Zerstörer Z-33 überführung letzten Samstag.

[tirpitzpeter]

Letzten Samstag fand die überführung von Peter`s (Petergrafspee) Zerstörer Z-33 in 1:100  in meine Werft statt  .
Nach dem Übergabegespräch und Essen ging es am nächsten Abend zum See um eine Fahrprobe zu machen. Nach einer Stunde waren die Akkus leer und genug Fotos gemacht so das , das Modell zu den anderen Schiffen in meine Schrankvitrine zurückkehrte und den Winter hier verbringt.
Danke nochmal an Peter der mir ein einmalig schönes Modell überlassen hat!

[tirpitzpeter]

Und noch eines

[Big A]

Ein wunderschönes Modell mit genauso tollen Fotos präsentiert.
Ausspreche Anerkennung
BRAVO ZULU

[Peter K.]

... tolle Fotos eines ganz, ganz feinen Modells!

DANKE!

[Commander3]

Wirklich sehr schön

[Alex Shenec]

Hallo!

"Provornij" (ex-Z-33) auf der Parade in Leningrad.



Grüse

Alex

[kalli]

Provornij" (ex-Z-33) auf der Parade in Leningrad.

@Alex Shenec,

Gibt es von der legendären Parade weitere Fotos ?
Es wäre interessant, den Weg der zugesprochenen Einheiten zu dokumentieren. Bruchstücke sind ja schon zu lesen- aber leider nicht im Zusammenhang.

Schöne Grüße
Kalli

[Alex Shenec]

Hallo, kalli!

Ich kenne nicht wenn die Fotografie gemacht ist.

Ich verfüge über die Information über den Dienst der Zerstörer in der sowjetischen Flotte.

Aber mir sie leichter russisch auszustellen.

Grüße

Alex

[kalli]

Hallo Alex,

Du kannst diese Information auch in der russischen Sprache schreiben.
Vielleicht können wir sie verstehen

@Dmitrij,

ich baue auf Dich

Schöne Grüße
Kalli

[Alex Shenec]

Германские эсминцы в советском флоте

5 ноября 1945 г. четыре эскадренных миноносца, доставшихся Советскому Союзу в счет репараций, были включены в списки ВМФ СССР с предназначением в состав Краснознаменного Балтийского флота. Передача кораблей началась в декабре. 1 января 1946 г. советским экипажем был принят Z 33, на следующий день – "Эрих Штайнбринк". 2 января они вышли из Вильгельмсхафена в составе отряда трофейных кораблей под командованием вице-адмирала Ралля, державшего свой флаг на легком крейсере "Нюрнберг", и 5 января прибыли в Лиепаю. "Карл Гальстер" и "Фридрих Ин", принятые соответственно 1 и 5 февраля, пришли в Лиепаю 7-го числа того же месяца.
13 февраля последовал приказ о переименовании. Z 33 был зачислен в класс лидеров эскадренных миноносцев и получил название "Проворный", оставшиеся в классе эсминцев "Ин", "Штайнбринк" и "Гальстер" переименовывались соответственно в "Прыткий", "Пылкий" и "Прочный". Приказом от 15 февраля "Прыткий" и "Пылкий" были включены в состав Северо-Балтийского (8-го) флота, а "Прочный" и "Проворный" – в состав Юго-Балтийского (4-го) флота.
Осмотр кораблей показал, что для обеспечения их эксплуатации и приведения в соответствие с современными требованиями им необходим серьезный ремонт и большой объем модернизационных работ, причем на "Прытком", "Пылком" и "Проворном" ремонт по электромеханической части приближался к капитальному. Требовалось переоборудование жилых и служебных помещений, переоснащение кораблей отечественными средствами связи и малокалиберной зенитной артиллерией, установка новых радиолокационных и гидроакустических станций. Все это усложнялось практически полным отсутствием технической документации и запасных частей.
Техническое состояние "Проворного" (Z 33) было удручающим. Попытки устранить полученные в конце войны повреждения в Лиепае силами местного завода "Тосмаре" не увенчались успехом, поэтому в августе 1946 г. эсминец проследовал на ремонт на завод "Нептун" в Росток (советская оккупационная зона Германии). Как писал служивший в то время на корабле В.Ю. Усов, "личный состав электромеханической боевой части под руководством инженер-капитана 3 ранга М.С. Качана (бывшего командира БЧ-5 гвардейского эсминца "Сообразительный") освоил обслуживание сложной трофейной техники, однако автоматику котлов полностью ввести в строй не удалось и для ручного управления котлами на походе в одну смену назначали по 12 человек в каждое котельное отделение [напомним, что у немцев вахта состояла из трех человек. – авт.]".
Эсминцы типа 34 проходили ремонт в самом минимальном объеме. Остается неясным и точный состав их вооружения. Можно лишь предположить, что 37-мм установки С/30 и часть 20-мм автоматов заменялась на отечественные 37-мм автоматы В-11 и 70-К, а торпедные аппараты приспосабливались для стрельбы отечественными торпедами. Уже 16 ноября 1948 г. "Пылкий" вывели из боевого состава в резерв. 30 апреля 1949 г. бывший эсминец был переформирован в плавказарму ПКЗ 2 и переведен в состав плавсредств Кронштадтской военно-морской крепости. С 24 декабря 1955 г. ее передали Ленинградской военно-морской базе и перебазировали в Приозерск; 19 февраля 1958 г. исключили из списков и 18 апреля сдали в Отдел фондового имущества на разборку. Однотипный "Прыткий" находился в активной службе дольше, но 22 марта 1952 г. был разоружен, исключен из состава ВМФ и сдан на слом.
Тем временем, согласно постановлению правительства от 2 августа 1948 г., ЦКБ-53 в разработало техпроекты перевооружения "Прочного" и "Проворного", утвержденные главнокомандующим ВМС адмиралом И.С. Юмашевым 25 мая 1949 г. Оба эсминца сохраняли артиллерию главного калибра, счетверенные 20-мм автоматы на кормовых надстройках ("Прочный" – также два спаренных на крыльях мостика), прочее зенитное вооружение должно было заменяться на четыре ("Прочный") или пять ("Проворный") спаренных 37-мм автоматов В-11, кроме того, оба корабля должны были получить по 4 бомбомета БМБ-1 и 2 бомбосбрасывателя с общим боекомплектом в 36 больших глубинных бомб.
В результате возникала незначительная перегрузка (для "Прочного" – 13 т, для "Проворного" – 17 т), а метацентрическая высота снижалась на 4 см. Отрицательным последствием модернизации стало серьезное ухудшение условий обитаемости. Например, на эсминце "Прочный" численность офицерского состава по сравнению со штатом германского флота выросла с 12 до 16 человек, а на месте 9 фельдфебелей разместилось 14 мичманов.
В перспективе рассматривалась возможность замены носовой 150-мм башни "Проворного" на двухорудийную 130-мм башню Б-2-ЛМ, а одноорудийных 150-мм и 127-мм установок обоих эсминцев – на 130-мм Б-13-2с, однако эти планы не были реализованы.
"Прочный", до 1948 г. входивший в состав 4-го флота и базировавшийся на Росток, прошел ремонт на "Петрозаводе" в Ленинграде. 30 ноября 1954 г. эсминец был выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в плавучую казарму ПКЗ 99. Она стояла в Ленинграде у стенки завода им. А.А. Жданова, и на ней проживали экипажи строившихся эсминцев проекта 56. 25 июня 1956 г. бывший "Карл Гальстер" был исключен из списков судов ВМФ СССР и сдан на слом.
Ремонт "Проворного" в Ростоке занял около трех с половиной лет. В марте 1950 г. эскадренный миноносец (класс лидеров к тому времени был упразднен) вернулся в Лиепаю, откуда в мае отправился в Кронштадт для установки зенитного вооружения (прежнее, кроме кормового "фирлинга", было демонтировано еще в 1946 г.). Состав последнего отличался от предусмотренного проектом модернизации: на корабле было смонтировано шесть спаренных 37 мм автоматов В 11 (два на носовой надстройке перед мостиком и четыре на средней надстройке) и два одинарных 70 К (на крыльях мостика).
Восстановленный "Проворный" вернулся в состав Юго-Балтийского флота. 30 ноября 1954 г. его вывели из боевого состава и переклассифицировали в учебный эсминец. 1 марта 1958 г. корабль перевели в состав Ленинградской военно-морской базы, разоружили и через месяц передали аварийно-спасательной службе базы в качестве плавказармы ПКЗ 149. В течение трех лет бывший эсминец стоял у правого берега Невы в Уткиной заводи. Летом 1961 г. он был потоплен при выполнении боевых упражнений у м. Песчаный в Финском заливе и 27 сентября исключен из списков флота. Впоследствии корпус последнего "нарвика" подняли и передали на разборку.

[kalli]

Danke Alex,

ich habe den Text ein wenig überflogen. Viel Freude hat man mit dieser Beute wohl nicht gehabt.

Eine andere Frage: Auf dem Foto  -  "Provornij" (ex-Z-33) auf der Parade in Leningrad- 
ist über dem Heck an der Häuserfront ein großes Plakat sichtbar. Es wird sich wohl um einen sowjetischen Politiker handeln. Wenn man nun herausfinden würde wer es ist, haben wir auch den Zeitpunkt der Aufnahme. Stalin ist es nicht, also nach 1953, Nikita C. ist es auch nicht also vor mindestens1956. Bulganin oder Malenkow ?

[Mario]

ein wahrhaft imposantes Modell. Das erste Bild hat mir so gut gefallen, ich hab es mal ein wenig bearbeitet.

[Spee]

@Mario,

sehr schick gemacht  !

@Kalli,

ich tippe auf Bulganin, der war Bartträger. Malenkow kenne ich nur ohne.

http://en.wikipedia.org/wiki/Nikolai_Bulganin
http://en.wikipedia.org/wiki/Georgy_Malenkov

[kalli]

Dann wird der Tag der Parade/ Aufnahme des Fotos der 09.05.1955 gewesen sein.

[Warjag]

Dann wird der Tag der Parade/ Aufnahme des Fotos der 09.05.1955 gewesen sein.

Moin moin!

Die Parade in Leningrad / St-Petersburg (und auch in Sevastopol und Vladivostok usw) findet am letzten Sonntag des Julis statt, also am Tag der Marine...