Fotos der kaiserlichen Marine

Hastei · 23 März 2009, 13:00:48

@ Langensiepen ein Artikel von Uwe Frohberg im Marineforum 4 aus dem Jahre des Herrn 1985

Titel : Über die Arbeitsbedingungen der Heizer
an Bord von Kriegsschiffen der Kaiserlichen Deutschen Marine

in dem Artikel geht es ,kurz gesagt , um Arbeitsbedingungen der Heizer mit Messungen der Temperaturen, Luftfeuchtigkeit ,etc
und körperliches Befinden der betreffenden Personen. Es geht nicht um Selbsttötungen oder dergl. !!!
Auch dass nahezu alle europäischen Handels-und Kriegsmarinen, für Fahrten im Roten Meer , wo besonders unangenehme klimatische
Verhältnisse herrschen, Sudanneger als Heizer anheuerten.

Gruß vom Hastei

Langensiepen · 23 März 2009, 13:52:26

Danke

Werd ich mir die Tage mal reinziehen.

Gruß

Hastei · 25 März 2009, 08:06:31

ein ,wie ich finde, interessanter Schiffstyp, die Siegfried-Klasse.

Den Sinn, zwei "dicke" Geschütze auf dem Vorschiff zu platzieren , erscheint mir auf den ersten Blick , nicht ganz schlüssig.
Ich könnte mir schon vorstellen , warum, aber ich möchte Eure Erklärungen hören.

Hastei · 25 März 2009, 08:12:23

eigentlich viele Schiffe dieser Klasse. küsten-Panzerschiffe.
Was war das weiteste Ziel dieser Schiffe, vielleicht mal ein Besuch in Schweden oder sogar Norwegen ?

Es grüßt der Hastei

Trimmer · 25 März 2009, 10:22:03

Hallo Hastei- Wenn ich in die deutsche Geschichte "eintauche " spielte die deutsche Marine im deutsch/franz.Krieg ja wohl keine grosse Rolle und es gab eine ständige Betrohung der deutschen Küsten von Seiten Frankreichs. Vielleicht deshalb Küstenpanzerschiffe zuerst. (Verteidigung ua. der Elbmündung)Einsätze erfolgten in der Nord/Ostsee bis Norwegen. Darüber hinaus -weiter - ist mir auch nichts bekannt.Erst durch AKO vom 29.6.1903 - Bildung der aktiven Schlachtflotte - begann man auch mit dem Bau von Grossen Kreuzern und später auch von Linienschiffen etc.Für den Auslandseinsatz gab es ja die Kleinen Kreuzer. Die Aufstellung der Geschütze erscheint heute nicht mehr sinnvoll aber sieh mal nach was die anderen Länder so in diesem Zeitraum "fabriziert" haben.Ein klares Konzept gab es doch bis hin zu den Linienschiffen nicht.
Soweit meine Gedanken. Ob ich richtig liege

Ansonsten sind es wieder prima Fotos und ich danke Dir dafür-werden mit in meiner Sammlung eingearbeitet

Trimmer-Achim

Torpedo · 25 März 2009, 10:23:17

Man wollte zum einen Feuerkraft für "Verfolgung" haben und eine "Reserve" in Feuerlee. Daher auch die aus heutiger Sicht unsinnige Hexagon-Aufstellung der Nassau und Ostfriesland Klassen.

Trimmer · 25 März 2009, 10:28:37

Mein lieber Uli- ich möchte doch als begeisteter Anhänger von S.M.S Helgoland darum bitten,dass man nicht Ostfriesland sondern Helgolandklasse schreibt

Trimmer-Achim

Peter Strasser · 25 März 2009, 19:27:58

Zitat
aus heutiger Sicht unsinnige Hexagon-Aufstellung

Hinterher ist man halt immer schlauer.

Wenn Jellicoe 1916 über Steuerbord seine Schlachtlinie aufgebaut hätte wäre die Hexagonalaufstellung nach dem Melèe vielleicht ein ähnlicher Hit geworden wie der Rammbug nach Lissa.

Man sollte sich mal ausmalen, wie das B-Schiff mit Hexagonalaufstellung ausgesehen hätte

Für das Konzept der Küstenpanzer war es sicherlich nicht falsch zwei Geschütze im Bug aufzustellen. Wenn man schon aus der Flussmündung auf die Blockadelinie zustürmt, dann hätte ich auch lieber in jeder Hand einen Colt.

Mal eine Frage zu den Fotos, sehe ich es richtig, dass auf Aegir gerade Adm. v. Koester an Bord ist?

Alex Shenec · 25 März 2009, 21:28:50

Hallo.

Aegir.

Schöne Grüße

Alex

Wingman81 · 25 März 2009, 22:27:32

Super Bilder

Hastei · 26 März 2009, 07:36:15

hab da noch was.

Ulrich Rudofsky · 26 März 2009, 12:30:44

Leider ist diese Karte z.Z. in irgendeinen meiner Bücher verschollen. http://www.flickr.com/photos/15119023@N02/sets/72157615839890893/

MS · 26 März 2009, 13:11:36

Portrait
von Koester

OWZ · 26 März 2009, 15:00:13

Hipper und sein Stab ...

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dc/Bundesarchiv_Bild_183-R10687%2C_Vizeadmiral_Hipper_mit_Stab.jpg

(... von links nach rechts: Kapt.-Ltnt. Bruker, Korvettenkpt. Erich Raeder, Marine-General-Oberarzt Hagenah, Vizeadmiral Hipper, Kapt-Ltnt. G.Hansen, Kaptn.-Ltnt. Oskar von der Luhe, unbekannter Offizier)

Trimmer · 26 März 2009, 15:23:38

Habe ich gerade von "alten Seefahrer" bekommen. Der Mann war auf U-14 und hatte in der Marine bis 1918 erst auf U-Booten und dann dem Linienschiff "Nassau" gedient.96 Jahre alt und noch recht agil.War Funker und wegen Krankheit nicht mehr U-Boot fähig.Mal sehen ob ich noch was "abstauben "kann.

Trimmer-Achim

Muss mich mal schnell noch verbessern. Ist der Sohn von einem U-Bootfahrer. Sohn ist 96 Jahre- habe gerade noch mal nachgefragt weil mir das rein rechnerisch sehr komisch vor gekommen ist. Material ist alles von seinem Vater.