Fotos der kaiserlichen Marine

Begonnen von Hastei, 03 Oktober 2008, 10:56:07

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schiffbauer

Hallo,

Das Moltke b Bild ist auf der Elbe vor der Werft Blohm+Voss entstanden, als das Schiff im Verlaufe seiner Endausrüstung von einem Werftplatz zu einem anderen (oder ins Dock) verlegt wurde. Dass das Schiff noch nicht in Dienst gestellt wurde, kann man erkennen an:
- Geschütztürme sind noch in Grundfarbe,
- keine Boote an Bord
- keine Segeltuchbezüge vor der offenen Reeling der oberen Brückendecks
- Scheinwerfer fehlen
- die Rohre der Mittelartillerie stehen "wild in der Gegend rum" (sowas hätte kein Kommandant akzeptiert)
- allgemein unordentlicher Anblick
- keinen Kommandantenwimpel

Torpedo

Das Wellenbild zeigt , im Gegenteil zu Deiner Ansicht, ein durchaus akzeptables Erscheinungsbild unter der Berücksichtigung des L/B/T Verhältnisses des Rumpfes, der Geschwindigkeit ( immerhin 28,4 kn !, schneller als so manches Schiff der jetzigen Deutschen Marine!) und der warscheinlichen Wassertiefe, die wohl deutlich unter 200 m lag.
Im Übrigen wurden die Entwürfe der Kaiserlichen Marine so ab dem Jahr 1907 im Tank getestet, genaues Datum habe ich jetzt nicht parat.

Gruß
Schiffbauer

Urs Heßling

Hallo, Torpedo

ja - und der vordere Schornstein hat noch keinen Aufsatz

Interessant sind auch die verschiedenen Kommandozeichen
- Moltke [Bild 1] hat eine Admiralsflagge gesetzt
- Moltke a hat die Flagge eines Vizeadmirals (Hipper?) gesetzt
- Goeben 1 hat als Kommandozeichen vermutlich die Flagge des Generalinspekteurs (breiter dunkler Rand) gesetzt

Gruß, Urs
"History will tell lies, Sir, as usual" - General "Gentleman Johnny" Burgoyne zu seiner Niederlage bei Saratoga 1777 im Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg - nicht in Wirklichkeit, aber in George Bernard Shaw`s Bühnenstück "The Devil`s Disciple"

Torpedo

Danke Wolfgang für die Erläuterungen. Das unterscheidet eben den blutigen Laien vom Fachmann. Warum allerdings unsere Marine so wenig Wert auf Geschwindigkeit legt, ist mir nicht ganz klar. Sprit-sparen?
Uli "Torpedo"   [WoW Nic: Torpedo_uas]

"Man muss seine Geschichte kennen, um nicht die gleichen Fehler zu wiederholen"

Restaurierungsbericht des SEELÖWE, 20er Jollenkreuzer Baujahr 1943
http://facebook.com/r167seeloewe

t-geronimo

Die Diskussion zum Thema "Geschwindigkeit bei heutigen Marineschiffen" geht hier weiter:
http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,4936.0.html


Hier soll es kaiserlich bleiben!  :O/Y
Gruß, Thorsten

"There is every possibility that things are going to change completely."
(Captain Tennant, HMS Repulse, 09.12.1941)

Forum MarineArchiv / Historisches MarineArchiv

Alex Shenec

Hallo.

PRIZ ADALBERT


HERTHA, USA, NY, Gudson Fluss 1912.




Alex Shenec


Alex Shenec


Urs Heßling

Hallo, Alex

Das 2. Bild "Dresden" in #245 ist falsch beschriftet.
Es kann nur ein Kreuzer der "Hamburg"-Klasse sein, denn das waren die einzigen Dreischornsteinkreuzer, die den Mast vor der Brücke hatten (vergleiche mit #246, Bilder "Bremen")
"Dresden" hatte den vorderen Mast auf der Brücke.

Gruß, Urs
"History will tell lies, Sir, as usual" - General "Gentleman Johnny" Burgoyne zu seiner Niederlage bei Saratoga 1777 im Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg - nicht in Wirklichkeit, aber in George Bernard Shaw`s Bühnenstück "The Devil`s Disciple"

Alex Shenec

Hallo Urs.

Möglich.
Ich orientiere in den Schiffen Kaiserliche Marine schlecht.
Ich habe bemerkt, dass oft die Postkarten falsch unterschrieben sind.





Wie es mir - auf das Photo selbe Schiff (Panther) scheint.

Schöne Grüße
Alex

Trimmer

Hallo Alex- auf den Fehler bei der "Dresden " Bild 2 hatte Dich ja schon Urs hingewiesen. Ich danke Dir aber für die guten Fotos. Ich bin dabei von allen Schiffen der kaiserlichen Marine  eine CD zu erstellen und da kommen mir auch Deine Fotos gerade recht. Also bitte mache weiter :MG:

Gruss vom Trimmer-Achim

Nachtrag: Alex hast Du auch Fotos der sowjetischen U-Bootwaffe ? Ich suche noch welche von :DEKABRIST-Klasse,SHCHUKA-Klasse, LENINETS-Klasse,MALYUTKA-Klasse,PRAVDA-Klasse und STALINETS-Klasse- vielleicht kannst Du mir da auch helfen
Auch Erfahrung erhält man nicht umsonst, gerade diese muß man im Leben vielleicht am teuersten bezahlen
( von Karl Hagenbeck)

Torpedo

Tolle Bilder!!!

Das letzte Bremen-Foto kann ich leider nicht sehen...

Hast Du vielleicht noch kaiserliche Torpedobootsbilder?
Uli "Torpedo"   [WoW Nic: Torpedo_uas]

"Man muss seine Geschichte kennen, um nicht die gleichen Fehler zu wiederholen"

Restaurierungsbericht des SEELÖWE, 20er Jollenkreuzer Baujahr 1943
http://facebook.com/r167seeloewe

Hastei

hallo Alex, wirklich schöne Fotos !
Das letzte Bremen-Foto kann ich auch nicht sehen.
Jetzt bist Du mir zuvorgekommen. Ich hatte auch vor ,jetzt kleine Kreuzer zu zeigen.

Hier ein Foto der Leipzig und irgendwann mal irgendwo ausgeschnitten , ein Foto der O-Messe. Finde ich auch interessant.

Gruß vom Hastei



kalli

ZitatDas letzte Bremen-Foto kann ich leider nicht sehen...

Der Grund dafür:

Файл не найден или удален администратором
(Die Datei konnte nicht gefunden werden oder wurde vom Administrator beseitigt)

Alex Shenec

Hallo.

Zitat von: Torpedo am 13 Februar 2009, 09:22:22
Tolle Bilder!!!
Das letzte Bremen-Foto kann ich leider nicht sehen...

Die Wiederholung


Zitat von: Torpedo am 13 Februar 2009, 09:22:22
Hast Du vielleicht noch kaiserliche Torpedobootsbilder?

Nein. Das Foto kaiserliche Torpedoboots bei mir sehr wenig.  :cry:



Alex Shenec

Zitat von: Trimmer am 13 Februar 2009, 08:17:27
Nachtrag: Alex hast Du auch Fotos der sowjetischen U-Bootwaffe ? Ich suche noch welche von :DEKABRIST-Klasse,SHCHUKA-Klasse, LENINETS-Klasse,MALYUTKA-Klasse,PRAVDA-Klasse und STALINETS-Klasse- vielleicht kannst Du mir da auch helfen

Siehe hier.

http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php?topic=361

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