hostedimg/979349bc6575ecf5_large
Gruß, :MG:
Manfred
hallo, Albatros,
Zitat von: Albatros am 22 August 2009, 11:05:35
Royal Navy F 116
http://www.gstatic.com/hostedimg/23634f0d9d61441f_large
Das ist die Sloop HMS AMETHYST. Möglicherweise entstand das LIFE-Photo aus Anlass des "Yangtse Incident". Das ist eine Geschichte, die im internet oder anderswo nachzulesen sich lohnt. Die Briten haben sogar einen Film darüber gemacht.
Gruß, Urs
ZitatDie Briten haben sogar einen Film darüber gemacht.
http://video.google.com/videosearch?q=yangtse+incidence+&hl=en&emb=0&aq=f#hl=en&emb=0&aq=f&q=yangtse+incident
Zitat von: Urs Hessling am 22 August 2009, 12:34:23
...Möglicherweise entstand das LIFE-Photo aus Anlass des "Yangtse Incident". Das ist eine Geschichte, die im internet oder anderswo nachzulesen sich lohnt. Die Briten haben sogar einen Film darüber gemacht...
Und eines der bekanntesten deutschen Marineforen hat auch das wohl (un-)bekannteste und wichtigste Besatzungsmitglied der HMS
Amethyst bereits lobend erwähnt:
--/>/> http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,9322.0.html
Hallo Urs,
Du hast recht top , es handelt sich um die Amethyst bei Ihrer Rückkehr von besagtem Ereignis.
Hier die ganze Serie,
http://www.gstatic.com/hostedimg/23634f0d9d61441f_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/d0860a75414e9128_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/bb794bbd116ef3ad_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/71d5274d78200ca9_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/005f08d085a97157_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/ec09311c349ef82d_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/8dbee86fd0cb6276_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/63a40fdca75d5daa_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/fb7c7ef5aeeff69a_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/b803633f5389678a_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/5a2e21ba27d3bd3f_large
Gruß, :MG:
Manfred
Mein lieber Mann, das ist ja eine fantastische Bildserie!!!!! Ich danke Dir recht herzlichst. :MG: http://www.geocities.com/Pentagon/Quarters/1604/navywav.htm
PS: Schade, daß man alle diese Fotos nicht in eine 'Slideshow' umschalten kann wie bei Google PICASA oder Yahoo FlickR.
Hi, Manfred,
Zitat von: Albatros am 22 August 2009, 22:03:06
es handelt sich um die Amethyst bei Ihrer Rückkehr von besagtem Ereignis.
ja, aber nur das 1. Bild zeigt die AMETHYST noch in Ostasien (ich vermute mal: Hongkong :| )
alle anderen Bilder zeigen das "triumphale" Einlaufen in Devonport, GB, am 1.11.1949 (am Liegeplatz davor das Schlachtschiff VANGUARD)
Gruß, Urs
Wisconsin 1951 in Norfolk im Dock,
http://www.gstatic.com/hostedimg/70c710ef2288c1d9_large
Saratoga 1945 in Pearl Harbor,
http://www.gstatic.com/hostedimg/d4c0561a23a8fe14_large
Gruß, :MG:
Manfred
USS Indianapolis, 1936
http://www.gstatic.com/hostedimg/ee0782a3ad500908_large
USS Boise in 1941
http://www.gstatic.com/hostedimg/c50143a8f90167dc_large
Gruß, :MG:
Manfred
USS Missouri (BB-63) 02.09.45
http://www.navydaze.com/images/63%20MO%20HIGH%20AERIAL%20SEPT%202%201945.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
:O<: @ Albatros
Mein lieber Mann.....du findest die besten Bilder! Man sollte hier im Forum ein Album deiner Funde einstellen
2. September 1945
Damals war ich noch in meiner Heimat in Bischofteinitz/Horsovsky Tyn in Böhmen/Sudetenland als die Amis dieses Fest feierten und den Keller meines Vaters ausleerten ........ :MLL:
(http://snsimages.tribune.com/media/photo/2009-09/49014356.jpg)
Man kann kaum glauben, daß ich schon seit 1951 selbst ein Ami bin..... sic transit gloria mundi
Hallo
Auf dem Bild sind "seltsame" Schiffe zu sehen (mit Pfeilen gekennzeichnet). Ich bitte um Aufklärung.
Netzleger oder Bergungsschiffe (mit jeweils zwei Kranbalken über dem Vorsteven)
Gruss
Schiffbauer
Richtig.
Das sind AN "net layer" http://www.hazegray.org/danfs/auxil/. Warscheinlich sind es Ailanthus Klasse Netzleger.
http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Abele_(AN-58)
http://www.navsource.org/archives/09/18/18062.htm
Dank an euch beiden für die schnelle Antwort. :-D
Guiseppe Garibaldi
http://www.gstatic.com/hostedimg/87c0400fcd142d4d_large
Scharnhorst April 1939
http://www.gstatic.com/hostedimg/5d37016fd4d505ab_large
Gruß, :MG:
Manfred
Das Argentinische Küstenpanzerschiff Preyrrdom 1952 in Neapel.
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/ARGPreyrrrdomx1-20Jun52.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Senor, wird geschrieben: Pueyrredon 25 July 1898. Decommissioned 2 August 1954 Garibaldi Class.
http://en.wikipedia.org/wiki/Giuseppe_Garibaldi_class_cruisers
HMS Antelope ( H 36 ) im Mai 42
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/HMSAntelopex1-May42.jpg
HMS Echo ( H 23 ) Mai 42
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/HMSEchox1-May42.jpg
HMS Athene März 43
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/HMSAthenex70-17Mar43.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Zur HMS Athene # 210 http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/HMSAthenex70-17Mar43.jpg
hätte ich noch mal eine Frage, um welchen Flugzeugtyp handelt es sich bei den 4 Maschinen an Deck ?,
Sind das die hier ? http://www.youtube.com/watch?v=HT_PClBc8vE
Gruß, :MG:
Manfred
Besonders anhand der Maschine direkt vor den Brückenaufbauten würde ich auf die Dauntless tippen:
Douglas SBD (http://de.wikipedia.org/wiki/Douglas_SBD)
Das Bild ist hier (http://members.boardhost.com/Warship/msg/1253148054.html) schon mal bezüglich der Flugzeuge besprochen worden
drei OS2U Kingfisher und eine SBD Dauntless ...
Grüsse
:MG:
Hallo, Manfred,
Zitat von: Albatros am 17 September 2009, 19:41:50
HMS Antelope ( H 36 ) im Mai 42
HMS Echo ( H 23 ) Mai 42
Historischer Hintergrund (ex Chronik):
8.– 15.5.1942
Mittelmeer
Alliiertes Versorgungsunternehmen für Malta (Operation »Bowery«). Die brit./amerik. Force W (Commodore Daniell) mit Schlachtkreuzer Renown, US-Träger Wasp (US), brit. Kreuzer Charybdis, brit. Zerstörer Echo und Intrepid sowie US-Zerstörer Lang und Sterett läuft am 3.5. von Scapa Flow aus. In der Nacht zum 8.5. vereinigt sich der Verband mit einem brit. Verband aus Gibraltar, bestehend aus dem Träger Eagle, Zerstörer Partridge, Ithuriel, Antelope, Wishart, Wrestler, Westcott, Vidette, Georgetown und Salisbury. Am 9.5. starten jeweils 47 und 17 Spitfire-Jäger von den Trägern. Drei Maschinen gehen verloren, der Rest erreicht jedoch Malta. Diese Verstärkung bedeutet nach den Erfolgen im April den Wendepunkt für die deutschen Luftoffensive gegen Malta. Von nun an erleiden die angreifenden dt./ital. Bomberverbände schwere Verluste (siehe auch 4.5.) Force W kehrt am 16.5. zurück nach Scapa Flow.
Interessanterweise waren Antelope und Echo auch ein Jahr zuvor im DD-Geleit der HOOD und PoW auf dem Weg zum Gefecht mit dem B-Schiff. - Die Antelope hatte zuvor im Jahre 1940 zwei deutsche U-Boote, U 41 im Februar und U 31 im November, versenkt.
Gruss, Urs
Hallo Urs,
Danke Dir für die interessanten Ergänzungen,
und dann noch......
KITTY HAWK läuft in langer Dühnung
http://www.navydaze.com/images/63%20KITTY%20HAWK%20BOWS%20UP1.jpg
http://www.navydaze.com/images/63%20KITTY%20HAWK%20BOWS%20DOWN1.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
HMS Indefatigable
http://www.gstatic.com/hostedimg/f8e1b30a508be10b_large
HMS Eagle
http://www.gstatic.com/hostedimg/522fa7a4c4f2b68a_large
Gruß, :MG:
Manfred
USS Shangri La (CV-38)
http://www.gstatic.com/hostedimg/64f6750d89abeea6_large
Gruß, :MG:
Manfred
Tach auch,
King-George-V-Klasse
http://www.navydaze.com/images/HMS%20KING%20GEORGE%20V%20COOK%20DOCK%20SYDNEY.jpeg
Gruß, :MG:
Manfred
Hallo Manfred - das wäre mein Wunsch mal auf so einem Schiff eine Besichtigung zu machen. Egal von wem. Im Anschluß dann noch ein Flugzeugträger. Ob ich es noch mal schaffe ?
Gruß- Trimmer-Achim
Zitat von: Trimmer am 29 September 2009, 15:04:01
Hallo Manfred - das wäre mein Wunsch mal auf so einem Schiff eine Besichtigung zu machen. Egal von wem. Im Anschluß dann noch ein Flugzeugträger. Ob ich es noch mal schaffe ?
Gruß- Trimmer-Achim
Nun, Schlachtschiffe kannst Du wohl nur noch in den USA besichtigen aber Träger manchmal auch hier.
Ich hab die IOWA und einen Träger der Invincible-Klasse in Bremerhaven besichtigen können. :O/Y
Gruß, :MG:
Manfred
hier soll es sich eins von 6 umgebauten LST handeln die im Mittelmeer eingesetzt wurden.
Meine Fragen hierzu, welcher Flugzeugtyp ist zu sehen, waren es Beobachtungsflugzeuge zur Aufklärung der Landungsstellen?
Und war eine Landung auf dem LST auch möglich? wenn nicht wo blieb der Vogel dann? :MV:
http://www.navydaze.com/images/1170543098968.jpg
Hierbei soll es sich um ein japanisches Landungsschiff vom Typ T 1 handeln.
Frage, um was für....ja wie soll man das nennen . :/DK:..Schienen? handelt es sich, die sich auf den Seiten des Decks sich befinden?
http://www.navydaze.com/images/1180795053366.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
1. Es sind Beobachtungsflugzeuge/leichte Verbindungsflugzeuge, ich denke mal, die wurden zur Beobachtung für die Ari eingesetzt. Die waren so leicht, dass sie aufStrecken unter 100m starten / landen konnten (wie auch Fieseler Storch) und somit war eine Landung auf unbefestigtem Boden im Brückenkopf denkbar/machbar.
2. sieht sehr nach Minenschienen aus
nur mein "5-Cent-Guess"
Axel
Zitat von: Albatros am 30 September 2009, 12:52:26
hier soll es sich eins von 6 umgebauten LST handeln die im Mittelmeer eingesetzt wurden.
Meine Fragen hierzu, welcher Flugzeugtyp ist zu sehen, waren es Beobachtungsflugzeuge zur Aufklärung der Landungsstellen?
http://www.navydaze.com/images/1170543098968.jpg
→ Piper L-4
Cub (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/c/c5/Piper_L4_1024x768.jpg)
Wie Axel schon schrieb, Artilleriebeobachter und Verbindungsflugzeug.
http://de.wikipedia.org/wiki/Piper_J-3
EDIT: nicht funktionierenden Link korrigiert
Zitat von: Big A am 30 September 2009, 14:39:22
Die waren so leicht, dass sie aufStrecken unter 100m starten / landen konnten (wie auch Fieseler Storch) und somit war eine Landung auf unbefestigtem Boden im Brückenkopf denkbar/machbar.
Axel
Bei Landestrecken der Fi 156 von 20 Metern gegen den Wind ist es durchaus denkbar, daß der
Storch auch auf der Startbahn auf dem Boot wieder hätte landen können:
http://de.wikipedia.org/wiki/Fieseler_Fi_156
Die Amerikaner hatten für die Piper L-4
Cub auch eine interessante → Anlage zum Starten und Landen (http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:USS_LST-776_with_Brodie_system_front_view_during_testing_1943.jpg&filetimestamp=20081119190004) u.a. von Landungsschiffen, wo der Vogel mit einem Fanghaken an ein Drahtseil gehängt wurde:
http://de.wikipedia.org/wiki/Brodie-System
EDIT: nicht funktionierende Links korrigiert
Hallo Götz,
ja, das Brodie System, das scheint es aber auf dem von mir gezeigten Bild nicht zu sein, oder?
Gruß, :MG:
Manfred
Guckst Du hier:
http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,7268.0.html
:MG:
Axel
Zitat von: Albatros am 30 September 2009, 15:40:25
Hallo Götz,
ja, das Brodie System, das scheint es aber auf dem von mir gezeigten Bild nicht zu sein, oder?
Gruß, :MG:
Manfred
Nein, auf dem verlinkten Bild (wohl vom Kriegsschauplatz Mittelmeer) wurden die Starts von der dort sichtbaren Startbahn durchgeführt.
Lt. Wikipedia wurden die ersten Starts und Landungen mit dem Brodie-System im August/September 1943 durchgeführt, also zu spät für die Landungen in Sizilien und Salerno. Lt. Wikipedia scheint es nur im Pazifik zum Einsatz gekommen zu sein:
ZitatNachdem Brodie den General von seinem Konzept überzeugt hatte, bekam er einen Etat von 10.000 US-Dollar zugewiesen und begann im April 1943 in New Orleans mit ersten Versuchen. Im August gelang Lt. C. C. Wheeler der erste erfolgreiche Start mit dem Brodie-System, am 3. September 1943 absolvierte Major James D. Kemp, ein B-26-Pilot, der auf seine Verlegung wartete, erstmals Start und Landung am System.[2] Im September erhielt James Brodie mit Flight Officer Raymond Gregory einen Testpiloten fest zugeteilt, der zudem mit der Stinson L-5 ein weitaus schwereres Flugzeug benutzte als die bisher verwendete Taylorcraft L-2.
Ende 1943 rüstete Brodie dann das Frachtschiff City of Dalhart mit dem System aus, um dessen Seetauglichkeit im Golf von Mexiko zu erproben. Testpilot Gregory startete und landete an Bord des Schiffes sowohl mit der leichten L-2 als auch den schwereren L-4 und L-5. Mit den Demonstrationen an Bord der City of Dalhart konnte Brodie nun auch die Navy sowie das Marine Corps überzeugen, die ihm für weitere Versuche das Panzerlandungsschiff USS LST-776 zur Verfügung stellten.
Einsatz
Nachdem das System an Bord der LST-776 seine Einsatztauglichkeit bewiesen hatte, orderte die Navy 25 Brodie-Systeme, mit denen weitere Panzerlandungsschiffe ausgerüstet werden sollten, um das Inselspringen im Pazifik zu unterstützen. [...]
Bis Kriegsende waren acht LSTs mit dem Brodie-System ausgerüstet und einsatzbereit, auch LST-776 mit dem Versuchsaufbau blieb weiter im Einsatz und nahm unter anderen an der Landung auf Iwo Jima und Okinawa teil.
http://de.wikipedia.org/wiki/Brodie-System
Gruß Thomas
Bei dem von mir genannten Bild handelt es sich um USS LST-906 wie ich jetzt gefunden haben.
http://www.navsource.org/archives/10/16/160906.htm
Dort sind weitere Bilder zu sehen.
Wenn die dort auch wieder gelandet sind war das wohl für die Piloten aufregender gewesen sein als auf einem richtigen Träger zu landen......denn am Ende der Landebahn wartete hier die Brücke.... :MZ:
Gruß, :MG:
Manfred
USS San Diego
http://www.navsource.org/archives/04/053/0405317.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
HMS CEYLON Gibralter -1956
http://www.navydaze.com/images/CEYLON%201956%20DDOCK%20GIBRALTER.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Die sinkende H.M.S. Courageous
http://www.fileden.com/files/2008/6/1/1940009/books_003_compressed.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Nicht Time-LIFE, aber: Ein Amerikaner verlässt Bremerhaven - wie heißt das Passagierschiff im Vordergrund?
--/>/> http://farm3.static.flickr.com/2232/2223574115_cfbee96ccb_b.jpg
Grüße
OWZ
Nagato nach Atombombentest im Bikini - Atoll
http://images.google.com/hosted/life/f?q=Bomb+Tests+source:life&prev=/images%3Fq%3DBomb%2BTests%2Bsource:life%26hl%3Den&imgurl=b74c44d4f73dfbb4
Gruß, :MG:
Manfred
Zitat von: OWZ am 14 Oktober 2009, 03:05:03
Nicht Time-LIFE, aber: Ein Amerikaner verlässt Bremerhaven - wie heißt das Passagierschiff im Vordergrund?
--/>/> http://farm3.static.flickr.com/2232/2223574115_cfbee96ccb_b.jpg
Grüße
OWZ
Hat vielleicht jemand das Buch Flags and Funnels, darüber könnte man zumindest erstmal die Reederei bestimmen. Die Farben am Schornstein sollten von oben nach unten wohl Schwarz, Blau, Gelb sein.
Gruß, :MG:
Manfred
Die Amis haben die Lösung in 5 h´s gefunden, und das, obwohl es sich um einen Griechen handelt. Man sollte sich ein Beispiel daran nehmen :wink:.
http://www.simplonpc.co.uk/GreekLinePCs.html#anchor67861
Gruß
OWZ
Zitat von: OWZ am 17 Oktober 2009, 22:23:14
Die Amis haben die Lösung in 5 h´s gefunden, und das, obwohl es sich um einen Griechen handelt. Man sollte sich ein Beispiel daran nehmen :wink:.
OWZ
Dann solltest Du in Zukunft wenn`s eilig ist gleich dort posten. :MZ:
Gruß, :MG:
Manfred
hallo, Manfred,
Zitat von: Albatros am 11 Oktober 2009, 09:02:21
Die sinkende H.M.S. Courageous
anstelle von "a damn good shot" müsste man, soviel ich weiß, wohl vielleicht eher "a damn lucky hit" sagen.
Der ehemalige Kommandant des Bootes "U 29" der Bundesmarine erzählte mir, daß bei der Indienststellung des Bootes im Jahre 1975 auch der vormalige Kommandant des "U 29" der Kriegsmarine, KptLt a.D. Schuhart, als Gast geladen war.
Er habe zu fortgeschrittener Stunde den damals anwesenden Offizieren berichtet, die Versenkung der "Courageous" sei nur Zufallstreffern zu verdanken gewesen. Er habe seine Torpedos auf ein anderes Schiff geschossen und der Träger sei zum Starten oder Landen der Flugzeuge in den Wind und damit in die Schußbahnen gedreht. Das habe er natürlich Dönitz nicht erzählt ...
Gruß, Urs
HMS HOOD & HMS DELHI
http://www.navydaze.com/images/HOOD%20DELHI%201940.jpeg
http://www.navydaze.com/images/HOOD%20AND%20DELHI-1940%20(2).jpeg
Gruß, :MG:
Manfred
... hinter HOOD scheint REPULSE zu liegen, daneben zwei weitere D-Kreuzer - vermutlich DANAE, DAUNTLESS, DRAGON oder DUNEDIN - Aufnahmen entstanden wahrscheinlich während der großen "World Cruise" 1923/24, Details hier (http://www.hmshood.com/history/empirecruise/index.htm)
Hier auch noch was Nettes:
nach der Vorstellung des Zeichners sollte "Normandie" zum Truppentranporter für 10.000 Mann werden, der sich per eigenem Flugdeck und 40 Maschinen (sowie a bissl Flak dabei) auch noch selber verteidigt bzw. diese Aufgabe für seinen Konvoi mitübernimmt.
So eine Art Escort-Carrier mit zusätzlichen Transportkapazitäten (siehe auch die hypertrophe Anzahl der Boote).
Gefunden in "steelnavy", dort jedoch teilweise mißinterpretiert.
:MG: Harold
Die Aufnahmen mit HOOD, DEHLI, etc. scheinen zwischen 17. und 25.03.1924 in Melbourne entstanden zu sein, siehe auch hier (http://www.hmshood.org.uk/photos/mackie/mackie.htm).
IJN KINU
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/ba/IJN_Kinu_in_1931.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Da weiß man ja gar nicht welches Schicksal man sich für die Normandie gewünscht hätte, wen man hätte wählen können.
Verunstaltung und Verschlimmbesserung zum Escort Carrier oder doch lieber ausbrennen :|
Oh Normandie, oh Lichterschiff... beide Schicksale waren Deiner nicht würdig.
Gruß JotDora
Also diese Konfiguration wie bei der IJN KINU 1931 war mir bislang irgendwie entgangen :|; Dank schon mal an Albatros für die Erhellung top! Zwar kannte ich diesen Steg unter der Brücke bis über den 14cm Turm bei älteren Aufnahmen, habe darauf allerdings nie ein solches Katapult gesehen. - Haben die Katapult und Flugzeug etwa aus dem kl. Raum (Hangar) unter der Brücke herausholen und dann erst alles montieren müssen :roll:? Hatten ausser KINU und JINTSU noch weitere Einheiten dieser Kreuzer-Klassen die volle Ausrüstung :??
Grüße
OWZ
Keine Time-Life-Bilder aber ich bringe sie mal hier unter, :-)
10 Fotos Angriff auf Pearl Harbor
http://www.sflistteamhouse.com/Misc/Pearl%20Harbor/origin10.jpg
http://www.sflistteamhouse.com/Misc/Pearl%20Harbor/origin11.jpg
http://www.sflistteamhouse.com/Misc/Pearl%20Harbor/origin12.jpg
http://www.sflistteamhouse.com/Misc/Pearl%20Harbor/origin13.jpg
http://www.sflistteamhouse.com/Misc/Pearl%20Harbor/origin14.jpg
http://www.sflistteamhouse.com/Misc/Pearl%20Harbor/origin15.jpg
http://www.sflistteamhouse.com/Misc/Pearl%20Harbor/origin17.jpg
http://www.sflistteamhouse.com/Misc/Pearl%20Harbor/origin3.jpg
http://www.sflistteamhouse.com/Misc/Pearl%20Harbor/origin8.jpg
http://www.sflistteamhouse.com/Misc/Pearl%20Harbor/origin18.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
USS Tuscaloosa
http://www.gstatic.com/hostedimg/86f0465be3d91350_large
Gruß, :MG:
Manfred
betr. Photos von Pearl:
Interessant finde ich dass auf all diesen Bildern, die ja sicher mal durch die Zenssur gegangen sein müssen, keine Opfer zu sehen sind...
Konnte amn der US-Öffentlichkeit wohl nicht zeigen??
Axel
USS Wilson 1940
http://www.gstatic.com/hostedimg/ac8379f5b27691b3_large
USS New Mexico 1940
http://www.gstatic.com/hostedimg/27c6a293ce93088c_large
USS Arizona November 41 ?
http://i56.photobucket.com/albums/g162/jiffyjethro/Arizona_208Nov41_CROPPED.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
Pearl Harbor: die Bilder mit Text vom Time Magazin http://www.time.com/time/photogallery/0,29307,1691753_1498751,00.html
New Mexico Klasse
http://www.gstatic.com/hostedimg/6499ec6b8461bda8_large
Gruß, :MG:
Manfred
CV-6 USS ENTERPRISE 1940
http://www.gstatic.com/hostedimg/0001fe7f52009414_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/d9580d4465444d42_large
Gruß, :MG:
Manfred
USS Nevada, Angriff auf Pearl Harbor
http://www.gstatic.com/hostedimg/d9c70c297dc29c7e_large
Gruß, :MG:
Manfred
USS America Feb 1991..Desert Storm
http://www.gstatic.com/hostedimg/a6ba6d7856b28a4b_large
Gruß, :MG:
Manfred
HMAS Anzac
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/HMASAnzacx1-1Sep52.jpg
USS MISSISSIPPI (AG-128) 1955.
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/AG128x10-1955.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
CVN-65
http://www.gstatic.com/hostedimg/596b6c254e8e61dc_large
Gruß, :MG:
Manfred
Noch eine Anm. zum Farb-Foto der "Nevada" (#252): Kaum zu glauben, dass es sich dabei anscheinend um eine echte Aufnahme handelt (?).
OWZ
Hi
Zitat von: OWZ am 05 Januar 2010, 22:25:57
Noch eine Anm. zum Farb-Foto der "Nevada" (#252): Kaum zu glauben, dass es sich dabei anscheinend um eine echte Aufnahme handelt (?).
Das habe ich auch schon gedacht. Die Zero sieht wie "hineinmontiert" aus (der Zusatztank ragt weit nach vorn :?)
Zitat von: Albatros am 31 Dezember 2009, 12:28:01
HMAS Anzac
USS MISSISSIPPI (AG-128) 1955.
HMAS ANZAC im Koreakrieg (als Teil der TE 95.11)
USS MISSISSIPPI (AG-128) ex BB-41 (vormals ein Schlachtschiff mit 12-35,6 cm-Geschützen)
Zitat von: Albatros am 05 Januar 2010, 20:36:31
CVN-65
weißt Du auch wann ? erste Werftprobefahrt ?
Gruß, Urs
CVN 65: 4 Februar 1982
http://images.google.com/hosted/life/l?imgurl=596b6c254e8e61dc&q=CVN%2065%20sea%20trial&prev=/images%3Fq%3DCVN%2B65%2Bsea%2Btrial%26ndsp%3D20%26hl%3Den%26rlz%3D1G1ACAW_ENUS360%26sa%3DN%26start%3D60%26um%3D1%26ie%3DUTF-8
http://images.google.com/images?hl=en&ie=UTF-8&q=Aircraft+Carriers,+Atomic+source:life&sa=N&start=0&ndsp=20
Könnte das Nevada-Bild aus einem Film sein?
Habe momentan nicht alle Filme im Kopf...
Zitat von: t-geronimo am 06 Januar 2010, 00:42:02
Könnte das Nevada-Bild aus einem Film sein?
Habe momentan nicht alle Filme im Kopf...
ja, das wollte ich auch gerade schreiben (bis ich dein Post las).
Mir kommt das Arrangement wie "der" Hollywoodstreifen vor (wobei ich den auch nicht gesehen hab).
Ihr habt wieder recht! USS NEVADA ist vom Film Tora! Tora! Tora! http://images.google.com/hosted/life/l?imgurl=d9c70c297dc29c7e&q=tora%20tora%20tora%20source:life&prev=/images%3Fq%3Dtora%2Btora%2Btora%2Bsource:life%26hl%3Den%26ie%3DUTF-8
Na, ist immerhin noch 1000x realistischer als "Pearl Harbor", der Schmachtfetzen mit Affleck und den Lenkwaffenzerstörern... :TU:)
Ich habe diesen Film in allerbester Erinnerung! Wir dürfen uns im dt Fernsehen so alle 3/4-Jahr die `Luftschlacht über England´ ansehen, aber den zeigen sie bedauerlicherweise nie ...
http://www.imdb.com/video/screenplay/vi1559757081/
:MG:
OWZ
Wofür gibts denn DVD? :MZ:
Februar 1942 US Navy ?
http://www.gstatic.com/hostedimg/7f90964f7beeb5aa_large
.Dual 5"38cal under construction..circa 1942.
http://www.gstatic.com/hostedimg/d0c5c2f276cd7460_large
Gruß, :MG:
Manfred
Zitat von: Albatros am 10 Januar 2010, 10:51:20
Februar 1942 US Navy
http://www.gstatic.com/hostedimg/7f90964f7beeb5aa_large
Bei diesem Bild beschleicht mich erneut der Verdacht der Fotomontage
Argumente:
1. Oberkörper und Beine des links neben dem MG-Schützen stehenden Mannes scheinen nicht zusammen zu passen.
2. Wo ist die zentrale Stütze des MG ?
Gruß, Urs
ZitatFebruar 1942 US Navy
Sind das nicht Tommys oder Kanadier?
Zitat von: Urs Hessling am 10 Januar 2010, 13:00:47
Bei diesem Bild beschleicht mich erneut der Verdacht der Fotomontage
Argumente:
1. Oberkörper und Beine des links neben dem MG-Schützen stehenden Mannes scheinen nicht zusammen zu passen.
2. Wo ist die zentrale Stütze des MG ?
Gruß, Urs
1. Scheint gerade gut windig dort zu sein darum bläht sich sein Hemd vor dem Oberkörper auf, kenn ich vom BGA selbst. Achte auch auf den rechten Oberarm des Schützen.
2. Welche Stütze meinst du :?
cu Björn
Zitat von: unwissend! am 10 Januar 2010, 14:02:35
2. Welche Stütze meinst du :?
Verbindung zwischen Sockel und Waffe
Gruß, Urs
Neben dem was Urs schreibt finde ich auch die linke Armstellung des MG-Schützen recht komisch.
Trimmer - Achim
@ Trimmer
Nach meinem Empfinden steht der Schütze nicht "bündig" hinter dem MG, der rechte Griff ist dichter am Schützen darum ist der rechte Arm angewinkelt während der linke Arm gestreckt ist.
@ Urs
Danke, die Konstruktion ist nach heutigem Empfinden sicher etwas "komisch" aber ich sehe nichts was auf eine Bild-Montage schließen läßt. Simpel umschrieben -> Rohr -> "Manschette" oben um das Rohr -> an der Front der "Manschette" ist die Halterung des MG befestigt.
cu Björn
Ich kann da nichts ungewöhliches entdecken. :|
Die Waffe ist doch mit dem Fuß über die leicht gebogene, schneebespritzte Stütze verbunden.
Ich habe sie mal deutlich gemacht.
Und die Arme liegen doch nur auf den Griffen der Führung für die Waffenbedienung, da stützt er sich wohl ein wenig auf.
Hai
Schneebespritzt und zwei Leute in TShirts passt aber irgendwie dann doch nicht.
Hi
Zitat von: Teddy Suhren am 10 Januar 2010, 14:48:01
Schneebespritzt und zwei Leute in TShirts passt aber irgendwie dann doch nicht.
das dachte ich auch. - Löschschaum ?
Gruß, Urs
Wie Schnee, finde ich, siehts nicht aus. Eher Farbspritzer?, wenn ich mir die "Bordwand" vor dem MG so ansehe oder wie Urs meinte Löschschaum.
cu Björn
Mir kams auch eher auf die Stütze an. :-D
Hallo zusammen,
das entsprechende MG ist ein wassergekühltes Browning M2, wie es ortsfest zwischen 1934 bis 1942 zum Einbau kam. Die Lafettierung ist auf dem unten verlinkten Bild gut zu erkennen.
Mit feundlichen Grüßen
Schorsch
(http://www.ibiblio.org/hyperwar/USMC/img/USMC-C-Pearl-18.gif)
edit: Tod den Rechtschreibfehlern!
Hier ist die Beschreibung von diesem Bild:
"Browning Machine Gun Drill on Board Ship
Marines man a water-cooled, .50-caliber Browning M2 machine gun during a drill on board the gunnery training ship Wyoming (AG-17) in late 1941. The M2 Browning weighed (without water) 100 pounds, 87 ounces, and measured five feet, six inches in length. It fired between 550 and 700 rounds per minute to a maximum horizontal range of 7,400 yards. The two hoses carry coolant water to the gun barrel. The gun could be fired without the prescribed two and a half gallons of cooling water -- as Gunnery Sergeant Douglas's men did on board Nevada (BB-36) on 7 December 1941 -- but accuracy diminished as the barrel heated and the pattern of shots became more widely dispersed. Experience would reveal that a large number of .50-caliber hits were necessary to disable a plane, and that only a small number of hits could be attained by any single ship-mounted gun against a dive bomber".
http://www.ibiblio.org/hyperwar/USMC/USMC-C-Pearl.html
Hai
Das scheint ein Amerikanisches Schiff zu sein. Komisch sind aber dann die Helme.
Möglicherweise haben die zwei auf dem anderen Bild gerade ne Dusche bekommen, die Kleidung sieht ziemlich nass aus. Der hintere hat eine seltsame Körperhaltung und ich würde auch Löschschaum sagen.
Die Marine Corps Helme sind noch vom 1. WK http://www.gettyimages.com/detail/78026635/Thinkstock
http://images.google.de/images?hl=de&client=firefox-a&rls=org.mozilla:de:official&um=1&q=source:life+gripsholm&sa=N&start=180&ndsp=20
Einige Bilder der neuen "Gripsholm" und der alten "Gripsholm" im Jahere 1954 schon mit Heimathafen Bremen, aber die Masse der Bilder ist bei einen Austausch von Zivilinternierten in Goa im Oktober 1943 entstanden. Die "Teia Maru" ex "Aramis" war vom 15.-21.10.43 in Goa, die "Gripsholm" kam am 16.10. an und verließ Goa am 22.10.43: http://www.combinedfleet.com/Teia_t.htm
Zwei der Bilder zeigen auch die halb gesunkenen Hansa-Frachter im Hafen!
@ kgvm
Phantastisches Material top!
Moin auch
February 1942
http://www.gstatic.com/hostedimg/028ce737b97523a6_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/d6f5a6d67bac675a_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/b3062a104da12cd6_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/0ba00b259b09caee_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/d36a04416d4e52d6_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/6c00d758dbfb3b18_large
Kann man die Schiffe zuordnen?
Besonders würde mich interessieren welches Schiff auf dem viertem Bild von oben zu sehen ist.
Gruß, :MG:
Manfred
Das mit dem Doppel- und einem Zwillingsturm dürfte ein Schwerer Kreuzer der Pensacola-Klasse sein, also USS Pensacola oder USS Salt Lake City.
Aber welcher? :/DK:
Auf den ersten Blick könnte das auch auf die anderen Bilder zutreffen, aber ich bin a bisserl müd von der Nachtschicht.
Steht denn nix auf der Seite wo Du die Bilder her hast?
Zitat von: t-geronimo am 24 Januar 2010, 11:28:19
Steht denn nix auf der Seite wo Du die Bilder her hast?
Nein, leider nicht.
Eine Frage zu der Pensacola-Klasse, wie ist man denn auf die Idee gekommen den schweren Drillingsturm 20,3cm überhöht aufzustellen und den leichteren Zwillingsturm 20,3cm an Deck?
Muss doch einen Grund gehabt haben?
Gruß, :MG:
Manfred
Hallo, Manfred
Zitat von: Albatros am 24 Januar 2010, 12:11:19
Eine Frage zu der Pensacola-Klasse, wie ist man denn auf die Idee gekommen den schweren Drillingsturm 20,3cm überhöht aufzustellen und den leichteren Zwillingsturm 20,3cm an Deck?
eine interessante Erklärung gibt´s hier: http://www.microworks.net/pacific/ships/cruisers/pensacola.htm
zu den sichtbaren, offenen Einzelrohrgeschützen ein weiterer interessanter Beitrag
http://en.wikipedia.org/wiki/5%22/25_caliber_gun
Gruß, Urs
@t-geronimo hat wieder recht. Dem Hinweis nach vermute ich, daß es die USS Salt Lake City ist.
Da ich vor erst 2,5 Wochen aus dem Trockendock kam (Bandscheiben), habe ich Zeit zum Googlen:
Die Bilder wurden wahrscheinlich alle bei den Marshall Islands aufgenommen. Der Schiffsname wurde möglicher Weise damals geheimgehalten. Alle Bilder sind etwa vom Feb. 1942.........und eins ist von der USS Salt Lake City! Die USS Salt Lake City war im Feb. 1942 in den Marshall Islands, die USS Pensacola war zu der Zeit in Samoa.
http://www.timelifepictures.com/source/search/details_pop.aspx?iid=53373319&cdi=0 wie http://www.gstatic.com/hostedimg/6c00d758dbfb3b18_large
http://www.timelifepictures.com/source/search/details_pop.aspx?iid=53373323&cdi=0
http://www.timelifepictures.com/source/search/details_pop.aspx?iid=53373305&cdi=0 http://www.timelifepictures.com/source/search/details_pop.aspx?iid=53373295&cdi=0
NB: Auch von 1942 sind diese anthropologischen Bilder einer fröhlichen Bruchlandung ins Pardies:
http://www.timelifepictures.com/source/search/details_pop.aspx?iid=53374017&cdi=0
http://www.timelifepictures.com/source/search/details_pop.aspx?iid=53374007&cdi=0
Chicago Dec 1941
http://www.gstatic.com/hostedimg/3d1cac36d469d698_large
Lexington Dec 1941
http://www.gstatic.com/hostedimg/942bd8de11cb754d_large
USS Augusta (CA-31)
http://www.gstatic.com/hostedimg/4df7a045a4a5d207_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/72198a69053bb638_large
Gruß, :MG:
Manfred
Beitrag 283: Interessant sind die "alten" Helme
Im letzten Beitrag hat 1941 wohl die Zensur zugeschlagen, da einige Anlagen in den Masten ausgeschnitten wurden
Axel
Die Bilder der Prince of Wales auf Ihrem Weg in den fernen Osten weisen ebenfalls geweißte Radargeräte aus
Das sieht man ja sehr oft, aber nicht immer hat der Zensor sich soooo wenig Mühe gemacht, sein Werk etwas zu verkappen... :roll:
Das zeigt dem Feind genau was er suchen muss! :MLL: Da gibts bestimmt das selbe Bild irgendwo ohne den weissen Fleck; aber es sieht aus als ob es auf dem Negativ mit einem schwarzen Klecks gemacht wurde.
Farbfotos der "Lafayette" ex "Normandie":
http://images.google.com/images?sa=4&imgc=&imgsz=&q=%22Normandie%22+After+Capsizing%22+source%3Alife
Interessant, offenbar schon in Tarnanstrich gemalt gewesen - und eine der Aufnahmen ist seitenverkehrt.
Der Tarnanstrich auf der Steuerbordseit konnte angeblich noch nicht ganz angefertigt werden weil das Schiff mit dieser Seite am Dock lag. Siehe diese zwei Modelle aus meiner 1:1250 Sammlung: USS LAFAYETTE, Quadrant Modell von Alain Picouet (Kunstharzguss); die SS NORMANDIE ist ein Nordic Customs Modell aus Holz und Papier (Foto von Oliver Maertens.
Google Picasa Slideshow: http://picasaweb.google.com/urudofsky/USSLafayette11250QuadrantModel#slideshow/5433800715463141490
(http://lh4.ggpht.com/_cqxPnGY6EF4/S2i89hFxqHI/AAAAAAAATn8/x8ztV1XHlVg/Laf%203.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/_cqxPnGY6EF4/S2i89LVD7JI/AAAAAAAATn0/uOinz0s9Be0/Laf%202.jpg)
Google Picasa Slideshow: http://picasaweb.google.com/urudofsky/USSLafayette11250QuadrantModel#slideshow/5433800715463141490
SS: NORMANDIE in NY:
http://www.life.com/image/72180073
http://www.life.com/image/53296828
http://www.life.com/image/53296829
http://www.gstatic.com/hostedimg/7221651ad465430e_large
A view of ships lying in the repair docks of a shipyard. 1940 in Schweden
http://www.gstatic.com/hostedimg/1811130cb54dda8b_large
Repair docks in a shipyard. 1940 in Schweden
http://www.gstatic.com/hostedimg/6442e2fda8de0831_large
A view of Swedish-American Line freight docks in a harbour. 1940 in Schweden
Gruß, :MG:
Manfred
Natal Brasilien 1941,
http://www.gstatic.com/hostedimg/7ae7fc8fa9fa1e48_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/d0bc905773b1fcc6_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/2d13d803067cf451_large
zum vergrößern wie immer anklicken.
Gruß, :MG:
Manfred
Zitat von: Albatros am 07 Februar 2010, 19:34:47
Natal Brasilien 1941,
http://www.gstatic.com/hostedimg/7ae7fc8fa9fa1e48_large
ab Juni 1941 operierte die TF 3 der US Navy mit 4 (alten) leichten Kreuzer der OMAHA-Klasse (OMAHA, MEMPHIS, MILWAUKEE und 1 weiterer) und 5 Zerstörern (hier ein Zerstörer der SOMERS-Klasse längsseitsliegend, dort im Einsatz SOMERS, DAVIS, und JOUETT) von brasilianischen Häfen aus.
am 6.11.41 kaperten OMAHA und SOMERS -völkerrechtswidrig - den deutschen Blockadebrecher ODENWALD.
Gruß, Urs
Hallo Urs,
schön das Du meistens eine interessante Bemerkung zu den Bildern hast.
Gruß, :MG:
Manfred
Zitat von: Urs Hessling am 08 Februar 2010, 00:05:21
Zitat von: Albatros am 07 Februar 2010, 19:34:47
Natal Brasilien 1941,
http://www.gstatic.com/hostedimg/7ae7fc8fa9fa1e48_large
ab Juni 1941 operierte die TF 3 der US Navy mit 4 (alten) leichten Kreuzer der OMAHA-Klasse (OMAHA, MEMPHIS, MILWAUKEE und 1 weiterer) und 5 Zerstörern (hier ein Zerstörer der SOMERS-Klasse längsseitsliegend, dort im Einsatz SOMERS, DAVIS, und JOUETT) von brasilianischen Häfen aus.
am 6.11.41 kaperten OMAHA und SOMERS -völkerrechtswidrig - den deutschen Blockadebrecher ODENWALD.
Gruß, Urs
Hallo Urs,
Die Odenwald wurde innerhalb der panamerikanische Neutralitäts Zone unter dem Vorwand des "Sklavenhandels" und unter der Flagge der USA fahrend beschlagnahmt und nach Trinidat geleitet.
Die deutsche Reichsregierung erhob keinen Protest da die Odenwald zur Tarnung unter der Flagge der USA fuhr.
Die Odenwald wäre eventuell auch durch gekommen hätte sie nicht nach Sichtung der Omaha hart abgedreht, das machte sie erst der Omaha verdächtig.
Quell, SCHWARZE SCHIFFE WEITE SEE & DIE DEUTSCHE HANDELSFLOTTE 39-45
Gruß, :MG:
Manfred
Die Jungs waren auch später noch fleißig.
Am 21.11.1942 stellen MILWAUKEE und SOMERS den nach Japan laufenden Blockadebrecher ANNELIESE ESSBERGER.
Am 2.-5.1.1944 stellten SOMERS, OMAHA und JOUETT die Blockadebrecher WESERLAND, RIO GRANDE, und BURGENLAND.
Gruß, Urs
http://www.gstatic.com/hostedimg/69cc57cc9c20f81f_large
PC 620
http://www.navsource.org/archives/12/010620.htm
http://www.gstatic.com/hostedimg/410d2c0462f7fe3b_large
PC 551
http://www.navsource.org/archives/12/010551.htm
Gruß, :MG:
Manfred
Moin auch,
http://www.gstatic.com/hostedimg/2c92563635dac534_large
USS Hornet (CV8)
http://www.gstatic.com/hostedimg/4b69e489a28e6a30_large
HMS INDOMITABLE on 25 March 1944
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/HMSCV10x20-25Mar44.jpg
ist es Formidable?, Victorious?
http://i855.photobucket.com/albums/ab115/RichardAigner/IllustriousKlasse.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
HI!
Interessante Foto's, Danke Albatros. Aber warum führt die INDOMITABLE in dem Foto-Text die Kennung CV-10? Derartige Kenn-Nr. als Bestandteil des Namens hatten doch nur die Schiffe der US-Navy. Die RN verwendete doch nur taktische Nummern. Oder?
Gruß Nauarchus
auch verwirrend, weil die USN zur Zeit der Aufnahme selbst einen Träger mit der Kennung CV-10 hatte: die YORKTOWN.
ZP-14 war eine Blimp (Luftschiff)-Staffel. Vermutlich wurde von einem solchen aus die Aufnahme gemacht.
Gruß, Urs
1940 Schweden wahrscheinlich Göteborg
http://www.gstatic.com/hostedimg/7221651ad465430e_large
Philadelphia Navy Yard 1942
http://www.gstatic.com/hostedimg/b0dc19435b72265c_large
durch anklicken vergrößerbar
Gruß, :MG:
Manfred
moin
Zitat von: Albatros am 15 Februar 2010, 09:00:20
1940 Schweden wahrscheinlich Göteborg
http://www.gstatic.com/hostedimg/7221651ad465430e_large
dazu paßt (Auszug aus Chronik des Seekriegs)
23./ 24.1.1941
Nordsee
Operation »Rubble«: Die in Göteborg (Schweden) liegenden und mit wichtigem Kriegsmaterial, unter anderem Kugellagern, beladenen norw. Frachter
Elisabeth Bakke (5450 BRT),
John Bakke (4718 BRT),
Tai Shan (6962 BRT), Taurus (4767 BRT) und der Tanker
Ranja (6355 BRT) durchbrechen unter Führung von Capt. Binney die dt. Sperren im Skagerrak und werden von Kreuzern der Home Fleet, zuerst von
Aurora und
Naiad, danach von
Birmingham,
Edinburgh und 3 Zerstörern, aufgenommen. Die Schiffe entgehen im Kattegat knapp einer zufälligen Begegnung mit den zum Unternehmen »Berlin« auslaufenden dt. Schlachtschiffen. Am 24.1. werden die Schiffe südlich von Norwegen von Aufklärern der Küstenfliegergruppe 706 und des X. Fl.Korps erfasst, ein Ansatz von einigen Ju 88 des X. Fl.Korps und He 115 der KFlGr.706 bleibt ergebnislos.
Gruß, Urs
Katapultstart aus dem Hangar eines Trägers ?
http://i208.photobucket.com/albums/bb284/armyjunk1/GRUMMAN%20F6F%20HELLCAT/new%20hellcats/grum830F6F-3catapultfrhangerlittleu.jpg
Magenunfreundliches Wetter, eignet sich aber gut zum Deck waschen...... :MZ:
http://i208.photobucket.com/albums/bb284/armyjunk1/GRUMMAN%20TBF%20AVENGER/TBFN.jpg
F6F im Unglück
http://i208.photobucket.com/albums/bb284/armyjunk1/GRUMMAN%20F6F%20HELLCAT/grum909F6FHMSEmperorSoFrance9.jpg
Kiel 1945
http://www.gstatic.com/hostedimg/a944e5b5d3451f3c_large
USS Wasp CV 18
http://i208.photobucket.com/albums/bb284/armyjunk1/GRUMMAN%20S-2/grum1567USSWaspCV-18S2F-1Trackerson.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
SS-208 USS Grayback
http://i73.photobucket.com/albums/i204/alross2/sub_0001.jpg
http://i73.photobucket.com/albums/i204/alross2/sub_0002.jpg
http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/ships/SS/SS-208_Grayback.html
SS - 194 USS Seadragon
http://i73.photobucket.com/albums/i204/alross2/sub_0003.jpg
http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/ships/SS/SS-194_Seadragon.html
Gruß, :MG:
Manfred
Zitat von: Albatros am 18 Februar 2010, 22:48:34
F6F im Unglück
http://i208.photobucket.com/albums/bb284/armyjunk1/GRUMMAN%20F6F%20HELLCAT/grum909F6FHMSEmperorSoFrance9.jpg
dazu den Hintergrund
15.8.1944
Mittelmeer
Operation »Dragoon«: Landung alliierter Streitkräfte (7. US-Armee, LtGen. Patch mit dem VI. US-Korps, MajGen. Truscott und dem II. franz. Korps, General de Lattre de Tassigny) an der franz. Mittelmeerküste zwischen Cannes und Toulon.
...
Luftsicherung durch TF.88 (RAdm. Troubridge) mit den Kampfgruppen TG.88.1, mit den Geleitträgern Khedive,
Emperor, Searcher, Pursuer und Attacker mit je 24 Jägern, ...
Gruß, Urs
Zitat von: Albatros am 18 Februar 2010, 22:48:34
Kiel 1945
http://www.gstatic.com/hostedimg/a944e5b5d3451f3c_large
im Dock die schwer beschädigte ADMIRAL HIPPER
Gruß, Urs
Hatten wir irgendwo schon mal aber ich finde die Bilder so interessant das ich sie hier noch einmal
zeige.
USS YTT-4 Torpedo Testing Barge
http://www.gstatic.com/hostedimg/03afc9567e53ab99_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/94737b14a3acd930_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/d12b7c2ad2c09891_large
Gruß, :MG:
Manfred
"Gneisenau" in Gotenhafen:
http://images.google.com/hosted/life/l?imgurl=ddd2bf2b972e69d8&q=Action%20source:life&prev=/images%3Fq%3DAction%2Bsource:life%26ndsp%3D20%26hl%3Dfr%26sa%3DN
Die Norman Bel Geddes Dioramen u.a. von Coral Sea Schlacht en miniature (4 Seiten) hier im LIFE, blieben, so viel ich weiß, leider nicht erhalten. Diese Modelle waren damals im Maßstab 1:1250 und 1:1200 und Amateur-Historiker glauben, daß es sich um Wiking und Tremo und Eigenbau handelte. Man weiß nicht ob da nicht plötzlich ein Dachbodenfund zum Vorschein kommen wird, z.B. der Direktor vom Museum in der US Naval Academy sagte mir vor ein paar Jahren: ,,Wir haben den ganzen Dachboden voll von diesen kleinen Scheißern". (full of these little shits)
http://de.wikipedia.org/wiki/Norman_Bel_Geddes
http://books.google.com/books?id=J1AEAAAAMBAJ&pg=PA21&lpg=PA21&dq=Life+magazine+cruiser+1942&ie=ISO-8859-1&output=html
USS Midway 1946
http://www.gstatic.com/hostedimg/61ec0ffcfb1a5f13_large
troop transport 1944
http://www.gstatic.com/hostedimg/29cfe9eddca8485e_large
Gruß,
Manfred
moin
Zitat von: kgvm am 23 Februar 2010, 21:12:32
"Gneisenau" in Gotenhafen:
http://images.google.com/hosted/life/l?imgurl=ddd2bf2b972e69d8&q=Action%20source:life&prev=/images%3Fq%3DAction%2Bsource:life%26ndsp%3D20%26hl%3Dfr%26sa%3DN
interessantes Foto top nach Außerdienststellung ? Die 28 cm scheinen schon alle "wech" zu sein
Gruß, Urs
Ja, vergleiche auch hier (ganz unten):
--/>/> http://www.scharnhorst-class.dk/gneisenau/gallery/gallgneiserebuilding.html
Der Turm Anton wurde schon in Kiel aus seiner Barbette genommen und das Oberdeck gangbar gemacht.Sie sollte ja in Gotenhafen auf 38 cm umgerüstet und um 10 m verlängert werden.
Gruß, :MG:
Manfred
USS Mississippi (BB-41)
http://www.flickr.com/photos/18532986@N07/sets/72157623333999633/
Gruß, :MG:
Manfred
Bremerton Navy Yard December 1943
http://www.gstatic.com/hostedimg/5d184cd39e5592a6_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/83b5d2bbc7070b73_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/985e941042eb4d20_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/7a1f739815e4829e_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/4264d37e69eed77e_large
Serienbau fast wie im Frieden, das war in Europa und Japan nicht möglich.
Gruß, :MG:
Manfred
moin
alle Bilder bis auf Bild 2 zeigen Zerstörer der FLETCHER-Klasse
Bild 2 scheint USS TRIPOLI (CVE 64) kurz vor dem Stapellauf zu zeigen (Tribüne ist schon aufgebaut). Der war allerdings schon am 13.7.43
Gruß, Urs
Die Bilder von Bremerton bringen mich wieder zur der Frage wo all das Material bis zur letzten Niete herkam. Obwohl die Feinde im Westen und Osten die Werften nich bombadieren konnten, muß man sich immer wieder wundern wie man so viele Arbeiter zusammenbringen und ausbilden konnte um die Flotte in so einer kurzen Zeit zu bauen. Das ging heute nicht mehr. Pearl Harbor hatte damals einen schlafenden Tiger aufgeweckt.
http://www.navsea.navy.mil/shipyards/puget/page/History.aspx
http://www.navsea.navy.mil/shipyards/puget/Page/HistoricalPhotos.aspx
(http://www.navsea.navy.mil/shipyards/puget/SitePictures/womenvictory.jpg)
Farbfotos US-Navy
September 1940
http://images.google.com/hosted/life/l?imgurl=ad7f89c993d6a655&q=1940s%20Hawaii%20navy%20source:life&prev=/images%3Fq%3D1940s%2BHawaii%2Bnavy%2Bsource:life%26start%3D140%26hl%3Den%26sa%3DN%26ndsp%3D20%26tbs%3Disch:1
Bitte auf "More" klicken und alle Bilder sind durch anklicken Vergrößerbar.
Auf diesem Bild hier http://www.gstatic.com/hostedimg/477db3997db2c41f_large
kann da mal bitte jemand erklären was da an dem Flugzeug alles an an/eingebauten Teilen zu sehen ist. :MV:
Gruß, :MG:
Manfred
CV-6 Enterprise
http://www.gstatic.com/hostedimg/d7cd529b97589e5a_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/cb5062334473f7fc_large
Gruß, :MG:
Manfred
HMS DIDO 1941
http://images.google.com/images?hl=en&ie=ISO-8859-1&tbs=isch%3A1&sa=1&q=brooklyn+Yard+british+source%3Alife
Gruß, :MG:
Manfred
http://images.google.com/hosted/life/l?q=cruiser+source:life&prev=/images%3Fq%3Dcruiser%2Bsource:life%26start%3D144%26hl%3Den%26sa%3DN%26ndsp%3D18%26tbs%3Disch:1&imgurl=184d5d1a5abb5786
http://images.google.com/hosted/life/l?q=cruiser+source:life&prev=/images%3Fq%3Dcruiser%2Bsource:life%26start%3D144%26hl%3Den%26sa%3DN%26ndsp%3D18%26tbs%3Disch:1&imgurl=6157f7da85e7b88e
http://images.google.com/hosted/life/l?imgurl=e03af626c2c66735&q=cruiser%20source:life&prev=/images%3Fq%3Dcruiser%2Bsource:life%26start%3D144%26hl%3Den%26sa%3DN%26ndsp%3D18%26tbs%3Disch:1
Alle Bilder sind durch anklicken vergrößerbar und rechts kann man jeweils auf more klicken.....
Gruß, :MG:
Manfred
Admiral Halsey
http://images.google.com/hosted/life/l?q=Admiral+Halsey+source:life&prev=/images%3Fq%3DAdmiral%2BHalsey%2Bsource:life%26hl%3Den%26tbs%3Disch:1&imgurl=9a522d44b34e5017
Gruß, :MG:
Manfred
Moin auch und Frohe Ostern,
zu welchem Zeitpunkt könnten die Gefechtsschäden auf HMS London entstanden sein.
http://www.gstatic.com/hostedimg/9e330db9d097a27b_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/72ab33700c85e434_large
Gruß, :MG:
Manfred
hallo Manfred,
am 16.Febr. habe ich Zeitungsausschitte (Royal Navy ) gezeigt ,mit Bildern u.a.der beschädigten London. Dazu hat Urs interessante Erläuterungen gegeben.
Gruß Hastei
Zitat von: Albatros am 04 April 2010, 08:28:57
Moin auch und Frohe Ostern,
zu welchem Zeitpunkt könnten die Gefechtsschäden auf HMS London entstanden sein.
http://www.gstatic.com/hostedimg/9e330db9d097a27b_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/72ab33700c85e434_large
Gruß, :MG:
Manfred
siehe hier http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,11428.msg128452.html#msg128452
Gruss
:MG:
Danke Euch für die Hinweise,
Gruß, :MG:
Manfred
RN warships in US yards
http://images.google.com/images?hl=en&tbs=isch:1&q=warship+source:life&sa=N&start=0&ndsp=18
Gruß, :MG:
Manfred
Location:Portsmouth, NH, USDate taken:1901
http://images.google.com/hosted/life/l?q=british+navy+source:life&prev=/images%3Fq%3Dbritish%2Bnavy%2Bsource:life%26start%3D126%26hl%3Dcs%26sa%3DN%26ndsp%3D21%26tbs%3Disch:1&imgurl=212d518b9771c4ed
Kann es sein das die Angabe des Datums 1901 falsch ist :MZ: ?
Gruß, :MG:
Manfred
moin
Zitat von: Albatros am 11 April 2010, 10:40:45
Location:Portsmouth, NH, USDate taken:1901 - Kann es sein das die Angabe des Datums 1901 falsch ist ?
1941 ? http://news.google.com/newspapers?nid=1499&dat=19410924&id=rAIaAAAAIBAJ&sjid=gCMEAAAAIBAJ&pg=1443,4547081
Gruß, Urs
Warum sollte das Datum korrekt sein, wenn schon die Identifikation falsch ist :-D Es ist kein Brite, sondern die freifranzösische "Surcouf"!
Aber danke für den Fund.
Addendum:
Sorry, Urs, hattest Du ja auch schon festgestellt, aber der Link ließ sich bei mit zuerst nicht öffnen :-(
Surcouf in Maine 1. Sept. 1941. Am 24. December 1941 machte sie dann der Roosevelt Regierung Schwierigkeiten indem sie in Begleitung von den Korvetten Mimosa, Aconit, und Alysse die winzigen französischen Inseln Saint Pierrre & Miquelon bei Neufundland "befreite".
http://www.pbs.org/wgbh/nova/lostsub/hist1918n05.html
http://www.pbs.org/wgbh/nova/lostsub/history.html
http://www.statemaster.com/encyclopedia/French-submarine-Surcouf
Schweden February 1940
http://www.gstatic.com/hostedimg/9083aa5491648c6d_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/10fe30698553ca90_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/63189aabd6125086_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/178b2a69327f313d_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/45ca7471fa3d39d2_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/2c30a7f01357b72c_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/8a2f2c6b1dd92989_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/09668b61e6af000a_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/28799626534cac62_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/c326b6e6442397b3_large
Gruß, :MG:
Manfred
hallo, KG
Zitat von: kgvm am 11 April 2010, 11:25:48
Addendum: Sorry, Urs, hattest Du ja auch schon festgestellt, aber der Link ließ sich bei mit zuerst nicht öffnen :-(
Blindes Huhn ... und so. :wink: Deine Meisterschaft betr. französischer Kriegsschiffe ist und bleibt unbestritten. :MG:
Gruß, Urs
Lafayette (R96)) ex Langley USS Langley (CVL-27)
http://www.gstatic.com/hostedimg/b4d4faae413660ac_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/2690a365d4774ae6_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/59f01e4e89afaae6_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/0d4697f268b8c13b_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/16aa8e0e2a380122_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/4698903c55139069_large
Die Langley am 18.12.44 in einem Taifun.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b0/USS_Langley_%28CVL-27%29_during_Typhoon_Cobra%2C_December_1944.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
USS BARBERO SSG-317
http://www.gstatic.com/hostedimg/49d22a68fc12cfdd_large
USS Boston
http://www.gstatic.com/hostedimg/a5d0d4aba28fb1cc_large
Gruß, :MG:
Manfred
klasse Aufnahmen top
Handelt es sich hierbei tatsächlich um.......
New Orleans Class ?
http://www.gstatic.com/hostedimg/3321d8e7e371ed0c_large
USS Wakefield AP-21 ?
http://www.gstatic.com/hostedimg/f61084cd12d77930_large
Gruß, :MG:
Manfred
Zitat von: Albatros am 01 Mai 2010, 13:55:05
Handelt es sich hierbei tatsächlich um....... New Orleans Class ?
Die Frage ist, ob PORT für "Backbord" oder für PORTLAND steht ... :MZ:
Gruß, Urs
Hai
Ich schätze mal es intressiert keine alte Sau ob das Rettungsfloß rechts oder links am Turm hing, wenn es als Wrackteil - mit oder ohne Überlebende - irgendwo im Wasser treibt. Ebenfalls :MZ:
Ja ja , ist ja Gut dann ist es die Portland – Klasse.... :MV: :MZ:
Gruß, :MG:
Manfred
Royal Oak
eine interessante Detailaufnahme......
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/HMSRoyalOak-AConTurretCatapult.jpg?t=1272647881
Gruß, :MG:
Manfred
USS MACON (CA-132)
http://www.gstatic.com/hostedimg/5ce5fbb09594d6c0_large
http://de.wikipedia.org/wiki/USS_Macon_%28CA-132%29
Gruß, :MG:
Manfred
Moin Albatros!
Wie immer gilt: Vielen Dank für's zeigen der Bilder und die Zeit die Du dafür aufwendest! top
@Urs & Albatros
Noch ein Wort zum Bild aus #342: Das ist weder die PORTLAND noch einer der NEW ORLEAN's-Kreuzer. Dat is ein Kreuzer aus der BROOKLYN-Klasse. Gut erkennbar an den Türmen. Aus dieser Perspektive sahen sich die NEW ORLEAN's und die BROOKLYN's bis ca. 1942 allerdings sehr ähnlich (fast zum verwechseln). Danach begannen ja bei den noch existierenden Einheiten die mehr oder weniger großen Umbauten/Modernisierungen und von da an ließen sich die beiden Klassen etwas besser unterscheiden.
Gruß Nauarchus :-)
@ Nauarchus
schön das es einige gibt die wie ich die Bilder sehenswert finden.
Da kein Protest kam gehe ich davon aus das Du recht hast mit der BROOKLYN-KLASSE.... top
und zwei " Neue "
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/USSMidwayAtYokusukaAgain.jpg?t=1272556782
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/USSLongBeachWithSSNInDock.jpg?
Gruß, :MG:
Manfred
1971 Hunters Point Naval Shipyard
CV-19 USS Hancock, CVB-43 USS Coral Sea und CVA-61 USS Ranger II
http://gogaliher.com/wp-content/uploads/2010/01/hunters-point-naval-shipyard-1971.jpg
Gruß, :MG:
Manfred
CLC-1 NORTHAMPTON (ex-CA-125)
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/CLC1x10-Apr53.jpg
http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Northampton_%28CLC-1%29
:MG:
Manfred
USS Lexington
http://i73.photobucket.com/albums/i232/skyking1057/Lexington/USS_Lexington__1.jpg
:MG:
Manfred
AGB-1 BURTON ISLAND 11 March 1952,
schon mit Hubschrauber an Bord....
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/AGB1x100-11Mar52.jpg
:MG:
Manfred
Nagato .....Datum der Aufnahme ?
http://www.abload.de/img/nagato_japanese_battleffq7.jpg
:MG:
Manfred
http://www.abload.de/img/argentine_rivadavia_clrmjs.jpg zum vergrößern anklicken
Rivadavia-Klasse, welches der beiden Schiffe es ist ?
http://de.wikipedia.org/wiki/ARA_Rivadavia
:MG:
Manfred
ZitatNagato .....Datum der Aufnahme ?
... sehr frühe Aufnahme, vermutlich Ende 1919
ZitatRivadavia-Klasse, welches der beiden Schiffe es ist ?
... das Typschiff RIVADAVIA, hier in der Bauwerft in Quincy
Ein alter Four Piper ?
USS ? ( DD-17 ? ) At Pearl Harbor , welcher Four Piper ist dies?
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/USSHogaAtPearlHarbor.jpg?t=1274411731
Hier weitere Four Piper
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/USSSands-4Piper.jpg?t=1274411510
USS Decatur (DD-341)
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/USSDecatur-DD-341-4Piper.jpg?t=1274411549
http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Decatur_%28DD-341%29
:MG:
Manfred
Nr.17 ist "Montgomery" (DD 121) als DM 17 (Minenleger); wurde schon früh, nämlich 1931 umklassifiziert.
vgl. http://www.navsource.org/archives/11/0817.htm
@ OWZ,
top
:MG:
Manfred
USS Arizona
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/USSDelaware.jpg?t=1274331880
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/USSDelaware2.jpg?t=1274331932
:MG:
Manfred
Die Bilder-Dateinamen sagen, daß es USS Delaware ist. :MZ:
Zwillinge statt Drillinge, 3 Türme achtern... das ist nicht Arizona, sondern wahrscheinlich wirklich Delaware!
Trotzdem danke für die Links :-)
Gruß
JotDora
Außer USS Delaware käme ja nur noch USS North Dakota, das Schwesterschiff, in Frage, oder?
Und dazu paßt auch die Heckaufschrift nicht.
In meiner Vergrößerung vom Heck kann man ganz gut DELAWARE entziffern. Auch die Schornsteinringe passen wahrscheinlich dazu, aber ich kann meine Tabelle nicht finden.
Diese Postkarte zeigt the Schornsteinringe der DELAWARE die sie in 1912, aber noch nicht in 1909 hatte. (siehe http://www.navsource.org/archives/01/28a.htm )
(http://i.ebayimg.com/04/!BuVHsKwCWk~$(KGrHqMOKjUEvL60NPYsBL+1B27bKg~~_3.JPG)
Zitat von: t-geronimo am 10 Juni 2010, 20:02:00
Die Bilder-Dateinamen sagen, daß es USS Delaware ist. :MZ:
Da war ich wohl nicht ganz bei der Sache, irgendwie abgelenkt gewesen (http://www.smilies.4-user.de/include/Essen/smilie_essen_148.gif)..... :MV:
:MG:
Manfred
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/TennesseeClass-Rebuilt.jpg?t=1274201747
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/NameThatShip.jpg?t=1274201911
Aufnahmedatum und Schiffsnamen sind mir nicht bekannt.
Aber bei dem einen Foto könnte es sich auch um die USS Delaware handeln ?
:MG:
Manfred
1. USS Tennessee nach Umbau, 1943
2, USS Florida, Hampton Roads, 2. Juni 1912, bei Besuch von der Kaiserlichen Marine.
http://www.navsource.org/archives/01/30a.htm http://navsource.org/archives/01/031/013029.jpg http://navsource.org/archives/01/031/013029b.jpg
Hallo Ulrich,
:TU:)
:MG:
Manfred
USS North Carolina 1961 ("Mothball") und viele andere USNSs ...
http://www.flickr.com/photos/35033278@N00/356216012/in/set-72157594412806507/
:MG:
OWZ
Royal Navy HMS ( Stronghold? ) H 50. Das Datum der Aufnahme soll der 21.03.1925 sein.
http://dbwilde.home.comcast.net/~dbwilde/NavalScans/HMSStronghold1.jpg
:MG:
Manfred
Danke für diese tolle Aufnahme der STRONGHOLD, MANFRED! top
Sie zeigt am Bug ein pulverbetriebenes Katapult mit einem unbemannten, funkferngesteuerten und sprengstoffbeladenen Testflugzeug des RAE (Royal Aircraft Establishment) - wenn man so will, eine erste "cruise missle".
Der erste zwölfminütige Testflug fand am 03.09.1924, der zehnte und letzte von 39 Minuten Dauer am 02.03.1925 auf STRONGHOLD statt. Insofern passt also das angegebene Datum ziemlich genau.
... zur STRONGHOLD: http://www.naval-history.net/xGM-Chrono-10DD-05S-Stronghold.htm
... zu den Flugversuchen:
http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/rpav_britain.html
http://www.dtic.mil/cgi-bin/GetTRDoc?AD=ADA162646&Location=U2&doc=GetTRDoc.pdf (ab Seite 29)
... zum Nachfolgeprojekt: http://en.wikipedia.org/wiki/Larynx_(unmanned_aircraft)
Hallo Peter,
ich bin froh das Du gleich die Dinge erklärt hast die dort zu sehen sind, so blieb mir eine Frage danach erspart, denn selbst wenn man so ein dickes Fell wie ich hat
hofft man mittlerweile keine allzu dummen Fragen stellen zu müssen..... :MZ:
:MG:
Manfred
Wie heisst es so schön, MANFRED?
Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten!
:MZ:
USS Lamson (DD-18) Datum der Aufnahme unbekannt...
http://www.warship.org/DD-18%20Lamson.jpg
http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Lamson_%28DD-18%29
:MG:
Manfred
1909-1910
http://www.navsource.org/archives/05/018.htm
(http://www.navsource.org/archives/05/0501802.jpg)
Hallo Ulrich,
das klappt immer hervorragend mit Dir...... :O/Y
:MG:
Manfred
USS Bon Homme Richard (CV-31)
USS Hancock (CV-19)
USS Coral Sea (CV-43)
Den Kleinen oben Links...... :/DK:
http://i365.photobucket.com/albums/oo95/raider-hall/Hancock_CVA19_Coral_Sea_CVA43_Bon_H.jpg
USS Intrepid (CV-11)
http://i365.photobucket.com/albums/oo95/raider-hall/32217.jpg
USS Franklin D. Roosevelt (CV-42)
http://i365.photobucket.com/albums/oo95/raider-hall/33xd3ig.jpg
USS Hancock (CV-19)
http://i365.photobucket.com/albums/oo95/raider-hall/WmLarkinsCVA19LvAlameda8-1-58_5pm.jpg
:MG:
Manfred
Ich glaube der Kleine ist einer von der Independence Class die am Ende ihrer Laufbahn als AVT (Auxiliary Aircraft Transport) dienten z.B. USS MONTEREY http://www.history.navy.mil/photos/usnshtp/cv/cvl22cl.htm
Für die Independence-Klasse ist mir der achtere Lift zu weit achtern. Für die Saipan-Klasse vermutlich auch.
Kann das auch ein kleiner Geleit-Träger sein, da das Flugdeck sich ab der Insel nach vorne zu verjüngen scheint?
Soviel aber nur kurz von der Arbeit, ohne Bücher.
Stimme dem Häuptling zu
Axel
ich glaube auch das es sich entweder um einen Geleitträger der Casablanca-Klasse oder der Commencement-Klasse handelt.
:MG:
Manfred
Wie wär's mit einer Bogue Klasse? http://www.acepilots.com/ships/bogue.html
Ich glaube der vordere Aufzug der Bogue Klasse ist weiter vor der Brücke als der der auf dem Bild zusehen ist. :MV:
:MG:
Manfred
Ich tippe auf die Casablanca-Klasse.
Bei der Commencement-Klasse ist der achtere Lift viel weiter vorne.
Da hast Du recht, also Casablanca-Klasse .....
:MG:
Manfred
Admiral Graf Spee,
http://www.warship.org/Admiral%20Graf%20Spee.jpg
:MG:
Manfred
10 x Time-Life US Navy :O/Y
http://www.gstatic.com/hostedimg/0fa2b46a91a75473_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/9b35ae05861a42b7_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/f7d889e41f527c8c_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/240fffb90f74cb55_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/dda65d7e38aeec11_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/8cf64a755390b25c_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/789b4dadf53f6c9d_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/c8a6460e94ccbc47_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/d11014617db22230_large
http://www.gstatic.com/hostedimg/ca00ef453e04b665_large
:MG:
Manfred
Keine Time-Life-Bilder aber hänge diese WK I Bilder mal hier mit ran.
U 20 WW 1 German photo
http://community.webshots.com/photo/fullsize/2200584640098837763NjHESR
German sub U20 crew
http://community.webshots.com/photo/fullsize/2365333930098837763cwddxJ
WW1 Beached U118 at Hastings Englad
http://community.webshots.com/photo/fullsize/2008771810098837763WCjgsZ
:MG:
Manfred
zum Foto von U118 klick mich ... (http://de.wikipedia.org/wiki/SM_U_118)
Viele Grüße, Magellan
Hi Manfred!
Nur mal so zur Info - Deine INTREPID aus #378 ist in Wahrheit die MINAS GERAIS (ex HMS VENGEANCE). Lass Dich nicht von der Kenn-Nr. A-11 täuschen.
Schaut Ihr hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/NAeL_Minas_Gerais
Ansonsten gilt natürlich auch hier - Danke für's zeigen der Bilder und Deine Mühe! top
Gruß Nauarchus :-)
Hallo Nauarchus,
Danke für die Richtigstellung.... top
Das hätte mir eigentlich selbst auffallen müssen, spätestens beim betrachten des sich im Bild befindenden Hubschraubers...... :MV:
:MG:
Manfred
13 x US-Navy
CV-6 ? Feb 1942.
http://www.gstatic.com/hostedimg/784601530f148fda_large
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/DD414x17-16Dec41.jpg
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/DD414x16-16Dec41.jpg
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/DD410x11-16Dec41.jpg
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/DD410x10-16Dec41.jpg
DD-412 HAMMANN at Charleston Navy Yard on 5 January 1942
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/DD417x15-5Jan42.jpg
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/DD412X101-5Jan42.jpg
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/DD411x10-5Jan42.jpg
http://www.navsource.org/archives/05/0564111.jpg
CLARK (DD-361) photo was dated December 1941 at NARA,
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/DD361x10-Dec41-1.jpg
RALPH TALBOT (DD-390) dated April 1942
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/DD390x10-Apr42.jpg
BENHAM (DD-397) dated 6 June 1942 with survivors from YORKTOWN/HAMMANN.
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/DD397x10-6Jun42.jpg
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/DD397x11-6Jun42.jpg
:MG:
Manfred
geile Bilder - danke Manfred
liebe Grüße
Hans
Hallo Hans,
das gilt für alle meine Beiträge hier im Forum, äußerst selten was wirklich ,,Neues" nichts aus Archiven ausgegraben alles nur aus dem WWW geklaut........ :MV:
Trotzdem schön wenn`s dem Einen oder Anderen gefällt.
Gruß von Bremen nach Grecia ,
:MG:
Manfred
Super Bilder ! top top
Exeter und De Ruyter, 14. 02.1942, also ein paar Tage vor der Schlacht in der Javasee
http://img338.imageshack.us/img338/4223/deruyterandexeterlampun.jpg
http://www.netherlandsnavy.nl/DeRuyter1.htm
http://de.wikipedia.org/wiki/HMS_Exeter_%2868%29
:MG:
Manfred
Hier noch mal Exeter,
18.05.1941 Exeter
http://img843.imageshack.us/img843/4965/exeter18may1941.jpg
:MG:
Manfred
HMS Glorius und HMS Queen Elizabeth
http://i772.photobucket.com/albums/yy2/PBR249/209%20Album/HMSGlorious1934Malta.jpg
http://i772.photobucket.com/albums/yy2/PBR249/209%20Album/Gibraltar1931.jpg
http://i772.photobucket.com/albums/yy2/PBR249/209%20Album/HMSQueenElizabeth.jpg
:MG:
Manfred
Klasse Bilder top top
Danke Albatros
Gruß
Reiner
hi
Zitat von: Albatros am 23 August 2010, 05:20:31
HMS Glorius
http://i772.photobucket.com/albums/yy2/PBR249/209%20Album/Gibraltar1931.jpg
nach einer Kollision mit "Restspuren", die gröbsten Schäden sind schon repariert, wie man im Vergleich hier sieht (scrollen)
http://www.killifish.f9.co.uk/Malta%20WWII/HMS_Glorious.htm
Gruß, Urs
Die Schlachtschiffe Tirpitz und H44 ("Hindenburg")...:) :MZ:
http://img228.imageshack.us/img228/5058/h44vstirpitztxtnb5.jpg
Bismark, Datum der Aufnahme unbekannt, Ort der Aufnahme unbekannt
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/BismarckPicture.jpg?t=1282333314
:MG:
Manfred
hi
Zitat von: Albatros am 23 August 2010, 20:20:47
Bismarck, Datum der Aufnahme unbekannt, Ort der Aufnahme unbekannt
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/BismarckPicture.jpg?t=1282333314
Ort: Gotenhafen, vergleiche http://www.history.navy.mil/photos/sh-fornv/germany/gersh-k/konigsb3.htm
Datum: nach Tarnanstrich im Zeitraum März-Mai 1941, vielleicht kurz vor Auslaufen zu "Rheinübung"
Gruß :-), Urs
Jepp, April:
http://www.bismarck-class.dk/bismarck/gallery/gallbismfinalprep.html
moin, Thorsten
guter Link :MG:
Gruß, Urs
Zitat von: Urs Hessling am 23 August 2010, 20:45:38
hi
Zitat von: Albatros am 23 August 2010, 20:20:47
Bismarck, Datum der Aufnahme unbekannt, Ort der Aufnahme unbekannt
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/BismarckPicture.jpg?t=1282333314
Ort: Gotenhafen, vergleiche http://www.history.navy.mil/photos/sh-fornv/germany/gersh-k/konigsb3.htm
Datum: nach Tarnanstrich im Zeitraum März-Mai 1941, vielleicht kurz vor Auslaufen zu "Rheinübung"
Gruß :-), Urs
Gotenhafen, Seebahnhof, zwischen 15.5. und 18.5.1941
Edit: 18.5. gegen Mittag bzw. Nachmittag
Aufnahmedatum unbekannt, eventuell Vorbereitung D-Day ?
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/AmphibPhoto-FromRayBean.jpg?t=1282333600
:MG:
Manfred
hi
Zitat von: Albatros am 25 August 2010, 05:19:21
Aufnahmedatum unbekannt
Nein
Zitat von: Albatros am 25 August 2010, 05:19:21
Vorbereitung D-Day ?
Ja
http://www.navsource.org/archives/10/16/160284.htm
Gruß, Urs
HMS Warspite 1942
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/HMSWarspite1942.jpg?t=1283042675
:MG:
Manfred
moin,
und wenn man HMS WARSPITE (mit Admiralsflagge im Topp) und HMAS NESTOR (G 02) kombiniert, ist das wohl der historische Hintergrund ...
[Chronik]
26.3.– 4.4.1942
Indischer Ozean
Vorbereitung des japanischen Angriffs auf Ceylon.
Japan. 1. Trägerflotte (VAdm. Nagumo) .... läuft am 26.3. von der Staring-Bucht (Celebes) aus. Der Verband marschiert westwärts Timor in eine Position südlich Javas, wo er ab dem 1.4. durch Tanker beölt wird. ...
Adm. Somerville, der am 27.3. das Kommando als C-in-C der »British Eastern Fleet« übernommen hat, erhält am 29.3. Meldungen über einen bevorstehenden japanischen Angriff auf Ceylon. Er sammelt seine verfügbaren Seeeinheiten bis zum 31.3. in zwei Gruppen südlich Ceylons. Force A (schneller Verband) besteht aus dem Schlachtschiff Warspite (Flaggschiff), den Flugzeugträgern (RAdm. Boyd) Indomitable und Formidable, den Kreuzern Cornwall, Dorsetshire, Emerald, Enterprise, den Zerstörern Napier (RAN), Nestor (RAN), Paladin, Panther, Hotspur und Foxhound, ...
[Chronik Ende , es folgt der jap. Raid gegen Ceylon, NESTOR verlegt danach zum Mittelmeer und geht am 15./16.6.42 verloren]
Gruß, Urs
zu Antwort # 410, schön das Urs immer Hintergrund Info`s parat hat.... :O/Y
Diesmal ein Nachkriegsbild aber zumindest für mich als Shiplover auch interessant.
Werft S. P. Austin & Sons in Bishop's Wearmouth, Sunderland 1953
http://www.wrecksite.eu/img/ownerbuilder/decoration/s_p_austin_1953.jpg
:MG:
Manfred
Das Bild ist hier beschrieben http://www.searlecanada.org/sunderland/sunderland022.html Es handelt sich um die Westburn, Fireside und Borde.
Ulrich...... top
:MG:
Manfred
USS Oregon, 1898
http://www.shorpy.com/node/8911?size=_original
:MG:
Manfred
moin,
Zitat von: Albatros am 14 September 2010, 19:57:44
USS Oregon, 1898 http://www.shorpy.com/node/8911?size=_original
zur Fahrt der OREGON rund ums Kap Horn und zur Schlacht bei Kuba ist ja schon alles gesagt ...
aber: Das Sternenbanner - 3 Reihen mit 8 und 3 Reihen mit 7 Sternen > 3x7 + 3x8 = 45 Sterne
welche 5 Staaten (ohne nachzuschaun) waren 1898 noch nicht "dabei" ?
Gruß, Urs
Also von hier in den USA aus ohne nachzuschauen glaube ich ich es könnten sein: New Mexico, Arizona, Texas, Alaska, Hawaii .... :/DK:
Zitat von: Albatros am 14 September 2010, 19:57:44USS Oregon, 1898
http://www.shorpy.com/node/8911?size=_original
:MG:
Manfred
Hallo alle zusammen, tolle Seite Manfred!
Auf dieser Seite (http://www.shorpy.com/node/8391) wurde eine Frage gestellt, aber leider nicht beantwortet
,,Just what are those big timbers hanging from the side of the ship?" Das wüsste ich auch zu gerne.
Die Dinger, wo die roten Pfeile drauf zeigen :O/Y
Gruß Michael
@urs und Ulrich
hier steht's genau:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/77/US_states_by_date_of_statehood.gif
@Michael
Ich denke, das war nur als Schutz beim Anlegen gedacht (vielleicht war die Piernicht für das Schiff geeignet und konnte nicht richtig gefendert werden?)
Axel
moin,
Zitat von: Big A am 15 September 2010, 07:13:24
hier steht's genau:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/77/US_states_by_date_of_statehood.gif
OHNE Nachsehen !!! ... war gefragt :-D :wink:
Gruß, Urs
moin, Ulrich
Zitat von: Ulrich Rudofsky am 14 September 2010, 23:27:39
Texas, ...
east of Texas ... otherwise 4 of 5
Gruß, Urs
Zitateast of Texas
:?
OK, OK, Oklahoma, aber north and east of Texas
moin
Zitat von: Ulrich Rudofsky am 15 September 2010, 13:50:42
OK, OK, Oklahoma, aber north and east of Texas
Navigator says :MG:
"Oklahoma, OK" http://de.wikipedia.org/wiki/Oklahoma! :ML:
Gruß, Urs :O/Y
Oh ja, "The everlasting hills of Oklahoma", "Oklahoma, where the wind comes sweeping down the plain, and it sure smells sweet if the wind comes right behind the rain" :-D
Axel
Luftaufnahme nach dem Angriff auf Pearl Harbor 1941
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/BattleshipRowPearlHarborRarePicture.jpg?t=1284325459
abspeichern und vergrößern, dann kann man ein bisschen mehr erkennen......
:MG:
Manfred
moin,
Zitat von: Albatros am 19 September 2010, 15:09:40
Luftaufnahme nach dem Angriff auf Pearl Harbor 1941
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/BattleshipRowPearlHarborRarePicture.jpg?t=1284325459
der Rumpf der gekenterten OKLAHOMA (BB 37) halblinks im Bild.
auf OKLAHOMA fiel in Pearl Harbor Ensign John England, der Neamensgeber des als U-Jäger im Februar 1944 so erfolgreichen Geleitzerstörers ENGLAND.
Gruß, Urs
Das Bild muß ja mindestens einige Tage nach dem Angriff entstanden sein, weil Arizona nicht mehr brennt (und sie brannte mehrere Tage, soweit ich aus dem kopf weiß).
Von oben sieht sie irgendwie recht heile aus bis auf das "ausbluten" des Öls. :|
USS Maryland
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/USSMarylandOnboard.jpg?t=1284671668
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/85/USSMarylandPearlHarbor.jpg
USS Conneecticut
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/USSConnecticut.jpg?t=1284671575
http://www.navsource.org/archives/01/011810.jpg
:MG:
Manfred
moin,
Zitat von: Albatros am 23 September 2010, 16:09:19
USS Maryland
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/USSMarylandOnboard.jpg?t=1284671668
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/85/USSMarylandPearlHarbor.jpg
aber 2 verschiedene ! :-D Bild 1 zeigt ACR-8 / CA-8 MARYLAND, Bild 2 zeigt BB-46
gruß, Urs
Zitat von: Urs Hessling am 23 September 2010, 18:19:30
moin,
aber 2 verschiedene ! :-D
gruß, Urs
Das hatte ich befürchtet...... :-D
:MG:
Manfred
USS Oklahoma (BB 37) und USS Seattle (ACR-11)
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/USSOklahomaandUSSSeattle.jpg?t=1284485400
USS Saratoga (CV-3)
http://i302.photobucket.com/albums/nn93/Kinggeorgevclass/USSSaratoga-PreWar.jpg?t=1284485476
:MG:
Manfred
Coral Sea (CV-43)
http://i365.photobucket.com/albums/oo95/raider-hall/cva4360615.jpg
:MG:
Manfred
moin
Zitat von: Albatros am 29 September 2010, 12:22:17
Coral Sea (CV-43)
http://i365.photobucket.com/albums/oo95/raider-hall/cva4360615.jpg
mit einer schönen Auswahl von Trägerflugzeugen ...
Gruß, Urs
z.B. A 1 Skyraider, A 4 Skyhawk, E-2 Tracker, Vigilantes, und ei paar mehr
Axel
moin,
Zitat von: Big A am 29 September 2010, 15:40:04
z.B. A 1 Skyraider, A 4 Skyhawk, E-2 Tracker, Vigilantes, und ein paar mehr
Skyraider ja, Skyhawk ja, :MG: aber: Tracker nein (E-1 Tracer (hat dickere und ovalere "Bubble")) und Vigilante nein, das ist noch der "Bomber-Vorgänger" A-3 Skywarrior und die "mehr" ist die "schlappe" F3H Demon
einverstanden ?
Gruß, Urs
ok ok, gebe mich geschlagen, der Kuchen liegt noch im Magen :-D
Axel
moin
Zitat von: Big A am 29 September 2010, 15:51:30
ok ok, gebe mich geschlagen,
der Kuchen liegt noch im Magen :-D
jetzt reimt er auch noch ...
Mensch, Axel, Du wirst hier noch zum Rundum-Mann :-D (abgesehen von der marathongeprägten Athletenfigur :MZ:)
Gruß, Urs
:-D
Es sind alles Bilder von der Seite Naval-History ich nehme sie aber trotzdem hier mit rein obwohl der Thread Time-Live-Bilder heißt...... :O/Y
Blackburn Firebrand crash, HMS Implacable, c 1950 - this time the pilot survived
http://www.naval-history.net/WXMemoirSummerleeJC21b.JPG
HMS Queen, escort carrier
http://www.naval-history.net/Photo05cveQueen1NP.jpg
HM Submarine Affray, lost with all hands 16 April 1951
http://www.naval-history.net/Photo12ssAffrayNP.jpg
HMS Begum
http://www.naval-history.net/Photo05cveBegum2ShipBattyArthur.jpg
HM MGB.16, British Power Boat-type motor gun boat
http://www.naval-history.net/Photo25MGB16BPB-NP.jpg
HMS Illustrious
http://www.naval-history.net/Photo04cvIllustriousNP.jpg
HMS Polruan, minesweeper
http://www.naval-history.net/Photo22MSPolruan6DavidHill.JPG
HMS Adventure, cruiser minelayer
http://www.naval-history.net/Photo07mlAdventureNP.jpg
HM Submarine United
http://www.naval-history.net/Photo12ssUnited1CH.JPG
HMS Onslow, deestroyer
http://www.naval-history.net/Photo10ddOnslowNPMikePocock.jpg
HMS Furious, aircraft carrier
http://www.naval-history.net/Photo04cvFurious2NP.jpg
:MG:
Manfred
moin
Zitat von: Albatros am 30 September 2010, 20:30:55
HMS Onslow, deestroyer
http://www.naval-history.net/Photo10ddOnslowNPMikePocock.jpg
und rechts davon ein TRIBAL-Zerstörer (und meinem Bauchgefühl nach: ein kanadischer)
Gruß, Urs
USS Oklahoma
http://www.navsource.org/archives/01/013721.jpg
:MG:
Manfred
Torpedoboot (TG)Tiger in schwerer See
http://weltkrieg2.de/Geschichte/Chronik/1940/10/Bilder/WW2-Chronology-210-px800.jpg
Die Aufnahme muss aber zumindest vor dem 27. August 1939 gemacht worden sein, denn die Max Schultz (Z3) rammte bei Dunkelheit östlich Bornholm
das abgeblendete Torpedoboot Tiger am 27.08.1939, das darauf schnell sank. Die Besatzung wurde vom Zerstörer aufgenommen.
:MG:
Manfred
Aufnahmedatum und Aufnahmeort unbekannt,
http://www.57thfightergroup.org/pictures/francis_hudlow/images/179.jpg
:MG:
Manfred
Malta, Grand Harbour.
Von den Upper Baracca Gardens aus aufgenommen.
Links auf der tiefer gelegenen Ebene stehen heute alte Kanonen, u.a. die "Noon Gun", von denen auch heute noch zur Mittagszeit ein Schuß abgefeuert wird mit kleinem Zeremoniell:
(http://forum-marinearchiv.de/coppermine/albums/userpics/10067/05%7E2.JPG)
Danke Thorsten, Du bist ja schon mal da gewesen, würdest Du sagen auf dem von mir gezeigten Bild ist Schnee zu sehen ?.....
Schnee soll ein äußerst seltenes Phänomen auf Malta sein....... :O/Y
Wenn ich hätte raten sollen dann wäre auch Malta meine Antwort gewesen, dieser Blickwinkel ist halt nur ungewöhnlich.
Auf diesem --/>/> http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/31828392.jpg Bild könnten die beiden Bogenreihen zu sehen sein die auch in dem Bild aus meiner # 442 zu sehen sind.
:MG:
Manfred
Mit Google Earth kann man die fünf Kanonen gut sehen; Suche Malta upper barracca gardens
dies --/>/> http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/19756195.jpg müsste es sein.
Allerdings ist das eine ganze Ecke weg von Upper Baracca Gardens und bei der Identifizierung der Schiffe müssen wir halt auf Urs warten..... :MZ:
:MG:
Manfred
USS Lexington (CV-2)
http://i33.photobucket.com/albums/d95/TropicLightning/USS_Lexington.jpg
USS Lexington (CV-16) 1944 Manila
http://www.floridafriendsofamericanfighteraces.com/VF-20%20USS%20Lexington%201944%20Manila%20attack%20with%20rockets369.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c2/SBD_on_USS_Lexington_%28CV-2%29_1941.jpg
:MG:
Manfred
USS Kitty Hawk CV-63,...... 1966
North American A-5 Vigilante...
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a7/RA-5C_RVAH-13_camouflaged_Vietnam_1966.jpg
McDonnell F-4 Phantom...
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e9/F-4G_VF-213_camouflaged_Vietnam_1966.jpg
:MG:
Manfred
hallo, Manfred
Zitat von: Albatros am 08 Oktober 2010, 05:48:42
Aufnahmedatum und Aufnahmeort unbekannt,
http://www.57thfightergroup.org/pictures/francis_hudlow/images/179.jpg
eigentlich nicht ! Wenn man mit "57th fighter group" und "francis hudlow pics" googelt, findet man bei #179 die Unterschrift "Malta 1944".
Nur: es scheint nicht zu stimmen ... dieses Bild ist eine echte "Nuß".
Vorn im Bild mit dem Vorschiff durch die Terrasse verdeckt liegt - m.E. anhand der Brückenform unverkennbar - die WARSPITE. Die WARSPITE war aber gemäß allen Unterlagen nach ihrer Beschädigung durch eine Gleitbombe nur bis Nov 43 in Malta, ging nach einer Reparaturzeit in Gibraltar nach GB, nahm an der Invasion teil und kehrte nie ins Mittelmeer zurück.
Links im Bild ein Schlachtschiff der ROYAL SOVEREIGN-Klasse, rechts im Bild ein COUNTY-Kreuzer, im Hintergrund ein TOWN-Kreuzer.
Es ist mir nach 4 h Recherche - ohne Bücher (!) -
nicht gelungen, diese Schiffe wie "Puzzleteile" für "Malta 1944" zusammenzufügen.
Ein "best but haphazard guess"
wäre Januar 1944 mit
- RAMILLIES im Transit vom Indischen Ozean nach GB
- CUMBERLAND im Transit GB zum Indischen Ozean
- BIRMINGHAM im Transit von Alexandria in die USA (mit widersprechenden Daten)
- WARSPITE noch in Malta (mit widersprechenden Daten)
wer bietet mehr / eine schlüssige Lösung ?
Ist eventuell "1944" ganz falsch und man müßte in früheren Jahren (Vorkriegszeit ? wg. schönen Sonnensegeln) suchen ?
Gruß, Urs
Ich stimme Dir zu, 1944 kann nicht möglich sein, da aufgrund der Form der Brücke QE, Valiant und Renown auszuschließen sind, KGV-Klasse ebenso.
Und Warspite war dafinitiv nach November 1943 nie wieder in Malta.
Die "Woolwich" scheint auch im Hafen zu liegen. Wenn man diesen möglicherweise nicht vollständigen Angaben http://www.worldnavalships.com/forums/showthread.php?t=1443 glauben darf, war sie aber allenfalls vor Kriegsbeginn und 1946 in Malta.
Zitat von: kgvm am 19 Oktober 2010, 19:37:39
Die "Woolwich" ... war ... aber allenfalls vor Kriegsbeginn und 1946 in Malta.
dann komme ich auf meine Hypothese zurück, daß es eine Vorkriegsaufnahme sein könnte.
Lesson learned: man kann keiner Bildunterschrift 100%ig trauen.
Jetzt wird die Recherche schwieriger, weil z.B. "naval history net", "uboat.net" und andere Quellen nur die Kriegseinsätze detailliert auflisten.
Gruß, Urs
Da liegen ja auch noch ein Flugzeugträger der Courageous-Klasse und möglicherweise ein weiteres Schlachtschiff:
Klick mich (http://www.57thfightergroup.org/pictures/francis_hudlow/images/178.jpg)
Interessant was ihr da mal wieder zu dem Bild heraus gefunden habt.... top
:MG:
Manfred
Im Vordergrund USS Ranger (CV-4) April 1940
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/48/Fleet_Problem_XIX.jpg
:MG:
Manfred
Dahinter USS Lexington (CV-2) und USS Saratoga (CV-3) (mit dunklem senkrechten Streifen auf dem Schornstein).
08.04.1938 vor Honolulu während Fleet Problem XIX.
hi,
Zitat von: t-geronimo am 27 Oktober 2010, 05:45:12
Dahinter USS Lexington (CV-2) und USS Saratoga (CV-3) 08.04.1938 vor Honolulu während Fleet Problem XIX.
Ja, nicht 1940.
siehe auch http://www.navsource.org/archives/02/020440.jpg und http://www.navsource.org/archives/02/020401.jpg
Interessant daran ist, daß die Träger der USN zu diesem Zeitpunkt noch "voll" :-D mit Doppeldeckern ausgerüstet waren.
Gruß, Urs
Pearl Harbour, welches Wrack ist hier zu sehen?
http://i32.photobucket.com/albums/d49/jstevo/battle_pearl21.jpg
:MG:
Manfred
USS Arizona.
Zu schnell! http://www.history.navy.mil/photos/images/h63000/h63918.jpg
http://www.history.navy.mil/photos/events/wwii-pac/pearlhbr/ph-az7.htm
Das Bild ist schon öfters gezeigt worden aber ich meine noch nie so klar.
USS PENNSYLVANIA and battleship of COLORADO class followed by three cruisers move in line into Lingayen Gulf preceding the landing on Luzon." Philippines, January 1945
Zum vergrößern anklicken.
http://www.archives.gov/research/ww2/photos/images/ww2-60.jpg
:MG:
Manfred
Ein dramatisches Foto.....
http://www.archives.gov/research/ww2/photos/images/ww2-62.jpg
Torpedoed Japanese destroyer photographed through periscope of U.S.S. Wahoo or U.S.S. Nautilus, June 1942
:MG:
Manfred
Laut allen Foto-Unterschriften, die ich finden konnte, soll das die Versenkung des Zerstörers Yamakaze durch USS Nautilus am 25.6.42 sein.
Ob das stimmt?
Denn laut KTB sank der Zerstörer über den Bug und nach steuerbord, was mir nicht ganz zum Foto paßt.
Ansonsten finde ich hier von der Arbeit aus bei WLB keine weiteren durch US-U-Boote versenkte japanische Zerstörer im Juni 1942.
Wenn das Datum man stimmt :-(
Im übrigen "Wahoo" im Juni 1942? Meiner Kenntnis nach war die erste Feindfahrt erst im September! Im August war sie jedenfalls noch in Mare Island:
http://www.navsource.org/archives/08/08238a.htm
Scheint tatsächlich die Versenkung der "Yamakaze" zu sein:
http://navsource.org/archives/08/168/0816845.jpg
und hier weiteres:
http://www.navsource.org/archives/08/08168c.htm
Aber warum schreibt der Kommandant dann "sinkt über den Bug und nach steuerbord" (was auch zum 2. Treffer am Bug paßt), wenn er das Sinken beobachten konnte?
Der Zerstörer auf dem Bild (von der Schiffsklasse her würde Yamakaze wiederum sehr gut passen) sinkt doch über Heck und nach backbord, oder täuschen mich meine alten Augen?
Seltsam, seltsam... ???
Ist es möglich, dass das Bild kurz nach dem 1. Treffer aufgenommen wurde? Der 2. Treffer verursachte das Sinken "by the bow". http://lh6.ggpht.com/_cqxPnGY6EF4/TOVVb0Gp6CI/AAAAAAAAnNk/MKOkBzdcIi0/IJN%2520Destroyer%2520sinking%2520USS%2520Nautilus%20-22.jpg
...ich dachte zuerst, "ah, Negativ seitenverkehrt eingespannt", aber die Strichleiste der Optik ist hier
http://iarc.angel-strike.com/oldauvs/01IARC/~Periscope.jpg
ebenfalls links (neueres Datum) und hier zeitgenössisch:
http://com-lutions.com/Images/periscope_bk.gif
identisch mit den Linien auf dem Bild.
@Ulrich: zweiter Treffer 15 sec später? Treffer also auch aus dieser Lage? ...und dann soll Yamakaze sich noch mal auf die Nase stellen, und auf die andere Seite legen?
Zwei ähnlich dramatische Fotos......
Japanese plane shot down as it attempted to attack USS KITKUN BAY. Near Mariana Islands, June 1944.
http://www.archives.gov/research/ww2/photos/images/ww2-65.jpg
Jap torpedo bomber explodes in air after direct hit by 5 inch shell from U.S. aircraft carrier as it attempted an unsuccessful attack on carrier,
off Kwajalein. U.S.S. Yorktown December 4, 1943.
http://www.archives.gov/research/ww2/photos/images/ww2-64.jpg
:MG:
Manfred
Bilder sind wieder Volltreffer! :MG:
@Harald Ist es möglich das es eine Bilderverwechslung ist. :MZ:
"USS BUNKER HILL burning after Jap suicide attack." Near Okinawa, May 11, 1945.
http://www.archives.gov/research/ww2/photos/images/ww2-66.jpg
"USS BUNKER HILL hit by two Kamikazes in 30 seconds on 11 May 1945 off Kyushu. Dead-372. Wounded-264."
http://www.archives.gov/research/ww2/photos/images/ww2-67.jpg
:MG:
Manfred
Gute, aber furchtbar grausame Bilder von der USS BUNKER HILL! Jedoch all den schweren Verlusten konnten die Kamikaze-Angriffe dieses Schiff trotzdem nicht versenken! http://www.navsource.org/archives/02/17.htm
(http://www.navsource.org/archives/02/021727.jpg)
Die Standfestigkeit der ESSEX-Träger wurde ja imemr wieder bewiesen, wie hier bei der Bunker Hill oder auch bei der Franklin, das wohl am härtesten getroffene Schiff aller Zeiten, welches trotz der Treffer und Verluste (>700 Mann) nicht sank.
Axel
"Take off from the deck of the USS HORNET of an Army B-25 on its way to take part in first U.S. air raid on Japan." Doolittle Raid, April 1942.
http://www.archives.gov/research/ww2/photos/images/ww2-71.jpg
"TBF (Avengers) flying in formation over Norfolk, Va." Attributed to Lt. Comdr. Horace Bristol, September 1942
http://www.archives.gov/research/ww2/photos/images/ww2-72.jpg
"Dynamic static. The motion of its props causes an `aura' to form around this F6F on USS YORKTOWN. Rotating with blades, halo moves aft, giving depth and perspective." November 1943.
http://www.archives.gov/research/ww2/photos/images/ww2-70.jpg
:MG:
Manfred
December 7, 1941, attack on Pearl Harbor
http://www.archives.gov/research/ww2/photos/images/ww2-128.jpg
http://www.archives.gov/research/ww2/photos/images/ww2-126.jpg
:MG:
Manfred
"A Water Buffalo, loaded with Marines, churns through the sea bound for beaches of Tinian Island near Guam." July 1944.
http://www.archives.gov/research/ww2/photos/images/ww2-133.jpg
Water Buffalo
http://de.wikipedia.org/wiki/Landing_Vehicle_Tracked#LVT-2_Water_Buffalo.C2.A0I
His face is grimey with coral dust but the light of battle stays in his eyes.
http://www.archives.gov/research/ww2/photos/images/ww2-146.jpg
"The gun crews of a Navy cruiser covering American landing on the island of Mindoro, Dec. 15, 1944, scan the skies in an effort to identify a plane overhead.
Two 5'' (127mm) guns are ready while inboard 20mm anti-aircraft crews are ready to act.
http://www.archives.gov/research/ww2/photos/images/ww2-148.jpg
:MG:
Manfred
Mal eine Frage, beim letzten Bild Rechts-Mitte, was könnte da in dem Segeltuch eingeschlagen sein, Rettungsmittel ?
:MG:
Manfred
Ja, ich tippe auf Schwimmwesten oder Krankentragen aus Segeltuch
Axel
Sieht zu schwer für Schwimmwesten aus. Die oder ein Schlauchboot wären besser geschützt gewesen. Dem anscheinenden Gewicht nach, Abdeckplanen oder Tarnungsnetze??
hi,
Zitat von: Albatros am 08 Dezember 2010, 16:51:15
"The gun crews of a Navy cruiser covering American landing on the island of Mindoro, Dec. 15, 1944, scan the skies in an effort to identify a plane overhead. Two 5'' (127mm) guns are ready while inboard 20mm anti-aircraft crews are ready to act.
http://www.archives.gov/research/ww2/photos/images/ww2-148.jpg
infrage hierfür kommen Kreuzer der BROOKLYN-Klasse, die acht 5" L/25-Geschütze in Einzellafetten hatten. Bei der Mindoro-Landung waren das NASHVILLE (durch Kamikaze schwer beschädigt, 133 Tote, http://www.history.navy.mil/photos/images/k06000/k06886.jpg), PHOENIX oder BOISE.
Gruß, Urs
Intensive Bilder zeigen das Kriegsgeschehen im Pazifik, wie meistens durch anklicken Vergrößerbar.
"Two Coast Guard-manned LST's open their great jaws in the surf that washes on Leyte Island beach, as soldiers strip down and build sandbag piers out to the ramps to speed up unloading operations." 1944.
http://www.archives.gov/research/military/ww2/photos/images/ww2-151.jpg
"Veteran Artillery men of the `C' Battery, 90th Field Artillery, lay down a murderous barrage on troublesome Jap artillery positions in Balete Pass, Luzon, P.I." Morton, April 19, 1945.
http://www.archives.gov/research/military/ww2/photos/images/ww2-152.jpg
"Smashed by Jap mortar and shellfire, trapped by Iwo's treacherous black-ash sands, amtracs and other vehicles of war lay knocked out on the black sands of the volcanic fortress." PhoM3c. Robert M. Warren, ca. February/March 1945
http://www.archives.gov/research/military/ww2/photos/images/ww2-155.jpg
:MG:
Manfred
Hallo Albatros
bei mir funktionieren die Links leider nicht :?
Gruß
Reiner
Gestern gingen sie noch, aber da steht ja auch, das die Seiten umgebaut wurden und sich die Links somit verändert haben:
"Our web site was redesigned, and many items have moved during the transition."
Alles klar t-geronimo,
hab ich nicht gelesen....... :cry:
Gruß
Reiner
Aber Manni wird sicher noch genügend Bildlinks liefern. :MZ:
Heute um 7 EST (14 MEZ) gehen von hier aus die Bilder auf.
Jetzt sollte es wieder gehen...... :O/S
:MG:
Manfred
"Corsair fighter looses its load of rocket projectiles on a run against a Jap stronghold on Okinawa. In the lower background is the smoke of battle as
Marine units move in to follow up with a Sunday punch." Lt. David D. Duncan, ca. June 1945
http://www.archives.gov/research/military/ww2/photos/images/ww2-157.jpg
USS ESSEX based TBMs and SB2Cs dropping bombs on Hokadate (Hakodate), Japan." July 1945.
http://www.archives.gov/research/military/ww2/photos/images/ww2-160.jpg
40mm guns firing aboard USS HORNET on 16 February 1945,
http://www.archives.gov/research/military/ww2/photos/images/ww2-161.jpg
:MG:
Manfred
Klasse Bilder top
Danke Albatros
Gruß
Reiner
Gen. Erwin Rommel with the 15th Panzer Division between Tobruk and Sidi Omar. Sdf. Zwilling, Libya, January or November 24, 1941.
http://www.archives.gov/research/military/ww2/photos/images/ww2-90.jpg
"Three soldiers of the United States Army sit in place at a radar used by the 90th Coast Artillery in Casablanca, French Morocco." June 19, 1943. 1
Kann jemand den Typ des Radars beschreiben?
http://www.archives.gov/research/african-americans/ww2-pictures/images/african-americans-wwii-004.jpg
32."Pvts. George Cofield...and Howard J. Davis...guard a newly-constructed bridge site over the Rhine River, built by U.S. Ninth Army Engineers." March 30, 1945.
http://www.archives.gov/research/african-americans/ww2-pictures/images/african-americans-wwii-032.jpg
:MG:
Manfred
Sieht wie ein SCR-268 aus.... http://signal150.army.mil/history-radar.html
Zitat von: Ulrich Rudofsky am 21 Dezember 2010, 15:03:11
Sieht wie ein SCR-268 aus.... http://signal150.army.mil/history-radar.html
Ja Ulrich, Danke. top
Ist es nicht ein Luftraumüberwachungsradar gewesen, oder konnte es auch den Seeraum überwachen ? Vor welchem Gegner sollten es im Juni 1943 in Casablanca frühzeitig waren ?
:MG:
Manfred
Die SCR-268 war für Flak. http://www.antiaircraft.org/SCR268.htm Anfangs wurden angeblich SCR-268 und Varianten für Seeraumüberwachung ausprobiert, z.B. in Fort Hancock – Sandy Hook, NJ. (Fort Hancock ist im National Park System, aber ist den meisten Touristen unbekannt. http://www.nps.gov/gate/index.htm
)
http://www.nps.gov/gate/historyculture/upload/S.H.%20Radar%20report%20final.pdf
http://mobileradar.org/picts/radar_sets/scr_268/scr_268_Photos.html
http://mobileradar.org/picts/PhtoShpGal/scr_268/resources/media/03filmstrip_vert_mt/large/SCR-268.jpg
Text zum Time-Life Bild: SC223413 –
Three soldiers of the United States Army, sit in place at a radar used by the 90th Coast Artillery in Casablanca, French Morocco. Africa 6/19/43 Signal Corps Photo #MM-ABS-She-43-2916
http://ww2db.com/image.php?image_id=4834
http://www.radomes.org/museum/equip/SCR-270.html
http://cecom.army.mil/historian/photolist.php?fname=Radar%2FSCR-270
Ulrich, da hast Du ja wieder jede Menge zusammen gesucht.... :TU:)
Bleibt noch die Frage welchen Gegner sollte das Radar in Casablanca entdecken, rechnete man mit Widerstand der Franzosen ?
Oder diente das Radar den eigenen Streitkräften zur Flugüberwachung ?
:MG:
Manfred
Die Vichy Luftwaffe war nach "Operation Torch" im November 1942 angeblich keine Gefahr mehr. Ich glaube eher man dachte an die Deutschen. Und SCR-268 konnte eventuell zum Eigengebrauch für Landungshilfe benutzt werden. Obendrauf hatten Bilder von Radarmaschinen vor Casablanca auch einen Propagandawert. Man müßte wissen ob jemand zu der Zeit von den Amis abgeschossen wurde.
Ja.
Am 30.12.1942 starteten 11 Fw 200 des KG 40 zu einem Angriff auf Casablanca. Acht Maschinen erreichten das Ziel und warfen 7,95t Bomben. Eine Maschine, die C-4/U3, F8+AS, Werknr.0175, mußte, durch Beschußschäden gezwungen, in Sevilla notlanden.
Über die Ergebnisse der Bombardierung findet sich leider nichts in der Quelle, ebensowenig über den Abflughafen (Heinz J. Novarra, Focke-Wulf Fw 200 Condor).
Ist ja interessant, höre/lese ich zum ersten mal das die Deutsche Wehrmacht Casablanca bombardiert hat.
Zitat von: kgvm am 22 Dezember 2010, 09:46:12
Ja.
Am 30.12.1942 starteten 11 Fw 200 des KG 40 zu einem Angriff auf Casablanca. Acht Maschinen erreichten das Ziel und warfen 7,95t Bomben. Eine Maschine, die C-4/U3, F8+AS, Werknr.0175, mußte, durch Beschußschäden gezwungen, in Sevilla notlanden.
Was mit den restlichen Maschinen geschah ist Dir ich fürchte auch nicht bekannt, oder ?
:MG:
Manfred
Dürften zurückgekommen sein, weitere Verluste für diese Zeit sind nur im Nordmeer und bei Stalingrad gemeldet.
Hier ist der Angriff-Artikel aus dem LIFE Magazin. Demnach wurde nicht viel Schaden gemeldet. Die (verschönerten?) Nachrichten (Luftwaffe kam nie wieder, Eisenbahnrepartur wurde sofort gemacht usw.) und das Foto wurden bis 15. März 1943 wegen der Roosevelt-Churchill Konferenz aufgehalten, so LIFE.
Seite 33: http://books.google.com/books?id=YlEEAAAAMBAJ&pg=PA33&lpg=PA33&dq=luftwaffe++casablanca&source=bl&ots=XvMqtHJv5e&sig=TRH58w3gu0q17J6JkepE6cKVLMM&hl=en&ei=M9oRTYCnGIT7lweh54CoDA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=8&ved=0CDYQ6AEwBw#v=onepage&q=luftwaffe%20%20casablanca&f=false
Addendum:
In diesem Bericht ist es nicht klar was beim Angriff auf Casablanca Neujahrs 1943 mit den FW 200 Maschinen passierte.
1. Angeblich machte der III. Gruppe Kommandeur die Sache auf eigene Faust und bekam einen scharfen Verweis.
2. Demnach gingen vier von den 8 Maschinen verloren, vier notlandeten mit Schaden in Spanien und die Leute wurden nach Hause kommandiert, aber die Maschinen blieben in Spanien.
Es is mir nich klar ob keine der 8 Maschinen nach Deutschland zurückkam oder ob es sich nur um die vier beschädigten handelt: "....nämlich weil er vier Flugzeuge verlor. Flak zwang vier der FW 200 in Spanien zu landen, wo eine, Wr. Nr. 0166/Fe+JR später repariert wurde und dann in Iberia Airlines in Dienst gestellt wurde." (bis 1950!) Also mir ist es z.Z. schleierhaft ob die vier verlorenen Maschinen die sind die in Spanien notlanden mußten oder ob vier abgeschossen wurden und vier notlandeten.
"The Condor was rarely used in a conventional bombing role but on 1 January 1943, 7. and 8./KG 40 surprised the citizens of Casablanca by attacking their town. It was coincidental that one of the most far-reaching Allied conferences of the war was due to take place there some two weeks later and although little damage was done by the four 550 lb bombs dropped by each Condor, the big bombers caused some consternation. The attack had been on the orders of the III. Gruppe Kommandeur, who was reprimanded for his unofficial action, particularly as he lost four aircraft. Anti-aircraft fire forced four of the Fw 200s to land in Spain where one, Wr.Nr 0166/F8+JR, was later repaired and put into airline service with Iberia. " http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:4P3zofsxNucJ:www.456fis.org/Fw-200_CONDOR.htm+fw+200+casablanca+kommandeur&cd=4&hl=en&ct=clnk&gl=us
PS: Luftwaffenangriffe wurden erwartet: A swimming pool in the back yard had been turned into an air raid shelter, but no German planes approached Casablanca during the conference, and if any had come they would have been greeted by squadrons of British and United States fighter planes flying guard over the region. http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:gHv1yslDl_gJ:www.nytimes.com/learning/general/onthisday/big/0114.html+New+York+Times+casablanca+air+raid+1943&cd=1&hl=en&ct=clnk&gl=us
Sailors of the U.S.S. Mason (DE 529) commissioned at Boston Navy Yard on 20 Mar. 1944
Diie USS Mason (DE 529) war das erste Schiff in der US-Navy mit überwiegend farbiger Besatzung
http://www.archives.gov/research/african-americans/ww2-pictures/images/african-americans-wwii-064.jpg
tug YTM 466 May 17, 1945
http://www.archives.gov/research/african-americans/ww2-pictures/images/african-americans-wwii-091.jpg
20 mm Flak.
http://www.archives.gov/research/african-americans/ww2-pictures/images/african-americans-wwii-115.jpg
Jemand eine Ahnung wie viel Munition in so einem Magazin war ?
:MG:
Manfred
Das runde Magazine von einer 20 mm Oerlikon hatte nur 60 Schuss http://www.subclub.info/egl/fleet/1st/history.htm
http://www.history.navy.mil/photos/prs-tpic/af-amer/afa-shbd.htm
Na ja Ulrich , so ein Magazin ist schnell gewechselt...... :O/Y
:MG:
Manfred
Noch etwas zur oben genannten USS Mason (DE 529) , ich bin ja nun einer der immer weniger werdenden die den USA nicht von vornherein Kritisch gegenüberstehen aber einiges missfällt/missfiel mir schon immer und dazu gehörte z.B. dies hier.....
Im Gegensatz zu anderen Schiffen, auf denen Afroamerikaner nur als Wäscher, Hilfsköche oder Stewards arbeiteten, waren an Bord der USS Mason die gesamten unteren Dienstgrade in allen Abteilungen afroamerikanischer Herkunft. Nur Unteroffiziere und Offiziere waren ,,weiß". Diese Ränge wurden Afroamerikanern erst Anfang 1944 zugänglich.
Diese Diskriminierungen sind ja nun beim Militär und im Zivilen Bereich zum Glück größtenteils überwunden.
Und nun noch zwei Neue.....
USS Cabot/SNS Dedalo
http://i365.photobucket.com/albums/oo95/raider-hall/dedalo.jpg
Wenn mich nicht alles täuscht hat die dedaldo bereits fünf Sae Harrier an Deck stehen
http://www.hazegray.org/navhist/carriers/cabot/
Ravager (AVG-24)
http://i365.photobucket.com/albums/oo95/raider-hall/FA_Ravager4.jpg
http://www.royalnavyresearcharchive.org.uk/ESCORT/RAVAGER.htm
:MG:
Manfred
Mal drei Geleit-Träger
CVE 118 USS Sicily
http://i365.photobucket.com/albums/oo95/raider-hall/ts.jpg
Die beiden nächsten kann ich nicht benennen...... :roll:
http://i365.photobucket.com/albums/oo95/raider-hall/sb0ryf.jpg
http://i365.photobucket.com/albums/oo95/raider-hall/untitled-11.jpg
:MG:
Manfred
Der erste der Unbekannten ist CVE-63, USS Midway (später USS St. Lo).
Interessant ist, daß das Foto zensiert wurde und die Rumpf-Nummer 63 entfernt wurde:
--/>/> http://www.navsource.org/archives/03/063.htm
Hier ist noch ein Film zur CVE 118 http://www.criticalpast.com/video/65675039525_Marine-pilots_ready-room-of-USS-Sicily_pilot-briefing
:MG:
Manfred
hi, häuptling,
Zitat von: t-geronimo am 21 Januar 2011, 20:11:09
Der erste der Unbekannten ist CVE-63, USS Midway (später USS St. Lo).
Interessant ist, daß das Foto zensiert wurde und die Rumpf-Nummer 63 entfernt wurde:
--/>/> http://www.navsource.org/archives/03/063.htm
gut gefunden top :MG:
Gruß, Urs
moin,
Zitat von: Albatros am 21 Januar 2011, 18:39:28
Mal drei Geleit-Träger - # 3 http://i365.photobucket.com/albums/oo95/raider-hall/untitled-11.jpg
Handelsschiffbugform und höhengestaffelte Geschützstände vor der Brücke führten mich auf diese Spur http://www.uboat.net/allies/warships/ship/2493.html
Jetzt wäre noch der Name zu finden ... kann auch ein Brite sein.
Gruß, Urs
Hier HMS Ameer mit einer fast identischen Tarnung:
--/>/> http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:HMS_Ameer.jpg
Oder HMS Atheling:
--/>/> http://www.navsource.org/archives/03/033.htm
Oder lieber HMS Begum?
--/>/> http://www.historyofwar.org/Pictures/pictures_hms_begum.html
Was ist mit HMS Nabob?
--/>/> http://www.uboat.net/allies/merchants/ships/3330.html
Auch HMS Trouncer paßt nicht 100%ig:
--/>/> http://www.naval-history.net/xGM-Chrono-05CVE-Trouncer.htm
Auch HMS Thane nicht:
--/>/> http://www.uboat.net/allies/merchants/crews/ship3425.html
HMS Smiter war ebenfalls mal ähnlich gepinselt:
--/>/> http://www.royalnavyresearcharchive.org.uk/ESCORT/SMITER.htm
HMS Puncher ebenso:
--/>/> http://www.naval-history.net/xGM-Chrono-05CVE-Puncher.htm
Schwierig.
Wenn das man nicht der Tarnanstrich für die Überführung von USA nach GB war.
@Urs
Die Jagd auf einen Engläner hat sich gelohnt. Sieht wie HMS ARBITER aus.
http://en.wikipedia.org/wiki/Bogue_class_escort_carrier
http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Arbiter_(D31)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2a/HMS_Arbiter.jpg
Aber nicht HMS SMITER? http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9f/HMS_Smiter.jpg
Danke Euch für Eure Bemühungen zur Identifizierung..... top
:MG:
Manfred
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/DD449x25-24Aug43.jpg
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/DD446x30-24Aug43.jpg
Interessant die umfangreiche Radar/Elektronische Ausrüstungdes des Fletchers , USS Nicholas (DD/DDE-449) war bis 1970 im Dienst.
Tulagi Harbor
http://en.wikipedia.org/wiki/Tulagi
:MG:
Manfred
moin, Manfred,
ich hoffe, Du hast Dich da nicht täuschen lassen ...
was man auf dem Foto der NICHOLAS über den 2. Geschütz (B-pos-) und vor der Brücke sieht, gehört zu einem anderen, dahinter liegenden Schiff.
Gruß, Urs
Zitat von: Urs Hessling am 25 April 2011, 19:20:42
moin, Manfred,
ich hoffe, Du hast Dich da nicht täuschen lassen ...
was man auf dem Foto der NICHOLAS über den 2. Geschütz (B-pos-) und vor der Brücke sieht, gehört zu einem anderen, dahinter liegenden Schiff.
Gruß, Urs
Hallo Urs,
das zweite Bild meinte ich :MZ:
Auf ein "Neues" :O/Y
Repulse und Hood so um 1938 ?
http://i32.photobucket.com/albums/d49/jstevo/RepulseandHood.jpg
:MG:
Manfred
Es soll sich um Akagi am 26 März 1942 handeln.
http://www.hot.ee/str58//akagi2.jpg
Handelt es sich hier um eine zwar digital Kolorierte aber ansonsten ,,Echte" Aufnahme oder ist es eine Fotomontage?
:MG:
Manfred
moin,
erst einmal zum historischen Hintergrund ... (Zitat aus der Chronik)
26.3.– 4.4.1942
Indischer Ozean
Vorbereitung des japanischen Angriffs auf Ceylon.
Japan. 1. Trägerflotte (VAdm. Nagumo) läuft am 26.3. von der Staring-Bucht (Celebes) aus. Sie besteht aus den Flugzeugträgern Akagi (1. Träger-Geschwader), Hiryu (KAdm. Yamaguchi, 2. Träger-Geschwader), Soryu, Zuikaku (KAdm. Hara, 5. Träger-Geschwader) und Shokaku, den schnellen Schlachtschiffen Kongo (KAdm. Mikawa, 3. Schlachtschiff-Geschwader), Haruna, Hiei, Kirishima, den Schweren Kreuzern Tone (KAdm. Abe, 8. Kreuzer-Geschwader) und Chikuma und der 1. Z-Flottille (KAdm. Omori) ....
Sichtbar hinter Akagi sind Soryu, Hiryu (klar erkennbar an der Insel an Backbord), 2 Schlachtschiffe, dann vermutlich ein Schwerer Kreuzer (dünnerer Turm), noch ein Schlachtschiff, dann 2 Träger. Das paßt mit dem o.a. Text zusammen, abgesehen davon, daß Soryu vor Hiryu fährt. Die Erklärung ist wahrscheinlich ein Fehler in der Chronik, denn gemäß "Shattered Sword" wechselte KAdm Yamaguchi erst Ende April 1942 das Flaggschiff von Soryu zu Hiryu- hier war Soryu also noch das Flaggschiff des 2. Trägergeschwaders ... soweit scheint also alles OK.
Stutzig macht mich nur, daß von dem hinter der Insel noch mehr als 100 m langen Flugdeck der Akagi nichts oder nur wenig zu sehen ist.
Gruß, Urs
moin,
Zitat von: Ulrich Rudofsky am 10 Mai 2011, 21:40:59
ZitatIndischer Ozean
:?
für den Gesamtzeitraum 26.3.-4.4. : ja (auch wenn nicht zutreffend für den 26.3.)
Gruß, Urs
Zitat von: Urs Hessling am 10 Mai 2011, 21:27:03
Stutzig macht mich nur, daß so wenig von dem hinter der Insel noch mehr als 100 m langen Flugdeck der Akagi nichts oder nur wenig zu sehen ist.
Stutzig macht mich außerdem, das sämtliche Schiffe in Kiellinie laufen, nur das Schiff des Fotografen nicht - und ein Kielwasser ist nicht zu sehen, müßte es aber da dahinter keine Schiffe laufen. Gerade bei ruhiger See wie abgebildet ist ein Kielwasser doch eigentlich meilenweit zu sehen.
Und warum ist ein solches Foto bisher anscheinend völlig unbekannt wo es doch eine wunderbare Illustration für zahllose Werke über den Krieg im Pazifik wäre wie z.B. das sehr bekannte Bild der aus Brunei auslaufenden japanischen Flotte?
--/>/> http://www.bosamar.com/images/ijnpix/IJN_Fleet_Brunei.jpeg
Und das ist deutlich undeutlicher als das von Albatros gezeigte Foto.
Nichts ist unmöglich aber ich bin sehr skeptisch - und sehr genervt dass man mittlerweile jedes (neue) Foto mindestens zweimal betrachten muß um Fakes auszuschließen... :x
ZitatStutzig macht mich nur, daß so wenig von dem hinter der Insel noch mehr als 100 m langen Flugdeck der Akagi nichts oder nur wenig zu sehen ist.
Kann bei AKAGI passieren: Diese hatte nämlich quasi konvexes, insbesondere nach hinten stärker abfallendes Flugdeck ... höchster Punkt war bei der Insel.
Zugegeben, klingt unrealistisch, aber folgender Gedanke:
Aufgestoppt (oder nahezu?) zum Nummernwechsel?
Gruß
Sebastian
Servus,
folgender Text ist HIER (http://www.journal.dnd.ca/vo7/no4/stuart-eng.asp) zu lesen:
Operation C gets underway, 26 March 1942: Akagi leaves Staring Bay, to be followed by Soryu, Hiryu, the battleships Hiei, Kongo, Kirishima and Haruna, then carriers Shokaku and Zuikaku. Note that Akagi and Hiryu have portside bridge structures.
Ob das Bild nun ein Fake ist oder nicht, die sparsame Elektronische Ausrüstung der Insel wie auch auf dem nächsten Bild der Akagi ist für mich zumindest auffallend.
http://img100.imageshack.us/img100/2149/akagi3.jpg
:MG:
Manfred
moin
hier funktioniert der Link nicht.
Gruß, Urs
Hier funktioniert er, aber ich mußte dem Bild zwei bis drei Minuten Zeit geben bis es geladen war.
Akagi
http://www.ww2incolor.com/japan/D+_123_29_001.html
http://www.ww2incolor.com/japan/C+_24_1+0+0+0+0+0.html
Paerl Harbour Sommer 1942
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/PHNYx10-9Jul42.jpg
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/PHNYx71-9Jul42.jpg
Ausschnittsvergrößerungen
CALIFORNIA
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/California-9Jul42.jpg
Enterprise
http://i131.photobucket.com/albums/p303/TincanREDavis/Enterprise-9Jul42.jpg
:MG:
Manfred
Hornet, obwohl der Bildername Enterprise-9.7.42 lautet? ???
Hab ich dann mal schnell geändert...... :MV:
:MG:
Manfred
Ein "Dino" beim Trägeralltag
http://i365.photobucket.com/albums/oo95/raider-hall/2ntk2gk.jpg
http://i365.photobucket.com/albums/oo95/raider-hall/2ljjn8w.jpg
http://i365.photobucket.com/albums/oo95/raider-hall/2eyksp5.jpg
http://i365.photobucket.com/albums/oo95/raider-hall/14o946o.jpg
Katapultstart einer Phantom von einem im Hafen liegenden Träger
http://i365.photobucket.com/albums/oo95/raider-hall/2zjaxaf.jpg
:MG:
Manfred
Das Bild vom Katapultstart: Mein alter Freund, ein Trägerpilot, sagt das ist ein Start ohne extra Treibstofftanks, also für nur eine kurze Strecke..... im Hafen von "Yokosuka Naval Base, Japan. I've been there many times". Er überlebte einen Abschuss und dann einige Jahre als Gefangener in Viet Nam und nachdem eine lange Genesung in einem USN Lazarett. :MG:
PS: http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?129481-Aircraft-Carriers-Intensive-PIX!!/page238
http://i53.tinypic.com/2zjaxaf.jpg
1963 - An F-4B Phantom II launches from the carrier Ranger (CVA 61) while moored in Yokosuka, Japan. Robert L. Lawson Photograph Collection.
Bild 3 und 4 sind interessant. Eine "Phantom" der MARINES auf dem britischen Träger "Ark Royal". Man beachte das den britischen "Phantoms" farblich angeglichene Leitwerk (Bild 3 noch mit originaler amerikanischer Farbgebung!).
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:F-4B_VMFA-531_ArkRoyal1.jpg
http://phantom.htohananet.com/VMFA-531_F-4B_AR.jpg
Dies Bild soll Z39, Z34, Z6 (Theodor Riedel), T23 (oder T28) Z25, Z30 in Kiel am 22.05.1945. zeigen
http://www.fileden.com/files/2008/6/1/1940009//DKM547.jpg
Kann jemand hier die Schiffe, Ort sowie das Datum zuordnen?
Wird sicher auch zum Kriegsende sein.
http://www.fileden.com/files/2008/6/1/1940009//DKM546.jpg
:MG:
Manfred
Wenn ich den Soldaten auf der linken Seite anschaue, der anderer Nation zu sein scheint, würde ich das zweite Bild auf nach Kriegsende datieren.
Hallo Thorsten - bei Bild 2 - Bewachungssoldat in der Mitte eindeutig "Tommy " - Sieht mir aus wie Abtransport deutscher Soldaten in Gefangenschaft
Gruß - Achim- Trimmer
hallo,
das erste Bild kenne ich aus irgendeinem Buch. !945 nach der Kapitulatur in Kiel (???)
Und das zweite Bild, sehr interessant ,gleicher Zeitpunkt,aber wo ? Achim, könnte aber auch ei Canadier sein ---(grins )
Norwegen könnte ich mir vorstellen.
Gruß Hastei
Zitatauthor=Albatros link=topic=8014.msg163432#msg163432 date=1306000663] Kann jemand hier die Schiffe, Ort sowie das Datum zuordnen? Wird sicher auch zum Kriegsende sein. :MG:Manfred
Z 39 das einzige Boot dieser Klasse mit einer durchgehender MEZ - Schleife . Daneben wahhrscheinlich das Schwesternboot
Z 38, da nach Harnackam 06.07.1945 um 10.00 Uhr mit
Z 39 Wilhelmshaven ausgelaufen zur Überführungsfahrt nach England
Noch eins. Der Soldat eindeutig ein Brite, aber wo sind die anderen? Die Landser machen keinen Eindruck, als ob sie Kriegsgefangene wären, ziemlich gut gelaunt, zwar ohne Waffen, aber fast voll ausgerüstet, und es wimmelt von ihnen nur so, en masse an Land und Bord, aber nach einem Ausflug mit einem Bäderdampfer sieht es mir auch nicht aus.
ZitatDatum/Zeit: Heute um 12:53:28
Autor: Hastei - Norwegen könnte ich mir vorstellen.
ja in Norwegen waren sie auch seinerzeit, aber nicht mehr im Mai 1945.
Hallo Micha - Nach der Kapitulation sind viele Soldaten mit ihrem " Heeresfluchtgepäck " (Tornister, Zeltplane, Kochgeschirr usw.) in Gefangenschaft gezogen. Für sie war der Krieg aus und sie haben überlebt - ist das kein Grund zur Freude :?
Gruß - Achim - Trimmer
Hai
Z38 müsste aber - wie alle Zerstörer mit "höheren" Nummern - Oberdecksklüsen für die Anker haben. Deshalb kann das mit dem Schwesterschiff wohl nicht sein.
Wenn die Zusammenstellung der Schiffe des anderen Bildes stimmt, tippe ich mal auf Z6 rechts.
Auf dem zweiten Foto sehe ich ausser dem Flottentorpedoboot kein Schiff mit Einzelgeschütz auf der Back. Das hatte Z30 m.W. aber bei Kriegsende immer noch. Ausserdem war Z30 nicht in Kiel.
Welcher Krieger ist hier zu sehen......
http://i52.tinypic.com/21kjhi9.jpg
:MG:
Manfred
moin,
brit. Zerstörer U-Klasse
Gruß, Urs
Moin Urs,
also ,,U and V class destroyer" http://en.wikipedia.org/wiki/U_and_V_class_destroyer das sind ja richtige ,,Windhunde" gewesen, 37 kn, da ging die Post aber ganz gut ab! Baujahr 41-44 in Dienst bis 1982, da könnte es ja sein das Du sie in Deiner aktiven Zeit noch selbst erlebt hast.
http://www.naval-history.net/Photo10ddVolage1NPGeorgeKnight.JPG
:MG:
Manfred
moin,
Zitat von: Albatros am 29 Mai 2011, 08:59:06
in Dienst bis 1982, da könnte es ja sein das Du sie in Deiner aktiven Zeit noch selbst erlebt hast.
ja ... aber bewußt gesehen habe ich keinen ... und wenn es so gewesen wäre, dann nicht wie in dem Bild, denn die "Überlebenden" wurden zu schnellen U-Jagd-Fregatten umgebaut und sahen dann ganz anders aus.
Gruß, Urs
Zitat von: Urs Hessling am 29 Mai 2011, 10:05:12
denn die "Überlebenden" wurden zu schnellen U-Jagd-Fregatten umgebaut und sahen dann ganz anders aus.
Gruß, Urs
eventuell so ?....The V Class destroyer HMCS Sioux http://doniphann.net/tsculler/index_files/sioux.jpg
:MG:
Manfred
Servus,
Mk.VI Director (Bild) (http://navalhistory.flixco.info/H/137003x110794/8330/a0.htm) ist typisch für die Zerstörer-Serien "Ch", "Co" und "Cr" (hier) (http://en.wikipedia.org/wiki/C_class_destroyer_(1943)) . Der scheinbar dunkel gestrichene Rumpf und das als Punkt am Schornstein wahrnehmbare Ahornblatt (Vergleich) (http://www.hazegray.org/navhist/canada/postwar/tribww2/nootka1.jpg) lassen damit auf den kanadischen Zerstörer "Crescent" oder "Crusader" schliessen.
moin,
klingt gut, mit der Begründung top Ich hatte die C`s auch im Visier, habe mich aber von der nicht vorhandenen Stenge (ver-?)leiten lassen.
Gruß, Urs
... das zweite Bild aus #533 ist auch hier (http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2004_10/Pictures/35.jpg) zu sehen ...
Hallo Peter, top
Trotz meiner eher dürftigen Russisch Kenntnissen kann ich Z-38 und Mai 1945 erkennen...... :O/Y
Vielleicht ist mal einer so nett und übersetzt das andere...... :MV:
:MG:
Manfred
Zitat von: Albatros am 02 Juni 2011, 18:40:30
Hallo Peter, top
Trotz meiner eher dürftigen Russisch Kenntnissen kann ich Z-38 und Mai 1945 erkennen...... :O/Y
Vielleicht ist mal einer so nett und übersetzt das andere...... :MV:
:MG:
Manfred
Z 38 - rechts
Karl Galster
Leider steht im russischen Text weder der Ort noch das genaue Datum der Aufnahme.
Das Foto mit den von Hela evakuierten Heeressoldaten dürfte um den 9.5. in
Glücksburg entstanden sein.
Gruss
:MG:
HMAS Australia
http://i1085.photobucket.com/albums/j425/AlertFive1/Eyes%20of%20the%20Fleet/COUNTYCLASSCAPTCKDDOCKOZ.jpg
http://i1085.photobucket.com/albums/j425/AlertFive1/Eyes%20of%20the%20Fleet/AUSTRALIAHMASUNIQUEBRIDGEVIEW.jpg
http://i1085.photobucket.com/albums/j425/AlertFive1/Eyes%20of%20the%20Fleet/AUSTRALIAHMASINDRYDOCKSCREWSRUDDERS.jpg
http://www.navy.gov.au/HMAS_Australia_%28II%29
:MG:
Manfred
hi,
Bild 2: mit einem Lieutenant, RNVR, als Navigationsoffizier ?
Gruß, Urs
Zitat von: Urs Hessling am 09 Juni 2011, 21:00:46
hi,
Bild 2: mit einem Lieutenant, RNVR, als Navigationsoffizier ?
Gruß, Urs
Hallo Urs,
davon mal abgesehen das ich das gar nicht bemerkt hätte :MV: wäre es denn unmöglich gewesen ?....
:MG:
Manfred
moin,
Zitat von: Albatros am 10 Juni 2011, 19:36:49
wäre es denn unmöglich gewesen ?
nein, durchaus nicht.
Gruß, Urs
http://www.history.com/images/media/slideshow/world-war-ii-pilots-and-planes/seafire-wwii-plane.jpg
Ein wohl eher seltenes Farbfoto der HMS Indomitable, es soll im März 1943 in Scapa Flow aufgenommen sein.
Zu sehen sind wohl 4 Maschinen vom Typ Supermarine Seafire http://www.bredow-web.de/Museum_Duxford/Seafire/seafire.html
Und eine Fairey Swordfish http://bredow-web.de/Museum_Duxford/Fairey_Swordfish/fairey_swordfish.html
Interessant auch der Größenvergleich zu dem kleinen Frachter, der so klein nun auch nicht ist, wenn man sich die Bullaugenreihe von immerhin 9 Stück im Achterschiff ansieht.
HMS Indomitable (92) http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Indomitable_%2892%29
Einen besseren Eindruck erhält man wenn man das Bild abspeichert und vergrößert. :MZ:
:MG:
Manfred
Hallo Manfred - top aber 1643 ??? Ich denke da hätten die mit so etwas glatt die ganze Welt...... :-D
Gruß - Achim - Trimmer
PS: Hinweis für Berlin-Besucher : Luftwaffenmuseum Berlin -Gatow - ich finde es sehenswert
Hallo Achim,
wie Du sehen kannst war ich etwas schneller 16:07:10 zu 16:08:53...... :-P aber du hast recht!
:MG:
Manfred
moin,
interessant ist das Bild auch, weil es eine frühe (die erste ? Mk.IB?) Einsatzvariante der Seafire zeigt, was man am Dreiblattpropeller sehen kann.
siehe auch http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.spitfiresite.com/photos/historic/uploaded_images/seafire-hms-furious-operation-torch-767596.jpg&imgrefurl=http://spitfiresite.com/2009/05/seafires-combat-debut.html&usg=__kSW8S_Of4cCmUx8c5U4hkXsH3QA=&h=508&w=800&sz=106&hl=de&start=36&zoom=1&itbs=1&tbnid=r4PBob07xRoXAM:&tbnh=91&tbnw=143&prev=/search%3Fq%3Dseafire%26start%3D20%26hl%3Dde%26sa%3DN%26biw%3D1253%26bih%3D610%26ndsp%3D20%26tbm%3Disch%26prmd%3Divns&ei=_UX3TbeTIMqa-waNu4HjCg
Spätere Versionen (und die meisten Bilder) zeigen einen Vier- oder "noch mehr"-blattpropeller ...
Das ganz scheint mir eher eine Art "Stellprobe" an Deck zu sein.
Gruß, Urs
http://i1085.photobucket.com/albums/j425/AlertFive1/Eyes%20of%20the%20Fleet/806LSTPALAWANPHILIPPINES.jpg
Zu sehen ist hier LST-806 1945 in den Philippinen, aber was für ein japanischer Flieger liegt da im Bach ( Typ ) ?
LST-806 http://www.navsource.org/archives/10/16/160806.htm
:MG:
Manfred
Aichi E13A
http://www.wwiivehicles.com/japan/aircraft/floatplane/aichi-e13a-jake.asp
Aha, ein schiffsgestützter Aufklärer,...... scheinen die Schwimmer abgebrochen zu sein,
Danke Thomas. top
:MG:
Manfred
Aufnahmeort: Puerto Princesa Seaplane Base, Palawan, Philippinen
E13 Jake der 936. Kokutai
Zeitpunkt: 28. Februar 1945 nach Bombardement durch 5th and 13th AF bombers
http://www.pacificwrecks.com/airfields/philippines/puerto_princesa_sea/1945/palawan-e13-936ku-lst-912.jpg
Gruss
:MG:
Japanischer Flugzeugträger Kasagi, U-Boote und weitere Fahrzeuge der japanischen Marine.1945
http://i1085.photobucket.com/albums/j425/AlertFive1/Eyes%20of%20the%20Fleet/partialbuiltIJNcarrier1945.jpg
In Farbe...
http://www.world-war-2-planes.com/images/Unryu-Class.jpg
anderer Blickwinkel...
http://www.lst794.org/Japan/CarrierKasagi.jpg
:MG:
Manfred
HMS Sheffield at Gibralter On Spanish Civil War patrol
http://i1085.photobucket.com/albums/j425/AlertFive1/Eyes%20of%20the%20Fleet/Gibraltar_01.jpg
:MG:
Manfred
Die Frage wäre hier ist es die HMS Malaya. ?
http://i1085.photobucket.com/albums/j425/AlertFive1/Eyes%20of%20the%20Fleet/HMSWHAT.jpg
:MG:
Manfred
Wenn man den Breyer als Vergleich nimmt, kann es nur "Malaya" sein.
moin
was mich dabei stutzig macht, ist der bis oben hin geschlossene Gefechtsturm ... ich kenne kein solches Bild.
gruß, Urs
Moin,
das Foto ist in Profile Morskie 47 auf Seite 32 abgebildet. Als Aufnahmezeitpunkt ist Mitte 43
angegeben - HMS Malaya in rauher See mit der Tarnbemalung von Dezember 42.
Gruss
:MG:
Moin!
Im Raven/Roberts Die brit. Schlachtschiffe des 2. WK ist das Bild auch drin. Allerdings wird dort der Aufnahmezeitpunkt mit Ende 1943/Anfang 1944 angegeben.
Gruß Nauarchus :MG:
Dank an alle,
und hier das nächste......
USS Columbia - C-12 http://i1085.photobucket.com/albums/j425/AlertFive1/Eyes%20of%20the%20Fleet/WHATUSNSHIP.jpg
http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Columbia_%28C-12%29
:MG:
Manfred
USS Louisville
http://img.photobucket.com/albums/v79/BCRenown/USSLouisvilleSb30aXL.jpg
USS Louisville (CA-28)
http://de.wikipedia.org/wiki/USS_Louisville_%28CA-28%29
Da noch kein Radar auszumachen ist eventuell eine Aufnahme von vor Kriegsbeginn.
Die Louisville soll laut Wiki einen Doppelhangar besessen haben......hat der sich unterhalb des zweiten Schornsteins befunden?
http://www.motionmodels.com/ships/cc/ca30-1.jpg
:MG:
Manfred
moin,
Zitat von: Albatros am 02 Juli 2011, 16:30:26
http://www.motionmodels.com/ships/cc/ca30-1.jpg
Das ist allerdings ein Modell der - wie die
Louisville zur
Northampton-Klasse gehörenden - USS
Houston http://de.wikipedia.org/wiki/USS_Houston_(CA-30), gesunken am 1.3.1942 in der Banka-Straße (kann man beim Lesen der Plakette erahnen)
Gruß, Urs
USS LOUISVILLE 1938 (auf Vollbild-Original klicken) - http://ookaboo.com/o/pictures/picture/13457941/USS_Louisville_in_1938
USS COLUMBIA ca. 1890 http://www.navsource.org/archives/04/c12/c12.htm
(http://www.navsource.org/archives/04/c12/c1216.jpg)
@Manfred
ZitatDie Louisville soll laut Wiki einen Doppelhangar besessen haben......hat der sich unterhalb des zweiten Schornsteins befunden?
Nein, links und rechts daneben. Der 2. Schornstein ging durch den Hangar hindurch und hat ihn in zwei Bereiche/Hälften geteilt. War bei der sehr ähnlichen PORTLAND-Klasse genauso. Man könnte auch sagen, der Hangar wurde um den Schornstein drumherumgebaut.
Gruß Nauarchus :-)
Zitat von: Nauarchus am 03 Juli 2011, 19:13:01
@Manfred
ZitatDie Louisville soll laut Wiki einen Doppelhangar besessen haben......hat der sich unterhalb des zweiten Schornsteins befunden?
Nein, links und rechts daneben. Der 2. Schornstein ging durch den Hangar hindurch und hat ihn in zwei Bereiche/Hälften geteilt. War bei der sehr ähnlichen PORTLAND-Klasse genauso. Man könnte auch sagen, der Hangar wurde um den Schornstein drumherumgebaut.
Gruß Nauarchus :-)
ja, unterhalb wäre auch irgendwie unpraktisch gewesen..... :MV:
Zitat von: Albatros am 03 Juli 2011, 17:43:15
GIULIO CESARE
http://i1085.photobucket.com/albums/j425/AlertFive1/Eyes%20of%20the%20Fleet/GIULIOCESARELAUNCHING.jpg
http://de.wikipedia.org/wiki/RN_Giulio_Cesare#Zweiter_Weltkrieg
:MG:
Manfred
Bild noch mit vier Schrauben, nach Umbau hatte sie nur noch zwei, lief aber Dank 60.000 PS mehr 6,5 kn schneller.
:MG:
Manfred
Aus technischen Gründen wird dieses Thema geschlossen.
Hier geht es weiter:
--/>/> Time-Life-Bilder (Teil 2) (http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,14913.0.html)
:O/Y