Die Geschichte der deutschen Hochseefischerei

[weers]

Moin,

Forentreff in Bremerhaven / Cuxhaven?

Bin dabei,
Arnold

PS: Alleine für Altenbruch braucht man einen ganzen Tag....

[Captain Hans]

@ karsten

"Der Schwarm" war schon gut-aber besser noch ist Schätzings "Nachrichten aus dem Universum"
wo er alle seine Recherchen für den Schwarm zusammengefasst hat.
Sollte Pflichtlektüre für jedermann sein.

[Wilfried]

Moin, moin zusammen!

Ja, ja die Geschichte der deutschen Hochseefischerei; schon interessant, das hier der Name Busse nicht auftauchte, Kämpf, und viele andere Namen die für die Entwicklung der Hochseefischrerei stehen und die damals dafür sorgten, daß die Eiweißversorgung der Bevölkerung nicht nur über Hühnereier erfolgte. So ein bischen hat mich die Seichtheit, mit der dieses Thema hier angegangen, schon überrascht .. vielleicht sollte ich noch an die Werften erinnern, die damals die Silhouette der Schiffe vorgaben - Rickmers und Seebeck in Bremerhaven ... schon vergessen? Oberflächlichkeit allenthalben ... wäre doch schön, einmal einzutauchen in einen Zeit, als Finkenwerder Jungs noch auf Thunfisch in der Nordsee gingen - gab es wirklich; und als in Bremen-Vegesack eine der größten Loggerflotten beheimatet waren ... ich würde mir nicht zutrauen, einen Betrag mit der Geschichte hier zu posten als Haupttitel, nebenbei - auch die Jungs in der Ostsee nicht vergessen... ein paar Filmchen zum Thema sind ganz niedlich, aber sie sind genauso oberflächlich, wie alles was im Moment in den Bereich des Interesses der Öffentlichkeit gespült wird ... Bernd, schade, Du schreibst nicht mehr ... und ich mag mich nur marginal äußern ..

Mit einem lieben Gruß
der Wilfried

[Peter K.]

[Bernd, schade, Du schreibst nicht mehr ...

Ja, aber wir haben hier ja noch einen anderen Fischdampfer-Spezialisten an Bord .... 

[Captain Hans]

mein lieber Wifried

ich bin etwas überrascht einen derartigen Vorwurf hier von dir zu hören.
Vielleicht ist der Beitrag ohne fundiertes Geschichtswissen über die Hochseefischerei geschrieben worden.
Dieses Wissen besitze ich auch nicht.
Aber immerhin haben wir das Thema angefaßt und ich dachte ein Forum sei dazu da, Wissen auszutauschen.
Wenn du ein solches Wissen über dieses Thema besitzt, dann bring dich doch mal ein,
Wir würden alle gern an deinem Wissen Teil haben.

viele Grüße

Hans

[weers]

Hallo Zusammen,

ich muss sagen, dass ich auch ein wenig überrascht und auch befremdet darüber bin, welche unterschwellige Agressivität sich hier einschleicht. Für die ich übrigens keinen Grund sehe.

Als gebürtiger Emder kenne ich nur die Erzählungen meiner Oma ( + 1964) , die ihre drei Kinder mit Netz flicken für die Heringsfischerei durch den Krieg und die Zeit danach am Leben erhalten hat. Ich war mal auf dem Netzboden, das war nicht schön...

Und meine Ma hat bei Woldemar Heringe gekehlt. Neben dem Lohn gab es Heringe zum mitnehmen satt. Mehr als satt, ich konnte das Zeug als Junge nicht mehr sehen, geschweige denn riechen. Das ist übrigens heute noch so.

Zu anderen Themen kann ich wissenschaftliche Gutachten abgeben, wo ich wie hier persönlich betroffen bin, fällt mir das schwer. Macht das Thema bitte nicht kaputt...

Beste Grüße,
Arnold

[TD]

Moin zusammen,

schön zu sehen das beim Thema Fischerei etwas Bewegung kommt.

Vergessen dürfen wir allerdings nicht das dieses Thema seit bestehen der Menschheit ein Gebiet ist welches mit der
Entwicklung des Menschen ebensolche Veränderungen mitmachte wie dieser.
Eben vom Einbaum bis zur fast selbstlaufenden Fabrik für Fischstäbchen und  Edelfischfabrik.

Fischerboot,  Fischersegelkutter, Motorkutter, Motorsegellogger, Motorlogger, Fischdampfer, Walfänger und sicher gibt es noch ein Dutzend Typen in der Reihenfolge.

Emden und Leer mit den großen schönen Segelloggern, welche schöne Bilder.

Boddenfischerei im Haff, die tollen Kurenfischkähne in Memel usw. natürlich die  Finkenwärder Fischkutter,

ein kleinster Ausschnitt Einzelthemen dieses riesigen Gebietes.

Da komme ich noch mit Haifischfang und Robbenjägerflotte, harmlos weil es hier in Deutschland kein Duzend dieser Schiffe gab und man so einen Überblick hafte bzw. die Robbenschläger wieder als Wetterbeobachtungsschiffe bei der KM auftauchte wie die riesigen Fischerflotten vom Motorkutter bis damals Walfangmutterschiff. vom Nebelträger bis zum Tankschiff.

Ganz sicher gibt es kleine und auch große Quellen, kann mir auch manche Orte vorstellen mit fertigen Themen wie
die Fischkutter aus  XX,    Fischerei im Osten, der Einsatz unserer Fischer im Krieg.

Soweit die Handelsschiffahrt reicht vom Festmacherboot bis zum Passagier-Containerschiff, auch die Fischerei ist so breit vertreten .
Nur ist es ebne das die Arbeit der Fischer genau wie die von Behördenschiffen und z. B. Baggern nie so ans Licht kommen wird wie ein von Hamburg nach Rio auslaufendes Überseeschiff.

Will aber nur sagen dass man nicht eben die Fischerei speziell und allgemein ,,mitmachen kann" .

Allerdings bin ich der letzte welcher  es sich wünschen würde spezielle Extrathemen, und sei es der Transport von Fischkuttern  aus Travemünde bzw,  Niendorf usw. ins Schwarze Meer zum Minenfischen, zu lesen bzw. mitzumischen.

Ich habe ja nur von unserer kleinen Fischerei gesprochen und kenne die holländische Fischerei ( Hans Jehee) wie die
norwegische, belgische und französische Fischerei nur aus dem Kriegseinsatz .

Aber man sollte ja nie nie sagen

Gruß

[Spee]

Servus,

um mal etwas Farbe ins Spiel zu bringen, die Jungs von Kartonbau haben da schon einiges:

http://www.kartonbau.de/wbb2/thread.php?threadid=4819&hilight=Karl+K%E4mpf
http://www.kartonbau.de/wbb2/thread.php?threadid=9394&hilight=Karl+K%E4mpf
http://www.kartonbau.de/wbb2/thread.php?threadid=7373&hilight=Trawler
http://www.kartonbau.de/wbb2/thread.php?threadid=1129&hilight=Trawler

Sind nur ein paar Beispiele, da gibt's noch mehr zu sehen.

[weers]

Moin zusammen,

in Emden hat man sich die Mühe gemacht, einen Logger für die Nachwelt zu erhalten. Neben dem Seenotkreuzer "Georg Breusing", dem Feuerschiff "Amrumbank" nimmt der Heringslogger "AE 7" einen würdigen Platz im Emder Ratsdelft ein.

Alle Schiffe werden privat unterhalten und finanziert wird ihre Arbeit hauptsächlich durch Spenden und Eintrittsgelder.

http://www.heringslogger.de/
http://www.georg-breusing.de/
http://www.amrumbank.de/

Schaut mal rein, wenn Ihr zufällig (oder absichtlich) in Emden sein solltet.

Beste Grüße,
Arnold

[Wilfried]

Moin Hans,

entschuldige, ich schrieb diese Zeilen, weil ich viel zu viel Respekt vor diesem Themenkomplex habe... 
Viel Wissen habe ich sicherlich auch nicht; ich schrieb jedoch mal vor ein paar Jahren etwas zu einem Heckfänger; gleichzeitig ein Dankeschön und eine Erinnerung an unseren Freund Carl-Christian.

http://kartonbau.de/wbb2/thread.php?threadid=2471&hilight=Carl+K%E4mpf

Mit einem lieben Gruß
der Wilfried

[Captain Hans]

Wie TD und Wilfried schon geschrieben haben ist dieses Thema ungeheurlich umfangreich.

aber hier noch ein paar geschichtliche Daten zur deutschen Hochsee-Fischerei


Die Geburtsstunde der deutschen Hochseefischerei liegt mehr als 100 Jahre zurück. 1885 lief der erste deutsche Fischdampfer, die ,,Sagitta" (148 BRT), zum Fischfang auf hoher See aus. Damals war die Nordsee ein wahres Fischmeer: Man konnte die Lachse vom Kutter aus schwimmen sehen. 1885 wurden in der Weser bei Hameln 8000 Lachs gefangen!.

http://www.janmaat.de/fd_sagitta.htm

http://de.wikipedia.org/wiki/Sagitta_(Schiff)

Eine wichtige Erfindung des Karl von Linde schuf die Voraussetzung für die Hochseefischerei: Im Jahr 1875 entdeckte er die künstliche Herstellung von Eis mit Hilfe von Ammoniak. So war es möglich, ein frisches, qualitativ hochwertiges Lebensmittel anzulanden. Zum anderen konnte der frische Seefisch kontinuierlich über das Jahr angeboten und auch - gut vereist - ins Binnenland transportiert werden. Diese Tatsache bewirkte eine Strukturveränderung. Seefisch wurde nun nicht mehr ausschließlich in der Küstenregion, Süßwasserfisch nicht nur im Binnenland verzehrt.

1886 fand die erste Fischauktion statt.
1895 erfolgte die Einführung von Scherbrettern anstelle der vorher üblichen Baumnetze.
1925 wurde der erste Motortrawler in Dienst gestellt. Durch die drahtlose Telefonie     wusste man nun im Voraus, was die Schiffe anlanden würden.
1930 wurde das Echolot entdeckt und erstmals installiert.
1940 wurde das erste Tiefkühlfabrikschiff in Dienst gestellt.
1957 lief der erste Heckfänger aus.

Der neue Schiffstyp, auf dem die Fische maschinell geschlachtet, filetiert, enthäutet und im Block tiefgefroren werden, nennt sich Fabrikschiff. Im Vergleich zum ersten Fischdampfer ,,Sagritta" mit 148 BRT ist dieser Schiffstyp zwischen 2700 und 3200 BRT groß. Heutzutage ist es möglich, durch die modernen Tiefkühl-Trawler ganzjährig Fische zu fangen, die in großen Schwärmen auftreten, unter anderem auch der Hering!


Vergleicht man die Statistiken der deutschen Fisch-Anlandungen in Tonnen zeigt sich ein starker Einbruch der Entwicklung Ende der siebziger Jahre. Dies ist größtenteils die Auswirkung der Seerechtskonventionen auf den Seerechtskonferenzen wurden die Wirtschaftszonen der Fischerei auf 200 Seemeilen festgelegt, was für die deutschen Schiffe weitgehend zum Verlust der traditionellen Fanggründe und zur Verknappung des Fischangebots führte. Für die deutsche Hochseefischerei war es das Aus des Fischens vor Island.
Innerhalb der Europäischen Gemeinschaft wurden zudem Fangquoten festgelegt. Zusammen mit der Fangquotenbeschränkung bildete die Einführung der 200-Seemeilen-Zone die Begründung zur Beschränkung der Hochseeflotte 1980 auf 20 Fabrikschiffe und 12 Fischfänger. 1975 waren es noch 80 Fischereischiffe!

Bilder aus der Fischerei um 1900

http://www.klauskramer.de/Schiff/Fischerei/Fischerei_Deutschland/Fischerei_Deutschland_auf_See.html

ein bischen aus der Geschichte der DDR Fischerei

http://www.hart-steuerbord.de/geschichten/Hausarbeit.htm

http://homepages.ihug.co.nz/~volker/hochseefischerei/



Im Anschluß ein link zur Geschichte der Entstehung des Fischereihafen Bremerhaven

http://de.wikipedia.org/wiki/Fischereihafen_(Bremerhaven)

Mal ein link über die fatalen Fischfangquoten der EU und der Raubfischerei
vor Afrika

http://www.3sat.de/dynamic/sitegen/bin/sitegen.php?tab=2&source=/boerse/magazin/122450/index.html

[Albatros]

 Zum Thema passt vielleicht dieser Artikel,

letzter deutscher Hochseetrawler in ausländischer Hand

http://www.fischmagazin.de/artikel-seriennummer-504.htm

Gruß,

Manfred

[poseidon48]

Zur Geschichte der Hochseefischerei sind eine menge Zeitzeugenberichte im Forum Schiff 53+ z.B. hier:
http://www.35plus.seeleute.net/viewtopic.php?t=2968

[Captain Hans]

Zur Geschichte der Hochseefischerei sind eine menge Zeitzeugenberichte im Forum Schiff 53+ z.B. hier:
http://www.35plus.seeleute.net/viewtopic.php?t=2968

Hey das Forum kannte ich noch nicht - sehr schöne Artikel zu diesem Thema
danke für den link.

viele Grüße

Hans

[poseidon48]

Alle mir bekannten Foren siehe hier: http://www.forum-schiff.eu/
Falls jemand noch weitere hat, her damit! Die Seite ist noch immer im Aufbau