seltsame Höcker bei 941 Klasse

[Raptor]

Hallo,

grübel seit geraumer zeit bei der 941 Klasse über diese seltsamen "Höcker" am Heck

weiß jemand welchen Zweck die beiden "Höcker" erfüllern?


hab mal einen "Höcker" umkreist

Danke im vorraus

[Commander3]

Sind die immer offen, oder nur bei Überwasserfahrt? Könnte Luftschächte oder Kabelkanäle sein. Kenn mich da leider nich so aus.

[Raptor]

Wenn ich das wüßte  . sehen aber aus als ob diese einfahrbar sind.

Auf allen mir bekannten Aufnahmen sind diese "Dinger" zumindest ausgefahren.

Habe auch auf irgendein Luftaustauschsystem getippt, aber so nahe an der Wasserlinie??

[Commander3]

so nahe an der wasserline, wenn ich die menschen daneben sehe sind das ja bald 5 meter über dem Wasser,oder?

[Schorsch]

Hallo zusammen,

wenigstens eine Annahme von Raptor bestätigen Aufnahme 1 und Aufnahme 2. Dann habe ich noch eine Aufnahme 3 gefunden, die das "Problem" aus einer etwas anderen Perspektive zeigt. Die große Luke vor unserem Problem, die sich in gleicher Form auch backbords befindet, beherbergt übrigens die VLF-FM-Bojen des U-Schiffes.

Würde ich zu einer Vermutung gezwungen, was nun diese Höcker darstellen, wäre meine Wahl, dass es sich um ausfahrbare (Reserve-) Wärmetauscher handelt.

Mit freundlichen Grüßen
Schorsch

[harold]

Mein Tipp wäre:
ausfahrbare Poller oder sogar Spills für Mooring oder andere Verholmanöver, oder Position der Festmacher?
Da müßte dann vorne noch n Gegenstück dazu zu finden sein, wo ebenfalls 2 Mann unklares Leinenwerf-Zeugs entwirren.

(edit: das kursiv Geschriebene)

[Raptor]

Commander3:wenn ich die menschen daneben sehe sind das ja bald 5 meter über dem Wasser,oder?

ja könnte hinkommen, die Dimensionen dieser Klasse sind aber auch enorm

Schorsch: Würde ich zu einer Vermutung gezwungen, was nun diese Höcker darstellen, wäre meine Wahl, dass es sich um ausfahrbare (Reserve-) Wärmetauscher handelt

Diese "Höcker" habe ich bisher nur auf diesem Typ beobachten können, soweit mir bekannt besitzt kein anderes U-Schiff diese Besonderheiten; auch nicht die westlichen Konstruktionen.
Frage:   wieso Reserve-Wärmeaustauscher?
Frage 2: Könnte es sich nicht um ein passives Wasser/Luft Kühlsystem für die beiden Reaktoren handeln?

zumindest kann man jetzt mit ziemlicher Gewissheit sagen das diese "Höcker" einfahrbar sind.

harold, nein das glaube ich nicht das es sich umd Poller oder dergleichen handelt

[kalli]

Warjag Hilfe 
und alle mit @ru -Ändungen

[Raptor]

habe noch dieses Bild anzubieten zur Hilfe

sehr schön zu erkennen sind die einziehbaren Poller, aber komischerweise keine der sonderbaren "Höcker" 
Wurde das Foto evtl. retuschiert?

[Schorsch]

Hallo Raptor,

Wärmetauscher und Kühlsystem sind hier als synonym zu verstehen. Dass es sich um eine Reserve-Anlage handeln könnte, vermute ich, weil die Wärmekapazität der vorbeistreichenden Luft sich signifikant vón der vorbeistreichenden Wassers in Unterwasserlage unterscheidet. Deshalb würde eine solche Anlage über Wasser eine geringere Wirkung als unter Wasser erzielen. Natürlich müsste aber meine Ausgangsvermutung noch bestätigt werden.

Mit freundlichen Grüßen
Schorsch

[Warjag]

Moin,

laut Apalkovs "Die Schiffe der sowjetischen Marine" (Bd. 1, Teil 1., S. 35) das ist der Eisschutz für Ruder und Schrauben...

[Raptor]

Ein Eisschutz für Ruder und Schrauben? Diese Erklärung klingt nicht sehr glaubhaft wenn ich mir das riesige Ruder so ansehe,
außerdem sind die Schrauben doch ummantelt.

[kalli]

Ich habe die Frage mal an eine russische U-Boot-Seite weiter geleitet. Vielleicht antworten die ja.

[Benjamin]

Hat sich da schon was ergeben?

[kalli]

Leider habe ich bisher keine Antwort erhalten