SMS Wittelsbach M 1/100

[juergenwaldmann]

Über den Barrings verbindet ein Laufgang Vor - und Achterschiff , stufenlos
von der Brücke zum hinteren Gefechts - Stand . Die Zeichnung wurde kopiert
und die Kopie mit Klebstoff " Glue Colle " auf eine 0,5 mm  Leiterplatte geklebt .



Alle Teile werden zur Probe zusammen gestellt und kontrolliert , ob alles passt .
Die Beiboote sind von M. Zinnecker in guter Qualität  , sie sind hier lose aufgelegt .
Die Rümpfe müssen noch mit Ruder , Riemen und Sitzen versehen werden .
Der fertig geschliffene Laufgang , von dem die Kopie nur abgezogen werden mußte .

[Captain Hans]

Hallo Juergen

klasse gemacht 

viele Gruesse

Hans

[juergenwaldmann]

Danke Hans ,
hier kommt langsam der Frühling , kein Vergleich zu Costa Rica !
Dafür öffnen in Franken die Bierkeller , da kommt man nicht zum Arbeiten !

Das ist der Kleber , den ich zum Aufkleben der Plankopie verwende !


Das Papier lässt sich ohne Lösemittel abziehen und es kann sofort gelötet werden  !

[Captain Hans]

Hallo Juergen

hier kommt nun die kleine Regenzeit

Heute hate es zum ersten Mal seit 4,5 Monaten geregnet und
unser Garten hatte es, trotz Irrigation, dringend noetig

viele Gruesse

Hans

[juergenwaldmann]

Hallo Hans ,
hier ist es wieder sehr kalt geworden , trotzdem erwischte ich in München einen tollen 1 Mai  !

Endlich traf ich meine Freunde zum Treffen am Feringasee , bei Sonnenschein und gutem Bier !


Es motiviert ungemein , wenn man sieht , dass man nicht der einzige Modellbauer ist !
Gruss  Jürgen

[Captain Hans]

Hallo Juergen

um solche Treffen beneide ich dich - schoene Modelle


viele Gruesse

Hans

[juergenwaldmann]

Hallo Hans ,
die Münchner bauen zudem in sehr hoher Qualität ihre Fahrmodelle , wobei die Aufbauten
auf den GFK Rümpfen aus  Aluminium , Leiterplatte und Messing erstellt sind .
Edwin M. hat nicht nur diese 3,7 Flak entwickelt , die auch ich , wie viele Modellbauer  im Süden ,
auf meinen KM Modellen eingesetzt habe  .



Die wunderbare Tirpitz als Fahrmodell im M 1/100 von Anton F. kennst Du ja bestens !
Gruss  Jürgen

[Captain Hans]

Das ist wirklich erstklassige Qualitaet und sehr detailliert - bewundernswert

Gruss

Hans

[Gerharddampf]

Ganz einfach ausgezeichnete Modelle, sowas macht richtig Spass!
Hallo Jürgen, den Kleber kannte ich bisher noch nicht, ist ein guter Tipp auch für mich, DANKE!
LG Gerhard

[juergenwaldmann]

Weiter geht es am Gestell für die Beiboote .

[juergenwaldmann]

Anfertigung der Reling in einer Lötvorrichtung .

Festlöten am Laufgang .

Probe an Deck .

[juergenwaldmann]

Der gelötete Laufgang ohne Treppen und Kompass Stand !


In München sah ich , dass meine Freunde inzwischen alle Beiboote von M. Zinnecker beziehen .
Da die Halbfertigprodukte eine gute Qualität haben , werde ich alle Beiboote beziehen .
Einen begonnenen Eigenbau , im Vordergrund , werde ich beiseite legen .

[Baunummer 509]

Hallo Jürgen,

danke für die Bilder und auch für die Beschreibung Deiner Vorgehensweise. Das mit der Lötvorrichtung werde ich mir merken.

Ich finde übrigens Deinen Beibootrumpf schöner als den von Zinnecker 

Gruß

Sebastian

[juergenwaldmann]

Hallo Sebastian ,
mit den Beibooten war es mir eilig geworden , da ich auf die Barrings jetzt auch die
Bootsständer auflöten möchte . Dazu benötige ich natürlich die Spanten .
Mit allen Beibooten , lose aufgelegt , füllt sich das Deck .

Auf das Deck folgt noch einiges an Winden und ä.m. , was nachher kaum zu sehen ist .
Gruss  Jürgen

[juergenwaldmann]

Am Laufgang wurden die Treppen und die Unterbauten der Kräne angebracht . ( gelötet )




Der Laufgang ist nicht mit den Barrings fest gelötet , er wird über die Kräne und den
hinteren Mast verschraubt .
Gruss  Jürgen