neuer CL für die Reichsmarine

[ede144]

Wenn ich Kummetz richtig verstanden habe geht es hier ja um 3 verschiedene Kreuzerarten:
1. Das Mini-Panzerschiff das Kreuzerkrieg im Atlantik können soll
2. Den schnellen leichten Kreuzer der in der Nordsee Minenoperationen durchführen soll
3. Den schnellen Küstenschutzkreuzer der gegnerische Kräfte mit überlegener Feuerkraft vor der eigenen Küste vernichten soll.

Gibt es dafür eine Calcu?

ede

[Huszar]

Hallo,

Wenns so stimmt... Die fünf (oder mit Emden 6) erlaubten Kreuzer werden dann aber wie zwischen diesen Aufgaben verteilt? (und, Stichwort: Prototypen-Marine)

mfg

alex

[Peter K.]

... nochmals kurz zum Viertaktmotor "S 10 V 53/53" von MAN:

Leistung: 3.030 PS
mittlerer Druck: 6,0 kg/cm²
Länge: 11,03 m
Breite: 1,48 m
Höhe: 3,71 m
Gewicht: 74 t
46 Motore wurden gebaut, davon noch 23 an die Kaiserliche Marine abgeliefert (die ersten vier im Jänner 1918)
Später dienen je zwei dieser Motore als Antrieb der HAPAG-Schiffe HAVELLAND, MÜNSTERLAND und VOGTLAND, eine weitere Maschine wurde in FRIESLAND eingebaut.

[Admiral Kummetz]

Hab nur kurz Zeit, aber ein paar Erläuterungen:
Die sFlak dient gleichzeitig als Anti-DD-Geschütze also plane ich deren Nutzung als DP
Mit den Stabilitätswerten hab ich nicht viel Ahnung, das mit dem Tiefgang ist mir zu spät aufgefallen, da war's schon online
Die relativ lange Panzerung war gedacht damit der Kahn nach nem Treffer vlt noch nach nem Treffer die Chance hätte in die Heimat zu kommen

Ich meinte wie ede144 das richtig erkannt hat 3 Typen so das bei meinem Kahn man nicht unbedingt ne Ähnlichkeit braucht eher bei den Minenkreuzern wie ich's in meinem ersten Post geschrieben hab

Wenn jemand noch ein Programm hat das besser als springsharp aber leichter als die calcU ist wär ich dankbar, oder mir könnte jemand die calcU erklären

Grüße Lucas

[Huszar]

Hallo,

Standard.xls, wenn du hier im Forum bissl suchst, wirst du die Version 8.3 schon finden 

mfg

alex

[Bergedorf]

Moin,

und das soll ein Mini-Panzerschiff in den End-20er-Jahren gegen Frankreich groß ausrichten? Die Versorgung kann damit kaum gefärdet werden. M.E. ist dass reine Verschwendung von Treibstoff.

Hauptaugenmerk der Reichsmarine war es vor allem die Verbindung nach Ostpreussen offenzuhalten und dafür nach Möglichkeit die Ostseezugänge zu beherrschen. Ein kleiner Handelstörkreuzer passt da m.E. nicht rein. Die Aufgabe  hätten (zudem gegen Frankreich) Hilfskreuzer genau so gut und günstiger erledigen können.

Auf die anderen Entwürfe bin ich mal gespannt.

Gruß

Dirk

[delcyros]

Ich sehe das ebenso skeptisch. Die K-Kreuzer waren schon extrem dicht am Maximum dessen, was technisch machbar wäre. Vielleicht sogar jenseit dessen (Struktur).
Zu untersuchen wäre eher, ob unter Verzicht auf Diesel-Aggregate und den überhöhten B-Turm genug Gewichte freigesetzt werden, um Struktur- und Panzerschutz (Barbette, Turm) soweit zu erhöhen, dass sie hochseefähiger -und Kreuzerfähiger bei gleichem Depl. gewesen wären.

[Huszar]

Hallo,

Also dann Richtung Leipzig, oder noch eher Nürnberg? Bzw Karlsruhe nach Umbau? Würde geschätzt mindestens 300-500t zusätzliches Gewicht bedeuten, aber woher nehmen? Die Schiffe waren schon sowieso zu schwer!

An der Ari würde ich eher nicht sparen, 6 Rohre (sei es 2*III oder 3*II) sind mE zu diesem Zeitpunkt schon zu wenig. (gegen die neuen Franzosen unterlegen, und gegenüber den C/D-Klassen der Engländer gerade mal ein Rohr mehr)

mfg

alex

[delcyros]

Alternativ Quad?
Wurde der nicht bereits von der kaiserlichen Marine als Möglichkeit der Steigerung der Geschützzahl unter Vermeidung des Drillings untersucht?

[Huszar]

Hallo,

Grob überschlägig würde man dadurch 100-150t an den Türmen sparen. Ob an der Zitadelle/Rumpf etwas gespart werden könnte? (grössere Barbette, und bin mir nicht ganz sicher, ob bei der Breite die reinpassen würden). Wenn die Diesel wegfallen, spart man auch einige wenige Tonnen, wir sind aber noch weit von den nötigen 300-500t entfernt 

mfg

alex

[delcyros]

Sollte man dann nehmen was man kriegen kann und die Verdrängung maßvoll vergrößern?

[Huszar]

Hallo,

Nunja... Erlaubt waren 6000t, die K-Klasse kam auch so schon auf ca 6700t. Jetzt noch auf 7000-7200t erhöhen?

Oder das ganze gleich sein lassen, und einen überdimensionierten "Zerstörer" auf 4500-5500t bauen (á la die ersten Condottierie, Capitani Romani, die Tenryus, Yubari, Tromp, Gotland offiziell ohne Fliegerei, oder die französischen Grosszerstörer).
In den offenen Nordatlantik wirst du damit nicht aber gehen können, und dich auch nicht mit ausgewachsenen Kreuzern balgen 


mfg

alex

[Urs Heßling]

moin, Lucas,

erlaube mir einmal 2 Fragen:

dazu mein Entwurf des Kreuzerraiders:
...
Excellent accommodation and workspace room

Wenn es DEIN Entwurf ist, warum ist dann alles in Englisch formuliert ?

Woher leitest Du das "excellent accomodation" ab (ich habe keine Zahl "square feet per person" gesehen) ?

Gruß, Urs

[Karlchen]

Wenn es DEIN Entwurf ist, warum ist dann alles in Englisch formuliert ?

Woher leitest Du das "excellent accomodation" ab (ich habe keine Zahl "square feet per person" gesehen) ?

Gruß, Urs

Das ist alles mit Hilfe des Programms Springsharp konstruiert. Dies gibt es nur auf Englisch

[Bergedorf]

Noch mal meine Frage...

warum Nordatlantik? Warums soll man 1925-1930 dort sein? Sollte mann nicht erst einmal zusehen, den Ostseebereich sicher zu bekommen und Schiffe hierfür konstruieren?

Gruß

Dirk