suche nach vater 1944

[robertwim]

Vielen Dank. Das ist er.
Aus der obigen Nachricht geht hervor, dass mein Vater auf der MW94 und der MW90 eingesetzt war. Gibt es dazu weitere Informationen, vielleicht Fotos?

[AWoelfer]

Hallo hier gibt es ein Buch zur Transportflotte "Speer"

https://www.isbn.de/buch/9783981390452/transportflotte-speer

Grüße
Andreas

[Deichkind]

Hallo,
wofür steht denn die Abkürzung MW bei den Bootsbezeichnungen MW 94 oder MW 90?
Danke!
Deichkind

[TW]

MW = Motorleichter "Wiking". Unter dieser Bezeichnung liefen offenbar durchweg Ex-Seelöweprähme (P ... mot)-
"Wiking" bezieht sich auf die "Einsatzgruppe Wiking" der Organisation Todt.
An der Westküste Jütlands errichtete die O.T. Bunker und Küstenbefestigungsanlagen gegen die von Hitler befürchtete alliierte Landung.
 

[Deichkind]

Ah, danke Thomas!
Daher der unkommentierte Hinweis von Andreas auf das Buch der Transportflotte Speer.
Das habe ich leider nicht. Finden sich dort die MW 90 u. 94?
Deichkind

[TW]

Finden sich dort die MW 90 u. 94?
Deichkind

Du hast meine Antwort #14 übersehen.
Zu MW 94 (angeblich durch Sabotage versenkt) heißt es: belg. Güterschiff FEAL (326 tdw) ex R 10 Pmot -> R 30 Pmot. 2.1946 noch in Deutschland.
P.S.: Es ist natürlich möglich, dass das Schiff per Sabotage versenkt wurde, aber, den Erhebungen von Meyer/Dorgeist folgend, nicht endgültig.

[Deichkind]

Hatte ich in der Tat sorry!
Bliebe MW 90.
Schöne Grüße,
Deichkind

[TW]

Du (über)liest zu schnell, Deichkind.
Dort steht: ... ist MW 90 das belgische Güterschiff MS CLEMENCE (249 tdw) ex Seelöwe-Prahm B 114 Pmot
Nach Übernahme in die TF Speer (spätestens 08.1942: das gilt für alle hier genannten MW) keine Hinweise auf die weitere Verwendung.
(Nachdem robertwim seinen Vater ja anfangs als Kapitän auf dem Schiff mit der Nr. 91 vorstellte, werde ich lieber keine Ergänzungen an den Datensätzen in der Datei Landungshilfsschiffe vornehmen.).

P.S. Bei vielen Seelöwe-Prähmen wurde der Landungsbug schon in Kriegszeiten wieder zurückgebaut. Auch dazu gibt es in dem Buch von Meyer/Dorgeist in Einzelfällen leider keine Hinweise. Nur allgemein: "Die TF-Dienststelle Groningen bezog niederländische Werften unter Federführung der Scheepbouw Unie N.V. in den Schiffbau ein, z.B. in den Rückbau von Seelöwe-Prähmen für die TF.Sp."(S.7)

[Deichkind]

Keine Ahnung wie das passieren konnte. Wohl gerade neben der Spur.
Danke,
Deichkind