Eine Seefahrt ist nicht immer lustig, dafür aber sehr gefährlich

Begonnen von Captain Hans, 10 April 2009, 23:57:29

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richelieu

Moin,

als einfacher Elektriker: Mein Job ist auch gefährlich und Ihr würdet lachen, wenn Ihr wüsstet, was ich schon alles verbrannt habe. In den meisten Fällen lief alles ohne Personenschäden ab und ich habe nur gelernt  :-D
Zum Glück hatte ich nie nen VLCC unterm A....

Danke Hans für Deine Beiträge!

Robert

beowulf

Hallo Kapitän,

ich habe Deine Beiträge bisher sehr informativ und interessant gefunden! Auch wenn ich im allgemeinen eher stiller Mitleser bin (mangels entsprechendem Fachwissen), kann ich nur sagen - weiter so! top

Und volle Zustimmung zu @Königsberg1929...

Servus

beowulf

Balu der Baer

@Kapitän Hans:

Eine Antwort mit Stil, Eleganz und Würde. Gerade so wie man sie von einem Kapitän erwartet.

Ich freue mich schon jetzt auf jeden weiteren Beitrag von dir...... :MG:

mit großem Respekt, die Bären  :MV:
versuch`s mal mit Gemütlichkeit, mit Ruhe und Gemütlichkeit.....

Redfive

Schönes Thema hier,

da ich ja nu selber auch 8 Jahre bei der grauen Flotte zur See gefahren bin und das in einen Zeitraum von 1999 bis 2007. Kann ich nur sagen, es gab und gibt auf See immer wider genügend gefährliche Momente und Situationen. Mit einer guten Besatzung meist auch ohne große Probleme zu meistern.
Wenn ich so zurück denke, in den 8 Jahren bin ich auf 3 Schiffen gefahren. Zerstörer Mölders (1999 - 2002), Zerstörer Lütjens (2003) und Fregatte Sachsen ( bis 2007).
Und auf allen Schiffen gab es Unfälle und gefährliche Situationen, alleine auf Zerstörer Mölders hatten wir in der kurzen Zeit 4 kleine Feuer und 2 etwas größere. Die zwar keinen größeren Schaden hinterließen, dank der gut ausgebildeten Besatzung, aber doch immer einen kurzen schreckmoment hervorbrachte.
Kleinere kollisionen mit anderen Schiffen kahmen auch vor, die aber meist im Hafen passierten bei Anlegemanövern, außer Beulen und ein paar Farbkratzern war aber eigendlich nix.
Sturmschäden kahmen da schon häufiger vor, respekt vor dem Wasser sag ich da nur und wenn man mal ein völliges Feuer aus als Heizer mitgemacht hat, bei stürmischer See. Der weiß auch, wie schnell man die Kessel wieder Seeklar machen und Feuer an machen kann.  :wink:
Wie gesagt, meine 8 Jahre Erfahrung bei der grauen Flotte sind nicht ganz so groß wie bei manch anderen hier, aber erlebt habe ich da in der Zeit genug.  :wink:


Gruß
Sven  :MG:
Werft: Schwerer Kreuzer Prinz Eugen, Leichter Kreuzer Nürnberg

Captain Hans

ich möchte hier abschließend noch auf eine Sache hinweisen, die meistens falsch dargestellt wird.

Tankerkatastrophen sind zwar publizistisch für die Medien sehr effektiv sind aber nur ein geringer Teil
der gesamten Meesresverschmutzung.

Durchschnittlich werden mehr als 120 Millionen Tonnen Rohöl jeden Monat verschifft - oft in riesigen Tankern, von denen einige 500 000 Tonnen fassen können. 

Bei dieser Art Verkehr gibt es immer das Risiko unfallbedingter Ölverschmutzungen, obwohl die Zahl der größeren Verschmutzungen (über 700 Tonnen) erheblich gesunken ist und nun weniger als ein Drittel der Menge von vor 1980 ausmacht.

Öl kann auf sehr verschiedene Weise in die Meere und Ozeane gelangen.
Tankerunfälle machen zwar Schlagzeilen in Zeitungen und Fernsehen, aber bei Tankerunfällen ausgelaufenes Öl wird auf 5% des gesamten ins Meer gelangenden Öls geschätzt.

Der größte Input von Petro-Kohlenwasserstoffen ins Meer stammt vom Land.



Hier ein link speziell über die Verschmutzung in der Ostsee

http://www.mare-nostrum.org/Luebeck/lue-reports/Lue-Oil-03d.html
,Nur wer sich ändert,bleibt sich treu"!!!
,,Nicht was du bist,ist das was dich ehrt,wie du bist,bestimmt den Wert"!!!

Big A

@Hans
Auch diese Übersicht ist wieder ein Goldkörnchen, sollte eigentlich Pflichtaushang im Büro von Greenpeace, BUND und ähnlichen sein.

@Redfive
Feuer aus??? Ach so, alte Schiffe mit Dampfantrieb :-P :MG:

Axel
Weapons are no good unless there are guts on both sides of the bayonet.
(Gen. Walter Kruger, 6th Army)

Real men don't need experts to tell them whose asses to kick.

Captain Hans

anbei ein video link über einen Flugzeugträger, der sich durch die schwere See kämpft.
Unglaublich, daß da noch eine F14 an Deck steht - die wird man danach wohl erst entsalzen müssen.

http://www.dieselduck.net/videos/04%20weather/carrier.wmv

,Nur wer sich ändert,bleibt sich treu"!!!
,,Nicht was du bist,ist das was dich ehrt,wie du bist,bestimmt den Wert"!!!

Peter Strasser

Ich würde es für eine F/A 18 halten. Der Seahawk steht aber auch etwas ungünstig.

Cooles Video.

Ulrich Rudofsky

Hans hat schon recht: F14A Tomcat.  Die F/A 18C Hornet hat nur eine "Querstütze" in der Kabinenhaube.

Das ist angeblich CV 63 USS KITTY HAWK in 90 Fuss (27 m) hohen Wellen.

Und hier der russische Träger ADMIRAL KUSNETSOV und ein SOVREMENNY Klasse Zerstörer: http://www.youtube.com/watch?v=neBVG7HUhT8   
Ulrich Rudofsky

t-geronimo

Ich glaube, schon mal irgendwo gezeigt.

Egal, britischer Flottenverband in schwerer See im Nordmeer:

--/>/> http://www.youtube.com/watch?v=Mwjrf0gZjIE&mode=related&search=
Gruß, Thorsten

"There is every possibility that things are going to change completely."
(Captain Tennant, HMS Repulse, 09.12.1941)

Forum MarineArchiv / Historisches MarineArchiv

DST

also das flugzeug ist ne F18 ohne frage.
aber es ist schon beeindruckend wie zig tausend tonnen stahl einfach zum spielball der natur werden.

mfg dirk


Captain Hans

Möchte zu diesem Thema noch ein paar Sachen einbringen die auch die vielen Randgruppen der Seefahrt, und ihre Gefährlichkeit beschreiben.
Viel Interessantes beim Anschauen:

Hier ein paar Filme von der spektakulären Strandung der Fedra am Europa Point, Gubraltar. Die Fedra wird fälschlich als Tanker bezeichent ist aber ein Bulk Carrier in Ballast.

http://www.youtube.com/watch?v=lG-6Z-1GuuA&NR=1


http://www.youtube.com/watch?v=DChAbbejF1w&feature=related


http://www.youtube.com/watch?v=QTCq_54XE38&feature=related

und ein explodierter Tanker

http://www.youtube.com/watch?v=fiiqdEtsDBA


möchte ich hier auch noch mal auf die tolle und gefährliche Arbeit der Seenot Rettungsdienste aufmerksam machen.

ein amerikanisches SAR Boot


http://www.youtube.com/watch?v=8hAk1TZk8pM&feature=related

US Coast Guard

http://www.youtube.com/watch?v=lKxdbauxbXc&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=8sVhxnHzl9g&feature=related

DGzRS Deutschland
http://www.youtube.com/watch?v=avimIwr0iO4&feature=PlayList&p=BC99237465A38133&playnext=1&playnext_from=PL&index=55
http://www.youtube.com/watch?v=2gHX98ZEhFI&NR=1

Hier ein interessanter Kenterversuch eines deutschen SK 20m.
Der versuch zeigt sehr schön wie selbst beim durchkenter das Schiff sich sofort
Wieder aufrichtet , ohne Wassereinbrauch
http://www.youtube.com/watch?v=dz_N6MG5tt0&feature=related
und hier im Modell
http://www.youtube.com/watch?v=xosv-E38RW8&NR=1



Da meistens nicht erwähnt, möchte ich, auf die manchmal sehr gefährlichen Momente der Lotsenübernahme aufmerksam machen. Viele Lotsen kamen ums Leben (besonders auch bei Elbe 1)
http://www.youtube.com/watch?v=muGvfSRDYZc&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=V8Gh16ZJHNs&feature=PlayList&p=04DA44427296CA93&index=0&playnext=1

Der gefährlichste Job auf See die Fischrei

Fischen über den fischreichen Bänken

http://www.youtube.com/watch?v=KR2lRaTB07Y&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=mPBaqh3dcVM&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=LcfE8qaErPs

Hier ein Film über den Fischvorgang eines Hecktrawlers
http://www.youtube.com/watch?v=AqSiuhWHs6g

hier noch ein seltener alter Film von den berühmten nicht mehr existierenden
Fischerei Flotten aus Hull und Grimsby  , UK

http://www.youtube.com/watch?v=G19NpN-PnU8


Schiffe im Eis ( auch Black Ice)
http://www.youtube.com/watch?v=UCjcUydQxgs

Off Shore Riggs in Stürmen

http://www.youtube.com/watch?v=KcHvdJoQhUE&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=NNvmK9mUjvI&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=MqLjfVEnOE4

http://www.youtube.com/watch?v=-coPgw65OAU&feature=related


und das schlimmste Disaster of einer Oil Platform ,,Piper Alpha"

http://www.youtube.com/watch?v=BdRcALtA8CE&feature=related
,Nur wer sich ändert,bleibt sich treu"!!!
,,Nicht was du bist,ist das was dich ehrt,wie du bist,bestimmt den Wert"!!!

Albatros

Hallo Hans,

ganz schön viel zu gucken..... ::B)

Das Lied von Torfrock kannte ich gar nicht.... top

http://www.youtube.com/watch?v=2gHX98ZEhFI&NR=1

Das hier scheint mir aber nicht so ganz echt zu sein..... :MZ:

http://www.youtube.com/watch?v=MqLjfVEnOE4

Gruß, :MG:

Manfred


Albatros

was für einen player muß man eigentlich haben um das von Antwort 14  http://www.dieselduck.net.../04%20weather/carrier.wmv    sehen zu können. :MV:

Gruß, :MG:

Manfred

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